5.9.1 小車
小車的行走機構應安裝剎車裝置,在摩擦系數為0.45、坡度20°士2°的斜坡停放時不應發(fā)生滑動。
5.9.2 氣瓶
小車上的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不應小于6.8L。
5.9.3 氣瓶閥
氣瓶閥應符合GA 124—2013中5.23的規(guī)定。
5.9.4 單向閥
在工作狀態(tài)下,單向閥不應產生漏氣現(xiàn)象。
5.9.5 減壓器
5.9.5.1 減壓器輸出壓力調整部分應設置鎖緊裝置,減壓器輸出端應設置安全閥。
5.9.5.2 在30MPa〜2MPa范圍內,減壓器輸出壓力應在設計值范圍內。
5.9.6 安全閥
安全閥的開啟壓力與全排氣壓力應在減壓器輸出壓力最大設計值的110%〜170%范圍內,關閉壓力不應小于減壓器輸出壓力最大設計值。
5.9.7 壓力表
5.9.7.1 高壓壓力表精度不應低于1.6級,最小分格值不應大于1MPa;其他性能應符合GB/T 1226的 規(guī)定。
5.9.7.2 中壓壓力表精度不應低于1.6級,最小分格值不應大于0.1MPa;其他性能應符合GB/T 1226 的規(guī)定。
5.9.8 警報器
當小車上的氣瓶壓力下降至(5.5±0.5)MPa時,小車上的警報器應發(fā)出連續(xù)聲響警報,直至氣瓶壓力降至1MPa為止,聲強峰值不應小于90dB(A) 。
5.9.9 供氣管
5.9.9.1 組成
供氣管應包含1根主供氣管和2根分供氣管。
5.9.9.2 長度
供氣管的長度應符合表1的規(guī)定。
5.9.9.3 抗扭結性能
供氣管經扭結試驗后,空氣流量的降低不應大于10%。
5.9.9.4 耐擠壓性能
供氣管經擠壓試驗后,空氣流量的降低不應大于10%。
5.9.9.5 強度
供氣管經壓力試驗后,應無漏氣和異常變形。
5.9.10 滾筒
纏繞主供氣管的滾筒應轉動靈活。
5.9.11 快插接頭
快插接頭應符合GA 124—2013中5.21的規(guī)定。
5.9.12 腰帶
在750N的拉力作用下,腰帶不應受損,搭扣不應滑脫。
5.9.13 轉換裝置
5.9.13.1 低壓轉換及瞀報
當分供氣管壓力降至(0.3士0.1)MPa時,轉換裝置應能將氣源自動轉換到應急供氣裝置,同時應發(fā) 出聲強峰值不應小于90dB(A)的連續(xù)聲響或振動警報,直至應急供氣裝置的氣瓶壓力降至1MPa為止。
5.9.13.2 警報平均耗氣量
警報平均耗氣量不應大于5L/min。
5.9.14 應急供氣裝置
5.9.14.1 動態(tài)呼吸阻力
應急供氣裝置的動態(tài)呼吸阻力應符合5.5的規(guī)定。
5.9.14.2 氣瓶
應急供氣裝置的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不應小于2L。
5.9.14.3 減壓器
應急供氣裝置的減壓器應符合5.9.5的規(guī)定。
5.9.14.4 安全閥
應急供氣裝置的安全閥應符合5.9.6的規(guī)定。
5.9.14.5 呼吸軟管
呼吸軟管應符合GA 124—2013中5.20的規(guī)定。
5.9.15 全面罩
5.9.15.1 視野
總視野保留率不應小于70%,雙目視野保留率不應小于55%,下方視野不應小于35°
5.9.15.2 鏡片透光率
鏡片的透光率不應小于85%。
5.9.15.3 吸入氣體中的二氧化碳含量
吸人氣體中的二氧化碳含量(按體積比)不應大于1%。
5.9.16 供氣閥
供氣閥應設置自動正壓機構。
5.9.17 通話裝置
5.9.17.1 通話裝置不應妨礙佩戴者的視線和頭部的轉動。
5.9.17.2 監(jiān)護者與佩戴者之間的通話應清晰。
5.9.18 高壓部件強度
5.9.18.1 金屬高壓部件經氣瓶公稱工作壓力的1.5倍水壓試驗后,應無滲漏和異常變形。
5.9.18.2 非金屬高壓部件經氣瓶公稱工作壓力的2倍水壓試驗后,應無滲漏和異常變形。
