3.0.1 液態(tài)液化石油氣可采用管道、鐵路槽車及汽車槽車輸送，輸送方式的選擇應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。
3.0.2 液化石油氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液化石油氣》GB 11174和《城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范》GB 50494的有關(guān)規(guī)定。
3.0.3 當(dāng)液化石油氣與空氣混合氣作為氣源時(shí)，液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)應(yīng)大于其爆炸上限的2倍，混合氣的露點(diǎn)溫度應(yīng)低于管道外壁溫度5℃，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，且應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 混合氣中硫化氫含量不應(yīng)大于20mg／m3；
2 向用戶供應(yīng)的混合氣應(yīng)具有可以察覺(jué)的警示性臭味；混合氣中加臭劑的添加量應(yīng)使得當(dāng)混合氣泄漏到空氣中，達(dá)到爆炸下限的20％時(shí)，嗅覺(jué)正常的人應(yīng)能察覺(jué)；
3 加臭劑的質(zhì)量、添加量及檢測(cè)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)饧映艏夹g(shù)規(guī)程》CJJ／T 148的有關(guān)規(guī)定。
3.0.4 當(dāng)采用液化石油氣與空氣混合氣作為城鎮(zhèn)燃?xì)庹{(diào)峰氣源或補(bǔ)充氣源時(shí)，應(yīng)與主氣源有良好的互換性。
3.0.5 液化石油氣供應(yīng)工程選址、選線，應(yīng)遵循保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地的原則，且應(yīng)具有給水、供電和道路等市政設(shè)施條件。大型燃?xì)庠O(shè)施應(yīng)遠(yuǎn)離居住區(qū)、學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院和大型商業(yè)建筑及重要公共建筑物，并應(yīng)設(shè)置在城鎮(zhèn)的邊緣或相對(duì)獨(dú)立的安全地帶。
3.0.6 液化石油氣供應(yīng)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)采取有效措施，減少噪聲、廢氣、廢水等對(duì)環(huán)境的影響。廠站的噪聲應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 3096和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB 12348的有關(guān)規(guī)定。
3.0.7 液化石油氣供應(yīng)工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)建站規(guī)模、城鎮(zhèn)的自然條件等因素確定，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，且不得低于站址所在區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3.0.8 抗震設(shè)防烈度大于或等于6度地區(qū)的液化石油氣供應(yīng)工程應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50011和《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50191的有關(guān)規(guī)定。液化石油氣管道應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50032的有關(guān)規(guī)定。
3.0.9 液化石油氣供應(yīng)工程應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
3.0.10 液化石油氣供應(yīng)工程的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范》GB 50494的有關(guān)規(guī)定。
3.0.11 液化石油氣儲(chǔ)存站、儲(chǔ)配站和灌裝站的規(guī)模應(yīng)以城鎮(zhèn)燃?xì)鈱I(yè)規(guī)劃為依據(jù)，供氣規(guī)模應(yīng)按供應(yīng)用戶類別、戶數(shù)和用氣量指標(biāo)等因素確定。
3.0.12 液化石油氣供應(yīng)站按儲(chǔ)氣規(guī)模分為8級(jí)，等級(jí)劃分應(yīng)符合表3.0.12的規(guī)定。

