4.3.1 液態(tài)液化石油氣管道應采用埋地敷設；當受到條件限制時，可采用地上敷設并應考慮溫度補償。
4.3.2 液態(tài)液化石油氣管道不得在城市道路、公路和高速公路路面下敷設(交叉穿越管道除外)。管道埋設深度應根據(jù)管道所經(jīng)地段的凍土深度、地面載荷、地形和地質(zhì)條件、地下水深度、管道穩(wěn)定性要求及管線穿過地區(qū)的等級綜合確定。管道埋設的最小覆土深度應符合下列規(guī)定：
1 應埋設在土壤冰凍線以下；
2 當埋設在機動車經(jīng)過的地段時，不得小于1.2m；
3 當埋設在機動車不可能到達的地段時，不得小于0.8m；
4 當不能滿足上述規(guī)定時，應采取有效的安全防護措施。
4.3.3 埋地管道沿途應設置里程樁、轉(zhuǎn)角樁、交叉樁和警示牌等永久性標志，并應符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。
4.3.4 埋地管道穿越鐵路、公路時，除應符合國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：
1 管道宜垂直穿越鐵路、公路。
2 穿越鐵路、高速公路和Ⅰ、Ⅱ級公路的管道應敷設在套管或涵洞內(nèi)。當采用定向鉆穿越時，應進行技術(shù)論證，在保證鐵路和公路安全運行的前提下，可不加套管。
3 當穿越電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道時，管道宜敷設在套管或管溝內(nèi)，且管溝內(nèi)應填滿中性砂。
4 當穿越Ⅲ級及Ⅲ級以下公路時，管道可采用明挖埋設。
4.3.5 套管的敷設應符合下列規(guī)定：
1 宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。
2 套管內(nèi)徑應大于液態(tài)液化石油氣管道外徑100mm。
3 套管兩端與液態(tài)液化石油氣管道的間隙應采用柔性的防腐、防水、絕緣材料密封。套管或管溝一端應裝設檢漏管，檢漏管應引出地面，且管口距地面高度不應小于2.5m。當套管內(nèi)充滿細土、細砂時，可不設檢漏管及兩端的嚴密封堵。
4 套管端部距鐵路線路路堤坡角的距離不應小于2.0m；距高速公路、公路邊緣不應小于1.0m。
4.3.6 埋地液態(tài)液化石油氣管道的法蘭、閥門與污水、雨水、電纜等井室的凈距不應小于5.0m。
4.3.7 液化石油氣管道與重力流管道、溝、涵、暗渠等交叉時，交叉處應加套管，或采取其他有效的防護措施。
4.3.8 埋地液態(tài)液化石油氣管道與建筑或相鄰管道等之間的水平凈距不應小于表4.3.8-1的規(guī)定；埋地管道與相鄰管道或道路之間的垂直凈距不應小于表4.3.8-2的規(guī)定。

表4.3.8-1 埋地液態(tài)液化石油氣管道與建筑或相鄰管道等之間的水平凈距

注：1 特殊建筑的水平凈距應以劃定的邊界線為準；
2 居住區(qū)指居住1000人或300戶以上的地區(qū)，居住1000人或300戶以下的地區(qū)按本表其他民用建筑執(zhí)行；
3 敷設在地上的液態(tài)液化石油氣管道與建筑的水平凈距應按本表的規(guī)定增加1倍。

表4.3.8-2 埋地液態(tài)液化石油氣管道與相鄰管道或道路之間的垂直凈距

注：當有套管時，垂直凈距的計算應以套管外壁為準。
4.3.9 采用開挖施工方式穿越時，埋地管道與鐵路、有軌電車的垂直凈距可適當減少，且不得小于1.2m。
4.3.10 埋地液態(tài)液化石油氣管道與交流電力線接地體的水平凈距不應小于表4.3.10的規(guī)定。

