5.11.1 一般要求
汽輪機廠房火災(zāi)危險一方面來源于裝有可燃流體并有可能出現(xiàn)泄漏的回路，另一方面來源于載有高溫流體的管道以及某些機器的高溫壁面。
防火基本原則：
a)設(shè)置疏散通道。
b)遵守本標準規(guī)定的原則，建立防火區(qū)。
c)設(shè)置可收集可燃液體泄漏的裝置。
d)汽機房室內(nèi)消防豎管應(yīng)在底層或運轉(zhuǎn)層由水平管構(gòu)成環(huán)狀。在汽機大廳運行層樓板以下形成了一個閉合消防水環(huán)路。
汽輪機廠房應(yīng)與包含安全相關(guān)設(shè)備的相鄰構(gòu)筑物用最小耐火極限為3h的防火屏障進行分隔。
5.11.2 汽輪發(fā)電機組
汽輪機廠房內(nèi)大部分火災(zāi)是由汽輪發(fā)電機組造成，原因是由于油的泄漏，造成管道或壁面保溫材料被油浸透。另一個原因是在通風(fēng)不良場所，使油蒸汽聚積在高溫的表面上或最終有氫泄漏造成火災(zāi)。
5.11.2.1 油箱
油箱要安裝在小室內(nèi)的一個漏油盤上，在汽輪機廠房內(nèi)單獨構(gòu)成一個防火區(qū)。
油箱面要高出構(gòu)成漏油槽的房間地面。該泄漏油槽通過設(shè)置有防止火焰?zhèn)鞑パb置(排油)的管道與油收集槽相接。此外，該管道在頂部還裝有一個探測裝置，用于探測地坑內(nèi)是否有液體存在。泄漏槽的容量應(yīng)考慮消防水的引入。構(gòu)成油箱間的房間應(yīng)有兩個出口。
油箱間要通風(fēng)，以維持輔助設(shè)備或控制設(shè)備正常運行的溫度。另外，應(yīng)設(shè)一個裝置，在發(fā)生火災(zāi)時，可以將熱氣和煙霧排向不會對設(shè)備造成損壞的區(qū)域。
防火閥應(yīng)布置在通風(fēng)口上，尤其應(yīng)布置在排風(fēng)口上。
電機應(yīng)確保在水噴淋下能夠運行。
a)探測
火災(zāi)探測可選用火焰、感煙等探測器。
b)滅火
采用固定水噴霧滅火系統(tǒng)，噴水強度為15L/(min·m2)。
移動式干粉滅火器設(shè)置在人口處。
5.11.2.2 離心過濾機
5.11.2.2.1 設(shè)計
離心過濾機及其配件應(yīng)布置在油箱房間內(nèi)的泄漏油盤上。
離心過濾機為防止運行故障應(yīng)設(shè)置以下安全裝置：
a)一個能破壞虹吸作用的油箱的輸油管道；
b)離心過濾機轉(zhuǎn)筒排空監(jiān)測系統(tǒng)；
c)出油管流量監(jiān)控系統(tǒng)。
5.11.2.2.2 探測
離心過濾機與油箱屬于同一組成部分，設(shè)有火焰、感煙探測器。
5.11.2.2.3 滅火
離心過濾機是由移動式滅火器以及為汽輪發(fā)電機組油箱設(shè)置的噴水消防系統(tǒng)進行保證。
5.11.2.3 潤滑油系統(tǒng)及頂軸油系統(tǒng)
5.11.2.3.1 設(shè)計
管道的設(shè)計應(yīng)做到：
a)避免把油管安裝在蒸汽管附近；當(dāng)不可避免地要安裝在蒸汽管附近時，在兩管之間要設(shè)置保溫隔熱墊層。如果不可行，則在蒸汽管保溫材料上放置一個密封保護套。
b)最大程度地尋求操作靈活性。
c)避免靠近電纜橋架。
d)管道最好采用焊接。
e)盡量減少接頭。
f)對于設(shè)備采用帶槽法蘭盤連接。
g)避免或最大限度減少軟管的使用。
h)采用不銹鋼閥門。
承壓的油分配總管網(wǎng)采用雙層套管。
5.11.2.3.2 探測
當(dāng)汽輪機設(shè)有罩殼時，在軸承上方應(yīng)設(shè)置感煙火災(zāi)探測器。
火焰探測器布置在汽機進汽閥區(qū)域內(nèi)。
5.11.2.3.3 滅火
可通過布置在汽輪機廠房附近的移動式滅火裝置進行滅火。
5.11.2.4 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
應(yīng)使用一種抗燃油的特殊調(diào)節(jié)流體。
