5.3.1 地表水取水構(gòu)筑物位置的選擇，應根據(jù)下列基本要求，通過技術經(jīng)濟比較確定：

1 位于水質(zhì)較好的地帶；
2 靠近主流，有足夠的水深，有穩(wěn)定的河床及岸邊，有良好的工程地質(zhì)條件；
3 盡可能不受泥沙、漂浮物、冰凌、冰絮等影響；
4 不妨礙航運和排洪，并符合河道、湖泊、水庫整治規(guī)劃的要求；
5 盡量靠近主要用水地區(qū)；
6 供生活飲用水的地表水取水構(gòu)筑物的位置，應位于城鎮(zhèn)和工業(yè)企業(yè)上游的清潔河段。

5.3.2 在沿海地區(qū)的內(nèi)河水系取水，應避免咸潮影響。當在感潮河段取水時，應根據(jù)咸潮特點對采用避咸蓄淡水庫取水或在咸潮影響范圍以外的上游河段取水，經(jīng)技術經(jīng)濟比較確定。

避咸蓄淡水庫可利用現(xiàn)有河道容積蓄淡，亦可利用沿河灘地筑堤修庫蓄淡等，應根據(jù)當?shù)鼐唧w條件確定。

5.3.3 從江河取水的大型取水構(gòu)筑物，當河道及水文條件復雜，或取水量占河道的最枯流量比例較大時，在設計前應進行水工模型試驗。

5.3.4 取水構(gòu)筑物的型式，應根據(jù)取水量和水質(zhì)要求，結(jié)合河床地形及地質(zhì)、河床沖淤、水深及水位變幅、泥沙及漂浮物、冰情和航運等因素以及施工條件，在保證安全可靠的前提下，通過技術經(jīng)濟比較確定。

5.3.5 取水構(gòu)筑物在河床上的布置及其形狀的選擇，應考慮取水工程建成后，不致因水流情況的改變而影響河床的穩(wěn)定性。

5.3.6 江河取水構(gòu)筑物的防洪標準不應低于城市防洪標準，其設計洪水重現(xiàn)期不得低于100年。水庫取水構(gòu)筑物的防洪標準應與水庫大壩等主要建筑物的防洪標準相同，并應采用設計和校核兩級標準。

設計枯水位的保證率，應采用 90％～99％。

5.3.7 設計固定式取水構(gòu)筑物時，應考慮發(fā)展的需要。

5.3.8 取水構(gòu)筑物應根據(jù)水源情況，采取相應保護措施，防止下列情況發(fā)生：

1 漂浮物、泥沙、冰凌、冰絮和水生物的阻塞；
2 洪水沖刷、淤積、冰蓋層擠壓和雷擊的破壞；
3 冰凌、木筏和船只的撞擊。

在通航河道上，取水構(gòu)筑物應根據(jù)航運部門的要求設置標志。

5.3.9 岸邊式取水泵房進口地坪的設計標高，應分別按下列情況確定：

1 當泵房在渠道邊時，為設計最高水位加 0.5m ；
2 當泵房在江河邊時，為設計最高水位加浪高再加 0.5m ，必要時尚應增設防止浪爬高的措施；
3 泵房在湖泊、水庫或海邊時，為設計最高水位加浪高再加 0.5m ，并應設防止浪爬高的措施。

5.3.10 位于江河上的取水構(gòu)筑物最底層進水孔下緣距河床的高度，應根據(jù)河流的水文和泥沙特性以及河床穩(wěn)定程度等因素確定，并應分別遵守下列規(guī)定：

1 側(cè)面進水孔不得小于 0.5m ，當水深較淺、水質(zhì)較清、河床穩(wěn)定、取水量不大時，其高度可減至 0.3m ；
2 頂面進水孔不得小于 1.0m 。

5.3.11 水庫取水構(gòu)筑物宜分層取水。位于湖泊或水庫邊的取水構(gòu)筑物最底層進水孔下緣距水體底部的高度，應根據(jù)水體底部泥沙沉積和變遷情況等因素確定，不宜小于 1.0m ，當水深較淺、水質(zhì)較清，且取水量不大時，其高度可減至 0.5m 。

5.3.12 取水構(gòu)筑物淹沒進水孔上緣在設計最低水位下的深度，應根據(jù)河流的水文、冰情和漂浮物等因素通過水力計算確定，并應分別遵守下列規(guī)定：

1 頂面進水時，不得小于 0.5m ；
2 側(cè)面進水時，不得小于 0.3m ；
3 虹吸進水時，不宜小于 1.0m ，當水體封凍時，可減至 0.5m 。

注： 1 上述數(shù)據(jù)在水體封凍情況下應從冰層下緣起算；
2 湖泊、水庫、海邊或大江河邊的取水構(gòu)筑物，還應考慮風浪的影響。

5.3.13 取水構(gòu)筑物的取水頭部宜分設兩個或分成兩格。進水間應分成數(shù)間，以利清洗。

注：漂浮物多的河道，相鄰頭部在沿水流方向宜有較大間距。

5.3.14 取水構(gòu)筑物進水孔應設置格柵，柵條間凈距應根據(jù)取水量大小、冰絮和漂浮物等情況確定，小型取水構(gòu)筑物宜為 30～50mm ，大、中型取水構(gòu)筑物宜為 80～120mm 。當江河中冰絮或漂浮物較多時，柵條間凈距宜取大值。

