3.0.1 汽車庫、修車庫、停車場的分類應(yīng)根據(jù)停車（車位）數(shù)量和總建筑面積確定，并應(yīng)符合表3.0.1的規(guī)定。     注：1 當(dāng)屋面露天停車場與下部汽車庫共用汽車坡道時，其停車數(shù)量應(yīng)計算在汽車庫的車輛總數(shù)內(nèi)。
           2 室外坡道、屋面露天停車場的建筑面積可不計入汽車庫的建筑面積之內(nèi)。
           3 公交汽車庫的建筑面積可按本表的規(guī)定值增加2.0倍。
3.0.2 汽車庫、修車庫的耐火等級應(yīng)分為一級、二級和三級，其構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均不應(yīng)低于表3.0.2的規(guī)定。 注：預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件的節(jié)點縫隙或金屬承重構(gòu)件的外露部位應(yīng)加設(shè)防火保護(hù)層，其耐火極限不應(yīng)低于表中相應(yīng)構(gòu)件的規(guī)定。
3.0.3 汽車庫和修車庫的耐火等級應(yīng)符合下列規(guī)定：
    1 地下、半地下和高層汽車庫應(yīng)為一級。
    2 甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫和I類汽車庫、修車庫，應(yīng)為一級；
    3 Ⅱ、Ⅲ類汽車庫、修車庫的耐火等級不應(yīng)低于二級。
    4 Ⅳ類汽車庫、修車庫的耐火等級不應(yīng)低于三級。
  條文說明  
3 分類和耐火等級
 
3.0.1 汽車庫的分類參照了前蘇聯(lián)的《汽車庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范》H113-54的有關(guān)條文以及我國汽車庫的實際情況。
    與原國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067相比，汽車庫、修車庫、停車場的分類還是四類，而且每類汽車庫、修車庫、停車場的泊位數(shù)控制值也一樣。汽車庫、修車庫、停車場的分類按停車數(shù)量的多少來劃分是符合我國國情的，這是因為汽車庫、修車庫、停車場建筑發(fā)生火災(zāi)后確定車庫損失的大小，主要是按燒毀車庫中車輛的多少來確定的。按停車數(shù)量劃分車庫類別，可便于按類提出車庫的耐火等級、防火間距、防火分隔、消防給水、火災(zāi)報警等要求。
    據(jù)統(tǒng)計，一般汽車庫的每個停車泊位約占建筑面積30m²～40m²，50輛（含）以下的車庫一般40m²/輛，50輛以上的車庫一般33.3m²/輛，故此次修訂增加了建筑面積的控制值，目的是為了使得停車數(shù)量與停車面積相匹配，合理地進(jìn)行分類。泊位數(shù)控制值及建筑面積控制值兩項限值應(yīng)從嚴(yán)執(zhí)行，即先到哪項就按該項執(zhí)行。
    注1與原國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067基本相同，是指一些樓層的汽車庫，為了充分利用停車面積，在停車庫的屋面露天停放車輛，當(dāng)屋面停車場與室內(nèi)停車庫共用疏散坡道時，車庫分類按泊位數(shù)量的限值應(yīng)將屋面停車數(shù)另計入總泊位數(shù)內(nèi)，但面積可以不計入車庫的建筑面積內(nèi)。這是因為屋頂車輛與車庫內(nèi)的車輛是共用一個上下的車道，屋頂車輛發(fā)生火災(zāi)對下面的汽車庫同樣也會有影響，應(yīng)作為車庫的整體來考慮。如在其建筑的屋頂上單獨設(shè)置汽車坡道停車，可按露天停車場來考慮。
3.0.2 原國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067對汽車庫和修車庫耐火等級的規(guī)定是符合國情的。本條耐火等級以現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定為基準(zhǔn)，結(jié)合汽車庫的特點，增加了“防火隔墻”一項，防火隔墻比防火墻的耐火時間短，比一般分隔墻的耐火時間要長，且不必按防火墻的要求必須砌筑在梁或基礎(chǔ)上，只須從樓板砌筑至頂板，這樣分隔也較自由。這些都是鑒于汽車庫內(nèi)的火災(zāi)負(fù)載較少而提出的防火分隔措施，具體實踐證明還是可行的。
