13.2.1 鍋爐房的供油管道宜采用單母管；常年不間斷供熱時.宜采用雙母管?；赜凸艿酪瞬捎脝文腹?。
    采用雙母管時，每一母管的流量宜按鍋爐房最大計算耗油量和回油量之和的75％計算。
13.2.2 重油供油系統(tǒng)，宜采用經(jīng)鍋爐燃燒器的單管循環(huán)系統(tǒng)。
13.2.3 重油供油管道應保溫。當重油在輸送過程中，由于溫度降低不能滿足生產(chǎn)要求時，尚應伴熱。在重油回油管道可能引起燙傷人員或凝固的部位，應采取隔熱或保溫措施。
13.2.4 通過油加熱器及其后管道內(nèi)油的流速，不應小于0.7m/s。
13.2.5 油管道宜采用順坡敷設.但接入燃燒器的重油管道不宜坡向燃燒器。輕柴油管道的坡度不應小于0.3％，重油管道的坡度不應小于0.4％。
13.2.6 采用單機紐配套的全自動燃油鍋爐，應保持其燃燒自控的獨立性，并按其要求配置燃油管道系統(tǒng)。
13.2.7 在重油供油系統(tǒng)的設備和管道上，應裝吹掃口。吹掃口位置應能夠吹凈設備和管道內(nèi)的重油。
吹掃介質宜采用蒸汽，亦可采用輕油置換，吹掃用蒸汽壓力宜為0.6～1MPa(表壓)。
13.2.8 固定連接的蒸汽吹掃口，應有防止重油倒灌的措施。
13.2.9 每臺鍋爐的供油于管上，應裝設關閉閥和快速切斷閥。
每個燃燒器前的燃油支管上，應裝設關閉閥。當設置2臺或2臺以上鍋爐時，尚應在每臺鍋爐的回油總管上裝設止回閥。
13.2.10 在供油泵進口母管上，應設置油過濾器2臺，其中1臺備用。濾網(wǎng)流通面積宜為其進口管截面積的8～10倍。油過濾器的濾網(wǎng)網(wǎng)孔，宜符合下列要求：
1 離心泵、蒸汽往復泵為8～12目／cm；
2 螺桿泵、齒輪泵為16～32目／cm。
13.2.11 采用機械霧化燃燒器(不包括轉杯式)時，在油加熱器和燃燒器之間的管段上，應設置油過濾器。
    油過濾器濾網(wǎng)的網(wǎng)孔，不宜小于20目／cm。濾網(wǎng)的流通面積，不宜小于其進口管截面積的2倍。
13.2.12 燃油管道應采用輸送流體的無縫鋼管，并應符合現(xiàn)行國家標準《流體輸送用無縫鋼管》GB／T 8163的有關規(guī)定；燃油管道除與設備、閥門附件等處可用法蘭連接外，其余宜采用氬弧焊打底的焊接連接。
13.2.13 室內(nèi)油箱間至鍋爐燃燒器的供油管和回油管宜采用地溝敷設，地溝內(nèi)宜填砂，地溝上面應采用非燃材料封蓋。
13.2.14 燃油管道垂直穿越建筑物樓層時，應設置在管道井內(nèi)，并宜靠外墻敷設；管道井的檢查門應采用丙級防火門；燃油管道穿越每層樓板處，應設置相當于樓板耐火極限的防火隔斷；管道井底部，應設深度為300mm填砂集油坑。
13.2.15 油箱(罐)的進油管和回油管，應從油箱(罐)體頂部插入，管口應位于油液面下，并應距離箱(罐)底200mm。
13.2.16 當室內(nèi)油箱與貯油罐的油位有高差時，應有防止虹吸的設施。
13.2.17 燃油管道穿越樓板、隔墻時應敷設在套管內(nèi)，套管的內(nèi)徑與油管的外徑四周間隙不應小于20mm。套管內(nèi)管段不得有接頭，管道與套管之間的空隙應用麻絲填實，并應用不燃材料封口。
    管道穿越樓板的套管，上端應高出樓板60～80mm，套管下端與樓板底面(吊頂?shù)酌?平齊。
13.2.18 燃油管道與蒸汽管道上下平行布置時，燃油管道應位于蒸汽管道的下方。