表3.0.12 液化石油氣供應(yīng)站等級(jí)劃分

注：當(dāng)單罐容積大于相應(yīng)級(jí)別的規(guī)定，應(yīng)按相對(duì)應(yīng)等級(jí)提高一級(jí)的規(guī)定執(zhí)行。
3.0.13 二級(jí)及以上液化石油氣供應(yīng)站不得與其他燃?xì)鈴S站及設(shè)施合建。五級(jí)及以上的液化石油氣氣化站和混氣站、六級(jí)及以上的液化石油氣儲(chǔ)存站、儲(chǔ)配站和灌裝站，不得建在城市中心城區(qū)。
3.0.14 液化石油氣供應(yīng)站與壓縮天然氣供應(yīng)站合建時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 在城市中心城區(qū)內(nèi)，六級(jí)及以上液化石油氣供應(yīng)站不得與壓縮天然氣供應(yīng)站合建；
2 當(dāng)液化石油氣供應(yīng)站與壓縮天然氣供應(yīng)站合建時(shí)，其儲(chǔ)罐與站外建筑的防火間距應(yīng)按本規(guī)范表3.0.12相對(duì)應(yīng)等級(jí)劃分提高一級(jí)的規(guī)定執(zhí)行，且應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《壓縮天然氣供應(yīng)站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 51102的有關(guān)規(guī)定。
3.0.15 七級(jí)及以上液化石油氣供應(yīng)站設(shè)置液化石油氣汽車加氣功能時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 汽車加氣區(qū)域與液化石油氣供應(yīng)站的工藝裝置區(qū)應(yīng)分開(kāi)布置，中間應(yīng)用實(shí)體圍墻隔開(kāi)；
2 汽車加氣區(qū)域平面布置及工藝設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定；
3 汽車加氣區(qū)域應(yīng)設(shè)置專用的對(duì)外出入口，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156的有關(guān)規(guī)定；
4 加氣機(jī)與液化石油氣供應(yīng)站內(nèi)液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不得小于本規(guī)范表5.2.10中汽車槽車裝卸臺(tái)柱(裝卸口)與液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距；
5 汽車加氣區(qū)域獨(dú)立設(shè)置的液化石油氣儲(chǔ)罐與液化石油氣供應(yīng)站的防火間距不應(yīng)小于本規(guī)范表5.2.8的規(guī)定；
6 汽車加氣區(qū)域內(nèi)的建筑與液化石油氣供應(yīng)站內(nèi)液化石油氣儲(chǔ)罐的防火間距不應(yīng)小于本規(guī)范表5.2.10中辦公用房的規(guī)定。
3.0.16 液化石油氣供應(yīng)站不得設(shè)置在地下或半地下建筑上。

