第5.1.1條 交通標(biāo)線應(yīng)采用線寬為1～2mm的虛線或?qū)嵕€表示。
第5.1.2條 車行道中心線的繪制應(yīng)符合下列規(guī)定,其中l(wèi)值可按制圖比例取用。中心虛線應(yīng)采用粗虛線繪制；中心單實線應(yīng)采用粗實線繪制；中心雙實線應(yīng)采用兩條平行的粗實線繪制，兩線間凈距為1.5～2mm；中心虛、實線應(yīng)采用一條粗實線和一條粗虛線繪制，兩線間凈距為1.5～2mm(圖5.1.2)。
圖5.1.2 車行道中間線的畫法
第5.1.3條 車行道分界線應(yīng)采用粗虛線表示(圖5.1.3)：
圖5.1.3 車行道分界線的畫法
第5.1.4條 車行道邊緣線應(yīng)采用粗實線表示。
第5.1.5條 停止線應(yīng)起于車行道中心線，止于路緣石邊線(圖5.1.5)。
圖5.1.5 停止線的位置
第5.1.6條 人行橫道線應(yīng)采用數(shù)條間隔1～2mm的平行細(xì)實線表示(圖5.1.5)。
第5.1.7條 減速讓行線應(yīng)采用兩條粗虛線表示。粗虛線間凈距宜采用1.5～2mm(圖5.1.7)。
圖5.1.7 減速讓行線的畫法
第5.1.8條 導(dǎo)流線應(yīng)采用斑馬線繪制。斑馬線的線寬及間距宜采用2～4mm。斑馬線的圖案，可采用平行式或折線式(圖5.1.8)。
圖5.1.8 導(dǎo)流線的斑馬線
第5.1.9條 停車位標(biāo)線應(yīng)由中線與邊線組成。中線采用一條粗虛線表示，邊線采用兩條粗虛線表示。中、邊線傾斜的角度α值可按設(shè)計需要采用(圖5.1.9)。
圖5.1.9 停車位標(biāo)線
第5.1.10條 出口標(biāo)線應(yīng)采用指向匝道的黑粗雙邊箭頭表示(圖5.1.10a)。入口標(biāo)線應(yīng)采用指向主干道的黑粗雙邊箭頭表示(圖5.1.10b)。斑馬線拐角尖的方向應(yīng)與雙邊箭頭的方向相反。
圖5.1.10 匝道出口、入口標(biāo)線
第5.1.11條 港式?？空緲?biāo)線應(yīng)由數(shù)條斑馬線組成(圖5.1.11)。
圖5.1.11 港式停靠站
第5.1.12條 車流向標(biāo)線應(yīng)采用黑粗雙邊箭頭表示(圖5.1.12)。
圖5.1.12 車流向標(biāo)線
條文說明
第一節(jié) 交通標(biāo)線
為使道橋工程技術(shù)人員便于辯認(rèn)各種交通標(biāo)線，也方便制圖，各條均一—與國家標(biāo)準(zhǔn)《交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB 5768-86對應(yīng)。各種標(biāo)志的形狀，基本上同國家標(biāo)準(zhǔn)《交通標(biāo)志和標(biāo)線》，但從制圖標(biāo)準(zhǔn)的要求出發(fā)，對各種標(biāo)線的寬度、間距做了統(tǒng)一規(guī)定，其中有的尺寸，僅提供了相對值，目的是讓設(shè)計者在制圖時，根據(jù)圖幅大小、比例協(xié)調(diào)的原則自行選用。
建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB5
