本標(biāo)準(zhǔn)的第4、5章為強(qiáng)制性條文，其余為推薦性條文。
本標(biāo)準(zhǔn)系根據(jù)我國消防梯生產(chǎn)與使用的實(shí)際狀況并結(jié)合原GA 137—1996標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況而修訂的。
本標(biāo)準(zhǔn)與GA 137—1996相比，主要修訂內(nèi)容如下：
——本標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容為強(qiáng)制性條文。
——增加了“3 術(shù)語和定義”。 ——在“4 分類、型號(hào)、基本參數(shù)”中，增加了“其他材質(zhì)消防梯”、“其他結(jié)構(gòu)消防梯”的分類；對(duì)基本參數(shù)項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整，并刪去了10.5 m拉梯，增加了12 m的三節(jié)拉梯。
——在“5 技術(shù)要求”中，將原4.2.3、4.2.5的要求修改后歸入附錄A中；刪除了原4.4.1及表2的內(nèi)容；刪除了對(duì)單面?zhèn)劝遄畲髲澢岛蛢蓚?cè)板之間變形角的要求和相應(yīng)試驗(yàn)方法；將原4.4.3.11中的“最大變形值”由13 mm降為5 mm；將原5.14中側(cè)板懸臂彎曲試驗(yàn)的載荷由882 N增加到1470 N；增加了側(cè)搖擺、三節(jié)拉梯撐腳安全性和拉梯撐腳抗沖擊性能的要求和相應(yīng)試驗(yàn)方法。 ——在“6 試驗(yàn)方法”中，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中容易引起不同解釋的試驗(yàn)條項(xiàng)進(jìn)行細(xì)化，使之便于操作。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部消防局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國消防標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第四分技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部上海消防研究所負(fù)責(zé)起草，黃山市屯溪登月消防器材廠、泰州市華通消防裝備廠參加起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：顧文杰、武鏡華、王永福、傅建橋、王麗晶、王怡、金韡。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——ZBC 84004—1986；
——GA 137—1996。
——本標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容為強(qiáng)制性條文。
——增加了“3 術(shù)語和定義”。 ——在“4 分類、型號(hào)、基本參數(shù)”中，增加了“其他材質(zhì)消防梯”、“其他結(jié)構(gòu)消防梯”的分類；對(duì)基本參數(shù)項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整，并刪去了10.5 m拉梯，增加了12 m的三節(jié)拉梯。
——在“5 技術(shù)要求”中，將原4.2.3、4.2.5的要求修改后歸入附錄A中；刪除了原4.4.1及表2的內(nèi)容；刪除了對(duì)單面?zhèn)劝遄畲髲澢岛蛢蓚?cè)板之間變形角的要求和相應(yīng)試驗(yàn)方法；將原4.4.3.11中的“最大變形值”由13 mm降為5 mm；將原5.14中側(cè)板懸臂彎曲試驗(yàn)的載荷由882 N增加到1470 N；增加了側(cè)搖擺、三節(jié)拉梯撐腳安全性和拉梯撐腳抗沖擊性能的要求和相應(yīng)試驗(yàn)方法。 ——在“6 試驗(yàn)方法”中，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)中容易引起不同解釋的試驗(yàn)條項(xiàng)進(jìn)行細(xì)化，使之便于操作。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部消防局提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國消防標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)第四分技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部上海消防研究所負(fù)責(zé)起草，黃山市屯溪登月消防器材廠、泰州市華通消防裝備廠參加起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：顧文杰、武鏡華、王永福、傅建橋、王麗晶、王怡、金韡。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——ZBC 84004—1986；
——GA 137—1996。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
