5.5.1 電纜構筑物的尺寸應按容納的全部電纜確定，電纜的配置應無礙安全運行，滿足敷設施工作業(yè)與維護巡視活動所需空間，并應符合下列規(guī)定：
    1 隧道內通道凈高不宜小于1900mm；在較短的隧道中與其他溝道交叉的局部段，凈高可降低，但不應小于1400mm。
    2 封閉式工作井的凈高不宜小于1900mm。
    3 電纜夾層室的凈高不得小于2000mm，但不宜大于3000mm。民用建筑的電纜夾層凈高可稍降低，但在電纜配置上供人員活動的短距離空間不得小于1400mm。
    4 電纜溝、隧道或工作井內通道的凈寬，不宜小于表5.5.1所列值。

表5.5.1 電纜溝、隧道或工作井內通道的凈寬（mm）

注：*淺溝內可不設置支架，勿需有通道。

5.5.2 電纜支架、梯架或托盤的層間距離，應滿足能方便地敷設電纜及其固定、安置接頭的要求，且在多根電纜同置于一層情況下，可更換或增設任一根電纜及其接頭。
    在采用電纜截面或接頭外徑尚非很大的情況下，符合上述要求的電纜支架、梯架或托盤的層間距離的最小值，可取表5.5.2所列數(shù)值。

表5.5.2 電纜支架、梯架或托盤的層間距離的最小值（mm）

注：h為槽盒外殼高度。

5.5.3 水平敷設時電纜支架的最上層、最下層布置尺寸，應符合下列規(guī)定：
    1 最上層支架距構筑物頂板或梁底的凈距允許最小值，應滿足電纜引接至上側柜盤時的允許彎曲半徑要求，且不宜小于表5.5.2所列數(shù)再加80～150mm的和值。
    2 最上層支架距其他設備的凈距，不應小于300mm；當無法滿足時應設置防護板。
    3 最下層支架距地坪、溝道底部的最小凈距，不宜小于表5.5.3所列值?！?/p>

表5.5.3 最下層支架距地坪、溝道底部的最小凈距（mm)   　

5.5.4 電纜構筑物應滿足防止外部進水、滲水的要求，且應符合下列規(guī)定：
    1 對電纜溝或隧道底部低于地下水位、電纜溝與工業(yè)水管溝并行鄰近、隧道與工業(yè)水管溝交叉時，宜加強電纜構筑物防水處理。
    2 電纜溝與工業(yè)水管溝交叉時，電纜溝宜位于工業(yè)水管溝的上方。
    3 在不影響廠區(qū)排水情況下，廠區(qū)戶外電纜溝的溝壁宜稍高出地坪。

5.5.5 電纜構筑物應實現(xiàn)排水暢通，且符合下列規(guī)定：
    1 電纜溝、隧道的縱向排水坡度，不得小于0.5%。
    2 沿排水方向適當距離宜設置集水井及其泄水系統(tǒng)，必要時應實施機械排水。
    3 隧道底部沿縱向宜設置泄水邊溝。

5.5.6 電纜溝溝壁、蓋板及其材質構成，應滿足承受荷載和適合環(huán)境耐久的要求。
    可開啟的溝蓋板的單塊重量，不宜超過50kg。

5.5.7 電纜隧道、封閉式工作井應設置安全孔，安全孔的設置應符合下列規(guī)定：
    1 沿隧道縱長不應少于2個。在工業(yè)性廠區(qū)或變電所內隧道的安全孔間距不宜大于75m。在城鎮(zhèn)公共區(qū)域開挖式隧道的安全孔間距不宜大于200m，非開挖式隧道的安全孔間距可適當增大，且宜根據(jù)隧道埋深和結合電纜敷設、通風、消防等綜合確定。
    隧道首末端無安全門時，宜在不大于5m處設置安全孔。
    2 對封閉式工作井，應在頂蓋板處設置2個安全孔。位于公共區(qū)域的工作井，安全孔井蓋的設置宜使非專業(yè)人員難以啟動。
    3 安全孔至少應有一處適合安裝機具和安置設備的搬運，供人出入的安全孔直徑不得小于700mm。
    4 安全孔內應設置爬梯，通向安全門應設置步道或樓梯等設施。
    5 在公共區(qū)域露出地面的安全孔設置部位，宜避開公路、輕軌，其外觀宜與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調。

5.5.8 高落差地段的電纜隧道中，通道不宜呈階梯狀，且縱向坡度不宜大于15°，電纜接頭不宜設置在傾斜位置上。

5.5.9 電纜隧道宜采取自然通風。當有較多電纜導體工作溫度持續(xù)達到70℃以上或其他影響環(huán)境溫度顯著升高時，可裝設機械通風，但機械通風裝置應在一旦出現(xiàn)火災時能可靠地自動關閉。
    長距離的隧道，宜適當分區(qū)段實行相互獨立的通風。

5.5.10 非拆卸式電纜豎井中，應有人員活動的空間，且宜符合下列規(guī)定：
    1 未超過5m高時，可設置爬梯，且活動空間不宜小于800mm×800mm。
    2 超過5m高時，宜設置樓梯，且每隔3m宜設置樓梯平臺。
    3 超過20m高且電纜數(shù)量多或重要性要求較高時，可設置簡易式電梯。

