D.0.1 火災(zāi)下考慮組合樓板的薄膜效應(yīng)時(shí),應(yīng)按下列要求將組合樓板劃分為板塊設(shè)計(jì)單元:
1 板塊四周應(yīng)有梁支承,且板塊內(nèi)不得有柱(由主梁圍成的板塊);
2 板塊應(yīng)為矩形,且長(zhǎng)寬比不應(yīng)大于2;
3 板塊應(yīng)布置雙向鋼筋網(wǎng);
4 板塊內(nèi)可有1根以上次梁,但次梁的方向應(yīng)一致;
5 板塊內(nèi)開(kāi)洞尺寸不應(yīng)大于300mm×300mm。
當(dāng)劃分的板塊單元不符合以上要求時(shí),本附錄不適用于火災(zāi)下組合樓板的承載力計(jì)算。
D.0.2 火災(zāi)下組合樓板考慮薄膜效應(yīng)時(shí)的承載力應(yīng)按式(D.0.2)計(jì)算:

式中:qr——火災(zāi)下板塊考慮薄膜效應(yīng)時(shí)的極限承載力(kN/mm2);
qa——火災(zāi)下組合樓板的承載力(kN/m2),取肋以上部分混凝土板并考慮該部分混凝土板中雙向鋼筋網(wǎng)的作用計(jì)算。其中,混凝土板的溫度按本規(guī)范表8.3.4中受火時(shí)間為1.5h的數(shù)值確定,鋼筋的溫度按本附錄第D.0.4條確定;
kT——火災(zāi)下組合樓板考慮薄膜效應(yīng)時(shí)的承載力增大系數(shù),應(yīng)按本附錄第D.0.3條確定;
qb,T——火災(zāi)下組合樓板內(nèi)次梁的承載力(kN/m2)。
D.0.3 火災(zāi)下組合樓板考慮薄膜效應(yīng)時(shí)的承載力增大系數(shù)kT,應(yīng)根據(jù)板塊短跨方向配筋率與長(zhǎng)跨方向配筋率的比值μ、板塊長(zhǎng)寬比L/B、混凝土板的有效高度h0(混凝土翼板的厚度減去鋼筋保護(hù)層厚度)、板塊中心的最大豎向位移ω按圖D.0.3確定。板塊中心的最大豎向位移ω應(yīng)按本附錄第D.0.4條確定。


[μ——板塊短跨方向配筋率與長(zhǎng)跨方向配筋率的比值;L/B——板塊長(zhǎng)寬比;h0——樓板的有效高度(板的厚度減去鋼筋保護(hù)層厚度);ω——板塊中心的豎向位移]
D.0.4 板塊中心的豎向位移ω,可按下式計(jì)算(圖D.0.4):

式中:B——板塊短跨尺寸(m);
αs——鋼筋熱膨脹系數(shù)[m/(m·℃)],應(yīng)按本規(guī)范第5.1.1條確定;
λ——單位寬度組合樓板內(nèi)負(fù)筋與溫度鋼筋的面積比;
△T——溫度鋼筋的溫升(℃),按表D.0.4確定;
T0——室溫(℃),可取20℃;
d——溫度鋼筋中心到受火面的距離(m);
hc1——組合梁中混凝土翼板的厚度(m)。




住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