13.2.19 燃油管道采用法蘭連接時，宜設有防止漏油事故的集油措施。
13.2.20 煤粉鍋爐和循環(huán)流化床鍋爐點火供油系統(tǒng)的管道設計，宜符合本規(guī)范13.2.1條和13.2.9條的規(guī)定。
13.2.21 燃油系統(tǒng)附件嚴禁采用能被燃油腐蝕或溶解的材料。
  條文說明 13.2 燃油管道
13.2.1 本條是原規(guī)范第3.2.2條的修訂條文。
    鍋爐房為常年不間斷供熱時，所采用的雙母管當其中一根在檢修時，另一根供油管可滿足75％鍋爐房最大計算耗油量(包括回油量)，在一般情況下可滿足其負荷要求。根據(jù)調研，回油管目前設計有不采用母管制的，因此本次修訂中，將“應采用單母管”改成“宜采用單母管”。
13.2.2 本條是原規(guī)范第3.2.1條的條文。
    經(jīng)鍋爐燃燒器的循環(huán)系統(tǒng)，是指重油通過供油泵加壓后，經(jīng)油加熱器送至鍋爐燃燒器進行霧化燃燒，尚行部分重油通過循環(huán)回油管回到油箱的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在燃油鍋爐房中被廣泛采用，它具有油壓穩(wěn)定、調節(jié)方便的特點。在運行中能使整個管道系統(tǒng)保持重油流動通暢，避免因部分鍋爐停運或局部管道滯流而發(fā)生重油凝固堵塞現(xiàn)象。在鍋爐啟動前.冷油可以通過循環(huán)迅速加熱到霧化燃燒所需要的油溫，以利于燃燒。
13.2.3 本條是原規(guī)范第3.2.3條的條文。
    重油凝固點較高。大部分在20～40℃之間，當冬季氣溫較低時，容易在管道中凝固。為了保證管道內(nèi)油的正常流動，供油管道應進行保溫，如保溫后仍不能保證油的正常流動時。尚應用蒸汽管伴熱。
    在鍋爐房的重油回油管道系統(tǒng)中，如不保溫則有可能發(fā)生燙傷事故。為此要求對可能引起人員燙傷的部位，應采取隔熱或保溫措施。
13.2.4 本條是原規(guī)范第3.2.4條的條文。
    根據(jù)燃重油的經(jīng)驗，當重油油溫較高，而管內(nèi)流速較低時(0.5～0.7m／s)，經(jīng)長期運行后管道內(nèi)會產(chǎn)生油垢沉積，使管道的阻力增加，影響油管正常運行。
13.2.5 本條是原規(guī)范第3. 2.5條的條文。
    油管道敷設—般都宜設置一定的坡度，而且多采用順坡。輕柴油管道采用0.3％和重油管道采用0.4％的坡度是最小的坡度要求。但接入燃燒器的重油管道不宜坡向燃燒器，否則在點火啟動前易于發(fā)生堵塞想象.或漏油流進鍋爐燃燒室。
13.2.6 本條是原規(guī)范第3.2.7條的條文。
    全自動燃油鍋爐采用單機組配套裝置，其整體性和獨立性比較強。對這類燃油鍋爐按其裝備特點要求，配置燃油管道系統(tǒng)，便可滿足鍋爐房燃油的要求，不必調整其配套裝置，以免產(chǎn)生不必要的混亂。
13.2.7 本條是原規(guī)范第3.2.9條的修訂條文。 重油含蠟多，易凝固，當鍋爐停運或檢修時，需要把管道和設備中的存油吹掃干凈，否則重油會在設備和管道中凝固而堵塞管道。
13.2.8 本條是原規(guī)范第3.2.10條的條文。
    蒸汽吹掃采用固定接法時，吹掃口必須有防止重油倒灌的措施，常用帶有支管檢查閥的雙閥連接裝置，并在蒸汽吹掃管上裝設止回閥。
13.2.9 本條是原規(guī)范第3.2.11條的條文。
