(一)安全出口、疏散寬度與疏散距離
54、招待所(旅館)、公共娛樂等場所不宜設置在集貿(mào)市場內(nèi)。當必須設置時,招待所(旅館)、公共娛樂場所應與集貿(mào)市場采取防火分隔措施,且招待所(旅館)、公共娛樂等場所和集貿(mào)市場的疏散樓梯在首層均應能直通室外。
55、餐飲場所的營業(yè)面積是指餐廳面積,不包括廚房面積;餐廳應明確餐廚布置,當餐廳未設置固定座位時,其疏散人數(shù)應按就餐面積(不含廚房、前廳、點菜、吧臺區(qū)域)1.3㎡/人或以餐廳面積(含廚房、前廳、點菜、吧臺區(qū)域)按商店營業(yè)廳的人員密度計算確定;當餐廳設置固定座位或有獨立隔間(用固定構(gòu)件分隔)的包廂時,其疏散人數(shù)可按實際座位數(shù)的1.1倍計算。
有固定座位的場所,其疏散人數(shù)可按實際座位數(shù)的1.1倍計算,該場所為電影廳時,其疏散人數(shù)應為影廳內(nèi)座位數(shù)、工作人員數(shù)和候場人數(shù)之和,每層候場人數(shù)應按該層各廳平均座位數(shù)且不小于該層各廳總座位數(shù)的20%計算。
辦公場所的疏散人數(shù)可按建筑面積9.3㎡/人計算。
歌舞娛樂放映游藝場所計算最大容納人數(shù)時,應按廳室建筑面積計算,連接廳室的公共走道面積不計入在內(nèi)。其中桑拿浴室的洗浴部分的疏散人數(shù)可按照更衣柜數(shù)量的1.1倍計算。
健身房、游泳池、溜冰場的疏散人數(shù)可按照更衣(鞋)柜數(shù)量的1.1倍計算。
56、當人員需要通過相鄰防火分區(qū)疏散時,相鄰兩個防火分區(qū)之間要嚴格采用防火墻(防火門)分隔,不能采用防火卷簾、防火分隔水幕(設于汽車庫車道處的防火卷簾除外)等措施替代。
57、地下商業(yè)可利用通往避難走道的門作為任一防火分區(qū)的安全出口使用,但應滿足以下要求:
(1)地下商業(yè)每層疏散總寬度應符合規(guī)范要求,通向下沉式廣場等室外開敞空間的門以及疏散樓梯的寬度計入疏散總寬度,通向避難走道門的寬度不應計入疏散總寬度。
(2)任一防火分區(qū)利用下沉式廣場等室外開敞空間的門或疏散樓梯作為安全出口的數(shù)量不少于2個但疏散寬度不符合要求時,可利用避難走道和相鄰防火分區(qū)進行疏散,通往下沉式廣場等室外開敞空間的門和疏散樓梯的疏散寬度之和不應小于該防火分區(qū)疏散總寬度的50%。
(3)任一防火分區(qū)僅有1個安全出口通往下沉式廣場等室外開敞空間或疏散樓梯時,可利用避難走道作為第二安全出口,通往下沉式廣場等室外開敞空間的門或疏散樓梯的疏散寬度不應小于該防火分區(qū)疏散總寬度的70%。
(4)避難走道內(nèi)任一點至室外、疏散樓梯或下沉式廣場等開敞區(qū)域的距離不應大于60m。
(5)避難走道不能用于人員疏散外的其他用途;其頂板應為耐火極限不低于1.50h的不燃燒體,頂板下不得穿越通風(空調(diào))風管、排煙管道及無關(guān)的電纜橋架等管道和線路。
(6)其余設計應按照《建筑設計防火規(guī)范》、《人民防空工程設計防火規(guī)范》第5.2.5條執(zhí)行。
58、下沉式廣場等室外開敞空間(以下簡稱“下沉廣場”)的消防設計,除應符合《建筑設計防火規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定外,尚應滿足下列要求:
(1)地下室朝向“下沉廣場”的外墻與“下沉廣場”之間的回廊進深不應超過6m,回廊區(qū)域僅作為人員通行使用,可不劃分防火分區(qū)面積。
(2)“下沉廣場”用于疏散的凈面積不應小于169m2,且該敞開空間的短邊不應小于13m(不含回廊)。
(3)當“下沉廣場”用于地下或半地下商業(yè)20000m2之間的分隔時,分隔后不同區(qū)域通向“下沉廣場”的開口最近邊緣之間的水平距離不應小于13m,同一區(qū)域內(nèi)不同防火分區(qū)通向“下沉廣場”的門窗之間的距離應滿足《建筑設計防火規(guī)范》第6.1.3、第6.1.4條的有關(guān)規(guī)定。
59、除甲、乙類廠房及本《技術(shù)指南》第6條規(guī)定的廠房外,當廠房內(nèi)設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,廠房內(nèi)任一點到最近安全出口的距離可增加25%。
