6.2.1 周邊環(huán)境應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 所處位置與規(guī)劃的符合性；
    2 周邊道路條件；
    3 場(chǎng)站規(guī)模與所處的環(huán)境的適應(yīng)性；
    4 站內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施與站外建(構(gòu))筑物的防火間距；
    5 消防和救護(hù)條件；
    6 噪聲。
6.2.2 總平面布置應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 總平面功能分區(qū)；
    2 安全隔離條件；
    3 站內(nèi)燃?xì)庠O(shè)施與站內(nèi)建(構(gòu))筑物之間的防火間距。
6.2.3 站內(nèi)道路交通應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 場(chǎng)站出入口設(shè)置；
    2 場(chǎng)地大小和道路寬度；
    3 路面平整度和路面材質(zhì)；
    4 路面標(biāo)線；
    5 道路上空障礙物；
    6 防撞措施；
    7 進(jìn)入場(chǎng)站生產(chǎn)區(qū)的車輛管理。
6.2.4 氣體凈化裝置應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 凈化后的氣質(zhì)；
    2 凈化裝置的運(yùn)行狀態(tài)；
    3 排污和廢棄物處理；
    4 凈化裝置的檢測(cè)。
6.2.5 加壓裝置應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 運(yùn)行狀態(tài)；
    2 可靠性；
    3 排氣壓力與排氣溫度；
    4 潤滑系統(tǒng)；
    5 冷卻系統(tǒng)；
    6 閥門的設(shè)置；
    7 所處環(huán)境；
    8 排污和廢棄物處理；
    9 防振動(dòng)措施；
    10 壓縮機(jī)緩沖罐、氣液分離器的檢測(cè)。
6.2.6 加(卸)氣應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 加(卸)氣車輛的停靠；
    2 加(卸)氣車輛和氣瓶的資質(zhì)查驗(yàn)；
    3 加(卸)氣操作；
    4 防靜電措施；
    5 充裝壓力；
    6 卸氣剩余壓力；
    7 加(卸)氣軟管；
    8 加(卸)氣機(jī)或柱的運(yùn)行狀態(tài)。
6.2.7 儲(chǔ)氣裝置應(yīng)評(píng)價(jià)下列內(nèi)容：
    1 儲(chǔ)氣井、儲(chǔ)氣瓶安全裝置；
    2 儲(chǔ)氣井、儲(chǔ)氣瓶的運(yùn)行狀態(tài)；
    3 儲(chǔ)氣井、儲(chǔ)氣瓶的檢測(cè)；
    4 小容積儲(chǔ)氣瓶的數(shù)量、體積和擺放。
6.2.8 調(diào)壓器應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.3.3條評(píng)價(jià)。
6.2.9 安全閥與閥門應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.7條評(píng)價(jià)。
6.2.10 過濾器應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.8條評(píng)價(jià)。
6.2.11 工藝管道應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.9條評(píng)價(jià)。
6.2.12 儀表與自控系統(tǒng)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.10條評(píng)價(jià)。
6.2.13 消防與安全設(shè)施應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.11條評(píng)價(jià)。
6.2.14 公用輔助設(shè)施應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.12條評(píng)價(jià)。

條文說明
 

6.2 壓縮天然氣加氣站

6.2.1 周邊環(huán)境評(píng)價(jià)
    3 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第3.0.5條和第3.0.7條的要求編寫的。
    4 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006與《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)對(duì)壓縮天然氣汽車加氣站的氣瓶車固定車位防火間距都有規(guī)定，采用哪個(gè)規(guī)范取決于氣瓶車在固定車位總幾何容積。通常汽車加氣子站規(guī)模較小，多數(shù)都是一個(gè)車位，可以采用《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)，而加氣母站通常具有多個(gè)加氣車位，應(yīng)采用《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006。除了氣瓶車固定車位外，《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006未規(guī)定其他設(shè)施的防火間距，因此其他設(shè)施的防火間距均應(yīng)按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)執(zhí)行。
