6.4.1 將經(jīng)狀態(tài)調(diào)節(jié)后的試樣置于按6.3要求進(jìn)行處理過的基板上，再用一層標(biāo)稱厚度為0.02 mm的鋁箔將試樣和基板一齊包裹，鋁箔上預(yù)留一個(gè)直徑為140 mm的圓孔（見圖1）。鋁箔的圓孔應(yīng)位于試樣上表面的中心位置。將試樣和基板構(gòu)成的組件重新置于狀態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)境中，直到達(dá)到試驗(yàn)的要求。
6.4.2 如果實(shí)際使用時(shí)，制品背面為空氣（見6.1.6），試驗(yàn)時(shí)試樣背面應(yīng)設(shè)空氣間隙。應(yīng)通過在試樣和基板間使用定位板來形成空氣間隙。定位板的尺寸和密度同基板一樣，且在其中部切了一個(gè)直徑為
mm的圓孔。若已知空氣間隙尺寸，定位板厚度應(yīng)與空氣間隙的厚度一致，但是定位板加試樣的總厚度不能超過70 mm；若不知道空氣間隙的大小，或者空氣間隙加試樣的總厚度超過了70 mm，那么試樣和定位板塊的總厚度應(yīng)制成
mm。
定位板和基板應(yīng)在溫度（23±2）℃、相對(duì)濕度（50±5）%、空氣可以在其兩面自由流動(dòng)的環(huán)境中放置至少24 h，然后將墊塊置于基板和試樣之間，再按照6.4.1的規(guī)定將此組合件用鋁箔包裹起來。組合件制備好后應(yīng)重新放置于狀態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)境中，直到達(dá)到試驗(yàn)要求。
6.4.3 如果基板和用于背襯試樣的定位板沒有損壞，則可重復(fù)使用，但是在重復(fù)使用前應(yīng)將它們置于6.3和6.4.2規(guī)定的狀態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)境中至少24 h。如果對(duì)于基板和定位板的狀態(tài)調(diào)節(jié)沒有質(zhì)疑，也可以將其置于溫度為250℃的鼓風(fēng)烘箱中2 h，去除任何可揮發(fā)的殘余物質(zhì)，如果對(duì)狀態(tài)調(diào)節(jié)仍有質(zhì)疑，則不采用。
6.4.2 如果實(shí)際使用時(shí)，制品背面為空氣（見6.1.6），試驗(yàn)時(shí)試樣背面應(yīng)設(shè)空氣間隙。應(yīng)通過在試樣和基板間使用定位板來形成空氣間隙。定位板的尺寸和密度同基板一樣，且在其中部切了一個(gè)直徑為mm的圓孔。若已知空氣間隙尺寸，定位板厚度應(yīng)與空氣間隙的厚度一致，但是定位板加試樣的總厚度不能超過70 mm；若不知道空氣間隙的大小，或者空氣間隙加試樣的總厚度超過了70 mm，那么試樣和定位板塊的總厚度應(yīng)制成mm。定位板和基板應(yīng)在溫度（23±2）℃、相對(duì)濕度（50±5）%、空氣可以在其兩面自由流動(dòng)的環(huán)境中放置至少24 h，然后將墊塊置于基板和試樣之間，再按照6.4.1的規(guī)定將此組合件用鋁箔包裹起來。組合件制備好后應(yīng)重新放置于狀態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)境中，直到達(dá)到試驗(yàn)要求。
6.4.3 如果基板和用于背襯試樣的定位板沒有損壞，則可重復(fù)使用，但是在重復(fù)使用前應(yīng)將它們置于6.3和6.4.2規(guī)定的狀態(tài)調(diào)節(jié)環(huán)境中至少24 h。如果對(duì)于基板和定位板的狀態(tài)調(diào)節(jié)沒有質(zhì)疑，也可以將其置于溫度為250℃的鼓風(fēng)烘箱中2 h，去除任何可揮發(fā)的殘余物質(zhì)，如果對(duì)狀態(tài)調(diào)節(jié)仍有質(zhì)疑，則不采用。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