    本次修訂參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定，將“支承多層的柱”和“支承單層的柱”，統(tǒng)一成“柱”。
    建筑物的耐火等級決定著建筑抵御火災(zāi)的能力，耐火等級是由相應(yīng)建筑構(gòu)件的耐火極限和燃燒性能決定的，必須明確汽車庫、修車庫的耐火等級分類以及構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限，所以將此條確定為強(qiáng)制性條文。
3.0.3 本條對各類汽車庫、修車庫的耐火等級分別作了相應(yīng)的規(guī)定。
    1 地下、半地下汽車庫發(fā)生火災(zāi)時，因缺乏自然通風(fēng)和采光，撲救難度大，火勢易蔓延，同時由于結(jié)構(gòu)、防火等的需要，此類汽車庫通常為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可達(dá)一級耐火等級要求，所以不論其停車數(shù)量多少，其耐火等級不應(yīng)低于一級是可行的。
    高層汽車庫的耐火等級也應(yīng)為一級，主要考慮到高層汽車庫發(fā)生火災(zāi)時，撲救難度大，火勢易蔓延，同時由于結(jié)構(gòu)、防火等的需要，通常為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可達(dá)到一級耐火等級要求。
    2 甲、乙類物品運(yùn)輸車由于槽罐內(nèi)有殘存物品，危險性高，本次修訂將甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫的耐火等級由二級提升為一級。
    3 Ⅱ、Ⅲ類汽車庫停車數(shù)量較多，一旦遭受火災(zāi)，損失較大；Ⅱ、Ⅲ類修車庫有修理車位3個以上，并配設(shè)各種輔助工間，起火因素較多，如耐火等級偏低，一旦起火，火勢容易延燒擴(kuò)大，導(dǎo)致大面積火災(zāi)，因此這些汽車庫、修車庫均應(yīng)采用不低于二級耐火等級的建筑。
    近年來在北京、深圳、上海等地發(fā)展機(jī)械式立體停車庫，這類汽車庫占地面積小，采用機(jī)械化升降停放車輛，充分利用空間面積。汽車庫建筑的結(jié)構(gòu)多為鋼筋混凝土，內(nèi)部的停車支架、托架均為鋼結(jié)構(gòu)，國外的一些資料介紹，這類汽車庫的結(jié)構(gòu)采用全鋼結(jié)構(gòu)的較多，但由于停車數(shù)量少，內(nèi)部的消防設(shè)施全，火災(zāi)危險性較小。為了適應(yīng)新型車庫的發(fā)展，對這類汽車庫的耐火等級未作特殊要求，但如采用全鋼結(jié)構(gòu)，其梁、柱等承重構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防火處理，滿足三級耐火等級的要求。同時我們也希望生產(chǎn)廠家能對設(shè)備主要承受支撐力的構(gòu)件作防火處理，提高自身的耐火性能。
    本條根據(jù)不同的汽車庫、修車庫的重要程度，明確了相對應(yīng)的耐火等級要求，也就保證了建筑抵御火災(zāi)的能力，否則，汽車庫、修車庫一旦發(fā)生火災(zāi)，不僅難以撲救，而且可能造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，所以將此條確定為強(qiáng)制性條文。
    確定汽車庫、修車庫的耐火等級應(yīng)該堅持從嚴(yán)原則。比如，一個停車數(shù)量為160輛的汽車庫，按照第3.0.1條規(guī)定屬于Ⅱ類汽車庫；同時，該汽車庫設(shè)置在一幢高層建筑內(nèi)，又屬于高層汽車庫，按照從嚴(yán)原則，該汽車庫的耐火等級應(yīng)為一級。
4.1.1 汽車庫、修車庫、停車場的選址和總平面設(shè)計，應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃要求，合理確定汽車庫、修車庫、停車場的位置、防火間距、消防車道和消防水源等。
4.1.2 汽車庫、修車庫、停車場不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)。
