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    電力機(jī)車防火和消防措施的規(guī)程 GB6771-2000

    • 發(fā)布日期:2018-01-12
    • 瀏覽次數(shù):795
    中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
    電力機(jī)車防火和消防措施的規(guī)程
    Regulations relating to fire preventive and
    fighting measures for electric locomotives
    GB 6771-2000
    頒布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
    發(fā)行時間:2000年01月03日
    施行時間:2000年08月01日  
        本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)UIC 617-1OR:1979《國際聯(lián)運(yùn)驗收對電力機(jī)車和動車防火和消防措施的規(guī)程》。
        本標(biāo)準(zhǔn)與UIC 716-1OR:1979主要差異為:國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)對于國際聯(lián)運(yùn)的新造車從1979年1月1日起為強(qiáng)制性;而消防措施一章的規(guī)定自1959年1月1日起對國際聯(lián)運(yùn)用的現(xiàn)有機(jī)車為強(qiáng)制性,以及電纜兩端頭的連接應(yīng)采用螺紋端子連接或用焊接連接。
        本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國國情規(guī)定對用于國際聯(lián)運(yùn)的新造車自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起為強(qiáng)制性;并取消了國際聯(lián)運(yùn)用的現(xiàn)有機(jī)車實施消防措施的特定時間限制的強(qiáng)制性要求,以及電纜兩端頭的連接應(yīng)采用接頭壓接或螺紋管子連接。
        本標(biāo)準(zhǔn)自實施之日起代替GB 6771-1986。
        本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出。
        本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部株洲電力機(jī)車研究所歸口。
        本標(biāo)準(zhǔn)由株洲電力機(jī)車廠、株洲電力機(jī)車研究所負(fù)責(zé)起草。
        本標(biāo)準(zhǔn)主要承辦人:寧建國、姜志新。  
    UIC前言  
        本規(guī)程是一系列規(guī)程的一部分,這一系列規(guī)程還包括:
        規(guī)程564-2:國際聯(lián)運(yùn)用各種機(jī)車車輛防火和消防措施的規(guī)程;
        規(guī)程625-1:電力傳動內(nèi)燃機(jī)車、動力防火和消防措施的規(guī)程。
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