5.11.2.4.1 設(shè)計
裝有液壓調(diào)節(jié)流體的容器應(yīng)與潤滑油箱分開布置。
5.11.2.4.2 探測
與油箱的保護措施相同。
5.11.2.4.3 滅火
采用移動式滅火器和消火栓進行滅火。
5.11.3 交流發(fā)電機
交流發(fā)電機消防主要涉及到氫氣二次降壓站和油處理站。
5.11.3.1 設(shè)計
有關(guān)的場所應(yīng)用柵欄進行隔離，以避免可能泄漏氫氣的聚積及禁止工作人員自由進入。
對于油處理站的防火應(yīng)按照5.11.2.3中規(guī)定的原則進行設(shè)計。
非防爆電氣設(shè)備應(yīng)安裝在自然通風(fēng)的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域內(nèi)嚴禁有氫氣的聚積。
一次減壓站和二次減壓站之間由安裝于雙層套管內(nèi)的一根管道連接，配件是靠密封焊連接的。位于套管上的旁通管咀應(yīng)配備有一個壓力開關(guān)，管咀布置在處于露天的一次降壓站的附近。
用于把壓力升高信號傳遞到主控制室的壓力開關(guān)與大氣中可燃氣體測定儀相比更要考慮其可靠性，因此壓力開關(guān)需要特別加強維修。
5.11.3.2 探測
用火焰探測器進行探測。
5.11.3.3 滅火
在發(fā)電機房附近設(shè)置：
——消火栓；
——干粉滅火器。
5.11.4 主給水泵
對于每一臺主給水泵都設(shè)有一個潤滑油箱。
油箱安裝在設(shè)有防火堤的隔間內(nèi)，其容量考慮了消防水的注入量。
由火焰探測器進行探測。
在零標高處設(shè)有移動式消防器材，但主要還應(yīng)使用自動滅火系統(tǒng)對油箱進行保護。
油系統(tǒng)的設(shè)計類同于主汽輪機的設(shè)計，即：
a)漏油的收集與排放；
b)管道采用焊接；
c)管道布置要考慮與熱點的關(guān)系；
d)由于振動危險，僅在必需時才可使用軟管；
e)只能使用不銹鋼制閥門。
汽輪機廠房火災(zāi)危險一方面來源于裝有可燃流體并有可能出現(xiàn)泄漏的回路，另一方面來源于載有高溫流體的管道以及某些機器的高溫壁面。
防火基本原則：
a)設(shè)置疏散通道。
b)遵守本標準規(guī)定的原則，建立防火區(qū)。
c)設(shè)置可收集可燃液體泄漏的裝置。
d)汽機房室內(nèi)消防豎管應(yīng)在底層或運轉(zhuǎn)層由水平管構(gòu)成環(huán)狀。在汽機大廳運行層樓板以下形成了一個閉合消防水環(huán)路。
汽輪機廠房應(yīng)與包含安全相關(guān)設(shè)備的相鄰構(gòu)筑物用最小耐火極限為3h的防火屏障進行分隔。
5.11.2 汽輪發(fā)電機組
汽輪機廠房內(nèi)大部分火災(zāi)是由汽輪發(fā)電機組造成，原因是由于油的泄漏，造成管道或壁面保溫材料被油浸透。另一個原因是在通風(fēng)不良場所，使油蒸汽聚積在高溫的表面上或最終有氫泄漏造成火災(zāi)。
5.11.2.1 油箱
油箱要安裝在小室內(nèi)的一個漏油盤上，在汽輪機廠房內(nèi)單獨構(gòu)成一個防火區(qū)。
油箱面要高出構(gòu)成漏油槽的房間地面。該泄漏油槽通過設(shè)置有防止火焰?zhèn)鞑パb置(排油)的管道與油收集槽相接。此外，該管道在頂部還裝有一個探測裝置，用于探測地坑內(nèi)是否有液體存在。泄漏槽的容量應(yīng)考慮消防水的引入。構(gòu)成油箱間的房間應(yīng)有兩個出口。
油箱間要通風(fēng)，以維持輔助設(shè)備或控制設(shè)備正常運行的溫度。另外，應(yīng)設(shè)一個裝置，在發(fā)生火災(zāi)時，可以將熱氣和煙霧排向不會對設(shè)備造成損壞的區(qū)域。
防火閥應(yīng)布置在通風(fēng)口上，尤其應(yīng)布置在排風(fēng)口上。
電機應(yīng)確保在水噴淋下能夠運行。
a)探測
火災(zāi)探測可選用火焰、感煙等探測器。
b)滅火