4.1.3 汽車庫不應(yīng)與火災(zāi)危險性為甲、乙類的廠房、倉庫貼鄰或組合建造。
4.1.4 汽車庫不應(yīng)與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等組合建造。當(dāng)符合下列要求時，汽車庫可設(shè)置在托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等的地下部分：
    1 汽車庫與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等建筑之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的樓板完全分隔；
    2 汽車庫與托兒所、幼兒園、老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等的安全出口和疏散樓梯應(yīng)分別獨立設(shè)置。
4.1.5 甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑，且應(yīng)獨立建造。當(dāng)停車數(shù)量不大于3輛時，可與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開。
4.1.6 Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰，但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。
4.1.7 為汽車庫、修車庫服務(wù)的下列附屬建筑，可與汽車庫、修車庫貼鄰，但應(yīng)采用防火墻隔開，并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口：
    1 貯存量不超過1.0t的甲類物品庫房；
    2 總安裝容量不大于5.0m³/h的乙炔發(fā)生器間和貯存量不超過5個標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶的乙炔氣瓶庫；
    3 1個車位的非封閉噴漆間或不大于2個車位的封閉噴漆間；
    4 建筑面積不大于200m²的充電間和其他甲類生產(chǎn)場所。
4.1.8 地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。
4.1.9 汽車庫和修車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機(jī)。
4.1.10 停放易燃液體、液化石油氣罐車的汽車庫內(nèi)，不得設(shè)置地下室和地溝。
4.1.11 燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等，不應(yīng)設(shè)置在汽車庫、修車庫內(nèi)。當(dāng)受條件限制必須貼鄰汽車庫、修車庫布置時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。
4.1.12 Ⅰ、Ⅱ類汽車庫、停車場宜設(shè)置耐火等級不低于二級的滅火器材間。
  條文說明  
4.1 一般規(guī)定
 
4.1.2 本條規(guī)定不應(yīng)將汽車庫、修車庫、停車場布置在易燃、可燃液體和可燃?xì)怏w的生產(chǎn)裝置區(qū)和貯存區(qū)內(nèi)，這對保證防火安全是非常必要的。國內(nèi)外石油裝置的火災(zāi)是不少的。如某市化工廠丁二烯氣體泄漏，汽車駛?cè)朐搮^(qū)域引起爆燃，造成了重大傷亡事故。據(jù)原化工部設(shè)計院對10個大型石油化工廠的調(diào)查，他們的汽車庫都是設(shè)在生產(chǎn)輔助區(qū)或生活區(qū)內(nèi)。
4.1.3 本條對汽車庫與一般工業(yè)建筑的組合或貼鄰不作嚴(yán)格限制規(guī)定，只能對與甲、乙類易燃易爆危險品生產(chǎn)車間、甲、乙類倉庫等較特殊建筑的組合建造作了嚴(yán)格限制。這是由于此類車間、倉庫在生產(chǎn)和儲存過程中產(chǎn)生易燃易爆物質(zhì)，遇明火或電氣火花將燃燒、爆炸，試驗規(guī)定不應(yīng)貼鄰或組合建造。
