2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。
2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。
2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機(jī)動車道之間的為中間分車綠帶；位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間或同方向機(jī)動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。
2.0.4 行道樹綠帶 布設(shè)在人行道與車行道之間，以種植行道樹為主的綠帶。
2.0.5 路側(cè)綠帶 在道路側(cè)方，布設(shè)在人行道邊緣至道路紅線之間的綠帶。
2.0.6 交通島綠地 可綠化的交通島用地。交通島綠地分為中心島綠地、導(dǎo)向島綠地和立體交叉綠島。
2.0.7 中心島綠地 位于交叉路口上可綠化的中心島用地。
2.0.8 導(dǎo)向島綠地 位于交叉路口上可綠化的導(dǎo)向島用地。
2.0.9 立體交叉綠島 互通式立體交叉干道與匝道圍合的綠化用地。
2.0.10 廣場、停車場綠地 廣場、停車場用地范圍內(nèi)的綠化用地。
2.0.11 道路綠地率 道路紅線范圍內(nèi)各種綠帶寬度之和占總寬度的百分比。
2.0.12 園林景觀路 在城市重點路段，強(qiáng)調(diào)沿線綠化景觀，體現(xiàn)城市風(fēng)貌、綠化特色的道路。
2.0.13 裝飾綠地 以裝點、美化街景為主，不讓行人進(jìn)入的綠地。
2.0.14 開放式綠地 綠地中鋪設(shè)游步道，設(shè)置坐凳等，供行人進(jìn)人游覽休息的綠地。
2.0.15 通透式配置 綠地上配植的樹木，在距相鄰機(jī)動車道路面高度0.9m至 3.0m之間的范圍內(nèi)，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。
條文說明
2 術(shù)語
本章術(shù)語是對本規(guī)范涉及的主要用詞給予統(tǒng)一規(guī)定，以利于對本規(guī)范內(nèi)容的正確理解和使用。
本規(guī)范對“道路綠地”的規(guī)定是指《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJl37—90)中確定的道路廣場用地范圍內(nèi)的綠化用地。其中屬于廣場用地范圍內(nèi)的綠地為廣場綠地，屬于社會停車場用地范圍內(nèi)的綠地為停車場綠地，位于交通島上的綠地為交通島綠地，位于道路用地范圍(道路紅線以內(nèi)范圍)的綠地多為帶狀，故稱為道路綠帶。
道路綠帶根據(jù)其布設(shè)位置又分為中間分車綠帶、兩側(cè)分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。行道樹綠帶常見有兩種，一種是僅種植一排行道樹，樹下留有樹池；另一種是行道樹下成帶狀配置地被植物和灌木，形成復(fù)層種植的綠帶。路側(cè)綠帶常見的有三種，一種是因建筑線與道路紅線重合，路側(cè)綠帶毗鄰建筑布設(shè)；第二種是建筑退讓紅線后留出入行道，路側(cè)綠帶位于兩條人行道之間。第三種是建筑退讓紅線后在道路紅線外側(cè)留出綠地，路側(cè)綠帶與道路紅線外側(cè)綠地結(jié)合。
道路紅線外側(cè)綠地有街旁游園、宅旁綠地、公共建筑前綠地等，這些綠地雖不統(tǒng)計在道路綠化用地范疇內(nèi)，但能加強(qiáng)道路的綠化效果。
停車場綠地包括停車場周邊綠地和在停車間隔帶綠化。
道路綠地率的計算是采用簡化方式，因道路綠地多以綠帶分布在道路上，各種綠帶寬度之和占道路總寬度的百分比近似道路綠地面積與道路總面積的百分比。計算時，對僅種植喬木的行道樹綠帶寬度按1．5m計；對喬木下成帶狀配置地被植物，寬度大于 1.5m的行道樹綠帶按實際寬度計。
園林景觀路是位于城市重點路段，對道路沿線的景觀環(huán)境要求較高，通過提高道路綠化水平，更好地體現(xiàn)城市綠化景觀風(fēng)貌。
道路綠地相關(guān)名詞術(shù)語可參照圖1道路綠地名稱示意圖。
建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB5