5.3.15 進水孔的過柵流速，應根據(jù)水中漂浮物數(shù)量、有無冰絮、取水地點的水流速度、取水量大小、檢查和清理格柵的方便等因素確定，宜采用下列數(shù)據(jù)：

1 岸邊式取水構(gòu)筑物，有冰絮時為 0.2～0.6m/s ；無冰絮時為 0.4～1.0m/s ；
2 河床式取水構(gòu)筑物，有冰絮時為 0.1～0.3m/s ；無冰絮時為 0.2～0.6m/s 。

格柵的阻塞面積應按 25％考慮。

5.3.16 當需要清除通過格柵后水中的漂浮物時，在進水間內(nèi)可設置平板式格網(wǎng)、旋轉(zhuǎn)式格網(wǎng)或自動清污機。

平板式格網(wǎng)的阻塞面積應按 50％考慮，通過流速不應大于 0.5m/s ；旋轉(zhuǎn)式格網(wǎng)或自動清污機的阻塞面積應按 25％考慮，通過流速不應大于 1.0m/s 。

5.3.17 進水自流管或虹吸管的數(shù)量及其管徑，應根據(jù)最低水位，通過水力計算確定。其數(shù)量不宜少于兩條。當一條管道停止工作時，其余管道的通過流量應滿足事故用水要求。

5.3.18 進水自流管和虹吸管的設計流速，不宜小于 0.6m/s 。必要時，應有清除淤積物的措施。

虹吸管宜采用鋼管。

5.3.19 取水構(gòu)筑物進水間平臺上應設便于操作的閘閥啟閉設備和格網(wǎng)起吊設備；必要時還應設清除泥沙的設施。

5.3.20 當水源水位變幅大，水位漲落速度小于 2.0m/h ，且水流不急、要求施工周期短和建造固定式取水構(gòu)筑物有困難時，可考慮采用纜車或浮船等活動式取水構(gòu)筑物。

5.3.21 活動式取水構(gòu)筑物的個數(shù)，應根據(jù)供水規(guī)模、聯(lián)絡管的接頭型式及有無安全貯水池等因素，綜合考慮確定。

5.3.22 活動式取水構(gòu)筑物的纜車或浮船，應有足夠的穩(wěn)定性和剛度，機組、管道等的布置應考慮纜車或船體的平衡。

機組基座的設計，應考慮減少機組對纜車或船體的振動，每臺機組均宜設在同一基座上。

5.3.23 纜車式取水構(gòu)筑物的設計應符合下列要求：

1 其位置宜選擇在岸坡傾角為 10°～28°的地段。
2 纜車軌道的坡面宜與原岸坡相接近。
3 纜車軌道的水下部分應避免挖槽。當坡面有泥沙淤積時，應考慮沖淤設施。
4 纜車上的出水管與輸水斜管間的連接管段，應根據(jù)具體情況，采用橡膠軟管或曲臂式連接管等。
5 纜車應設安全可靠的制動裝置。

5.3.24 浮船式取水構(gòu)筑物的位置，應選擇在河岸較陡和停泊條件良好的地段。

浮船應有可靠的錨固設施。浮船上的出水管與輸水管間的連接管段，應根據(jù)具體情況，采用搖臂式或階梯式等。

5.3.25 山區(qū)淺水河流的取水構(gòu)筑物可采用低壩式 ( 活動壩或固定壩 ) 或底欄柵式。

低壩式取水構(gòu)筑物宜用于推移質(zhì)不多的山區(qū)淺水河流；底欄柵式取水構(gòu)筑物宜用于大顆粒推移質(zhì)較多的山區(qū)淺水河流。

5.3.26  低壩位置應選擇在穩(wěn)定河段上。壩的設置不應影響原河床的穩(wěn)定性。

取水口宜布置在壩前河床凹岸處。

5.3.27 低壩的壩高應滿足取水深度的要求。壩的泄水寬度，應根據(jù)河道比降、洪水流量、河床地質(zhì)以及河道平面形態(tài)等因素，綜合研究確定。

沖沙閘的位置及過水能力，應按將主槽穩(wěn)定在取水口前，并能沖走淤積泥沙的要求確定。

5.3.28 底欄柵的位置應選擇在河床穩(wěn)定、縱坡大、水流集中和山洪影響較小的河段。

5.3.29 底欄柵式取水構(gòu)筑物的欄柵宜組成活動分塊形式。其間隙寬度應根據(jù)河流泥沙粒徑和數(shù)量、廊道排沙能力、取水水質(zhì)要求等因素確定。欄柵長度應按進水要求確定。底欄柵式取水構(gòu)筑物應有沉沙和沖沙設施。

條文說明

5.3 地表水取水構(gòu)筑物

5.3.1 關于選擇地表水取水構(gòu)筑物位置的規(guī)定。

在選擇取水構(gòu)筑物位置時，應重視和研究取水河段的形態(tài)特征，水流特征和河床、岸邊的地質(zhì)狀況，如主流是否近岸和穩(wěn)定，沖淤變化，漂浮物、冰凌等狀況及水位和水流變化等，進行全面的分析論證。此外，還需對河道的整治規(guī)劃和航道運行情況進行詳細調(diào)查與落實，以保證取水構(gòu)筑物的安全。對于生活飲用水的水源，良好的水質(zhì)是最重要的條件。因此，在選擇取水地點時，必須避開城鎮(zhèn)和工業(yè)企業(yè)的污染地段，到上游清潔河段取水。