60、一、二級耐火等級建筑的疏散內(nèi)走道兩側(cè)的墻應為耐火極限不低于1h的墻,除規(guī)范另有規(guī)定外,墻上的門可為普通門。當墻上設置普通窗(洞)時(窗臺離地1.5m以上的高側(cè)窗(洞)除外)或疏散走道兩側(cè)墻的耐火極限低于1.00h時,從房間內(nèi)任一點至安全出口的直線距離不應大于30m,且行走距離不應大于45m。當上述場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,其直線距離可增加25%,行走距離不應增加。
61、當廳室面積小于400㎡的展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳、多廳電影院的觀眾廳等疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時,除可按照《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.17條第4款規(guī)定執(zhí)行外(其中“長度不大于10m的疏散走道”是指疏散距離不大于10m);也可按《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17直通疏散走道的房間疏散門至最近安全出口的疏散距離要求執(zhí)行,但廳室內(nèi)任一點至疏散門的距離應按照第5.5.17條第3款規(guī)定執(zhí)行(當上述場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,廳室內(nèi)任一點至疏散門的直線距離不可增加25%)。
62、網(wǎng)吧、游藝廳、酒吧、歌舞廳當疏散門均直通室外地面或疏散樓梯間時,場所最大疏散距離可按照《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17規(guī)定的歌舞娛樂放映場所位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的疏散距離要求執(zhí)行。
63、《建筑設計防火規(guī)范》第3.7.2條、第5.5.8第2款規(guī)定可設置1個安全出口或1部疏散樓梯的條件中,當建筑首層與其余各層建筑、疏散樓梯完全分隔時且首層疏散滿足規(guī)范要求時,首層建筑面積可不限。
64、符合下列條件之一的房間可設置1個疏散門:
(1)建筑面積不大于200㎡的設備間;
(2)符合《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.15條要求的位于建筑底部(地上)直接對外或二層直接開門至室外連廊(此連廊通過疏散樓梯通至室外地面)的商鋪。
65、三個及以上防火分區(qū)不得共用同一個疏散樓梯。
66、多功能組合建筑中商場、營業(yè)廳和歌舞娛樂放映游藝場所不應與辦公用房(自身配套辦公用房除外)共用疏散樓梯;酒店賓館(含除歌舞娛樂放映游藝場所外的配套用房)、培訓機構(gòu)等用房與辦公用房及其配套餐飲用房之間可以共用疏散樓梯。
辦公用房內(nèi)可設置少量應急值班宿舍。
67、多單元組合的住宅建筑各單元的高度不同且較低一單元屋頂無天窗或洞口(不包括屋面透氣管、通風口)、屋頂耐火極限不小于1.00h時,可按各獨立單元的高度來確定其樓梯間形式、消防電梯的設置,高度大于27m的各單元(已設置兩個安全出口者除外)疏散樓梯間應通至屋面,且應在相鄰的高度大于27m的較低單元屋面連通。(附圖67)
68、汽車坡道可不考慮防火分區(qū)和疏散距離。汽車停車位的設置不得影響消防設備用房、室內(nèi)消火栓箱、消防管道井的正常使用。地下車庫內(nèi)最遠疏散直線距離的計算不必考慮車輛對路線的阻擋,但應考慮實體墻、機械式停車裝置等障礙物對路線的阻擋。
69、《建筑設計防火規(guī)范》第3.8.2條規(guī)定的倉庫的多個防火分區(qū)可以通過疏散走道通至安全出口,疏散走道兩側(cè)應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻。
70、為商場服務的附屬庫房,應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻分隔,如隔墻上需要開設相互連通的門時,應采用乙級防火門。該附屬庫房不得儲存甲乙類物品。
