4.2.1 路面表面排水設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：
1 路塹地段路面表面水應(yīng)通過橫向排流的方式匯集于邊溝內(nèi)。
2 路堤較高且邊坡坡面未作防護(hù)，或坡面雖有防護(hù)措施但仍有可能受到?jīng)_刷的路段，應(yīng)采用路面集中排水系統(tǒng)排除路表水。
3 路線縱坡平緩、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不易受到?jīng)_刷的路段，以及設(shè)置了具有截、排水功能的骨架護(hù)坡的高填方路段，可采用路面橫向分散漫流排水方式排除路表水。
4 設(shè)置攔水帶匯集路表水時，高速公路及一級公路的設(shè)計積水寬度不得超過右側(cè)車道外邊緣；二級及二級以下公路不得超過右側(cè)車道中心線。當(dāng)硬路肩寬度較窄、匯水量大或攔水帶形成的過水?dāng)嗝娌蛔銜r，可采用沿土路肩設(shè)置U形路肩邊溝等措施加大過水?dāng)嗝?。路肩邊溝宜采用水泥混凝土等預(yù)制件鋪筑。
5 采用路面橫向分散漫流方式排除路表水時，宜對土路肩及坡面進(jìn)行加固。
4.2.2 路肩攔水帶宜采用水泥混凝土、瀝青砂或當(dāng)?shù)仄渌牧项A(yù)制或現(xiàn)場澆筑。在季凍區(qū)及受鹽侵蝕破壞的路段，宜采用現(xiàn)澆瀝青砂、花崗巖、陶瓷預(yù)制件等耐凍、耐鹽蝕材料。攔水帶宜采用梯形橫斷面。
4.2.3 攔水帶泄水口的間距應(yīng)根據(jù)過水?dāng)嗝嫠媛w寬度的要求和泄水口的泄水能力按第9章計算確定，宜為25～50m；高速公路、一級公路車道較多時，宜采用較小的泄水口間距。在凹形豎曲線底部、道路交叉口、匝道口、與橋涵構(gòu)造物連接、填挖交界等處應(yīng)設(shè)置攔水帶泄水口。凹形豎曲線的底部應(yīng)加密設(shè)置泄水口。
4.2.4 攔水帶泄水口宜設(shè)置成喇叭口式。設(shè)在縱坡較大坡段上的泄水口，宜采用不對稱的喇叭口式，喇叭口上游方向與下游方向的長度之比不宜小于3：1，上游方向漸變段最小半徑不宜小于900mm，下游方向最小半徑不宜小于600mm。
條文說明
4.2 路面表面排水
4.2.1設(shè)置攔水帶后，路面表面水會匯集在攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)而形成積水，如過水?dāng)嗝鎯?nèi)的積水侵入行車道路面，會對行車的安全性造成不利影響。因此，條文對設(shè)置攔水帶時的積水寬度作出規(guī)定。
采用橫向分散漫流方式排除路表水，土路肩加固后，易在土路肩與坡面交界處產(chǎn)生沖刷，因此要求對坡面一并進(jìn)行加固。
4.2.2 在季凍區(qū)地區(qū)，由于凍融循環(huán)以及融雪劑的腐蝕作用，水泥混凝土攔水帶凍害較為嚴(yán)重，影響攔水功能，因此要求采用耐凍性好、耐鹽蝕的材料。
4.2.4 攔水帶泄水口做成對稱式便于施工，但在縱坡較大的路段上，非對稱式泄水口水流順暢，泄水能力優(yōu)于對稱式。因此，推薦設(shè)在縱坡較大路段上的泄水口采用非對稱式。
自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計