5.3.2 沿海地區(qū)的內(nèi)河水系水質(zhì)，在豐水期由于上游來水量大，原水含鹽度較低，但在枯水期上游徑流量大減，引起河口外海水倒灌，使內(nèi)河水含鹽度增高，可能超過生活飲用水水質(zhì)標準。為此，可采用在河道、海灣地帶筑庫，利用豐水期和低潮位時蓄積淡水，以解決就近取水的問題。

避咸蓄淡水庫一般有 2 種類型：一種是利用現(xiàn)有河道容積蓄水，即在河口或狹窄的海灣入口處設閘筑壩，以隔絕內(nèi)河徑流與海水的聯(lián)系，蓄積上游來的淡水徑流，達到區(qū)域內(nèi)用水量的年度或多年調(diào)節(jié)。近河口段已經(jīng)上溯的咸水，由于其比重大于淡水而自然分層處于河道底部，待低潮位時通過壩體底部的泄水閘孔排出。這樣一方面上游徑流量不斷補充淡水，另一方面抓住時機向外排咸。浙江省大塘港水庫和香港的船灣淡水湖就是這種型式的實例。另一種是在河道沿岸有條件的灘地上筑堤，圍成封閉式水庫，當河道中原水含鹽度低時，及時將淡水提升入?yún)?，蓄積起來，以備枯水期原水含鹽度不符合要求時使用。杭州的珊瑚沙水庫、上海寶山鋼鐵廠的寶山湖水庫、上海長江引水工程的陳行水庫等，都是采用這種型式取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

5.3.3 關于大型取水構(gòu)筑物進行水工模型試驗的規(guī)定。

據(jù)調(diào)查，電力系統(tǒng)進行水工模型試驗的項目較多。如瀘州電廠長江取水，取水量為 7000m³/ h，因水文條件復雜，通過模型試驗確定取水口位置及取水型式；

宜賓福溪電廠南渡河取水，取水規(guī)模為河水流量的 36.7％，亦通過模型試驗確定取水口位置及型式。

國家現(xiàn)行標準《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》 DL 5000，第 14.2.10 條和第 14.3.2 條對需進行水工模型試驗作出了相應規(guī)定。

通過水工模型試驗可達到如下目的：

1 研究河流在自然情況下或在取水構(gòu)筑物作用下的水流形態(tài)及河床變化；擬建取水構(gòu)筑物對河道是否會產(chǎn)生影響及采取相應的有效措施。

2 為保證取水口門前有較好的流速流態(tài)，汛期能取到含沙量較少的水，冬季能促使冰水分層，須通過水工模型試驗提出河段整治措施。

3 研究取水口門前泥沙沖淤變化規(guī)律，提出減淤措施及取水構(gòu)筑物型式。

4 當大型取水構(gòu)筑物的取水量占河道最枯流量的比例較大時，通過試驗，提出取水量與枯水量的合理比例關系。

5.3.4 關于取水構(gòu)筑物型式選擇的原則規(guī)定。

1 河道主流近岸，河床穩(wěn)定，泥沙、漂浮物、冰凌較嚴重的河段常采用岸邊式取水構(gòu)筑物，具有管理操作方便，取水安全可靠，對河流水力條件影響少等優(yōu)點。

2 主流遠離取水河岸，但河床穩(wěn)定、河岸平坦、岸邊水深不能滿足取水要求或岸邊水質(zhì)較差時，可采用取水頭部伸入河中的河床式取水構(gòu)筑物。

3 中南、西南地區(qū)水位變幅大，為了確保枯、洪水期安全取水并取得較好的水質(zhì)，常采用豎井式泵房；電力工程系統(tǒng)也有采用能避免大量水下工程量的岸邊縱向低流槽式取水口。

4 西北地區(qū)常采用斗槽式取水構(gòu)筑物，以克服泥沙和潛冰對取水的威脅；在高濁度河流中取水，可根據(jù)沙峰特點，經(jīng)技術經(jīng)濟論證采用避沙蓄清水庫或采取其他避沙措施。

5 水利系統(tǒng)在山區(qū)淺水河床上采用低壩式或底欄柵式取水構(gòu)筑物較多。

6 中南、西南地區(qū)采用有能適應水位漲落、基建投資省的活動式取水構(gòu)筑物。

5.3.5 關于取水構(gòu)筑物不應影響河床穩(wěn)定性的規(guī)定。取水構(gòu)筑物在河床上的布置及其形狀，若選擇不當，會破壞河床的穩(wěn)定性和影響取水安全。據(jù)調(diào)查，上海某廠在某支流上建造一座分建式取水構(gòu)筑物，其岸邊式進水間稍微凸入河槽，壓縮了水流斷面，流速增大，造成對面河岸的沖刷，后不得不增做護岸措施。福建省某市取水構(gòu)筑物，采用自流管引水，自流管伸入河道約 80m，當時為了方便清理，在管道上設置了幾座高出水面的檢查井。建成后，產(chǎn)生丁壩作用，影響主流，洪水后在自流管下游形成大片沙灘，使取水頭部有遭遇淤積的危險。上述問題應引起設計部門的注意與重視。必要時，應通過水工模型試驗驗證。