    汽車庫具有人員流動大，致災(zāi)因素多等特點，一旦與火災(zāi)危險性大的甲、乙類廠房及倉庫貼鄰或組合建造，極易發(fā)生火災(zāi)事故，必須嚴(yán)格限制，所以將此條確定為強(qiáng)制性條文。
4.1.4 幼兒、老人、中小學(xué)生、病人疏散能力差，汽車庫不應(yīng)與托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等組合建造。但是考慮到地下汽車庫是城市建設(shè)的發(fā)展方向，為增強(qiáng)安全性，規(guī)范對此類情況作出了相關(guān)的要求。設(shè)置在托兒所、幼兒園，老年人建筑，中小學(xué)校的教學(xué)樓，病房樓等的地下部分，主要是指設(shè)置在室外地平面±0.000以下部分的汽車庫。
4.1.5 甲、乙類物品運(yùn)輸車在停放或修理時有時有殘留的易燃液體和可燃?xì)怏w，漂浮在地面上或散發(fā)在室內(nèi)，遇到明火就會燃燒、爆炸。其汽車庫、修車庫如與其他建筑組合建造或附建在其他建筑物底層，一旦發(fā)生爆燃，就會威脅上層結(jié)構(gòu)安全，擴(kuò)大災(zāi)情。所以，對甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫強(qiáng)調(diào)單層獨立建造。但對停車數(shù)不大于3輛的甲、乙類運(yùn)輸車的汽車庫、修車庫，在有防火墻隔開的條件下，允許與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰建造。
4.1.6 Ⅰ類修車庫的特點是車位多、維修任務(wù)量大，為了保養(yǎng)和修理車輛方便，在一幢建筑內(nèi)往往包括很多工種，并經(jīng)常需要進(jìn)行明火作業(yè)和使用易燃物品。如用汽油清洗零件、噴漆時使用有機(jī)溶劑等，火災(zāi)危險性大。為保障安全，本條規(guī)定Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨建造。
    目前國內(nèi)已有的大中型修車庫中來看，一般都是單獨建造的。但如不考慮修車庫類別，不加區(qū)別的一律要求單獨建造也不符合節(jié)約用地、節(jié)省投資的精神，故本條對Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫允許有所機(jī)動，可與沒有明火作業(yè)的丙、丁、戊類危險性生產(chǎn)廠房、倉庫及一、二級耐火等級的一般民用建筑（除托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓，老年人建筑、病房樓及人員密集場所，如商場、展覽、餐飲、娛樂場所等）貼鄰建造或附設(shè)在建筑底層，但必須用防火墻、樓板、防火挑檐等結(jié)構(gòu)進(jìn)行分隔，以保證安全。
4.1.7 根據(jù)甲類危險品庫及乙炔發(fā)生間、噴漆間、充電間以及其他甲類生產(chǎn)場所的火災(zāi)危險性的特點，這類房間應(yīng)該與其他建筑保持一定的防火間距。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不少汽車庫為了適應(yīng)汽車保養(yǎng)、修理、生產(chǎn)工藝的需要，將上述生產(chǎn)場所貼鄰建造在汽車庫的一側(cè)。為了保障安全，有利生產(chǎn)，并考慮節(jié)約用地，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016有關(guān)條文的規(guī)定，對為修理、保養(yǎng)車輛服務(wù)，且規(guī)模較小的生產(chǎn)工間，作了可以貼鄰建造的規(guī)定。
    根據(jù)目前國內(nèi)乙炔發(fā)生器逐步淘汰而以瓶裝乙炔氣代替的狀況，條文中對乙炔氣瓶庫進(jìn)行了規(guī)定。每標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶乙炔氣貯量相當(dāng)于0.9m³的乙炔氣，故按5瓶相當(dāng)于5m³計算，對一些地區(qū)目前仍用乙炔發(fā)生器的，短期內(nèi)還要予以照顧，故仍保留“乙炔發(fā)生器間”一詞。
    超過1個車位的非封閉噴漆間或超過2個車位的封閉噴漆間，應(yīng)獨立建造，并保持一定的防火間距。
