9.5.1 應(yīng)對(duì)建筑采暖通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗進(jìn)行分項(xiàng)、分級(jí)計(jì)量。在同一建筑中宜根據(jù)建筑的功能、物業(yè)歸屬等情況，分別對(duì)能耗進(jìn)行計(jì)量。
9.5.2 冷熱源中心應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷變化要求、系統(tǒng)特性或優(yōu)化程序進(jìn)行運(yùn)行調(diào)節(jié)。
9.5.3 集中空調(diào)系統(tǒng)的多功能廳、展覽廳、報(bào)告廳、大型會(huì)議室等人員密度變化相對(duì)較大的房間，宜設(shè)置二氧化碳檢測(cè)裝置，該裝置宜聯(lián)動(dòng)控制室內(nèi)新風(fēng)量和空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。
9.5.4 應(yīng)合理選擇暖通空調(diào)系統(tǒng)的手動(dòng)或自動(dòng)控制模式，并應(yīng)與建筑物業(yè)管理制度相結(jié)合，根據(jù)使用功能實(shí)現(xiàn)分區(qū)、分時(shí)控制。
9.5.5 設(shè)置機(jī)械通風(fēng)的汽車(chē)庫(kù)，宜設(shè)一氧化碳檢測(cè)和控制裝置控制通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。
條文說(shuō)明
9. 5 暖通空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)
9.5.1 建筑物暖通空調(diào)能耗的計(jì)量和統(tǒng)計(jì)是反映建筑物實(shí)際能耗和判別是否節(jié)能的客觀手段，也是檢驗(yàn)節(jié)能設(shè)計(jì)合理、適用與否的標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)對(duì)各類(lèi)能耗的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和分析可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、發(fā)掘節(jié)能的潛力，同時(shí)也是節(jié)能改造和引導(dǎo)人們行為節(jié)能的手段。
9.5.2 如果建筑的冷熱源中心缺乏必要的調(diào)節(jié)手段，則不能隨時(shí)根據(jù)室外氣候的變化、室內(nèi)的使用要求進(jìn)行必要和有效的調(diào)節(jié)，勢(shì)必造成不必要的能源浪費(fèi)。本條的出發(fā)點(diǎn)在于，提倡在設(shè)計(jì)上提供必要的調(diào)控手段，為采用不同的運(yùn)行模式提供手段。
9.5.3 在人員密度相對(duì)較大，且變化較大的房間，為保證室內(nèi)空氣質(zhì)量并減少不必要的新風(fēng)能耗，宜采用新風(fēng)量需求控制。即在不利于新風(fēng)作冷源的季節(jié)，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)二氧化碳濃度監(jiān)測(cè)值增加或減少新風(fēng)量，在二氧化碳濃度符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的前提下減少新風(fēng)冷熱負(fù)荷。
9.5.4 空調(diào)冷源系統(tǒng)的節(jié)能，可結(jié)合使用和運(yùn)行的實(shí)際情況，采用模糊調(diào)節(jié)、預(yù)測(cè)調(diào)節(jié)等智能型控制方案。同時(shí)由于機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)單位的技術(shù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)不一，不應(yīng)一味強(qiáng)調(diào)自動(dòng)控制運(yùn)行。應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況、氣候條件和特點(diǎn)、設(shè)備系統(tǒng)的形式采取因地制宜的控制策略，不斷總結(jié)和完善運(yùn)行措施，逐步取得節(jié)能效果。
9.5.5 汽車(chē)庫(kù)不同時(shí)間使用頻率有很大差別，室內(nèi)空氣質(zhì)量隨使用頻率變化較大。為了避免片面強(qiáng)調(diào)節(jié)能和節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用而置室內(nèi)空氣品質(zhì)于不顧，長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)通風(fēng)系統(tǒng)，在條件許可時(shí)宜設(shè)置一氧化碳濃度探測(cè)傳感裝置，控制機(jī)械車(chē)庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行，或采用分級(jí)風(fēng)量通風(fēng)的措施兼顧節(jié)能與車(chē)庫(kù)內(nèi)空氣品質(zhì)的保證。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