5.3.6 國家現(xiàn)行標準《城市防洪工程設計規(guī)范》 CJJ 50 和《防洪標準》 GB 50201 都明確規(guī)定，堤防工程采用“設計標準”一個級別；但水庫大壩和取水構(gòu)筑物采用設計和校核兩級標準。

對城市堤防工程的設計洪水標準不得低于江河流域堤防的防洪標準；江河取水構(gòu)筑物的防洪標準不應低于城市的防洪標準的規(guī)定，旨在強調(diào)取水構(gòu)筑物在確保城市安全供水的重要性。

設計枯水位是固定式取水構(gòu)筑物的取水頭部及泵組安裝標高的決定因素。

據(jù)調(diào)查及有關規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定 ( 見表 7)，除個別城市設計枯水位保證率為 100％外，其余均在 90％～99％范圍內(nèi)，與本規(guī)范規(guī)定的設計枯水位保證率是一致的。實踐證明， 90％～99％范圍幅度較大的設計枯水位保證率，對各地水源、各種不同工程的建設是恰當?shù)?。至于設計枯水位保證率的上限 99％高于設計枯水流量保證率上限 97％，主要考慮枯水量保證率僅影響取水水量的多少，而枯水位保證率則關系到水廠能否取到水，故其安全要求更高。

5.3.7 規(guī)定取水構(gòu)筑物的設計規(guī)模應考慮發(fā)展需要。

根據(jù)我國實踐經(jīng)驗，考慮到固定式取水構(gòu)筑物工程量大，水下施工復雜，擴建困難等因素，設計時，一般都結(jié)合發(fā)展需要統(tǒng)一考慮，如有些工程土建按遠期設計，設備分期安裝。

5.3.8 關于取水構(gòu)筑物各種保護措施的規(guī)定。

據(jù)調(diào)查，漂浮物、泥沙、冰凌、冰絮等是危害取水構(gòu)筑物安全運行的主要因素，設計必須慎重，并應采取相應措施。

1 防沙、防漂浮物。

應從取水河段的形態(tài)特征和岸形條件及其水流特性，選擇好取水構(gòu)筑物位置，重視人工構(gòu)筑物和天然障礙物對取水構(gòu)筑物的影響。很多實例，由于取水口的河床不穩(wěn)定，處于回水區(qū)，河道整治時未考慮已建取水口等原因，引起取水口堵塞、淤積，需進行改造，甚至報廢。

取水頭部的位置及選型不當，也會引起頭部堵塞。

大量泥沙及漂浮物從頭部進入引水管、進水間，會引起管道和進水間內(nèi)淤積，給運行造成困難。引水管設計應滿足初期不淤流速要求，進水間內(nèi)要有除草、沖淤、吸沙等措施。

2 洪水沖刷危及取水構(gòu)筑物的安全是設計必須重視的問題。

如四川省 1981 年 7 月曾發(fā)生特大洪水沖毀取水構(gòu)筑物、沖走取水頭、沖斷引水管等事故，應予避免。

3 在海灣、湖泊、水庫取水時，要調(diào)查水生物生長規(guī)律，設計要有防治水生物滋生的措施。

4 防冰凌、冰絮危害。

北方寒冷地區(qū)河流冬季一般可分為 3 個階段：河流凍結(jié)期、封凍期和解凍期。河流凍結(jié)期，水內(nèi)冰、冰絮、冰凌會凝固在取水口攔污柵上，從而增加進水口的水頭損失，甚至會堵塞取水口，故需考慮防冰措施，如取水口上游設置導凌設施、采用橡木格柵、用蒸汽或電熱進水格柵等。河流在封凍期能形成較厚的冰蓋層，由于溫度的變化，冰蓋膨脹所產(chǎn)生的巨大壓力，使取水構(gòu)筑物遭到破壞，如某水庫取水塔因冰層擠壓而產(chǎn)生裂縫。為了預防冰蓋的破壞，可采用壓縮空氣鼓動法、高壓水破冰法等措施或在構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)計算時考慮冰壓力的作用。根據(jù)有關設計院的經(jīng)驗，斗槽式取水構(gòu)筑物能減少泥沙及防止冰凌危害，如建于黃河某工程的雙向斗槽式取水構(gòu)筑物，在冬季運行期間，水由斗槽下游閘孔進水，斗槽內(nèi)約 99％面積被封凍，冰厚達 40～50mm，河水在冰蓋下流入泵房進水間，槽內(nèi)無冰凌現(xiàn)象。

5.3.9 關于取水泵房進口地坪標高的確定。

泵房建于堤內(nèi)，由于受河道堤岸的防護，取水泵房不受江河、湖泊高水位的影響，進口地坪高程可不按高水位設計，因此本規(guī)范中有關確定泵房地面層高程的幾條規(guī)定僅適用于修建在堤外的岸邊式取水泵房。

泵房進口地坪設計標高在有關規(guī)程、規(guī)范中均有規(guī)定，現(xiàn)對比見表 8 。

從上表可以看出，泵房進口地坪設計標高確定原則基本一致，本規(guī)范分 3 種情況更為合理。

5.3.10 關于從江河取水的進水孔下緣距河床最小高度的規(guī)定。

江河進水孔下緣離河床的距離取決于河床的淤積程度和河床質(zhì)的性質(zhì)。根據(jù)對中南、西南地區(qū) 60 余座固定式泵站取水頭部及全國 100 余個地面水取水構(gòu)筑物進行的調(diào)查，現(xiàn)有江河上取水構(gòu)筑物進水孔下緣距河床的高度，一般都大于 0.5m，而水質(zhì)清、河床穩(wěn)定的淺水河床，當取水量較小時，其下緣的高度為 0.3m 。當進水孔設于取水頭部頂面時，由于淤積有造成取水口全部堵死的危險，因此規(guī)定了較大的高程差。對于斜板式取水頭部，為使從斜板滑下的泥沙能隨水沖向下游，確保取水安全，不被泥沙淤積，要加大進水口距河床的高度。