    根據(jù)調(diào)查，原國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067規(guī)定的充電間及其他甲類生產(chǎn)場所的面積已不適應(yīng)現(xiàn)實需求，故此次修訂適當(dāng)擴(kuò)大到200m²。其他甲類生產(chǎn)場所主要是指與汽車修理有關(guān)的甲類修理工段。
4.1.8 汽車的修理車位不可避免的要有明火作業(yè)和使用易燃物品，火災(zāi)危險性較大。而地下汽車庫、半地下汽車庫一般通風(fēng)條件較差，散發(fā)的可燃?xì)怏w或蒸氣不易排除，遇火源極易引起燃燒爆炸，一旦失火，難于疏散撲救。噴漆間容易產(chǎn)生有機(jī)溶劑的揮發(fā)蒸氣，電瓶充電時容易產(chǎn)生氫氣，乙炔氣是很危險的可燃?xì)怏w，它的爆炸下限（體積比）為2.5％，上限為81％，汽油的爆炸下限為1.2％～1.4％，上限為6％，噴漆中的二甲苯爆炸下限（體積比）為0.9％，上限為7％，上述均為易燃易爆的氣體。為了確保地下、半地下汽車庫的消防安全，進(jìn)行限制是必須的。
4.1.9 汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機(jī)容易揮發(fā)出可燃蒸氣和達(dá)到爆炸濃度而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故，如某市出租汽車公司有一個遺留下來的加油站，該站設(shè)在一個汽車庫內(nèi)，職工反映平時加油時要采取緊急措施，實行三停，即停止庫內(nèi)用電，停止庫內(nèi)食堂用火，停止庫內(nèi)汽車出入。該站曾經(jīng)因為加油時大量可燃蒸氣擴(kuò)散在室內(nèi)，遇到明火、電氣火花發(fā)生燃燒事故。因此，從安全角度考慮，本條規(guī)定汽油罐、加油機(jī)、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機(jī)不應(yīng)設(shè)在汽車庫和修車庫內(nèi)是合適的。
4.1.10 易燃?xì)怏w，比重大于空氣的可燃?xì)怏w、可燃蒸氣，一旦泄漏，極易在地面流淌，或浮沉在地面等低洼處，如果設(shè)置地下室或地溝，則容易形成積聚，一旦達(dá)到爆炸極限，遇明火將會導(dǎo)致燃燒爆炸。
4.1.11 燃油或燃?xì)忮仩t、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等設(shè)備失靈或操作不慎時，將有可能發(fā)生爆炸，故不宜在汽車庫、修車庫內(nèi)安裝使用，但如受條件限制必須設(shè)置時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。這樣規(guī)定是為了盡量減少發(fā)生火災(zāi)爆炸帶來的危險性和發(fā)生事故的幾率?？扇加陀徒儔浩靼l(fā)生故障產(chǎn)生電弧時，將使變壓器內(nèi)的絕緣油迅速發(fā)生熱分解，析出氫氣、甲烷、乙烯等可燃?xì)怏w，壓力劇增，造成外殼爆炸、大量噴油或者析出的可燃?xì)怏w與空氣混合形成爆炸混合物，在電弧或火花的作用下引起燃燒爆炸。變壓器爆炸后，高溫的變壓器油流到哪里就會燃燒到哪里。充有可燃油的高壓電容器、多油開關(guān)等，也有較大火災(zāi)危險性，故對可燃油油浸變壓器等也作了相應(yīng)的限制。對干式的或不燃液體的變壓器，因其火災(zāi)危險性小，不易發(fā)生火災(zāi)，故本條未作限制。
4.1.12 在汽車庫、修車庫、停車場內(nèi)，一般都配備各種消防器材，對預(yù)防和撲救火災(zāi)起到了很好的作用。我們在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)有不少大型汽車庫、停車場內(nèi)的消防器材沒有專門的存放、管理和維護(hù)房間，不但平時維護(hù)保養(yǎng)困難，更新用的消防器材也無處存放，一旦發(fā)生火災(zāi)，將貽誤滅火時機(jī)。因此本條根據(jù)消防安全需要，規(guī)定了停車數(shù)量較多的Ⅰ、Ⅱ類汽車庫、停車場要設(shè)置專門的消防器材間，此消防器材間是消防員的工作室和對滅火器等消防器材進(jìn)行定期保養(yǎng)、換藥、檢修的場所。