9.1.1 試運行前，相關(guān)電氣設備和線路應按本規(guī)范的規(guī)定試驗合格。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢查方法：試驗時觀察檢查并查閱相關(guān)試驗、測試記錄。
9.1.2 現(xiàn)場單獨安裝的低壓電器交接試驗項目應符合本規(guī)范附錄C的規(guī)定。
檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。
檢查方法：試驗時觀察檢查并查閱交接試驗檢驗記錄。
9.1.3 電動機應試通電，并應檢查轉(zhuǎn)向和機械轉(zhuǎn)動情況，電動機試運行應符合下列規(guī)定：
1 空載試運行時間宜為2h，機身和軸承的溫升、電壓和電流等應符合建筑設備或工藝裝置的空載狀態(tài)運行要求，并應記錄電流、電壓、溫度、運行時間等有關(guān)數(shù)據(jù)；
2 空載狀態(tài)下可啟動次數(shù)及間隔時間應符合產(chǎn)品技術(shù)文件的要求；無要求時，連續(xù)啟動2次的時間間隔不應小于5min，并應在電動機冷卻至常溫下進行再次啟動。
檢查數(shù)量：按設備總數(shù)抽查10%，且不得少于1臺。
檢查方法：軸承溫度采用測溫儀測量，其他參數(shù)可在試驗時觀察檢查并查閱電動機空載試運行記錄。
條文說明 9.1 主控項目 9.1.1 建筑電氣工程和其他電氣工程一樣，反映它的施工質(zhì)量有兩個方面，一方面是靜態(tài)的檢查檢測是否符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；另一方面是動態(tài)的空載試運行及與其他建筑設備一起的負荷試運行，試運行符合要求，才能最終判定施工質(zhì)量為合格。鑒于在整個施工過程中，大量的時間為安裝階段，即靜態(tài)的驗收階段，而施工的最終階段為試運行階段，兩個階段相隔時間很長，用在同一個分項工程中來填表檢驗很不方便，故而單列這個分項，把動態(tài)檢查驗收分離出來，更具有操作性。 電氣動力設備試運行前，各項電氣交接試驗均應合格，而交接試驗的核心是檢驗電氣動力設備承受電壓沖擊的能力，交接試驗合格也就證明電氣裝置的絕緣狀態(tài)是良好的。如果各類開關(guān)和控制保護動作正確，則試運行中電氣設備的承受故障電流和電壓沖擊能力便有了可靠的安全保證。 9.1.2 在試運行前，要對相關(guān)的現(xiàn)場單獨安裝的各類低壓電器進行單體的試驗和檢測，符合本規(guī)范規(guī)定，才具有試運行的必備條件。與試運行有關(guān)的成套柜、屏、臺、箱、盤應在試運行前試驗合格。 9.1.3 電動機的空載電流一般為額定電流的30%（指異步電動機）以下，機身的溫升經(jīng)2h空載試運行不會太高，電動機空載運行是指設備不投料狀態(tài)下的運行，重點是考核機械裝配質(zhì)量，尤其要注意噪聲是否太大或有異常撞擊聲響。此外，要檢查軸承的溫度是否正常，如滾動軸承潤滑脂填充量過多，會導致軸承溫度過高，且試運行中溫度上升急劇。但由于電動機起動瞬時電流要比額定電流大，有的達6倍～8倍，雖然空載（設備不投料）無負荷，但因被拖動的設備轉(zhuǎn)動慣量大（如風機等），起動電流衰減的速度慢、時間長，為防止因起動頻繁造成電動機線圈過熱，故規(guī)定連續(xù)起動的時間間隔。
條文說明 9.1 主控項目 9.1.1 建筑電氣工程和其他電氣工程一樣，反映它的施工質(zhì)量有兩個方面，一方面是靜態(tài)的檢查檢測是否符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；另一方面是動態(tài)的空載試運行及與其他建筑設備一起的負荷試運行，試運行符合要求，才能最終判定施工質(zhì)量為合格。鑒于在整個施工過程中，大量的時間為安裝階段，即靜態(tài)的驗收階段，而施工的最終階段為試運行階段，兩個階段相隔時間很長，用在同一個分項工程中來填表檢驗很不方便，故而單列這個分項，把動態(tài)檢查驗收分離出來，更具有操作性。 電氣動力設備試運行前，各項電氣交接試驗均應合格，而交接試驗的核心是檢驗電氣動力設備承受電壓沖擊的能力，交接試驗合格也就證明電氣裝置的絕緣狀態(tài)是良好的。如果各類開關(guān)和控制保護動作正確，則試運行中電氣設備的承受故障電流和電壓沖擊能力便有了可靠的安全保證。 9.1.2 在試運行前，要對相關(guān)的現(xiàn)場單獨安裝的各類低壓電器進行單體的試驗和檢測，符合本規(guī)范規(guī)定，才具有試運行的必備條件。與試運行有關(guān)的成套柜、屏、臺、箱、盤應在試運行前試驗合格。 9.1.3 電動機的空載電流一般為額定電流的30%（指異步電動機）以下，機身的溫升經(jīng)2h空載試運行不會太高，電動機空載運行是指設備不投料狀態(tài)下的運行，重點是考核機械裝配質(zhì)量，尤其要注意噪聲是否太大或有異常撞擊聲響。此外，要檢查軸承的溫度是否正常，如滾動軸承潤滑脂填充量過多，會導致軸承溫度過高，且試運行中溫度上升急劇。但由于電動機起動瞬時電流要比額定電流大，有的達6倍～8倍，雖然空載（設備不投料）無負荷，但因被拖動的設備轉(zhuǎn)動慣量大（如風機等），起動電流衰減的速度慢、時間長，為防止因起動頻繁造成電動機線圈過熱，故規(guī)定連續(xù)起動的時間間隔。
室內(nèi)消火栓 GB3445-20