5.3.11 關于從湖泊或水庫取水的進水孔下緣距水體底部最小高度的規(guī)定。

據(jù)調(diào)查，某些湖泊水深較淺，但水質(zhì)較清，故湖底泥沙沉積較緩慢，對于小型取水構(gòu)筑物，取水口下緣距湖底的高度可從一般的 1.0m 減小至 0.5m 。

5.3.12 關于進水孔上緣最小淹沒深度的規(guī)定。

進水口淹沒水深不足，會形成漩渦，帶進大量空氣和漂浮物，使取水量大大減少。根據(jù)調(diào)查已建取水頭部進水孔的淹沒水深，一般都在 0.45～3.2m，其中大部分在 1.0m 以上。為了保證虹吸進水時虹吸不被破壞，規(guī)定最小淹沒深度不宜小于 1.0m，但考慮到河流封凍后，水面不受各種因素的干擾，故條文中規(guī)定“當水體封凍時，可減至 0.5m ”。

水泵直接吸水的吸水喇叭口淹沒深度與虹吸進水要求相同。

在確定通航區(qū)進水孔的最小淹沒深度時，應注意船舶通過時引起波浪的影響以及滿足船舶航行的要求。進水頭部的頂高，同時應滿足航運零水位時，船舶吃水深度以下最小富裕水深的要求，并征得航運部門的同意。

5.3.13 關于取水頭部及進水間分格的規(guī)定。

據(jù)調(diào)查，為取水安全，取水頭部常設置 2 個。有些工程為減少水下工程量，將 2 個取水頭部合成 1 個，但分成 2 格。另外，相鄰頭部之間不宜太近，特別在漂浮物多的河道，因相隔過近，將加劇水流的擾動及相互干擾，如有條件，應在高程上或伸入河床的距離上彼此錯開。某工學院為某廠取水頭部進行的水工模型試驗指出：“一般兩根進水管間距宜不小于頭部在水流方向最大尺寸的 3 倍”。由于各地河道水流特性的不同及挾帶漂浮物等情況的差異，頭部間距應根據(jù)具體情況確定。

5.3.14 關于柵條間凈距的規(guī)定。

據(jù)調(diào)查，柵條凈距大都在 40～100mm，個別最小為 20mm( 南京城北水廠 1996 年建成 )，最大為 120mm( 湘潭一水廠 ) 。據(jù)水利系統(tǒng)排灌泵站調(diào)查數(shù)據(jù)，柵距一般在 50～100mm 。

現(xiàn)行國家標準《泵站設計規(guī)范》 GB/T 50265 對攔污柵柵條凈距規(guī)定：對于軸流泵，可取 D₀/20 ；對于混流泵和離心泵，可取 D₀/30，D₀為水泵葉輪直徑。最小凈距不得小于 50mm 。

根據(jù)上述情況，原規(guī)范制定的柵條間凈距是合理的。

據(jù)調(diào)查反映，手工清除的岸邊格柵，在漂浮物多的季節(jié)，因清除不及時，柵前后水位差可達 1～2m，影響正常供水，故應采用機械清除措施，確保供水安全。

5.3.15 關于過柵流速的規(guī)定。

過柵流速是確定取水頭部外形尺寸的主要設計參數(shù)。如流速過大，易帶入泥沙、雜草和冰凌；流速過小，會加大頭部尺寸，增加造價。因此過柵流速應根據(jù)條文規(guī)定的諸因素決定。如取水地點的水流速度大，漂浮物少，取水規(guī)模大，則過柵流速可取上限，反之，則取下限。

據(jù)調(diào)查，淹沒式取水頭部進水孔的過柵流速 ( 無冰絮 ) 多數(shù)在 0.2～0.6m/s，最小為 0.02m/s( 九江河東水廠，取水規(guī)模只有 188m³/h)，最高為 2.0m/s( 南京上元門水廠 ) 。東北地區(qū)淹沒式取水頭部的過柵流速多數(shù)在 0.1～0.3m/s( 有冰絮 )，對于岸邊式取水構(gòu)筑物，格柵起吊、清渣都很方便，故過柵流速比河床式取水構(gòu)筑物的規(guī)定略高。

5.3.16 關于格網(wǎng) ( 柵 ) 型式及過網(wǎng)流速的規(guī)定。

1 關于格網(wǎng) ( 柵 ) 型式。

根據(jù)國內(nèi)外生產(chǎn)的去除漂浮物的新型設備及供應情況，規(guī)定中除平板式格網(wǎng)、旋轉(zhuǎn)式格網(wǎng)外，增加了自動清污機。