    “壓縮天然氣加氣站站房內(nèi)不得設(shè)有住宿、餐飲和娛樂等經(jīng)營性場(chǎng)所”的要求是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第11.2.10條的要求編寫的。
    6 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.6.9條的要求編寫的。壓縮天然氣加氣站內(nèi)通常設(shè)有壓縮機(jī)，會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，因此對(duì)壓縮天然氣加氣站應(yīng)評(píng)價(jià)噪聲危害。
6.2.2 總平面布置評(píng)價(jià)
    1 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.14條的要求編寫的。對(duì)于加氣子站和標(biāo)準(zhǔn)站生產(chǎn)區(qū)指工藝裝置區(qū)，輔助區(qū)指加氣區(qū)。
    3 檢查表(3)是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.9條的要求編寫的。
6.2.3 站內(nèi)道路交通評(píng)價(jià)
    1 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第5.0.2條的要求編寫的。
    2 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第5.0.3條第1款的要求編寫的。壓縮天然氣加氣站一般較小，設(shè)施設(shè)備相對(duì)簡單，不必要設(shè)環(huán)形消防車道，但對(duì)于加氣母站和加氣子站，由于使用到氣瓶車，回車場(chǎng)地是必須要有的。
    3 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第5.0.3條第2款和第3款的要求編寫的。實(shí)際評(píng)價(jià)時(shí)可采用車輛停車后不拉手閘，觀察是否有溜動(dòng)跡象的方法來判斷平整度。站內(nèi)道路如果采用瀝青路面，則在發(fā)生火災(zāi)時(shí)瀝青將發(fā)生熔融而影響車輛撤離和消防工作正常進(jìn)行。
    4 對(duì)于只有一塊場(chǎng)坪的場(chǎng)站來說，不存在道路概念，可以不設(shè)檢查表中所列的路面標(biāo)線。
    5 根據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》GB 4387-2008第6.1.2條的規(guī)定，“跨越道路上空架設(shè)管線距路面的最小凈高不得小于5m，……如有足夠依據(jù)確保安全通行時(shí)，凈空高度可小于5m，但不得小于4.5m，跨越道路上空的建(構(gòu))筑物(含橋梁、隧道等)以及管線，應(yīng)增設(shè)限高標(biāo)志和限高設(shè)施”。因此場(chǎng)站內(nèi)架空管道和建(構(gòu))筑物要求為5m，但由于普通壓縮天然氣氣瓶車高度通常為2.95m左右，即使3排10個(gè)管束的超大氣瓶車高度也僅為3.4m左右，因此最低要求可以降到4.5m。
    6 防撞裝置可以是防撞柱，也可以是堅(jiān)固的固定式圍欄，但可移動(dòng)式的圍欄不能作為防撞柱。
6.2.4 氣體凈化裝置評(píng)價(jià)
    1 是按照《車用壓縮天然氣》GB 18047-2000第4.1條的要求編寫的。
    3 目前大多數(shù)城市使用的天然氣已經(jīng)經(jīng)過層層凈化，質(zhì)量比較好，脫水裝置脫出的水往往很少，少量的水排出后可以自然揮發(fā)掉，對(duì)于這種情況可不設(shè)專門的收集裝置。
6.2.5 加壓裝置評(píng)價(jià)
    1 目前壓縮機(jī)的集成化技術(shù)越來越高，比較先進(jìn)的壓縮機(jī)已經(jīng)自帶緩沖裝置，采用這類壓縮機(jī)可以不必在壓縮機(jī)前設(shè)置緩沖罐。壓縮機(jī)異常聲響包括喘振、鄰機(jī)干擾等現(xiàn)象。
    2 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.17條的要求編寫的。壓縮天然氣加氣站壓縮機(jī)至少應(yīng)配備2臺(tái)，一用一備。
    3 壓力指標(biāo)是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.17條的要求編寫的。
    5 冷卻水循環(huán)使用是節(jié)能環(huán)保的要求。為了保證循環(huán)水的水質(zhì)，減少結(jié)垢和腐蝕，補(bǔ)充新的循環(huán)水應(yīng)首先軟化除氧，有條件的企業(yè)可以在循環(huán)水管路上裝設(shè)在線水質(zhì)分析儀，也可定期取樣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)水質(zhì)不符合使用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
