6.6.1 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)整體吊裝可采用單根或多根拔桿起吊，也可采用一臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)起吊就位，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 當(dāng)采用單根拔桿整體吊裝方案時(shí)，對(duì)矩形網(wǎng)架，可通過(guò)調(diào)整纜風(fēng)繩使空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)平移就位；對(duì)正多邊形或圓形結(jié)構(gòu)可通過(guò)旋轉(zhuǎn)使結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)就位；
2 當(dāng)采用多根拔桿方案時(shí)，可利用每根拔桿兩側(cè)起重機(jī)滑輪組中產(chǎn)生水平力不等原理推動(dòng)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)平移或轉(zhuǎn)動(dòng)就位(圖6.6.1)；
3 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備可根據(jù)起重滑輪組的拉力進(jìn)行受力分析，提升或就位階段可分別按下列公式計(jì)算起重滑輪組的拉力：
6. 6. 2 在空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)整體吊裝時(shí)，應(yīng)保證各吊點(diǎn)起升及下降的同步性。提升高差允許值（即相鄰兩撥桿間或相鄰兩吊點(diǎn)組的合力點(diǎn)間的相對(duì)高差）可取吊點(diǎn)間距離的1/400，且不宜大于100mm，或通過(guò)驗(yàn)算確定。
6.6.3 當(dāng)采用多根拔桿或多臺(tái)起重機(jī)吊裝空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)時(shí)，宜將拔桿或起重機(jī)的額定負(fù)荷能力乘以折減系數(shù)0.75。
6.6.4 在制訂空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)就位總拼方案時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的任何部位與支承柱或拔桿的凈距不應(yīng)小于100mm；
2 如支承柱上設(shè)有凸出構(gòu)造(如牛腿等)，應(yīng)防止空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在提升過(guò)程中被凸出物卡?。?
3 由于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)錯(cuò)位需要，對(duì)個(gè)別桿件暫不組裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。
6.6.5 拔桿、纜風(fēng)繩、索具、地錨、基礎(chǔ)及起重滑輪組的穿法等，均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)可進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。
6.6.6 當(dāng)采用多根拔桿吊裝時(shí)，拔桿安裝必須垂直，纜風(fēng)繩的初始拉力值宜取吊裝時(shí)纜風(fēng)繩中拉力的60％。
6.6.7 當(dāng)采用單根拔桿吊裝時(shí)，應(yīng)采用球鉸底座；當(dāng)采用多根拔桿吊裝時(shí)，在拔桿的起重平面內(nèi)可采用單向鉸接頭。拔桿在最不利荷載組合作用下，其支承基礎(chǔ)對(duì)地面的平均壓力不應(yīng)大于地基承載力特征值。
6.6.8 當(dāng)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)承載能力允許時(shí)，在拆除拔桿時(shí)可采用在結(jié)構(gòu)上設(shè)置滑輪組將拔桿懸掛于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)上逐段拆除的方法。
條文說(shuō)明
6.6 整體吊裝法
6.6.2 根據(jù)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料，當(dāng)相鄰吊點(diǎn)間高差達(dá)吊點(diǎn)間距離的1／400時(shí)，各節(jié)點(diǎn)的反力約增加15％～30％，因此本條將提升高差允許值予以限制。
6.6.6 為防止在起吊和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中拔桿端部偏移過(guò)大，應(yīng)加大纜風(fēng)繩預(yù)緊力，纜風(fēng)繩初始拉力應(yīng)取該纜風(fēng)繩受力的60％。
6. 6. 2 在空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)整體吊裝時(shí)，應(yīng)保證各吊點(diǎn)起升及下降的同步性。提升高差允許值（即相鄰兩撥桿間或相鄰兩吊點(diǎn)組的合力點(diǎn)間的相對(duì)高差）可取吊點(diǎn)間距離的1/400，且不宜大于100mm，或通過(guò)驗(yàn)算確定。
6.6.3 當(dāng)采用多根拔桿或多臺(tái)起重機(jī)吊裝空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)時(shí)，宜將拔桿或起重機(jī)的額定負(fù)荷能力乘以折減系數(shù)0.75。
6.6.4 在制訂空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)就位總拼方案時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的任何部位與支承柱或拔桿的凈距不應(yīng)小于100mm；
2 如支承柱上設(shè)有凸出構(gòu)造(如牛腿等)，應(yīng)防止空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)在提升過(guò)程中被凸出物卡?。?
3 由于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)錯(cuò)位需要，對(duì)個(gè)別桿件暫不組裝時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。
6.6.5 拔桿、纜風(fēng)繩、索具、地錨、基礎(chǔ)及起重滑輪組的穿法等，均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)可進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)。
6.6.6 當(dāng)采用多根拔桿吊裝時(shí)，拔桿安裝必須垂直，纜風(fēng)繩的初始拉力值宜取吊裝時(shí)纜風(fēng)繩中拉力的60％。
6.6.7 當(dāng)采用單根拔桿吊裝時(shí)，應(yīng)采用球鉸底座；當(dāng)采用多根拔桿吊裝時(shí)，在拔桿的起重平面內(nèi)可采用單向鉸接頭。拔桿在最不利荷載組合作用下，其支承基礎(chǔ)對(duì)地面的平均壓力不應(yīng)大于地基承載力特征值。
6.6.8 當(dāng)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)承載能力允許時(shí)，在拆除拔桿時(shí)可采用在結(jié)構(gòu)上設(shè)置滑輪組將拔桿懸掛于空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)上逐段拆除的方法。
條文說(shuō)明
6.6 整體吊裝法
6.6.2 根據(jù)空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)資料，當(dāng)相鄰吊點(diǎn)間高差達(dá)吊點(diǎn)間距離的1／400時(shí)，各節(jié)點(diǎn)的反力約增加15％～30％，因此本條將提升高差允許值予以限制。
6.6.6 為防止在起吊和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中拔桿端部偏移過(guò)大，應(yīng)加大纜風(fēng)繩預(yù)緊力，纜風(fēng)繩初始拉力應(yīng)取該纜風(fēng)繩受力的60％。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 GB149