據(jù)調(diào)查，平板式格網(wǎng)因清洗勞動強度大，特別在較深的豎井泵房進水間，起吊清洗難度更大，因此在漂浮物較多的取水工程中采用日趨減少。

板框旋轉(zhuǎn)式濾網(wǎng)在電力系統(tǒng)使用較多，但存在維修工作量大，除漂浮物效率不高等問題。雙面進水轉(zhuǎn)鼓濾網(wǎng)應用于大流量，維修工作少，去除漂浮物效率高，在電力及核電系統(tǒng)的大型取水泵站已有應用。

各種型式的自動清污機除用于污水系統(tǒng)外，也大量應用于給水取水工程中。如成都各水廠都改用了回轉(zhuǎn)式自動清污機，其中設計取水規(guī)模為每天 180 萬立方米的六水廠共安裝 10 臺。由于清污機的柵條凈距可根據(jù)用戶需要制造，小的可到幾個毫米，可以滿足去除細小漂浮物的工藝要求。

現(xiàn)行國家標準《泵站設計規(guī)范》 GB/T 50265 將耙斗 ( 齒 ) 式、抓斗式、回轉(zhuǎn)式等清污機已列入條文中。

2 關于過網(wǎng) ( 柵 ) 流速。

根據(jù)電力系統(tǒng)經(jīng)驗，旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)標準設計采用過網(wǎng)流速為 1.0m/s，自動清污機也都采用 1.0m/s 過柵流速，考慮平板格網(wǎng)清污困難，原定流速 0.5m/s 是合理的。

5.3.17 關于進水管設計原則的規(guī)定。

考慮到進水管部分位于水下，易受洪水沖刷及淤積，一旦發(fā)生事故，修復困難，時間也長，為確保供水安全，要求進水管設置不少于兩條，當一條發(fā)生事故時，其余進水管仍能繼續(xù)運行，并滿足事故用水量要求。

5.3.18 關于進水管最小設計流速的規(guī)定。

進水管的最小設計流速不應小于不淤流速。四川某電廠取水口原設有三條進水管，同時運行時平均流速為 0.37m/s，進水管被淤，而當兩條進水管工作，管內(nèi)流速上升至 0.55m/s 時則運轉(zhuǎn)正常。因此，為保證取水安全，應特別注意進水管流速的控制。在確定進水管管徑及根數(shù)時，需考慮初期取水規(guī)模小的因素，采取措施，使管內(nèi)初期流速滿足不淤流速的要求。據(jù)調(diào)查進水管流速一般都大于 0.6m/s 。

實踐證明，在原水濁度大、漂浮物多的河流取水，頭部被堵，進水管被淤，時有發(fā)生，設計應有防堵、清淤的措施。

根據(jù)國內(nèi)實踐，虹吸管管材一般采用鋼管，以確保虹吸管的正常運行。

5.3.19 根據(jù)國內(nèi)實踐經(jīng)驗，進水間平臺上一般設有閘閥的啟閉設備、格網(wǎng)的起吊設備、平板格網(wǎng)的清洗設施等。泥沙多的地區(qū)壞設有沖動泥沙或吸泥裝置。

5.3.20 關于活動式取水構(gòu)筑物適用范圍的規(guī)定。

當建造固定式取水構(gòu)筑物有困難時，可采用活動式取水構(gòu)筑物。在水流不穩(wěn)定、河勢復雜的河流上取水，修建固定式取水構(gòu)筑物往往需要進行耗資巨大的河道整治工程，對于中、小型水廠常帶來困難，而活動式 ( 特別是浮船 ) 具有適應性強、靈活性大的特點，能適應水流的變化。此外，某些河流由于水深不足，若修建取水口會影響航運或者當修建固定式取水口有大量水下工程量、施工困難、投資較高，而當?shù)赜质苁┕ぜ百Y金的限制時，可選用纜車或浮船取水。

根據(jù)使用經(jīng)驗，活動式取水構(gòu)筑物存在操作、管理麻煩及供水安全性差等缺點，特別在水流湍急、河水漲落速度大的河流上設置活動式取水構(gòu)筑物時，尤需慎重。故本條文強調(diào)了“水位漲落速度小于 2.0m/h，且水流不急”的限制條件，并規(guī)定“……要求施工周期短和建造固定式取水構(gòu)筑物有困難時，可考慮采用活動式取水構(gòu)筑物”。

據(jù)調(diào)查，已建纜車取水規(guī)模有達每天 10 余萬立方米，水位變幅為 20～30m 的；已建單船取水能力最大達每天 30 萬立方米，水位變幅為 20～38m，聯(lián)絡管直徑最大達 1200mm 。目前，浮船多用于湖泊、水庫取水，纜車多用于河流取水。由于活動式取水構(gòu)筑物本身特點，目前設計采用已日趨見少。

5.3.21 關于確定活動式取水構(gòu)筑物座數(shù)應考慮的因素。

運行經(jīng)驗表明，決定活動式取水構(gòu)筑物座數(shù)的因素很多，如供水規(guī)模、供水要求、接頭型式、有無調(diào)節(jié)水池、船體需否進塢修理等，但主要取決于供水規(guī)模、接頭形式及有無調(diào)節(jié)水池。