表4.3.10 埋地液態(tài)液化石油氣管道與交流電力線接地體的水平凈距


條文說明

4.3 管道敷設

4.3.1 本條推薦液態(tài)液化石油氣管道采用埋地敷設，因為管道沿線環(huán)境情況比較復雜，埋地敷設相對安全。
4.3.2 管道不得埋設在城市道路、公路和高速公路路面下，是指不得沿城市道路、公路和高速公路路面下敷設的液化石油氣管道，不包括穿越城市道路、公路和高速公路下的液化石油氣管道。
埋設在冰凍線以下，主要是防止管道內(nèi)介質(zhì)冷凝或因含水凍結(jié)，造成管道堵塞。此外，設計液化石油氣管道時，應根據(jù)敷設管道路段的地質(zhì)情況、道路的結(jié)構(gòu)層及地下管線的情況等計算確定其埋設深度，還要考慮防止外部動荷載破壞管道。
4.3.3 本條的規(guī)定一方面是為了便于對埋地管道的日常巡線和維護管理，另一方面配合其他管理和工程施工單位確認液化石油氣管道位置。里程樁、轉(zhuǎn)角樁、交叉樁和警示牌的制作和設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)燃氣標志標準》CJJ／T 153的有關(guān)規(guī)定。
4.3.4 一般情況下，穿越鐵路或公路的距離較短，為了保證鐵路、高速公路和Ⅱ級公路以上的高等級公路頻繁運輸?shù)陌踩瑫r為便于施工及檢修，本條規(guī)定在涵洞或套管內(nèi)敷設穿越管段。地下液化石油氣管道與鐵路、公路穿跨越時應符合現(xiàn)行國家標準《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》GB 50423、《油氣輸送管道跨越工程設計規(guī)范》GB 50459、《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB 50424、《油氣輸送管道跨越工程施工規(guī)范》GB 50460、《油氣輸送管道線路工程抗震技術(shù)規(guī)范》GB 50470的有關(guān)規(guī)定。
第2款僅規(guī)定了采用定向鉆穿越時，可不加套管。在具體工程設計、施工等實施過程中，還應按照相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范執(zhí)行。Ⅲ級以下普通公路，可以挖溝直接埋設。當在洞內(nèi)或套管內(nèi)敷設的輸送管為裸露時，為防止洞內(nèi)空間集氣，應設排氣管以防止事故發(fā)生。
4.3.5 高速公路邊緣是指路邊溝外側(cè)。
4.3.7 液化石油氣管道與重力流管道、溝、涵、暗渠等交叉時，是指從重力流管道、溝、涵、暗渠上或下穿跨越。
4.3.8 本條表4.3.8-1和表4.3.8-2按不同壓力級別，按三個檔次分別規(guī)定了地下液態(tài)液化石油氣管道與建筑和相鄰管道之間的水平和垂直凈距，其依據(jù)如下：
1 關(guān)于地下液態(tài)液化石油氣管道與建筑及相鄰管道之間的水平凈距。
1)國內(nèi)現(xiàn)狀。我國一些城市敷設的地下液態(tài)液化石油氣管道與建筑的水平凈距見表3。

表3 我國一些城市地下液態(tài)液化石油氣管道與建筑的水平凈距(m)

