E.0.1 本試驗(yàn)要點(diǎn)適用于測求大直徑樁(含擴(kuò)底樁)端阻力。
E.0.2 大直徑樁極限端阻力載荷試驗(yàn)應(yīng)采用圓形剛性承壓板，其直徑為0.8m。
E.0.3 承壓板應(yīng)置于樁端持力層上，亦可在試井完成后，直接在外徑為0.8m的鋼環(huán)內(nèi)澆灌混凝土而成，當(dāng)試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍外側(cè)的土層高度應(yīng)不小于0.8m；承壓板上用小于試井直徑的鋼管聯(lián)結(jié)，延伸至地面進(jìn)行加荷；亦可利用井壁護(hù)圈作反力加荷，沉降觀測宜直接在底板上進(jìn)行。
E.0.4 加荷等級可按預(yù)估極限端阻力的1／15～1／10分級施加，最大荷載應(yīng)達(dá)到破壞，且不應(yīng)小于設(shè)計(jì)端阻力的兩倍。
E.0.5 在加每級荷載后的第一小時內(nèi)，每隔10、10、10、15、15min觀測一次，以后每隔30min觀測一次。
E.0.6 在每級荷載作用下，當(dāng)連續(xù)2h，每小時的沉降量小于0.1mm時，則認(rèn)為已經(jīng)穩(wěn)定，可以施加下一級荷載。
E.0.7 終止加載條件應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 當(dāng)荷載-沉降曲線上，有可判定極限端阻力的陡降段，且沉降量超過(0.04～0.06)d(d為承壓板直徑)，沉降量小的巖土取小值，反之取大值；
2 本級沉降量大于前一級沉降量的5倍；
3 某級荷載作用下經(jīng)24h沉降量尚不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)；
4 當(dāng)持力層巖土層堅(jiān)硬，沉降量很小時，最大加載量已不小于設(shè)計(jì)端阻力2倍。
E.0.8 卸載觀測應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 卸載的每級荷載為加載的2倍；
2 每級卸載后隔15min觀測一次，讀兩次后，隔0.5h再讀一次，即可卸下一級荷載；
3 全部卸載后隔3～4h再測讀一次。
E.0.9 端阻力特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 滿足終止加載條件前三條之一時，其對應(yīng)的前一級壓力定為極限端阻力，當(dāng)該值小于對應(yīng)比例界限壓力值的2倍時，取極限端阻力值的一半為端阻力特征值；
2 當(dāng)p-s曲線有明顯的比例界限時，取比例界限所對應(yīng)壓力為端阻力特征值；
3 當(dāng)p-s曲線無明顯的拐點(diǎn)時，可取s＝(0.008～0.015)d(對全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化巖取較小值，對黏性土取較大值，砂類土取中間值)所對應(yīng)的p值，作為端阻力特征值，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半。
E.0.10 同一巖土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn)，當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測值的極差不超過平均值的30％時，取此平均值作為極限端阻力或端阻力特征值。
條文說明
附錄E 大直徑樁端阻力載荷試驗(yàn)要點(diǎn)
E.0.1 本附錄是按原規(guī)程JGJ 72-90的“深井載荷試驗(yàn)要點(diǎn)”修訂而成。制定本要點(diǎn)的目的是為測求大直徑樁(包括擴(kuò)底樁)的極限端阻力，以作為設(shè)計(jì)確定端阻力特征值的基礎(chǔ)，不包括確定“埋深等于或大于3m的深部地基土的承載力”。為了不與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50007和《巖土工程勘察規(guī)范》GB 50021中的“淺層平板載荷試驗(yàn)要點(diǎn)”和“深層平板載荷試驗(yàn)”產(chǎn)生矛盾和重復(fù)，將原規(guī)程JGJ 72-90中的“深井載荷試驗(yàn)要點(diǎn)”改為現(xiàn)名。
一般認(rèn)為，載荷試驗(yàn)在各種原位測試中是最為可靠的，并以此作為其他原位測試和試驗(yàn)結(jié)果的對比依據(jù)。但這一認(rèn)識的正確性是有前提條件的，即基礎(chǔ)影響深度范圍內(nèi)的土層變化應(yīng)均一。實(shí)際地基土層往往是非均質(zhì)土或多層土，當(dāng)土層變化復(fù)雜時，荷載試驗(yàn)反映的承壓板影響范圍內(nèi)地基土的性狀與實(shí)際基礎(chǔ)下地基土的性狀將有很大的差異。故在進(jìn)行載荷試驗(yàn)時，對尺寸效應(yīng)要有足夠的認(rèn)識。
E.0.2 考慮到大直徑樁的定義是d≥0.8m的樁，故將原規(guī)程JGJ 72-90規(guī)定的承壓板直徑798mm改為0.8m。
E.0.3 本試驗(yàn)裝置的設(shè)置原則是為模擬大直徑樁的實(shí)際受力狀態(tài)，要求試井直徑等于承壓板直徑，當(dāng)試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土層高度不應(yīng)小于0.8m，以盡量保持承壓板和荷載作用于半無限體內(nèi)部的受力狀態(tài)。加載時宜直接測量承壓板的沉降，以避免加載裝置變形的影響。
E.0.7 終止加載條件中的第1款判定極限端阻力的沉降量標(biāo)準(zhǔn)，原規(guī)程JGJ 72-90和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50007均規(guī)定為0.04d。但考慮到對有些相對較軟、沉降量較大的巖土，此限值可能較小，參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》GB 50021的規(guī)定，改為(0.04～0.06)d 。另根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ 94對大直徑樁的規(guī)定為(0.03～0.06)D(D為樁端直徑，大樁徑取低值，小樁徑取高值)，而本試驗(yàn)要點(diǎn)規(guī)定的承壓板直徑為800mm，是大直徑樁中的最小樁徑，故增加其范圍值為0.06。
E.0.9 本條第3款，原規(guī)程JGJ 72-90規(guī)定，當(dāng)p-s曲線上無明顯拐點(diǎn)時，可取s＝(0.005～0.01)d所對應(yīng)的p值，現(xiàn)參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》GB 50021和一些實(shí)測資料修改為s＝(0.008～0.015)d。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 GB149