采用固定水噴霧滅火系統(tǒng)，噴水強度為15L/(min·m2)。
移動式干粉滅火器設(shè)置在人口處。
5.11.2.2 離心過濾機
5.11.2.2.1 設(shè)計
離心過濾機及其配件應(yīng)布置在油箱房間內(nèi)的泄漏油盤上。
離心過濾機為防止運行故障應(yīng)設(shè)置以下安全裝置：
a)一個能破壞虹吸作用的油箱的輸油管道；
b)離心過濾機轉(zhuǎn)筒排空監(jiān)測系統(tǒng)；
c)出油管流量監(jiān)控系統(tǒng)。
5.11.2.2.2 探測
離心過濾機與油箱屬于同一組成部分，設(shè)有火焰、感煙探測器。
5.11.2.2.3 滅火
離心過濾機是由移動式滅火器以及為汽輪發(fā)電機組油箱設(shè)置的噴水消防系統(tǒng)進行保證。
5.11.2.3 潤滑油系統(tǒng)及頂軸油系統(tǒng)
5.11.2.3.1 設(shè)計
管道的設(shè)計應(yīng)做到：
a)避免把油管安裝在蒸汽管附近；當(dāng)不可避免地要安裝在蒸汽管附近時，在兩管之間要設(shè)置保溫隔熱墊層。如果不可行，則在蒸汽管保溫材料上放置一個密封保護套。
b)最大程度地尋求操作靈活性。
c)避免靠近電纜橋架。
d)管道最好采用焊接。
e)盡量減少接頭。
f)對于設(shè)備采用帶槽法蘭盤連接。
g)避免或最大限度減少軟管的使用。
h)采用不銹鋼閥門。
承壓的油分配總管網(wǎng)采用雙層套管。
5.11.2.3.2 探測
當(dāng)汽輪機設(shè)有罩殼時，在軸承上方應(yīng)設(shè)置感煙火災(zāi)探測器。
火焰探測器布置在汽機進汽閥區(qū)域內(nèi)。
5.11.2.3.3 滅火
可通過布置在汽輪機廠房附近的移動式滅火裝置進行滅火。
5.11.2.4 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)
應(yīng)使用一種抗燃油的特殊調(diào)節(jié)流體。
5.11.2.4.1 設(shè)計
裝有液壓調(diào)節(jié)流體的容器應(yīng)與潤滑油箱分開布置。
5.11.2.4.2 探測
與油箱的保護措施相同。
5.11.2.4.3 滅火
采用移動式滅火器和消火栓進行滅火。
5.11.3 交流發(fā)電機
交流發(fā)電機消防主要涉及到氫氣二次降壓站和油處理站。
5.11.3.1 設(shè)計
有關(guān)的場所應(yīng)用柵欄進行隔離，以避免可能泄漏氫氣的聚積及禁止工作人員自由進入。
對于油處理站的防火應(yīng)按照5.11.2.3中規(guī)定的原則進行設(shè)計。
非防爆電氣設(shè)備應(yīng)安裝在自然通風(fēng)的區(qū)域內(nèi)，該區(qū)域內(nèi)嚴禁有氫氣的聚積。
一次減壓站和二次減壓站之間由安裝于雙層套管內(nèi)的一根管道連接，配件是靠密封焊連接的。位于套管上的旁通管咀應(yīng)配備有一個壓力開關(guān)，管咀布置在處于露天的一次降壓站的附近。
用于把壓力升高信號傳遞到主控制室的壓力開關(guān)與大氣中可燃氣體測定儀相比更要考慮其可靠性，因此壓力開關(guān)需要特別加強維修。
5.11.3.2 探測
用火焰探測器進行探測。
5.11.3.3 滅火
在發(fā)電機房附近設(shè)置：
——消火栓；
——干粉滅火器。
5.11.4 主給水泵
對于每一臺主給水泵都設(shè)有一個潤滑油箱。
油箱安裝在設(shè)有防火堤的隔間內(nèi)，其容量考慮了消防水的注入量。
由火焰探測器進行探測。
在零標高處設(shè)有移動式消防器材，但主要還應(yīng)使用自動滅火系統(tǒng)對油箱進行保護。
油系統(tǒng)的設(shè)計類同于主汽輪機的設(shè)計，即：
a)漏油的收集與排放；
b)管道采用焊接；
c)管道布置要考慮與熱點的關(guān)系；
d)由于振動危險，僅在必需時才可使用軟管；
e)只能使用不銹鋼制閥門。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