2)現(xiàn)行國家標準《輸油管道工程設計規(guī)范》GB 50253的規(guī)定見表4。

表4 液態(tài)液化石油氣管道與建筑的間距

3)在美國和英國等發(fā)達國家敷設輸氣管道時，按建筑密度劃定地區(qū)等級，以此確定管道結(jié)構(gòu)和試壓方法。計算管道壁厚時，則按地區(qū)等級采取不同強度設計系數(shù)(F)求出所需的壁厚以此保證安全。美國標準對管道安全間距無明確規(guī)定。
4)考慮管道斷裂后大量液態(tài)液化石油氣泄漏到大氣中，遇到點火源發(fā)生爆炸并引起火災時，其輻射熱對人的影響?；鹧鏌彷椛鋵θ说挠绊懼饕c泄漏量、地形、風向和風速等因素有關(guān)。一般情況下，火焰輻射熱強度可視為半球形分布，隨距離的增加其強度減弱。當輻射熱強度為22000kJ／(h·m2)時，人在3s后感覺到灼痛。為了安全不應使人受到大于16000kJ／(h·m2)的輻射熱強度，故應讓人有足夠的時間跑到安全地點。計算表明，當安全距離為15m時，相當于每小時有1.5t液態(tài)液化石油氣從管道泄漏，全部氣化而著火，這是相當大的事故。因此，液態(tài)液化石油氣管道與居住區(qū)、村鎮(zhèn)和重要公共建筑之間的防火間距規(guī)定要大些。
與居住區(qū)的水平凈距是指管道外壁至居住區(qū)最外側(cè)建筑物外墻面的距離。
5)與給水排水、熱力及其他燃料管道的水平凈距均不小于2m(根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設計規(guī)范》CJJ 34設在管溝內(nèi)時為4m)，主要考慮施工和檢修時互不干擾和預防液化石油氣進入管溝的危害，同時也考慮設置閥門井的需要。
6)與埋地電力線之間的水平凈距主要考慮交流輸電線路運行時對液化石油氣管道產(chǎn)生感應電位的影響，及施工和檢修時互不干擾。對架空電力線主要考慮不影響電桿(塔)的基礎(chǔ)，故與小于或等于35kV和大于35kV的電桿基礎(chǔ)分別不小于2m和5m。通信線對液化石油氣管道影響很小，此其間距規(guī)定不應小于2m。
7)與樹木(樹行)的水平凈距主要考慮管道施工時盡可能不傷及樹木根系，因液化石油氣管道直徑較小，故規(guī)定不應小于2m。
2 地下液態(tài)液化石油氣管道與構(gòu)筑物和相鄰管道之間的垂直凈距。
1)與給水及其他燃料管道交叉時的垂直凈距不小于0.2m主要考慮管道沉降的影響。
2)與鐵路交叉時，管頂(套管)距軌底垂直凈距不小于2m是考慮避免列車動荷載的影響和頂管施工的要求。
3)與公路交叉時，管頂(套管)與路面的垂直凈距不小于2m是考慮避免汽車動荷載的影響和頂管施工的要求。
地下液態(tài)液化石油氣管道與道路或相鄰管道之間的垂直凈距指地下液態(tài)液化石油氣管道管頂(如有套管以套管頂計)與道路或地下管道之間的垂直凈距。
重要的公共建筑是指性質(zhì)重要、人員密集，發(fā)生火災后損失大、影響大、傷亡大的公共建筑物。如省市級以上的機關(guān)辦公樓、電子計算機中心、通信中心及體育館、影劇院、百貨大樓等。
表中鐵路一欄中的國家線包括國家鐵路、地方鐵路，鐵路站場內(nèi)線按國家線的規(guī)定執(zhí)行。
企業(yè)專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運輸服務的鐵路，及由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。
4.3.9 本條規(guī)定與現(xiàn)行國家標準《輸油管道工程設計規(guī)范》GB 50253的相關(guān)規(guī)定是一致的。
4.3.10 接地體是埋入地中并直接與大地接觸的金屬導體，是電力裝置安全措施之一。其埋設地位置和深度、形式不僅關(guān)系到電力裝置本身的安全問題，而且對其他金屬構(gòu)筑物都有較大的影響，地下鋼質(zhì)管道必將受其影響，交流輸電線路正常運行時，對與之平行敷設的管道將產(chǎn)生干擾電壓。據(jù)資料介紹，對管道的每10V交流干擾電壓引起的腐蝕，相當于0.5V的直流電造成的腐蝕。在高壓配電系統(tǒng)中，甚至可產(chǎn)生高達幾十伏的干擾電壓。另外，交流電力線發(fā)生故障時，對附近地下金屬管道也可產(chǎn)生高壓感應電壓，雖是瞬間發(fā)生，也會給輸送液化石油氣管道系統(tǒng)造成重大的安全隱患，故對此作了這一規(guī)定。