3.4.1 制冷劑管道接頭、喇叭口、彎頭、直通、分支管件等應(yīng)采用符合燃?xì)鉄岜脵C(jī)組所使用制冷劑性能要求的專(zhuān)用管件。
3.4.2 制冷劑管道及分支套件的坡度與坡向應(yīng)符合設(shè)計(jì)及設(shè)備技術(shù)文件要求。
3.4.3 制冷劑管道系統(tǒng)施工安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 制冷劑管道、管件的內(nèi)外壁應(yīng)清潔、干燥；
    2 銅管切口應(yīng)平整，不得有毛刺、凹凸等缺陷；切口平面應(yīng)與管中心線垂直，允許傾斜偏差不應(yīng)大于管徑的1％，管口翻邊后應(yīng)保持同心，不得開(kāi)裂及皺褶，并應(yīng)有良好的密封面；
    3 制冷劑管道的彎曲半徑不應(yīng)小于3.5D(管道直徑)，其最大外徑與最小外徑之差不應(yīng)大于0.08D，且不應(yīng)使用焊接彎管及皺褶彎管；制冷劑管道分支管應(yīng)按介質(zhì)流向彎成90°與主管連接，不宜使用彎曲半徑小于1.5D的壓制彎管；
    4 制冷劑管道的連接宜采用承插釬焊焊接或套接釬焊焊接，插接深度應(yīng)符合表3.4.3的規(guī)定；

表3.4.3 插接深度

    5 制冷劑管道的焊接應(yīng)采用充氮保護(hù)，焊接前應(yīng)對(duì)焊接部位進(jìn)行清潔、脫脂；
    6 制冷劑管道嚴(yán)禁帶壓焊接。
3.4.4 制冷劑管道的吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 制冷劑管道水平安裝應(yīng)使用支吊架進(jìn)行固定，橫管的支吊架最大間距應(yīng)符合表3.4.4的規(guī)定；

表3.4.4 橫管的支吊架最大間距

    2 制冷劑管道垂直安裝應(yīng)進(jìn)行卡固，且液管和氣管應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行固定，卡箍間距宜為1m～2m；
    3 當(dāng)液管和氣管共同吊裝時(shí)，支吊架間距應(yīng)以液管的尺寸為準(zhǔn)；制冷劑系統(tǒng)管道和水系統(tǒng)管道應(yīng)分開(kāi)吊裝；
    4 制冷劑管道與支、吊架之間應(yīng)有絕熱襯墊，其厚度不應(yīng)小于絕熱層厚度，寬度應(yīng)大于支、吊架支承面的寬度。襯墊的表面應(yīng)平整，襯墊接合面的空隙應(yīng)填實(shí)。
3.4.5 制冷劑管道施工完畢后，與室外機(jī)連接前，應(yīng)采用壓力為0.6MPa的氮?dú)鈱?duì)制冷劑管道進(jìn)行清掃，并應(yīng)采用淺色布檢查5min，無(wú)污物為合格。
3.4.6 制冷劑管道系統(tǒng)(除室外機(jī))應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 嚴(yán)密性試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)采用干燥的壓縮空氣或氮?dú)?，試?yàn)壓力應(yīng)符合表3.4.6的規(guī)定，其他種類(lèi)的制冷劑試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍。

表3.4.6 試驗(yàn)壓力

 

    2 試驗(yàn)前應(yīng)開(kāi)啟試驗(yàn)管路上所有閥門(mén)。對(duì)易被高壓損壞的管路附件應(yīng)進(jìn)行拆除，并應(yīng)使用短管連接；對(duì)儀器儀表應(yīng)進(jìn)行隔離。
    3 當(dāng)系統(tǒng)升壓達(dá)到試驗(yàn)壓力時(shí)，使用肥皂水或其他發(fā)泡劑刷抹在焊縫、喇叭口擴(kuò)口等連接處檢查，不得有泄漏。
    4 系統(tǒng)保壓時(shí)，應(yīng)充氣至試驗(yàn)壓力，壓力穩(wěn)定后記錄試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的壓力表和溫度計(jì)讀數(shù)，經(jīng)24h后記錄試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的壓力表和溫度計(jì)讀數(shù)。壓力降不應(yīng)大于試驗(yàn)壓力的1％。當(dāng)壓力降不合格時(shí)，應(yīng)查明原因消除泄漏，并應(yīng)重新進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。壓力降應(yīng)按下式計(jì)算：