根據(jù)國內(nèi)使用情況，過去常采用階梯式活動連接，在洪水期間接頭拆換頻繁，拆換時迫使取水中斷，一般設計成一座取水構(gòu)筑物再加調(diào)節(jié)水池。隨著活絡接頭的改進，搖臂式聯(lián)絡管、曲臂式聯(lián)絡管的采用，特別是浮船取水中鋼桁架搖臂聯(lián)絡管實踐成功，使拆換培頭次數(shù)大為減少，甚至不需拆換，供水連續(xù)性較前有了大的改拼，故有的浮船取水工程僅設置一條浮船。由于受到纜車牽引力、接頭形式、材料等因素的影響，因此活動式取水構(gòu)筑物的座數(shù)又受到供水規(guī)模的限制，本條文僅作原則性規(guī)定。設計時，應根據(jù)具體情況，在保證供水安全的前提下確定取水構(gòu)筑物的座數(shù)。

5.3.22 關于纜車、浮船應有足夠的穩(wěn)定性、剛度及平衡要求的規(guī)定。

當泵車穩(wěn)定性和剛度不足時，會由于軌道不均勻沉降產(chǎn)生縱向彎曲，而使部分支點懸空，引起車架桿件內(nèi)力劇變而變形；車架承壓豎桿和空間剛度不夠而變形；平臺梁懸過長，結(jié)構(gòu)又按自由端處理，在動荷載作用下，使泵車平臺可能產(chǎn)生共振；機組布置不合理，車體施工質(zhì)量不好等原因引起振動。因此條文中強調(diào)了泵車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和剛度的要求。車架的穩(wěn)定性和剛度除應通過泵車結(jié)構(gòu)各種受力狀態(tài)的計算，以保證結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生共振現(xiàn)象外，還應通過機組、管道等布置及基座設計，采取使機組重心與泵車軸線重合或降低機組、桁架重心等措施，以保持纜車平衡，減小車架振動，增加其穩(wěn)定性。

為保證浮船取水安全運行，浮船設計應滿足有關平衡與穩(wěn)定性的要求。根據(jù)實踐經(jīng)驗，首先應通過設備和管道布置來保持浮船平衡并通過計算驗證。當浮船設備安裝完畢，可根據(jù)船只傾斜及吃水情況，采用固定重物艙底壓載平衡；浮船在運行中，也可根據(jù)具體條件采用移動壓載或液壓壓載平衡。

浮船的穩(wěn)定性應通過驗算確定。在任何情況下，浮船的穩(wěn)定性衡準系數(shù)不應少于 1.0，即在浮船設計時，回復力矩 M_g與傾覆力矩 M_f的比值 K ≥ 1.0，以保證在風浪中或起吊聯(lián)絡管時能安全運行。

機組基座設計要減少對船體的振動，對于鋼絲網(wǎng)水泥船尤應注意。

5.3.23 規(guī)定了纜車式取水構(gòu)筑物的位置選擇和坡道、輸水斜管等設計要點。

1 位置選擇：總的選擇原則與固定的取水構(gòu)筑物一致，但根據(jù)纜車式取水特點，強調(diào)了對岸坡傾角的要求。

現(xiàn)行國家標準《泵站設計規(guī)范》 GB/T 50265 對位置選擇規(guī)定了 4 點要求，即：河流順直、主流靠岸、岸邊水深不小于 1.2m ；避開回水區(qū)或巖坡凸出地段；河岸穩(wěn)定、地質(zhì)條件較好、岸坡在 1:2.5～1:5 ；漂浮物少且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊。

2 坡道設計：坡道形式一般有斜橋式和斜坡式兩種。為防止軌道被淤積，要求坡道與岸坡相近，且高出 0.3～0.5m，并設有坡道的沖沙措施。

3 輸水斜管設計：泵車出水管與輸水斜管的聯(lián)接方法主要有橡膠軟管和曲臂式聯(lián)接管兩種。

小直徑橡膠軟管拆換一次接頭約需 0.5h，對于直徑較大的剛性接頭，拆換一次需歷時 1～6h(4～6 人 )，因而剛性接頭的拆換費時費力。曲臂式聯(lián)絡管，由于能適應水平、垂直方向移動，可減少拆換次數(shù)，增加了供水的連續(xù)性。

4 纜車的安全措施：纜車在固定和移動時都需設防止下滑的保險裝置，以確保安全運行。

纜車固定時，大、中型可采用掛鉤式保險裝置，小型可采用螺栓夾板式保險裝置。

纜車移動時可用鋼絲繩套掛鉤及一些輔助安全設施。

5.3.24 關于浮船式取水構(gòu)筑物的位置選擇和聯(lián)接管等設計要點的規(guī)定。

1 位置選擇：為適應水位漲落、縮短聯(lián)絡管長度，一般選擇較陡的岸形。采用階梯式聯(lián)絡管的岸坡約為 20°～30°；采用搖臂式聯(lián)絡管的岸坡可達 40°～45°。

現(xiàn)行國家標準《泵站設計規(guī)范》 GB/T 50265 對浮船式取水位置作以下規(guī)定：水位平穩(wěn)、河面寬闊且枯水期水深不少于 1.0m ；避開頂沖、急流、大回流和大風浪區(qū)以及支流交匯處，且與主航道保持一定距離；河岸穩(wěn)定、岸坡坡度在 1:1.5～1:4 ；漂浮物少，且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊；附近有可利用作檢修場地的平坦河岸。

