6.5.1 滑移可采用單條滑移法、逐條積累滑移法與滑架法。
6.5.2 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在滑移時應(yīng)至少設(shè)置兩條滑軌，滑軌間必須平行。根據(jù)結(jié)構(gòu)支承情況，滑軌可以傾斜設(shè)置，結(jié)構(gòu)可上坡或下坡牽引。當(dāng)滑軌傾斜時，必須采取安全措施，使結(jié)構(gòu)在滑移過程中不致因自重向下滑動。對曲面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的條狀單元可用輔助支架調(diào)整結(jié)構(gòu)的高低；對非矩形平面空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，在滑軌兩邊可對稱或非對稱將結(jié)構(gòu)懸挑。
6.5.3 滑軌可固定于梁頂面或?qū)Ｓ弥Ъ苌希部芍糜诘孛?，軌面?biāo)高宜高于或等于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)支座設(shè)計標(biāo)高?；壖皩Ｓ弥Ъ軕?yīng)能抵抗滑移時的水平力及豎向力，專用支架的搭設(shè)應(yīng)符合本規(guī)程第6.3.2條的規(guī)定。滑軌接頭處應(yīng)墊實，兩端應(yīng)做圓倒角，滑軌兩側(cè)應(yīng)無障礙，滑軌表面應(yīng)光滑平整，并應(yīng)涂潤滑油。大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的滑軌采用鋼軌時，安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《橋式和門式起重機制造和軌道安裝公差》GB／T 10183的規(guī)定。
6.5.4 對大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，宜在跨中增設(shè)中間滑軌。中間滑軌宜用滾動摩擦方式滑移，兩邊滑軌宜用滑動摩擦方式滑移。當(dāng)滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號時，應(yīng)采取措施防止桿件失穩(wěn)。
6.5.5 當(dāng)設(shè)置水平導(dǎo)向輪時，宜設(shè)在滑軌內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向輪與滑軌的間隙應(yīng)在10mm～20mm之間。
6.5.6 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)滑移時可用卷揚機或手拉葫蘆牽引，根據(jù)牽引力大小及支座之間的桿件承載力，左右每邊可采用一點或多點牽引。牽引速度不宜大于0.5m／min，不同步值不應(yīng)大于50mm。牽引力可按滑動摩擦或滾動摩擦分別按下列公式進行驗算：
6.5.7 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在滑移施工前，應(yīng)根據(jù)滑移方案對桿件內(nèi)力、位移及支座反力進行驗算。當(dāng)采用多點牽引時，還應(yīng)驗算牽引不同步對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。
條文說明
6.5 滑移法
6.5.1 滑移法一般分為單條滑移法、逐條積累滑移法和滑架法三種，前二種為結(jié)構(gòu)滑移；而后一種為支架滑移，結(jié)構(gòu)本身不滑移。
1 單條滑移法——幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元在滑軌上單條滑移到設(shè)計位置后拼接成整體；
2 逐條積累滑移法——幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元在滑軌上逐條積累滑移到設(shè)計位置形成整體結(jié)構(gòu)；
3 滑架法——施工時先搭設(shè)一個拼裝支架，在拼裝支架上拼裝空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，完成相應(yīng)幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元后移動拼裝支架拼裝下一單元?？臻g網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在分段滑移的拼裝支架上分段拼裝成整體，結(jié)構(gòu)本身不滑移。
6.5.2 采用滑移法施工時，應(yīng)至少設(shè)置兩條滑軌，滑軌之間必須平行，表面光滑平整，滑軌接頭處墊實。如不墊實，當(dāng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)滑到該處時，滑軌接頭處會因承受重量而下陷，未下陷處就會擋住滑移中的支座而形成“卡軌”。
6.5.3 滑軌可固定在梁頂面(混凝土梁或鋼梁)、地面及專用支架上，滑軌設(shè)置可以等高也可以不等高。
6.5.4 對跨度大的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在滑移時，除兩邊的滑軌外，一般在中間也可設(shè)置滑軌。中間滑軌一般采用滾動摩擦，兩邊滑軌采用滑動摩擦。牽引點設(shè)置在兩邊滑軌，中間滑軌不設(shè)牽引點。由于增設(shè)了中間滑軌，改變了結(jié)構(gòu)的受力情況，因此必須進行驗算。當(dāng)桿件應(yīng)力不滿足設(shè)計要求時應(yīng)采取臨時加固措施。
6.5.7 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在滑移施工前，應(yīng)根據(jù)滑移方案對桿件內(nèi)力、位移及支座反力進行驗算。當(dāng)采用多點牽引時，還應(yīng)驗算牽引不同步對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響。
條文說明
6.5 滑移法
6.5.1 滑移法一般分為單條滑移法、逐條積累滑移法和滑架法三種，前二種為結(jié)構(gòu)滑移；而后一種為支架滑移，結(jié)構(gòu)本身不滑移。
1 單條滑移法——幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元在滑軌上單條滑移到設(shè)計位置后拼接成整體；
2 逐條積累滑移法——幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元在滑軌上逐條積累滑移到設(shè)計位置形成整體結(jié)構(gòu)；
3 滑架法——施工時先搭設(shè)一個拼裝支架，在拼裝支架上拼裝空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，完成相應(yīng)幾何不變的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)單元后移動拼裝支架拼裝下一單元?？臻g網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在分段滑移的拼裝支架上分段拼裝成整體，結(jié)構(gòu)本身不滑移。
6.5.2 采用滑移法施工時，應(yīng)至少設(shè)置兩條滑軌，滑軌之間必須平行，表面光滑平整，滑軌接頭處墊實。如不墊實，當(dāng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)滑到該處時，滑軌接頭處會因承受重量而下陷，未下陷處就會擋住滑移中的支座而形成“卡軌”。
6.5.3 滑軌可固定在梁頂面(混凝土梁或鋼梁)、地面及專用支架上，滑軌設(shè)置可以等高也可以不等高。
6.5.4 對跨度大的空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在滑移時，除兩邊的滑軌外，一般在中間也可設(shè)置滑軌。中間滑軌一般采用滾動摩擦，兩邊滑軌采用滑動摩擦。牽引點設(shè)置在兩邊滑軌，中間滑軌不設(shè)牽引點。由于增設(shè)了中間滑軌，改變了結(jié)構(gòu)的受力情況，因此必須進行驗算。當(dāng)桿件應(yīng)力不滿足設(shè)計要求時應(yīng)采取臨時加固措施。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 GB149