    6 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.21條的要求編寫的。
    8 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.26條的要求編寫的。
    9 在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)結(jié)合壓縮機(jī)振動(dòng)對(duì)建筑造成的損傷程度來進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)對(duì)建筑產(chǎn)生損傷，如開裂、崩塊等，即使有防護(hù)措施也不得分。
6.2.6 加(卸)氣評(píng)價(jià)
    1 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.6條的要求，每臺(tái)氣瓶車的固定車位寬度不應(yīng)小于4.5m，長度宜為氣瓶車長度。固定塊應(yīng)由場(chǎng)站準(zhǔn)備，當(dāng)場(chǎng)站設(shè)有輪卡裝置時(shí)，可不配備固定塊。氣瓶車加滿氣后使得站內(nèi)危險(xiǎn)物品的量增加，如不及時(shí)離開，發(fā)生事故后將產(chǎn)生較大的危害。
    2 由于涉及利益問題，很多燃?xì)馄髽I(yè)往往容易向買方妥協(xié)，即使有這樣的要求，但執(zhí)行起來可能由于買方的拖延或承諾而往往不了了之。本條的要求是極其重要的，事故的發(fā)生不外乎兩方面原因，人的不安全行為(違章操作)和物的不安全狀態(tài)，在壓縮天然氣加氣站運(yùn)行過程中，人的操作，站內(nèi)設(shè)施的維護(hù)都是加氣站方面可控的，唯一不可控的就是氣瓶車，因此必須嚴(yán)格要求。
    4 為了保障防靜電接地的效果，接地裝置應(yīng)定期檢測(cè)接地電阻值。有條件的燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)配備靜電接地檢測(cè)報(bào)警儀，不具備條件的可委托防雷防靜電檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行檢測(cè)。靜電接地電阻值是按照《防止靜電事故通用導(dǎo)則》GB 12158-2006第6.1.2條的要求編寫的。
    5 是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.2.16條的要求編寫的。壓縮天然氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力為最高工作壓力的1.1倍，因此檢查表中壓力超過10％時(shí)不得分。
    6 是按照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》 (質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號(hào))第79條的要求編寫的。
    7 檢查表(1)是按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028-2006第7.5.4條的要求編寫的。由于目前我國尚未制訂高壓加氣軟管的國家標(biāo)準(zhǔn)，各家廠商生產(chǎn)的高壓加氣軟管質(zhì)量參差不齊，因此本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)使用年限進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定。燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的使用維護(hù)說明進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，必要時(shí)可采取靜壓試驗(yàn)等方法進(jìn)行檢測(cè)。
    檢查表(2)是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第8.4.5條的要求編寫的。拉斷閥通常在加氣軟管上使用，卸氣軟管使用較少，因此對(duì)于卸氣軟管本項(xiàng)可做缺項(xiàng)處理。
    8 檢查表(1)重點(diǎn)是檢查扳機(jī)的靈活性和加氣嘴的密封性。
    檢查表(2)中的安全保護(hù)裝置主要有緊急截?cái)嚅y、加氣截?cái)嚅y、安全限壓裝置、流量控制裝置、流量計(jì)，以及在進(jìn)氣管道上設(shè)置的防撞事故自動(dòng)切斷閥等。
6.2.7 儲(chǔ)氣裝置評(píng)價(jià)
    1 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第8.5.2條的要求編寫的。
    4 是按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002(2006年版)第8.3.4條和第8.3.6條的要求編寫的。儲(chǔ)氣瓶數(shù)量越多，接頭就越多，可能造成泄漏的危險(xiǎn)源點(diǎn)就越多。