同一防火分區(qū)總面積超過500㎡的地上和超過200㎡地下附屬庫房應設置一個獨立的安全出口,在商場內(nèi)第二安全出口可利用商業(yè)營業(yè)廳疏散;同一防火分區(qū)總面積不超過500㎡的地上和200㎡地下附屬庫房可不設置獨立的安全出口,可利用商業(yè)營業(yè)廳疏散。上述商業(yè)營業(yè)廳所在防火分區(qū)和利用該商業(yè)營業(yè)廳疏散附屬庫房的建筑面積之和不應超過商業(yè)營業(yè)廳的防火分區(qū)最大允許建筑面積。 同一防火分區(qū)對于采用防火分隔開的倉儲、設備房、工具間、衛(wèi)生間、辦公等可不計入營業(yè)廳面積,但應根據(jù)實際情況進行核定人數(shù)和寬度。
電商網(wǎng)店內(nèi)附設臨時倉儲功能的,倉儲部分與電子商務部分應采取耐火極限不低于2h的不燃燒體隔墻、乙級防火門進行防火分隔。
71、高層建筑(裙房除外)直通室外的安全出口上方應設置挑出寬度不小于1.0m的防護挑檐。
72、紅外線感應自動門、旋轉(zhuǎn)門設于安全出口時,該門附近應另設便于人員疏散的平開門。
73、地下自行車庫直通室外的自用坡道與自行車庫可不進行防火分隔。大開間的自行車庫室內(nèi)最遠點到疏散出口的直線距離不應大于30m。
74、“丁”字型內(nèi)走道上的房間門的安全疏散距離計算方法如下:
當a≤b≤c時,需滿足下列要求之一:(附圖74)
(1)2a+b≤X,X為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的直線距離;
(2)a+b≤Y,Y為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于位于袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門至最近安全出口的直線距離。
當a>b時,需滿足a+b≤Y,Y為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于位于袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門至最近安全出口的直線距離。
75、單個面積不大于200㎡且同一防火分區(qū)內(nèi)總面積不大于500㎡的10KV及以下變配電房可附設在汽車庫防火分區(qū)內(nèi)。
76、地下鍋爐房、消防水泵房不能直通室外地面或疏散樓梯間時,應采用長度不大于15m的疏散走道(走道兩側(cè)應與用房之間采取防火分隔措施)通至最近的安全出口。
(二)疏散樓梯
77、用于敞開樓梯間(從梯段踏步前緣不超過梯段寬度的位置起算到室外的距離不大于15m)疏散的門廳以及不用于其他樓梯間疏散的門廳與建筑其他部分之間可不采取防火分隔措施。
當層數(shù)超過4層或可直通室外的門離疏散樓梯間距離大于15m且不超過30m時,可采用擴大封閉樓梯間、擴大前室、無功能的門廳(與其他功能用房之間應采取乙級防火門、防火卷簾等防火分隔措施)通至室外;超過30m(從梯段踏步前緣不超過梯段寬度的位置起算)時,應設置避難走道通至室外。(附圖77)
住宅建筑或辦公建筑的一個剪刀樓梯間的兩個梯段或兩部疏散樓梯在首層可利用同一無功能的門廳(與其他功能用房之間應采取乙級防火門、防火卷簾等防火分隔措施)通至室外。
78、根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.13條第4款規(guī)定,5層及5層以下的其他建筑(宿舍建筑除外)可為敞開樓梯間。該敞開樓梯間可以不按上、下層相連通的開口考慮(敞開樓梯間應為三面圍合的樓梯,僅進出的短邊敞開)。
79、《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.20條關(guān)于影院等的疏散寬度只適用于單獨建造的相應場所。
80、根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》關(guān)于住宅剪刀樓梯間設置的規(guī)定,可以按以下幾類圖例設計住宅建筑的剪刀樓梯間。
其中三合一前室短邊不應小于2.4m是指電梯相對應的部分。(附圖:可參照的類似做法,附圖80.3在樓梯間北側(cè)應設置室內(nèi)消火栓;附圖80.6戶門數(shù)不應大于3樘)

住宅建筑的配套地下車庫、儲藏室也可與上部建筑一致設置三合一前室的剪刀樓梯間。
81、多層公共建筑(不含商場、展廳)的疏散樓梯,當分散設置確有困難且從任一疏散門至最近疏散樓梯間入口的距離不大于10m時,可采用剪刀樓梯間作為兩個安全出口使用,但應符合下列規(guī)定:
(1)樓梯間應為防煙樓梯間;
(2)梯段之間應設置耐火極限不低于1.00h的防火隔墻;
(3)防煙樓梯間的前室應分別設置。