小車的行走機構應安裝剎車裝置,在摩擦系數為0.45、坡度20°士2°的斜坡停放時不應發(fā)生滑動。
5.9.2 氣瓶
小車上的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不應小于6.8L。
5.9.3 氣瓶閥
氣瓶閥應符合GA 124—2013中5.23的規(guī)定。
5.9.4 單向閥
在工作狀態(tài)下,單向閥不應產生漏氣現(xiàn)象。
5.9.5 減壓器
5.9.5.1 減壓器輸出壓力調整部分應設置鎖緊裝置,減壓器輸出端應設置安全閥。
5.9.5.2 在30MPa〜2MPa范圍內,減壓器輸出壓力應在設計值范圍內。
5.9.6 安全閥
安全閥的開啟壓力與全排氣壓力應在減壓器輸出壓力最大設計值的110%〜170%范圍內,關閉壓力不應小于減壓器輸出壓力最大設計值。
5.9.7 壓力表
5.9.7.1 高壓壓力表精度不應低于1.6級,最小分格值不應大于1MPa;其他性能應符合GB/T 1226的 規(guī)定。
5.9.7.2 中壓壓力表精度不應低于1.6級,最小分格值不應大于0.1MPa;其他性能應符合GB/T 1226 的規(guī)定。
5.9.8 警報器
當小車上的氣瓶壓力下降至(5.5±0.5)MPa時,小車上的警報器應發(fā)出連續(xù)聲響警報,直至氣瓶壓力降至1MPa為止,聲強峰值不應小于90dB(A) 。
5.9.9 供氣管
5.9.9.1 組成
供氣管應包含1根主供氣管和2根分供氣管。
5.9.9.2 長度
供氣管的長度應符合表1的規(guī)定。
5.9.9.3 抗扭結性能供氣管經扭結試驗后,空氣流量的降低不應大于10%。
5.9.9.4 耐擠壓性能
供氣管經擠壓試驗后,空氣流量的降低不應大于10%。
5.9.9.5 強度
供氣管經壓力試驗后,應無漏氣和異常變形。
5.9.10 滾筒
纏繞主供氣管的滾筒應轉動靈活。
5.9.11 快插接頭
快插接頭應符合GA 124—2013中5.21的規(guī)定。
5.9.12 腰帶
在750N的拉力作用下,腰帶不應受損,搭扣不應滑脫。
5.9.13 轉換裝置
5.9.13.1 低壓轉換及瞀報
當分供氣管壓力降至(0.3士0.1)MPa時,轉換裝置應能將氣源自動轉換到應急供氣裝置,同時應發(fā) 出聲強峰值不應小于90dB(A)的連續(xù)聲響或振動警報,直至應急供氣裝置的氣瓶壓力降至1MPa為止。
5.9.13.2 警報平均耗氣量
警報平均耗氣量不應大于5L/min。
5.9.14 應急供氣裝置
5.9.14.1 動態(tài)呼吸阻力
應急供氣裝置的動態(tài)呼吸阻力應符合5.5的規(guī)定。
5.9.14.2 氣瓶
應急供氣裝置的氣瓶應符合GB 28053的規(guī)定,公稱工作壓力為30MPa,公稱容積不應小于2L。
5.9.14.3 減壓器
應急供氣裝置的減壓器應符合5.9.5的規(guī)定。
5.9.14.4 安全閥
應急供氣裝置的安全閥應符合5.9.6的規(guī)定。
5.9.14.5 呼吸軟管
呼吸軟管應符合GA 124—2013中5.20的規(guī)定。
5.9.15 全面罩
5.9.15.1 視野
總視野保留率不應小于70%,雙目視野保留率不應小于55%,下方視野不應小于35°
5.9.15.2 鏡片透光率
鏡片的透光率不應小于85%。
5.9.15.3 吸入氣體中的二氧化碳含量
吸人氣體中的二氧化碳含量(按體積比)不應大于1%。
5.9.16 供氣閥
供氣閥應設置自動正壓機構。
5.9.17 通話裝置
5.9.17.1 通話裝置不應妨礙佩戴者的視線和頭部的轉動。
5.9.17.2 監(jiān)護者與佩戴者之間的通話應清晰。
5.9.18 高壓部件強度
5.9.18.1 金屬高壓部件經氣瓶公稱工作壓力的1.5倍水壓試驗后,應無滲漏和異常變形。
5.9.18.2 非金屬高壓部件經氣瓶公稱工作壓力的2倍水壓試驗后,應無滲漏和異常變形。


住宅設計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設計規(guī)