式中：△p——壓力降(MPa)；
          p₁——試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)壓力表讀數(shù)(MPa，絕對(duì)壓力)；
          p₂——試驗(yàn)結(jié)束時(shí)壓力表讀數(shù)(MPa，絕對(duì)壓力)；
          t₁——試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)溫度計(jì)讀數(shù)(℃)；
          t₂——試驗(yàn)結(jié)束時(shí)溫度計(jì)讀數(shù)(℃)。
    5 制冷劑系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)程表A.0.2的格式記錄。
3.4.7 制冷劑管道系統(tǒng)的抽真空試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求和下列規(guī)定：
    1 抽真空前，應(yīng)首先確認(rèn)氣、液管截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)；
    2 抽真空應(yīng)達(dá)到真空度5.3kPa，并應(yīng)保持24h以上，系統(tǒng)絕對(duì)壓力無(wú)回升。
3.4.8 制冷劑管道系統(tǒng)抽真空后，方可充注制冷劑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 充注所選用的制冷劑種類(lèi)應(yīng)與室外機(jī)規(guī)定的制冷劑一致；
    2 充注制冷劑的總量應(yīng)符合設(shè)計(jì)或設(shè)備技術(shù)文件的要求；
    3 制冷劑的充注宜在系統(tǒng)的低壓側(cè)進(jìn)行，非共沸制冷劑應(yīng)采用液態(tài)充注。
3.4.9 對(duì)室外部分的制冷劑管道絕熱層應(yīng)采用防護(hù)措施，不得受腐蝕和日曬雨淋，防護(hù)材料應(yīng)耐腐蝕、抗老化。

條文說(shuō)明
 

3.4 制冷劑管道系統(tǒng)施工

3.4.1 燃?xì)鉄岜脵C(jī)組可能使用不同的制冷劑，各種制冷劑的分支管道部件配有專(zhuān)用分支管，與其他種類(lèi)的制冷劑分支管沒(méi)有互換性，因而必須使用滿(mǎn)足工程所選用的機(jī)組的專(zhuān)用管件。
3.4.2 制冷劑管道連接的部位和坡向會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3.4.3 本條主要參照《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50243-2002第8.3.4條，其目的是為了保證工程施工質(zhì)量。
    截?cái)嘀评鋭┕艿罆r(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用切管刀。不能使用鋸、磨刀石等易產(chǎn)生粉末的工具。切割后的銅管開(kāi)口應(yīng)使用毛邊絞刀去除多余的毛邊，并用銼刀磨平開(kāi)口，把黏附在銅管內(nèi)壁的切屑全部清除干凈。連接前，應(yīng)注入氮?dú)獯等ス軆?nèi)的灰塵。
    焊接時(shí)應(yīng)同時(shí)從銅管另一端噴吹純度不低99.99％的氮?dú)?，并封住制冷劑管道的入口，直至釬焊完畢配管冷卻至常溫，或用濕毛巾局部冷卻后，才可以停止通氮?dú)?。其目的是防止空氣流入，在焊接時(shí)管道內(nèi)部產(chǎn)生氧化膜。對(duì)制冷劑管道如果不進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，將會(huì)產(chǎn)生氧化皮，使電動(dòng)閥和過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致機(jī)器故障。
3.4.4 由于制冷劑管道在空調(diào)機(jī)組每次啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)都會(huì)反復(fù)伸縮，由于停機(jī)時(shí)與運(yùn)行時(shí)的溫差較大，引起管道的伸縮量較大，因此必須按照規(guī)定的尺寸對(duì)制冷劑管道安裝支、吊架?？ü渴菫榉乐广~管的晃動(dòng)和由于自重向下造成銅管變形。
3.4.5 燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)制冷劑管道安裝過(guò)程會(huì)殘留焊渣、金屬屑、氧化皮等污物，如不從系統(tǒng)中排除，會(huì)影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此在嚴(yán)密性試驗(yàn)前必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排污，保證系統(tǒng)清潔，使以后的運(yùn)轉(zhuǎn)順利進(jìn)行。采用0.6MPa的氮?dú)?，目的是控制管?nèi)流速不致過(guò)大，又能滿(mǎn)足管路清潔、安全施工。
3.4.6 本條針對(duì)采用不同種類(lèi)制冷劑的燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗(yàn)作出了具體規(guī)定，規(guī)定了系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
    嚴(yán)密性試驗(yàn)的結(jié)果是以試驗(yàn)前后的壓力降作為評(píng)定的依據(jù)。壓力降計(jì)算公式的意義是扣除溫度變化影響后的實(shí)際泄漏壓力降，即將試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的實(shí)際壓力值，換算成試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)溫度下的壓力，與試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的壓力之差即為其壓力降。
3.4.7 系統(tǒng)抽真空的目的，是為了進(jìn)一步檢查系統(tǒng)的嚴(yán)密性，為充填制冷劑做準(zhǔn)備，并消除系統(tǒng)中的水分以免造成制冷系統(tǒng)的凍堵，或不凝性氣體導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不正常等。
3.4.8 燃?xì)鉄岜每照{(diào)機(jī)組出廠時(shí)，會(huì)在室外機(jī)內(nèi)充注制冷劑，由于系統(tǒng)的制冷劑管道長(zhǎng)度不同，實(shí)際安裝時(shí)還需要追加充注相應(yīng)量的制冷劑量，追加的制冷劑量應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)資料進(jìn)行計(jì)算。非共沸制冷劑屬于混合型制冷劑量，如采用氣態(tài)充注的方式，充注到系統(tǒng)的制冷劑量成分容易發(fā)生變化，不能保證制冷劑的熱力性質(zhì)，影響系統(tǒng)的效能。
3.4.9 制冷劑管道如果暴露在大氣中，長(zhǎng)時(shí)間被日曬雨淋，絕熱層外表面的扎帶會(huì)裂開(kāi)，影響機(jī)組的使用效果。