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    道路交通事故被困人員解救行動指南 GA/T1276-2015

    • 發(fā)布日期:2018-04-02
    • 瀏覽次數(shù):1133
    11.1 牽引車輛
    11.1.1 被困人員肢體被車輛構(gòu)件擠壓,可以利用擴張器、牽引器、卷揚機等對車輛或局部構(gòu)件實施牽引操作。
    11.1.2 實施牽引操作前,應(yīng)做好以下準備工作:
    a)    對牽引對象及周邊環(huán)境進行安全評估;
    b)    確認錨固體能夠承受牽引力,保證牽引力不大于絞盤或鋼絲繩的額定負荷;
    c)    觀察牽引設(shè)備與車輛或局部構(gòu)件連接情況;
    d)    告知緩慢牽弓I,避免事故車輛失控移動;
    e)    及時對拓展空間進行支撐;
    f)    觀察牽引部位、安全掛鉤、鋼絲繩及錨固體的狀況,如有異樣,不應(yīng)作業(yè)。
    11.1.3 實施牽引操作時,應(yīng)注意以下事項:
    a)    牽引繩索不應(yīng)直接接觸尖銳物體,否則應(yīng)使用墊布等進行保護;
    b)    確保安全掛鉤咬合到位;
    c)    牽引作業(yè)應(yīng)緩慢進行,避免事故車輛失控移動;
    d)    實時觀察車輛的變形情況和傷員的反應(yīng),避免牽引作業(yè)對傷員造成二次傷害;
    e)    牽引繩兩側(cè)不應(yīng)站人。
    11.2 頂升車體
    11.2.1 人員被車輛碾壓或車輛疊壓,可以利用起重氣墊、千斤頂?shù)葘嵤╉斏僮鳎卣咕仍臻g。 11.2.2 頂升車體的操作步驟:
    a)    評估車輛的結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性;
    b)    選擇堅硬平整的頂升基面;
    c)    選取可靠的支點,確定支點數(shù)量;
    d)    根據(jù)頂升高度和荷載選用頂升器材;
    e)    實時觀察頂升過程中車輛的穩(wěn)定狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時采取措施或停止作業(yè);
    f) 頂升過程中應(yīng)實時對車輛進行穩(wěn)固、支撐
    11.3 頂升儀表盤
    11.3.1 被困人員肢體被車輛儀表盤擠壓,可以利用救援頂桿、擴張器、千斤頂?shù)冗M行頂升。
    11.3.2 頂升儀表盤的操作步驟:
    a)    剪切兩側(cè)A柱底部,創(chuàng)建缺口;
    b)    在B柱根部放置頂桿支架;
    c)    在儀表盤和B柱底部之間兩側(cè)同時放置頂桿,并進行預(yù)頂升;
    d)    兩側(cè)同步進行頂升操作,并實時觀察頂升部位的變化,調(diào)整頂桿,保持穩(wěn)定;
    e)    使用楔形墊塊實時塞緊缺口。
    11.4 吊升車輛
    11.4.1 吊升操作人員須取得專業(yè)資質(zhì)。
    11.4.2 人員被車輛碾壓或車輛疊壓,且上部車輛無被困人員,可以利用起重機對車輛實施吊升操作, 拓展救援空間。
    11.4.3 吊升車輛的操作步驟:
    a)    根據(jù)車輛結(jié)構(gòu),初步確定重心位置;
    b)    評估吊升操作對穩(wěn)定性的影響,確定起吊點位置及其數(shù)量,確保安全掛鉤咬合到位;
    c)    使用牽引繩控制車輛平衡;
    d)    實時觀察吊升過程中車輛的穩(wěn)定狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時采取措施或停止作業(yè);
    e)    吊臂下不應(yīng)站人。
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