82、地下車庫也可設置剪刀樓梯間,但一個防火分區(qū)內(nèi)不得僅設一部剪刀樓梯間作為兩個人員安全出口使用。
商場、展廳可采用剪刀樓梯間作為一個安全出口使用,但每部樓梯的疏散寬度不應大于該防火分區(qū)所需疏散總寬度的50%。用于解決疏散寬度采用的剪刀樓梯間,兩個梯段之間可不設置防火隔墻。
83、地下室非人員密集場所所在防火分區(qū)不可利用通向相鄰人員密集場所所在防火分區(qū)的門作為第二安全出口。
84、住宅的地下汽車庫、儲藏室、自行車庫,與上部建筑共用同一樓梯間的,其樓梯最小凈寬可與上部住宅樓梯凈寬一致。
住宅底層樓梯不通過門廳直通室外時,其直通室外的樓梯門最小有效凈寬可按0.90m控制。
高層建筑內(nèi),僅供地下室疏散樓梯使用的首層疏散外門可不按高層公共建筑首層疏散外門寬度要求設置。
85、住宅戶內(nèi)開向非封閉陽臺(可兼前室)的門窗可采用普通門窗,其門洞最小尺寸應滿足《住宅設計規(guī)范》GB50096的要求。
86、防煙樓梯間及封閉樓梯間內(nèi)不得設置管道井、電纜井,當符合下列條件時,建筑高度33m及以下住宅建筑的樓梯間內(nèi)以及住宅建筑的防煙樓梯間前室、消防電梯前室、合用前室內(nèi)可設置管道井和電纜井:豎井每層封堵;檢修門采用乙級防火門;開向敞開樓梯間和防煙樓梯間前室的戶門為乙級防火門。
當戶門為乙級防火門時,住宅的電表箱可設置在防煙樓梯間前室的管道井內(nèi)或其他樓梯間內(nèi),應采用不燃表箱。
87、除敞開樓梯間和作為防煙樓梯間前室的陽臺、凹廊外,其它樓梯間及前室的內(nèi)墻上均不得開設與疏散無關(guān)的門、窗及洞口。當戶門為乙級防火門時,建筑高度33m及以下住宅建筑的樓梯間(含埋深不超過10m的地下層)內(nèi)可設置電梯。
88、疏散樓梯凈寬為梯段一側(cè)的扶手中心線或墻面到梯段另一側(cè)的扶手中心線或墻面之間最小水平距離。疏散門的凈寬應按門扇寬度計算。
89、疏散樓梯間、前室或合用前室、消防控制室、消防水泵房、消防電梯機房等直接開向室外或室外平臺的疏散門,可采用普通門。
90、《建筑設計防火規(guī)范》第8.5.1條中涉及的凹廊、陽臺或前室(合用前室),當符合下列條件之一時,其樓梯間可不設置防煙系統(tǒng):
(1)凹廊(或陽臺)至少一邊應完全敞開,且敞開面積滿足以下要求:前室采用凹廊(或陽臺)時,其敞開面積不應小于3㎡;合用前室采用凹廊(或陽臺)時,其敞開面積不應小于4.5㎡。
(2)前室(合用前室)具有兩個朝向的可開啟外窗,且前室兩個不同朝向的可開啟外窗面積均不應小于2.0㎡,合用前室的可開啟外窗面積均不應小于3.0㎡。
(三)消防電梯、普通電梯、避難層間和屋頂直升機停機坪
91、直通建筑內(nèi)附設汽車庫的普通電梯,應在汽車庫部分設置電梯候梯廳,并應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門、符合《建筑設計防火規(guī)范》第6.5.3條規(guī)定的防火卷簾與汽車庫分隔。
92、消防電梯應能每層??俊C繉油?看_有困難的,對于公共建筑,建筑24m以下部位與24m以上部位采取完全防火分隔措施時,24m以下各層可不停靠(地下室除外)。對于住宅建筑,商業(yè)服務網(wǎng)點可不??俊?br /> 93、住宅建筑與其他使用功能的建筑合建時,住宅部分和非住宅部分的消防電梯配置,可根據(jù)各自的建筑高度分別按照《建筑設計防火規(guī)范》有關(guān)住宅建筑和公共建筑的規(guī)定執(zhí)行。
當滿足安全疏散距離時,住宅建筑設置的躍層所在樓層可不開設戶門,消防電梯可不在躍層??俊?br /> 94、在同一層內(nèi)設有多個防火分區(qū)的建筑物,多個防火分區(qū)可以合用消防電梯,但應滿足合用時該區(qū)域的消防電梯數(shù)量不少于2臺。
95、《建筑設計防火規(guī)范》第7.3.1條第3款規(guī)定的“埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)”不包括汽車庫;當其他功能用房與地下汽車庫上下組合建造時,汽車庫部分的埋深可不計入。
96、防煙樓梯間的前室、合用前室、消防電梯前室內(nèi)允許設置普通電梯的門,地下室樓梯間及前室、合用前室、消防電梯前室內(nèi)允許設置人防防爆活門。
97、直升機停機坪的尺寸為直徑不小于21m,直升機救助設施的場地尺寸為長、寬分別不小于15m、12m。
98、多層住宅建筑在建筑外側(cè)加建電梯時,當電梯井道未采用耐火極限不小于2.00h的實體墻時(如采用玻璃幕墻等圍護結(jié)構(gòu)),距離原建筑兩側(cè)門、窗、洞口最近邊緣的水平距離不應小于1.0m。
