10.4.1 變壓器應(yīng)選擇低損耗、低噪聲的節(jié)能產(chǎn)品，并應(yīng)達到現(xiàn)行國家標準《三相配電變壓器能效限值值及節(jié)能評價值》GB 20052中規(guī)定的目標能效限定值及節(jié)能評價值的要求。
10.4.2 配電變壓器應(yīng)選用[D,ynll]結(jié)線組別的變壓器。
10.4.3 應(yīng)采用配備高效電機及先進控制技術(shù)的電梯。自動扶梯與自動人行道應(yīng)具有節(jié)能拖動及節(jié)能控制裝置，并設(shè)置感應(yīng)傳感器以控制自動扶梯與自動人行道的啟停。
10.4.4 當3臺及以上的客梯集中布置時，客梯控制系統(tǒng)應(yīng)具備按程序集中調(diào)控和群控的功能。
條文說明
10.4 電氣設(shè)備節(jié)能
10.4.1 作為綠色建筑，所選擇的油浸或干式變壓器不應(yīng)局限于滿足《三相配電變壓器能效限定值及節(jié)能評價值》GB 20052-2006里規(guī)定的能效限定值，還應(yīng)達到目標能效限定值。同時，在項目資金允許的條件下，亦可采用非晶合金鐵心型低損耗變壓器。
10.4.2 [D，ynll]結(jié)線組別的配電變壓器具有緩解三相負荷不平衡、抑制三次諧波等優(yōu)點。
10.4.3 乘客電梯宜選用永磁同步電機驅(qū)動的無齒輪曳引機，并采用調(diào)頻調(diào)壓(VVVF)控制技術(shù)和微機控制技術(shù)。對于高速電梯，在資金充足的情況下，優(yōu)先采用“能量再生型”電梯。
對于自動扶梯與自動人行道，當電動機在重載、輕載、空載的情況下均能自動獲得與之相適應(yīng)的電壓、電流輸入，保證電動機輸出功率與扶梯實際載荷始終得到最佳匹配，以達到節(jié)電運行的目的。
感應(yīng)探測器包括紅外、運動傳感器等。當自動扶梯與自動人行道在空載時，電梯可暫停或低速運行，當紅外或運動傳感器探測到目標時，自動扶梯與自動人行道轉(zhuǎn)為正常工作狀態(tài)。
10.4.4 群控功能的實施，可提高電梯調(diào)度的靈活性，減少乘客等候時間，并可達到節(jié)約能源的目的。
建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB5