條文說(shuō)明

3 基本規(guī)定

3.0.1 在實(shí)際工程中液化石油氣供應(yīng)站通常采用兩種運(yùn)輸方式，以其中一種運(yùn)輸方式為主，另一種運(yùn)輸方式為輔。中小型液化石油氣灌裝站、氣化站和混氣站宜采用汽車槽車運(yùn)輸。
輸送方式主要根據(jù)接收站的規(guī)模、運(yùn)距、交通條件等因素，經(jīng)過(guò)建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用等方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較擇優(yōu)確定。當(dāng)條件接近時(shí)，宜采用管道輸送。
1 管道輸送：這種輸送方式一次性投資較大、管材用量多(金屬耗量大)，但運(yùn)行可靠、管理簡(jiǎn)單、運(yùn)行費(fèi)用低。適用于運(yùn)輸量大的液化石油氣接收站，也適用于輸送量不大，但靠近氣源的接收站。
2 鐵路槽車運(yùn)輸：這種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸能力較大、費(fèi)用較低，但鐵路槽車檢修頻繁、費(fèi)用高。當(dāng)接收站距鐵路線較近、具有較好接軌條件時(shí)，可選用。而當(dāng)距鐵路線較遠(yuǎn)、接軌投資較大、編組次數(shù)多時(shí)，則應(yīng)慎重選用。
3 汽車槽車運(yùn)輸：這種運(yùn)輸方式雖然運(yùn)輸量小，運(yùn)行費(fèi)用較高，但靈活性較大，便于調(diào)度，通常用于各類中、小型液化石油氣站。同時(shí)也可作為大中型液化石油氣供應(yīng)站的輔助運(yùn)輸方式。
3.0.2 液化石油氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范》GB 50494的有關(guān)規(guī)定，主要是指供應(yīng)用戶作燃料的液化石油氣，特別是民用液化石油氣應(yīng)具有可以察覺(jué)的警示性臭味；當(dāng)液化石油氣泄漏到空氣中，在發(fā)生危險(xiǎn)之前，嗅覺(jué)正常的人應(yīng)能察覺(jué)。
3.0.3 當(dāng)采用液化石油氣與空氣的混合氣做氣源時(shí)，液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)應(yīng)大于其爆炸上限的2倍。例如液化石油氣爆炸上限如按10％計(jì)，則液化石油氣的體積分?jǐn)?shù)應(yīng)大于20％，以保證安全。混合氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范》GB 50494和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50028的有關(guān)規(guī)定。
規(guī)定混合氣的露點(diǎn)溫度應(yīng)低于管道外壁溫度5℃，是為了防止氣態(tài)液化石油氣或液化石油氣與其他氣體的混合氣在管內(nèi)輸送過(guò)程中產(chǎn)生再液化而堵塞管道或發(fā)生事故。
現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《液化石油氣儲(chǔ)運(yùn)》SY／T 6356中要求所有液化石油氣在發(fā)送到銷售庫(kù)以前，應(yīng)添加提醒劑進(jìn)行加味處理。提醒劑應(yīng)使液化石油氣具有可被探測(cè)的特性，即當(dāng)空氣中該氣體達(dá)到不超過(guò)爆炸下限1／5的濃度時(shí)，可通過(guò)氣味鑒別該氣體。
《Liquefied Petroleum Gas Code》NFPA58-2011版中規(guī)定：“所有的液化石油氣在發(fā)送到銷售庫(kù)以前，應(yīng)添加加臭劑進(jìn)行加臭處理。加臭劑應(yīng)使液化石油氣具有可被探測(cè)的特性，即當(dāng)空氣中液化石油氣的氣體濃度不超過(guò)爆炸下限1／5時(shí)，可通過(guò)特殊氣味鑒別該氣體”，“如果在液化石油氣的使用或進(jìn)一步加工中添加加臭劑有害，則不需要加臭處理；如果在進(jìn)一步使用或加工中加臭劑不起作用，也無(wú)需進(jìn)行加臭處理”，“如果需要加臭，應(yīng)采用嗅覺(jué)檢驗(yàn)法或其他方法確定加臭劑的存在，并且記錄檢測(cè)結(jié)果，應(yīng)包括：①當(dāng)液化石油氣輸送到銷售庫(kù)時(shí)；②當(dāng)液化石油氣通過(guò)銷售庫(kù)裝載時(shí)；③管道液化石油氣用戶末端”。
3.0.4 為保證燃具和用氣設(shè)備在允許的適應(yīng)范圍內(nèi)工作，并提高燃具的標(biāo)準(zhǔn)化水平，便于用戶對(duì)燃具的選用和維修，有利于燃具產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外流通等，各地供應(yīng)的城鎮(zhèn)燃?xì)?按基準(zhǔn)氣分類)的發(fā)熱量和組分(或華白數(shù)和燃燒勢(shì))應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，偏離基準(zhǔn)氣的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)燃?xì)庥镁哌m應(yīng)性的允許范圍，也就是要符合城鎮(zhèn)燃?xì)饣Q的要求。具體波動(dòng)范圍，根據(jù)燃?xì)忸悇e宜按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)夥诸惡突咎匦浴稧B／T 13611的規(guī)定采用，并應(yīng)適當(dāng)留有余地。
3.0.5 本條規(guī)定了液化石油氣供應(yīng)工程在工程規(guī)劃或設(shè)計(jì)初期選址、選線時(shí)應(yīng)遵循的基本原則。
3.0.7 我國(guó)幅員遼闊，城鎮(zhèn)規(guī)模不同，分布于沿海、平原、丘陵和山區(qū)，由于所處地域的差異，所受洪災(zāi)也有所不同。沿海和河口地勢(shì)低洼，易受海潮和臺(tái)風(fēng)的威脅，特別是臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨引起的洪澇災(zāi)害頻繁；平原易于積澇成災(zāi)；山區(qū)受山洪和泥石流雙重威脅，因此，不同地域應(yīng)根據(jù)自身災(zāi)害的特點(diǎn)，有所側(cè)重地進(jìn)行防御。液化石油氣供應(yīng)工程的防洪設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》GB 50201的有關(guān)規(guī)定。
3.0.9 本條規(guī)定了液化石油氣供應(yīng)工程應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，安全警示標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)鈽?biāo)志標(biāo)準(zhǔn)》CJJ／T 153的有關(guān)規(guī)定。
3.0.11 對(duì)液化石油氣供應(yīng)站規(guī)模的確定做了原則性規(guī)定。其中居民用戶液化石油氣用氣量指標(biāo)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裼脷饬恐笜?biāo)統(tǒng)計(jì)資料確定。當(dāng)缺乏這方面資料時(shí)，可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裆钏?、生活?xí)慣、氣候條件、燃料價(jià)格等因素并參考類似城市居民用氣量指標(biāo)確定。我國(guó)一些城市居民用戶液化石油氣實(shí)際用氣量見(jiàn)表1。