    燃油鍋爐在點火和熄火時引起爆炸的事例頗多，原因是未能及時迅速地切斷油源而造成的。如連接閥門采用絲扣閥門，則有可能由于閥門關閉太慢，在關閉了第一個閥門后，第二個閥門還未來得及關閉便爆炸了。為此，規(guī)定每臺鍋爐供油干管上應裝設快速切斷閥。
    2臺或2臺以上的鍋爐，在每臺鍋爐的回油干管上裝設止回閥，可防止回油倒竄至爐膛中，避免事故的發(fā)生。
13.2.10 本條是原規(guī)范第3.2.16條的條文。
    供油泵進口母管上裝設油過濾器，對除去油中雜質，防止油泵磨損和堵塞，保證安全正常運行都十分必要。油過濾器應設置2臺，其中1臺為備用。
    離心油泵和蒸汽往復油泵，由于設備結構的特點，對油中雜質的顆粒度大小限制不嚴，其過濾器網(wǎng)孔一般采用8～12目／cm。齒輪油泵對油中雜質的顆粒度大小限制比較嚴，但國內(nèi)生產(chǎn)廠家尚無明確的要求，根據(jù)調查，如過濾器網(wǎng)孔采用16～32目／cm即可滿足要求。
    過濾器網(wǎng)的流通面積，按常用的規(guī)定，一般為油過濾器進口管截面積的8～10倍。
13.2.11 本條是原規(guī)范第3.2.17條的條文。
    機械霧化燃燒器的霧化片槽孔較小，當油在加溫后，析出的碳化物和瀝青的固體顆粒，對燃燒器會造成堵塞，影響正常燃燒。凡燃油鍋爐在機械霧化燃燒器前裝設過濾器的，運行中燃燒器不易被堵塞。因此，在機械霧化燃燒器前，宜裝設油過濾器。
    油過濾器的濾網(wǎng)網(wǎng)孔要求，與燃燒器的結構型式有關。濾網(wǎng)的網(wǎng)孔，普遍采用不少于20目／cm。濾網(wǎng)的流通面積，一般不小于過濾器進口管截面積的2倍。
13.2.12 本條是新增的條文。
    燃油管道泄漏易發(fā)生火災，故應采用無縫鋼管，并需保證焊接連接質量。
13.2.13 本條是新增的條文。
    室內(nèi)油箱間至鍋爐燃燒器的供油管和回油管宜采用地溝敷設，避免操作人員腳碰和保證安全。
13.2.14 本條是新增的條文。
    為保證燃油管道垂直穿越建筑物樓層時，對建筑物的防火不帶來隱患，故要求建筑物設置管道井，燃油管道在管道井內(nèi)沿靠外墻敷設，并設置相關的防火設施，這是確保安全所需要的。
13.2.15 本條是新增的條文。
    油箱、油罐進油.從液面上進入時，易使液位擾動濺起油滴，從而可能發(fā)生火災。故規(guī)定管口應位于油液面下，且應距箱(罐)底200mm。
13.2.16 本條是新增的條文。
    日用油箱與貯油罐的油位高差，會導致產(chǎn)生虹吸使日用油箱倒空，故應防止虹吸產(chǎn)生。
13.2.17 本條是新增的條文。
    燃油管道穿越樓板、隔墻時，應敷設在保護套管內(nèi)，這是一種安全措施。
13.2.18 本條是新增的條文。
    油滴落在蒸汽管上會引發(fā)火災，故蒸汽管應布置在油管上方。
13.2.19 本條是新增的條文。
    當油管采用法蘭連接，應在其下方設擋油措施，避免發(fā)生火災。
13.2.20 本條是新增的條文。
    本條是考慮到，對煤粉鍋爐和循環(huán)流化床鍋爐的點火供油系統(tǒng)干管與一般的燃油系統(tǒng)干管應有同樣的要求，才可以保證系統(tǒng)運行正常，所以提出此要求。
13.2.21 本條是新增的條文。
    為保證燃油管道的使用安全和使用壽命，故提出此要求。