4.3.1 滅火系統(tǒng)應(yīng)能手動(dòng)啟動(dòng)。手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)具有防止誤動(dòng)作的措施。
4.3.2 對(duì)于無(wú)人值班的機(jī)器處所，滅火系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)，但在某一時(shí)刻只能由一種方式啟動(dòng)。滅火系統(tǒng)的自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)具有延遲啟動(dòng)功能。延遲時(shí)間在0s～30s范圍內(nèi)可調(diào)，分檔可調(diào)時(shí)每檔間隔應(yīng)不大于5s，延遲時(shí)間設(shè)定誤差應(yīng)不大于設(shè)定時(shí)問(wèn)的20％。延遲期間在保護(hù)處所應(yīng)有聲光報(bào)警。當(dāng)滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)啟動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，滅火系統(tǒng)啟動(dòng)應(yīng)至少由兩種類型的探測(cè)器組合共同激活。任意一種探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)信號(hào)后，應(yīng)能觸發(fā)火災(zāi)報(bào)警。
4.3.3 滅火系統(tǒng)如設(shè)有區(qū)域選擇閥，滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在選擇閥開(kāi)啟后或同時(shí)開(kāi)啟主控閥。4.3.4 滅火系統(tǒng)應(yīng)能即刻啟動(dòng)，滅火系統(tǒng)供水不應(yīng)延時(shí)。
4.3.5 滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)不應(yīng)導(dǎo)致失電或者使船舶的機(jī)動(dòng)性降低。
4.3.6 滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在保護(hù)處所、機(jī)艙集控室和駕駛室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，該警報(bào)應(yīng)表明所啟動(dòng)的滅火系統(tǒng)，并應(yīng)區(qū)別于船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”的報(bào)警。
4.3.7 當(dāng)滅火系統(tǒng)采用總線制探測(cè)系統(tǒng)時(shí)，宜與船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”相互獨(dú)立，若其滿足《國(guó)際消防安全規(guī)則（FSS）》第9章2.1.4的要求，則兩探測(cè)系統(tǒng)可部分公用；當(dāng)滅火系統(tǒng)采用多線制探測(cè)系統(tǒng)時(shí)，則應(yīng)與船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”相互獨(dú)立。
4.3.8 滅火系統(tǒng)的每一保護(hù)區(qū)域均應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的探測(cè)分路。
4.3.2 對(duì)于無(wú)人值班的機(jī)器處所，滅火系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)和手動(dòng)啟動(dòng)，但在某一時(shí)刻只能由一種方式啟動(dòng)。滅火系統(tǒng)的自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)具有延遲啟動(dòng)功能。延遲時(shí)間在0s～30s范圍內(nèi)可調(diào)，分檔可調(diào)時(shí)每檔間隔應(yīng)不大于5s，延遲時(shí)間設(shè)定誤差應(yīng)不大于設(shè)定時(shí)問(wèn)的20％。延遲期間在保護(hù)處所應(yīng)有聲光報(bào)警。當(dāng)滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)啟動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，滅火系統(tǒng)啟動(dòng)應(yīng)至少由兩種類型的探測(cè)器組合共同激活。任意一種探測(cè)器探測(cè)到火災(zāi)信號(hào)后，應(yīng)能觸發(fā)火災(zāi)報(bào)警。
4.3.3 滅火系統(tǒng)如設(shè)有區(qū)域選擇閥，滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在選擇閥開(kāi)啟后或同時(shí)開(kāi)啟主控閥。4.3.4 滅火系統(tǒng)應(yīng)能即刻啟動(dòng)，滅火系統(tǒng)供水不應(yīng)延時(shí)。
4.3.5 滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)不應(yīng)導(dǎo)致失電或者使船舶的機(jī)動(dòng)性降低。
4.3.6 滅火系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)在保護(hù)處所、機(jī)艙集控室和駕駛室發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，該警報(bào)應(yīng)表明所啟動(dòng)的滅火系統(tǒng)，并應(yīng)區(qū)別于船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”的報(bào)警。
4.3.7 當(dāng)滅火系統(tǒng)采用總線制探測(cè)系統(tǒng)時(shí)，宜與船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”相互獨(dú)立，若其滿足《國(guó)際消防安全規(guī)則（FSS）》第9章2.1.4的要求，則兩探測(cè)系統(tǒng)可部分公用；當(dāng)滅火系統(tǒng)采用多線制探測(cè)系統(tǒng)時(shí)，則應(yīng)與船舶“探火與失火報(bào)警系統(tǒng)”相互獨(dú)立。
4.3.8 滅火系統(tǒng)的每一保護(hù)區(qū)域均應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的探測(cè)分路。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