54、招待所(旅館)、公共娛樂等場所不宜設置在集貿(mào)市場內(nèi)。當必須設置時,招待所(旅館)、公共娛樂場所應與集貿(mào)市場采取防火分隔措施,且招待所(旅館)、公共娛樂等場所和集貿(mào)市場的疏散樓梯在首層均應能直通室外。
55、餐飲場所的營業(yè)面積是指餐廳面積,不包括廚房面積;餐廳應明確餐廚布置,當餐廳未設置固定座位時,其疏散人數(shù)應按就餐面積(不含廚房、前廳、點菜、吧臺區(qū)域)1.3㎡/人或以餐廳面積(含廚房、前廳、點菜、吧臺區(qū)域)按商店營業(yè)廳的人員密度計算確定;當餐廳設置固定座位或有獨立隔間(用固定構(gòu)件分隔)的包廂時,其疏散人數(shù)可按實際座位數(shù)的1.1倍計算。
有固定座位的場所,其疏散人數(shù)可按實際座位數(shù)的1.1倍計算,該場所為電影廳時,其疏散人數(shù)應為影廳內(nèi)座位數(shù)、工作人員數(shù)和候場人數(shù)之和,每層候場人數(shù)應按該層各廳平均座位數(shù)且不小于該層各廳總座位數(shù)的20%計算。
辦公場所的疏散人數(shù)可按建筑面積9.3㎡/人計算。
歌舞娛樂放映游藝場所計算最大容納人數(shù)時,應按廳室建筑面積計算,連接廳室的公共走道面積不計入在內(nèi)。其中桑拿浴室的洗浴部分的疏散人數(shù)可按照更衣柜數(shù)量的1.1倍計算。
健身房、游泳池、溜冰場的疏散人數(shù)可按照更衣(鞋)柜數(shù)量的1.1倍計算。
56、當人員需要通過相鄰防火分區(qū)疏散時,相鄰兩個防火分區(qū)之間要嚴格采用防火墻(防火門)分隔,不能采用防火卷簾、防火分隔水幕(設于汽車庫車道處的防火卷簾除外)等措施替代。
57、地下商業(yè)可利用通往避難走道的門作為任一防火分區(qū)的安全出口使用,但應滿足以下要求:
(1)地下商業(yè)每層疏散總寬度應符合規(guī)范要求,通向下沉式廣場等室外開敞空間的門以及疏散樓梯的寬度計入疏散總寬度,通向避難走道門的寬度不應計入疏散總寬度。
(2)任一防火分區(qū)利用下沉式廣場等室外開敞空間的門或疏散樓梯作為安全出口的數(shù)量不少于2個但疏散寬度不符合要求時,可利用避難走道和相鄰防火分區(qū)進行疏散,通往下沉式廣場等室外開敞空間的門和疏散樓梯的疏散寬度之和不應小于該防火分區(qū)疏散總寬度的50%。
(3)任一防火分區(qū)僅有1個安全出口通往下沉式廣場等室外開敞空間或疏散樓梯時,可利用避難走道作為第二安全出口,通往下沉式廣場等室外開敞空間的門或疏散樓梯的疏散寬度不應小于該防火分區(qū)疏散總寬度的70%。
(4)避難走道內(nèi)任一點至室外、疏散樓梯或下沉式廣場等開敞區(qū)域的距離不應大于60m。
(5)避難走道不能用于人員疏散外的其他用途;其頂板應為耐火極限不低于1.50h的不燃燒體,頂板下不得穿越通風(空調(diào))風管、排煙管道及無關(guān)的電纜橋架等管道和線路。
(6)其余設計應按照《建筑設計防火規(guī)范》、《人民防空工程設計防火規(guī)范》第5.2.5條執(zhí)行。
58、下沉式廣場等室外開敞空間(以下簡稱“下沉廣場”)的消防設計,除應符合《建筑設計防火規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定外,尚應滿足下列要求:
(1)地下室朝向“下沉廣場”的外墻與“下沉廣場”之間的回廊進深不應超過6m,回廊區(qū)域僅作為人員通行使用,可不劃分防火分區(qū)面積。
(2)“下沉廣場”用于疏散的凈面積不應小于169m2,且該敞開空間的短邊不應小于13m(不含回廊)。
(3)當“下沉廣場”用于地下或半地下商業(yè)20000m2之間的分隔時,分隔后不同區(qū)域通向“下沉廣場”的開口最近邊緣之間的水平距離不應小于13m,同一區(qū)域內(nèi)不同防火分區(qū)通向“下沉廣場”的門窗之間的距離應滿足《建筑設計防火規(guī)范》第6.1.3、第6.1.4條的有關(guān)規(guī)定。
59、除甲、乙類廠房及本《技術(shù)指南》第6條規(guī)定的廠房外,當廠房內(nèi)設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,廠房內(nèi)任一點到最近安全出口的距離可增加25%。
