5.1.1 路面內(nèi)部排水系統(tǒng)可由路面邊緣排水系統(tǒng)、排水基層或排水墊層單獨(dú)或組合構(gòu)成。
5.1.2 遇有下列情況之一時(shí)，宜設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)：
1 年降水量為600mm以上的濕潤(rùn)多雨地區(qū)，路床由滲透系數(shù)不大于10－4mm/s的細(xì)粒土填筑的高速、一級(jí)或重要的二級(jí)公路。
2 路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)。
3 重冰凍地區(qū)，路床為粉性土的潮濕路段。
4 現(xiàn)有公路路面改建或路基改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水。
5.1.3 路面內(nèi)部排水設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：
1 路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各種排水設(shè)施的設(shè)計(jì)排泄量均應(yīng)不小于路面表面水滲入量的2倍，下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)超過(guò)上游排水設(shè)施的泄水能力。
2 排水設(shè)施應(yīng)能避免被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來(lái)的細(xì)顆粒堵塞。
3 系統(tǒng)的排水功能不應(yīng)隨時(shí)間很快降低。
5.1.4 路表面滲入路面結(jié)構(gòu)的水量大，僅設(shè)置路面邊緣排水系統(tǒng)難以迅速排除時(shí)，可在面層下設(shè)置排水基層。地下水豐富的低填和挖方路段的路基頂面應(yīng)設(shè)置排水墊層。
5.1.5 行車(chē)道路面表面水滲入路面結(jié)構(gòu)的量，可按路面類型分別由下列公式計(jì)算確定：
水泥混凝土路面
（5.1.5-1）
瀝青路面 Qp＝KaB （5.1.5-2）
式中：Qp——縱向每延米行車(chē)道路面表面水滲入量[m3/（d·m）]；
Kc——每延米水泥混凝土路面接縫或裂縫的表面水設(shè)計(jì)滲入率[m3/（d·m）]，可取為0.36m3/（d·m）；
Ka——每平方米瀝青路面的表面水設(shè)計(jì)滲入率[m3/（d·m2）]，可取為0.15m3/（d·m2）；
B——單向坡度路面的寬度（m）；
Lc——水泥混凝土路面的橫縫間距（即板長(zhǎng)）（m）；
nz——B范圍內(nèi)縱向接縫的條數(shù)（包括路面與路肩之間的接縫）；對(duì)不設(shè)置中央分隔帶的雙向橫坡路段，公路路脊處的接縫（全幅中間接縫）按0.5條計(jì)；對(duì)設(shè)置中央分隔帶的非超高路段，路面與中央分隔帶間的接縫按1條計(jì)；
nh——Lc范圍內(nèi)橫向接縫和裂縫的條數(shù)。
條文說(shuō)明 5.1 一般規(guī)定
5.1.2 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積滯水如不能迅速排除，會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生不利影響。影響路面內(nèi)自由水積滯及排除的條件包括降水、兩側(cè)滯水、路基凍融水和舊路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的滯留水及路基土的透水性等。據(jù)此，對(duì)推薦設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的條件作出了規(guī)定。
自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)