表1 我國(guó)一些城市居民用戶液化石油氣實(shí)際用氣量

3.0.12 本表中規(guī)定一級(jí)站不大于10000m3。當(dāng)儲(chǔ)罐總?cè)萘看笥?0000m3時(shí)，屬特大型氣庫(kù)，其建站應(yīng)遠(yuǎn)離城市，因此在建設(shè)時(shí)需要從安全、環(huán)保及消防等方面進(jìn)行充分論證，取得共識(shí)，才能建設(shè)。
3.0.13 本條為強(qiáng)制性條文。二級(jí)及以上液化石油氣供應(yīng)站屬于大型液化石油氣廠站，不得與其他燃?xì)鈴S站及設(shè)施合建，主要考慮不同燃燒特性的燃?xì)膺\(yùn)行維護(hù)的要求和發(fā)生火災(zāi)后的施救方式也不同。
在城市中心城區(qū)不得建設(shè)五級(jí)及以上的氣化站和混氣站，主要是控制在城市中心區(qū)的建站規(guī)模，只能建設(shè)六級(jí)及以下的氣化和混氣站，七級(jí)及以下的儲(chǔ)存站、儲(chǔ)配站和灌裝站。氣化站和混氣站比其他液化石油氣供應(yīng)站的規(guī)模提高一級(jí)，主要考慮氣化和混氣站靠近用戶建設(shè)，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理。城市中心城區(qū)是指：城市總體規(guī)劃確定的城市發(fā)展的核心區(qū)域。范圍包括建設(shè)用地和相關(guān)控制區(qū)域，如城市的新城、新區(qū)及各類開(kāi)發(fā)區(qū)，組團(tuán)式城市的主城和副城等，但不包括外圍獨(dú)立發(fā)展、零星散布的縣城及鎮(zhèn)的建成區(qū)。
3.0.14 按照相對(duì)應(yīng)液化石油氣供應(yīng)站等級(jí)劃分提高一級(jí)的規(guī)定執(zhí)行的含義是：合建前單獨(dú)的液化石油氣供應(yīng)站的等級(jí)劃分為六級(jí)，合建后液化石油氣儲(chǔ)罐與站外建筑的防火間距按五級(jí)站相對(duì)應(yīng)的規(guī)定執(zhí)行。
3.0.15 本條規(guī)定了液化石油氣供應(yīng)站改建或擴(kuò)建，增加汽車加氣功能的相關(guān)要求。規(guī)定汽車加氣區(qū)域應(yīng)與液化石油氣供應(yīng)站的工藝裝置區(qū)分開(kāi)布置，中間應(yīng)用圍墻隔開(kāi)，是防止加氣車輛進(jìn)入液化石油氣供應(yīng)站。
3.0.16 本條規(guī)定了液化石油氣供應(yīng)站不得設(shè)置在地下或半地下建筑上方，主要是防止液化石油氣泄漏會(huì)在地下空間聚集，難以擴(kuò)散，易發(fā)生爆炸等事故。地下或半地下建筑指地下室、半地下室、地下管溝、水池等。