60、一、二級耐火等級建筑的疏散內(nèi)走道兩側(cè)的墻應為耐火極限不低于1h的墻,除規(guī)范另有規(guī)定外,墻上的門可為普通門。當墻上設置普通窗(洞)時(窗臺離地1.5m以上的高側(cè)窗(洞)除外)或疏散走道兩側(cè)墻的耐火極限低于1.00h時,從房間內(nèi)任一點至安全出口的直線距離不應大于30m,且行走距離不應大于45m。當上述場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,其直線距離可增加25%,行走距離不應增加。
61、當廳室面積小于400㎡的展覽廳、多功能廳、餐廳、營業(yè)廳、多廳電影院的觀眾廳等疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時,除可按照《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.17條第4款規(guī)定執(zhí)行外(其中“長度不大于10m的疏散走道”是指疏散距離不大于10m);也可按《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17直通疏散走道的房間疏散門至最近安全出口的疏散距離要求執(zhí)行,但廳室內(nèi)任一點至疏散門的距離應按照第5.5.17條第3款規(guī)定執(zhí)行(當上述場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,廳室內(nèi)任一點至疏散門的直線距離不可增加25%)。
62、網(wǎng)吧、游藝廳、酒吧、歌舞廳當疏散門均直通室外地面或疏散樓梯間時,場所最大疏散距離可按照《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17規(guī)定的歌舞娛樂放映場所位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的疏散距離要求執(zhí)行。
63、《建筑設計防火規(guī)范》第3.7.2條、第5.5.8第2款規(guī)定可設置1個安全出口或1部疏散樓梯的條件中,當建筑首層與其余各層建筑、疏散樓梯完全分隔時且首層疏散滿足規(guī)范要求時,首層建筑面積可不限。
64、符合下列條件之一的房間可設置1個疏散門:
(1)建筑面積不大于200㎡的設備間;
(2)符合《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.15條要求的位于建筑底部(地上)直接對外或二層直接開門至室外連廊(此連廊通過疏散樓梯通至室外地面)的商鋪。
65、三個及以上防火分區(qū)不得共用同一個疏散樓梯。
66、多功能組合建筑中商場、營業(yè)廳和歌舞娛樂放映游藝場所不應與辦公用房(自身配套辦公用房除外)共用疏散樓梯;酒店賓館(含除歌舞娛樂放映游藝場所外的配套用房)、培訓機構(gòu)等用房與辦公用房及其配套餐飲用房之間可以共用疏散樓梯。
辦公用房內(nèi)可設置少量應急值班宿舍。
67、多單元組合的住宅建筑各單元的高度不同且較低一單元屋頂無天窗或洞口(不包括屋面透氣管、通風口)、屋頂耐火極限不小于1.00h時,可按各獨立單元的高度來確定其樓梯間形式、消防電梯的設置,高度大于27m的各單元(已設置兩個安全出口者除外)疏散樓梯間應通至屋面,且應在相鄰的高度大于27m的較低單元屋面連通。(附圖67)
68、汽車坡道可不考慮防火分區(qū)和疏散距離。汽車停車位的設置不得影響消防設備用房、室內(nèi)消火栓箱、消防管道井的正常使用。地下車庫內(nèi)最遠疏散直線距離的計算不必考慮車輛對路線的阻擋,但應考慮實體墻、機械式停車裝置等障礙物對路線的阻擋。69、《建筑設計防火規(guī)范》第3.8.2條規(guī)定的倉庫的多個防火分區(qū)可以通過疏散走道通至安全出口,疏散走道兩側(cè)應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻。
70、為商場服務的附屬庫房,應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻分隔,如隔墻上需要開設相互連通的門時,應采用乙級防火門。該附屬庫房不得儲存甲乙類物品。