2 聯(lián)絡管設計：浮船出水管與輸水管的聯(lián)接方式主要有階梯式活動聯(lián)接和搖臂式活動聯(lián)接。其中以搖臂式活動聯(lián)接適應水位變幅最大。浮船取水最早采用階梯式活動聯(lián)接，洪水期移船頻繁，操作困難。搖臂式活動聯(lián)接，由于它不需或少拆換接頭，不用經(jīng)常移船，使操作管理得到了改善，使用較為廣泛。搖臂聯(lián)絡管大致有球形搖臂管、套筒接頭搖臂管、鋼桁架搖臂管以及橡膠管接頭搖臂管 4 種型式。目前套筒接頭搖臂管的最大直徑已達 1200mm( 武漢某公司 )，聯(lián)絡管跨度可達 28m( 貴州某化肥廠 )，適應水位變化最大的是四川某化肥廠，達 38m 。中南某廠采用鋼桁架搖臂管活動聯(lián)接，每條取水浮船上設二組鋼桁架，每組鋼桁架上敷有二根 DN600mm 的聯(lián)絡管，每條船取水能力達每天 18 萬立方米。中南某廠水庫取水用的浮船為橡膠管接頭搖臂管。

3 浮船錨固：浮船錨固關系到取水安全，曾發(fā)生因錨固出現(xiàn)問題而導致浮船被沖，甚至沉沒的事例。

浮船錨固有岸邊系纜、船首尾拋錨與岸邊系纜結(jié)合以及船首尾拋錨并增設角錨與岸邊系纜相結(jié)合等型式，應根據(jù)岸形、水位條件、航運、氣象等因素確定。當流速較大時，浮船上游方向固定索不應少于 3 根。

5.3.25 闡明了山區(qū)淺水河流取水構(gòu)筑物的適用條件。

山區(qū)河流水量豐富，但屬淺水河床，水深不夠使取水困難。

推移質(zhì)不多的山區(qū)河流常采用低壩取水型式。低壩可分活動壩及固定壩?；顒訅纬话愕臄r河閘外還有橡膠壩、浮體閘、水力自動翻板閘等新型活動壩，洪水來時能自動迅速開啟泄洪、排沙，水退時又能迅速關閉蓄水，以滿足取水要求。

山溪河道，河床坡度較陡，當水流中帶有大量的卵石、礫石及粗沙推移質(zhì)時，常采用底攔柵取水型式。取水流量最大已達 35m³/s，據(jù)統(tǒng)計，使用于灌溉及電力系統(tǒng)已達到 70 余座，其中新疆已建近 50 座。

5.3.26 關于低壩及其取水口位置的選擇原則。

為確保壩基的安全穩(wěn)定，低壩應建在河床穩(wěn)定、地質(zhì)較好的河段，并通過一些水工設施，使壩下游處的河床保持穩(wěn)定。

選擇低壩位置時，尚應注意河道寬窄要適宜，并在支流入口上游，以免泥沙影響。

取水口設在凹岸可防止泥沙淤積，確保安全取水。寒冷地區(qū)修建取水口應選在向陽一側(cè)，以減少冰凍影響。

5.3.27 規(guī)定低壩、沖沙閘的設計原則。

低壩取水樞紐一般由溢流壩、進水閘、導沙坎、沉沙槽、沖沙閘、導水墻及防洪堤等組成。

溢流壩主要起抬高水位滿足取水要求，同時也應滿足泄洪要求。因此，壩頂應有足夠的溢流長度。如其長度受到限制或上游不允許壅水過高時，可采用帶有閘門的溢流壩或攔河閘，以增大泄水能力，降低上游壅水位。如成都六水廠每天 180 萬立方米取水口，采用了攔河閘形式。

進水閘一般位于壩側(cè)，其引水角對含沙量小的河道為 90°。新建灌溉工程一般采用 30°～40°，以減少進沙量。

沖沙閘布置在壩端與進水閘相鄰，其作用是滿足沖沙及穩(wěn)定主槽。據(jù)統(tǒng)計，運用良好的沖沙閘總寬約為取水工程總寬的 1/3～1/10 。

5.3.28 關于底欄柵式取水構(gòu)筑物位置選擇的原則規(guī)定。

根據(jù)新疆的實踐經(jīng)驗，底欄柵式取水構(gòu)筑物宜建在山溪河流出口處或出山口以上的峽谷河段。該處河床穩(wěn)定，水流集中，縱坡較陡 ( 要求在 1/20～1/50)，流速大，推移質(zhì)顆粒大，含細顆粒較少，有利于引水排沙。曾有初期修建在出口以下沖積扇河段上的底欄柵，由于泥沙淤積被迫上遷至出口處后運行良好的實例。

5.3.29 規(guī)定底欄柵式取水構(gòu)筑物的設計要點。

底欄柵式取水構(gòu)筑物一般有溢流壩、進水欄柵及引水廊道組成的底欄柵壩、進水閘、由導沙坎和沖沙閘及沖沙廊道組成的泄洪沖沙系統(tǒng)以及沉沙系統(tǒng)等組成。

柵條做成活動分塊形式，便于檢修和清理，便于更換。為減少卡塞及便于清除，柵條一般做成鋼制梯形斷面，順水流方向布置，柵面向下游傾斜，底坡為 0.1～0.2 。柵隙根據(jù)河道沙礫組成確定，一般為 10～15mm 。

沖沙閘在汛期用來泄洪排沙，穩(wěn)定主槽位置，平時關閉壅水。故沖沙閘一般設于河床主流，其閘底應高出河床 0.5～1.5m，防止閘板被淤。

設置沉沙池可以去除進入廊道的小顆粒推移質(zhì)，避免集水井淤積，改善水泵運行條件。