同一防火分區(qū)總面積超過500㎡的地上和超過200㎡地下附屬庫房應設置一個獨立的安全出口,在商場內(nèi)第二安全出口可利用商業(yè)營業(yè)廳疏散;同一防火分區(qū)總面積不超過500㎡的地上和200㎡地下附屬庫房可不設置獨立的安全出口,可利用商業(yè)營業(yè)廳疏散。上述商業(yè)營業(yè)廳所在防火分區(qū)和利用該商業(yè)營業(yè)廳疏散附屬庫房的建筑面積之和不應超過商業(yè)營業(yè)廳的防火分區(qū)最大允許建筑面積。 同一防火分區(qū)對于采用防火分隔開的倉儲、設備房、工具間、衛(wèi)生間、辦公等可不計入營業(yè)廳面積,但應根據(jù)實際情況進行核定人數(shù)和寬度。
電商網(wǎng)店內(nèi)附設臨時倉儲功能的,倉儲部分與電子商務部分應采取耐火極限不低于2h的不燃燒體隔墻、乙級防火門進行防火分隔。
71、高層建筑(裙房除外)直通室外的安全出口上方應設置挑出寬度不小于1.0m的防護挑檐。
72、紅外線感應自動門、旋轉(zhuǎn)門設于安全出口時,該門附近應另設便于人員疏散的平開門。
73、地下自行車庫直通室外的自用坡道與自行車庫可不進行防火分隔。大開間的自行車庫室內(nèi)最遠點到疏散出口的直線距離不應大于30m。
74、“丁”字型內(nèi)走道上的房間門的安全疏散距離計算方法如下:
當a≤b≤c時,需滿足下列要求之一:(附圖74)
(1)2a+b≤X,X為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于兩個安全出口之間的疏散門至最近安全出口的直線距離;
(2)a+b≤Y,Y為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于位于袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門至最近安全出口的直線距離。
當a>b時,需滿足a+b≤Y,Y為《建筑設計防火規(guī)范》表5.5.17位于位于袋形走道兩側(cè)或盡端的疏散門至最近安全出口的直線距離。
75、單個面積不大于200㎡且同一防火分區(qū)內(nèi)總面積不大于500㎡的10KV及以下變配電房可附設在汽車庫防火分區(qū)內(nèi)。76、地下鍋爐房、消防水泵房不能直通室外地面或疏散樓梯間時,應采用長度不大于15m的疏散走道(走道兩側(cè)應與用房之間采取防火分隔措施)通至最近的安全出口。
(二)疏散樓梯
77、用于敞開樓梯間(從梯段踏步前緣不超過梯段寬度的位置起算到室外的距離不大于15m)疏散的門廳以及不用于其他樓梯間疏散的門廳與建筑其他部分之間可不采取防火分隔措施。
當層數(shù)超過4層或可直通室外的門離疏散樓梯間距離大于15m且不超過30m時,可采用擴大封閉樓梯間、擴大前室、無功能的門廳(與其他功能用房之間應采取乙級防火門、防火卷簾等防火分隔措施)通至室外;超過30m(從梯段踏步前緣不超過梯段寬度的位置起算)時,應設置避難走道通至室外。(附圖77)
住宅建筑或辦公建筑的一個剪刀樓梯間的兩個梯段或兩部疏散樓梯在首層可利用同一無功能的門廳(與其他功能用房之間應采取乙級防火門、防火卷簾等防火分隔措施)通至室外。78、根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.13條第4款規(guī)定,5層及5層以下的其他建筑(宿舍建筑除外)可為敞開樓梯間。該敞開樓梯間可以不按上、下層相連通的開口考慮(敞開樓梯間應為三面圍合的樓梯,僅進出的短邊敞開)。
79、《建筑設計防火規(guī)范》第5.5.20條關(guān)于影院等的疏散寬度只適用于單獨建造的相應場所。
80、根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》關(guān)于住宅剪刀樓梯間設置的規(guī)定,可以按以下幾類圖例設計住宅建筑的剪刀樓梯間。
其中三合一前室短邊不應小于2.4m是指電梯相對應的部分。(附圖:可參照的類似做法,附圖80.3在樓梯間北側(cè)應設置室內(nèi)消火栓;附圖80.6戶門數(shù)不應大于3樘)

住宅建筑的配套地下車庫、儲藏室也可與上部建筑一致設置三合一前室的剪刀樓梯間。81、多層公共建筑(不含商場、展廳)的疏散樓梯,當分散設置確有困難且從任一疏散門至最近疏散樓梯間入口的距離不大于10m時,可采用剪刀樓梯間作為兩個安全出口使用,但應符合下列規(guī)定:
(1)樓梯間應為防煙樓梯間;
(2)梯段之間應設置耐火極限不低于1.00h的防火隔墻;
(3)防煙樓梯間的前室應分別設置。
82、地下車庫也可設置剪刀樓梯間,但一個防火分區(qū)內(nèi)不得僅設一部剪刀樓梯間作為兩個人員安全出口使用。
商場、展廳可采用剪刀樓梯間作為一個安全出口使用,但每部樓梯的疏散寬度不應大于該防火分區(qū)所需疏散總寬度的50%。用于解決疏散寬度采用的剪刀樓梯間,兩個梯段之間可不設置防火隔墻。
83、地下室非人員密集場所所在防火分區(qū)不可利用通向相鄰人員密集場所所在防火分區(qū)的門作為第二安全出口。
84、住宅的地下汽車庫、儲藏室、自行車庫,與上部建筑共用同一樓梯間的,其樓梯最小凈寬可與上部住宅樓梯凈寬一致。
住宅底層樓梯不通過門廳直通室外時,其直通室外的樓梯門最小有效凈寬可按0.90m控制。
高層建筑內(nèi),僅供地下室疏散樓梯使用的首層疏散外門可不按高層公共建筑首層疏散外門寬度要求設置。
85、住宅戶內(nèi)開向非封閉陽臺(可兼前室)的門窗可采用普通門窗,其門洞最小尺寸應滿足《住宅設計規(guī)范》GB50096的要求。
86、防煙樓梯間及封閉樓梯間內(nèi)不得設置管道井、電纜井,當符合下列條件時,建筑高度33m及以下住宅建筑的樓梯間內(nèi)以及住宅建筑的防煙樓梯間前室、消防電梯前室、合用前室內(nèi)可設置管道井和電纜井:豎井每層封堵;檢修門采用乙級防火門;開向敞開樓梯間和防煙樓梯間前室的戶門為乙級防火門。
當戶門為乙級防火門時,住宅的電表箱可設置在防煙樓梯間前室的管道井內(nèi)或其他樓梯間內(nèi),應采用不燃表箱。
87、除敞開樓梯間和作為防煙樓梯間前室的陽臺、凹廊外,其它樓梯間及前室的內(nèi)墻上均不得開設與疏散無關(guān)的門、窗及洞口。當戶門為乙級防火門時,建筑高度33m及以下住宅建筑的樓梯間(含埋深不超過10m的地下層)內(nèi)可設置電梯。
88、疏散樓梯凈寬為梯段一側(cè)的扶手中心線或墻面到梯段另一側(cè)的扶手中心線或墻面之間最小水平距離。疏散門的凈寬應按門扇寬度計算。
89、疏散樓梯間、前室或合用前室、消防控制室、消防水泵房、消防電梯機房等直接開向室外或室外平臺的疏散門,可采用普通門。
90、《建筑設計防火規(guī)范》第8.5.1條中涉及的凹廊、陽臺或前室(合用前室),當符合下列條件之一時,其樓梯間可不設置防煙系統(tǒng):
(1)凹廊(或陽臺)至少一邊應完全敞開,且敞開面積滿足以下要求:前室采用凹廊(或陽臺)時,其敞開面積不應小于3㎡;合用前室采用凹廊(或陽臺)時,其敞開面積不應小于4.5㎡。
(2)前室(合用前室)具有兩個朝向的可開啟外窗,且前室兩個不同朝向的可開啟外窗面積均不應小于2.0㎡,合用前室的可開啟外窗面積均不應小于3.0㎡。
(三)消防電梯、普通電梯、避難層間和屋頂直升機停機坪
91、直通建筑內(nèi)附設汽車庫的普通電梯,應在汽車庫部分設置電梯候梯廳,并應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門、符合《建筑設計防火規(guī)范》第6.5.3條規(guī)定的防火卷簾與汽車庫分隔。
92、消防電梯應能每層??俊C繉油?看_有困難的,對于公共建筑,建筑24m以下部位與24m以上部位采取完全防火分隔措施時,24m以下各層可不停靠(地下室除外)。對于住宅建筑,商業(yè)服務網(wǎng)點可不??俊?br /> 93、住宅建筑與其他使用功能的建筑合建時,住宅部分和非住宅部分的消防電梯配置,可根據(jù)各自的建筑高度分別按照《建筑設計防火規(guī)范》有關(guān)住宅建筑和公共建筑的規(guī)定執(zhí)行。
當滿足安全疏散距離時,住宅建筑設置的躍層所在樓層可不開設戶門,消防電梯可不在躍層??俊?br /> 94、在同一層內(nèi)設有多個防火分區(qū)的建筑物,多個防火分區(qū)可以合用消防電梯,但應滿足合用時該區(qū)域的消防電梯數(shù)量不少于2臺。
95、《建筑設計防火規(guī)范》第7.3.1條第3款規(guī)定的“埋深大于10m且總建筑面積大于3000m2的其他地下或半地下建筑(室)”不包括汽車庫;當其他功能用房與地下汽車庫上下組合建造時,汽車庫部分的埋深可不計入。
96、防煙樓梯間的前室、合用前室、消防電梯前室內(nèi)允許設置普通電梯的門,地下室樓梯間及前室、合用前室、消防電梯前室內(nèi)允許設置人防防爆活門。
97、直升機停機坪的尺寸為直徑不小于21m,直升機救助設施的場地尺寸為長、寬分別不小于15m、12m。
98、多層住宅建筑在建筑外側(cè)加建電梯時,當電梯井道未采用耐火極限不小于2.00h的實體墻時(如采用玻璃幕墻等圍護結(jié)構(gòu)),距離原建筑兩側(cè)門、窗、洞口最近邊緣的水平距離不應小于1.0m。


住宅設計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設計規(guī)