條文說明

5.5 電纜構筑物敷設

5.5.1 系原條文5.5.1修改條文。電纜構筑物內電纜配置遵循本規(guī)范第5.1.2～5.1.4條和第6.1.5條規(guī)定，是安全運行的基本要求，此外，電纜配置方式還可有進一步增強安全或提高運行經(jīng)濟性的其他考慮，諸如：①在工作井的管路接口引入的局部段，也以弧形敷設形成伸縮節(jié)，使在熱伸縮下避免電纜金屬套出現(xiàn)疲勞應變超過容許值而導致的開裂；②在隧道等全長線路，每回單芯電纜各相以適當間距，組成品字或直角乃至平列式配置，有助于提高載流量；③2回及以上高壓單芯電纜并列敷設情況，加大其并列間距可減少金屬套渦流損耗，從而能提高載流量等。這都在一定程度上導致空間尺寸增大，進而可能影響工程造價增加，尤其地中長隧道較顯著，因而同時需顧及投資增加因素，選擇恰當?shù)呐渲靡允辜夹g經(jīng)濟綜合效益最佳。
     電纜構筑物內敷設施工與巡視維護作業(yè)所需通道的寬、高空間容許最小尺寸，原規(guī)范規(guī)定值獲實踐認同，現(xiàn)基本沿襲，僅按新情況稍作調整充實。
    1 如今城網(wǎng)電纜隧道以地中推進的構建方式為多。且由于其空間尺寸較大，會導致工程造價很高，故考慮非開挖式比開挖式隧道的通道寬度宜緊湊些。 日本《地中送電規(guī)程》JEAC 602l-2000規(guī)定：“考慮到隧道中施工與巡視維護活動的有限次數(shù)，通道寬度按正常步行姿勢所需不小于700～800mm即可，高度則為不小于2000mm”。可借鑒作為非開挖式隧道引用。
    考慮到地中推進大口徑管構建的隧道，一般在斷面為圓形的下側弓弦處設置步行地坪，故不再采用隧道凈高而采用通道凈高。
    2 隧道與其他管溝交叉的局部段，容許比人員通行所需高度適當降低的情況，不適用于長距離隧道，以策安全。
5.5.2 系原條文5.5.2修改條文。本條文首先規(guī)定電纜支架、梯架或托盤的層間距離確定的原則要求。而影響層間距離的主要因素有：
    1 高壓單芯電纜呈品字形配置時，可能以鋁合金制夾具固定，故對3根電纜外接圓的外徑，需計入金具凸出的附加尺寸。
    2 接頭一般比電纜外徑粗，不同構造型式接頭有—定差異，就高壓XLPE電纜用整體橡膠預制式(簡稱PMJ或RMJ等)與組合預制式(即橡膠制應力錐與環(huán)氧樹脂模制部件組裝，簡稱PJ)相比，PJ約比PMJ粗100mm。如220kV 1×2000mm²XIPE電纜外徑約為138mm、PJ的外徑約為360mm。此外，絕緣接頭上直接以銅排跨接擴層電壓限制器時，又占有一定空間。
    3 電纜支架托臂通常為不等腰梯形斷面，隨著電纜外徑越粗其承受荷載就越重，則托臂的斷面包含高度尺寸會相應較大。
    4 同一電壓級電纜截面供選擇的范圍很大，像中壓電纜一般有50～1000mm²；高壓有200～2500mm²，故同級電纜的外徑變化約1.5～1.7倍。
    鑒于上述因素，如果沒有前提限制，按電壓級來制定滿足條文要求的層間距離值，就必然很大，這對使用電纜截面尚小、接頭外徑不大等情況，顯然會導致構筑物尺寸很不經(jīng)濟合理。此外，日本《地中送電規(guī)程》JEAC 602l-2000雖未規(guī)定統(tǒng)一的層間距離容許值，但就各類使用條件(包含電壓級、某一電纜截面以下等)給出示例值以供參考(可參見《廣東電纜技術》，2006，No.3)。
    考慮原規(guī)范表5.5.2所列值歷經(jīng)多年實踐，供實際工作者遵循且廣受歡迎，再增加330、500kV級數(shù)值以充實，并補充使用前提條件后納入本條文，將給實際工作帶來便利。而,5.5.2所列值雖并非適合各電壓級的全部截面電纜或所有接頭，但如有截面很大或接頭外徑很粗的情況，由于已明示使用條件具有提示性，將促使按條文原則要求去校核，就可再作調整。
5.5.3 系原條文5.5.3修改條文。原條文“最下層電纜支架距地坪、溝道底部的最小凈距(mm)”表中“電纜溝”、“隧道”及“公共廊道中電纜支架未有圍欄防護”欄給出的最小尺寸是一個范圍，現(xiàn)修改給出明確單一的限定值。
5.5.4～5.5.6 系原條文5.5.4～5.5.6保留條文。
5.5.7 系原條文5.5.7修改條文。在沿襲原規(guī)范條文基本要求基礎上，作了適當調整。
    1 考慮電纜隧道中巡檢人員安全出口的需要，城鎮(zhèn)公共區(qū)域不宜設置過密間距的安全孔(門)，且結合一般電纜敷設與通風裝置，由75m放寬至200m較合適，但對于非開挖式隧道，通常埋深可能達10～50m，加以大口徑管頂進的構建方式，其安全孔設置難度很大，不便對安全孔間距作硬性規(guī)定。
    2 封閉式工作井當成安全孔供人進出時，在公共區(qū)域需要防止非專業(yè)人員可能隨便進入。如日本《地中送電規(guī)程》JEAC 6021-2000就明確規(guī)定：“工作井的蓋板應使得專業(yè)工作人員外的一般人不容易開啟，以預防任意進入的危險，為此，不僅需蓋板具有足夠重的重量，而且需使用特殊的開啟工具”。
    3 敷設電纜用牽引機、電纜接頭組裝用機具、隧道內安置防噪聲的大葉片風機、照明箱和控制箱等，其尺寸較大，安全孔(門)需有適合通過的尺寸。
    4 安全孔設置合適的爬梯，是指一般為固定式，且在高差較大時宜有單側或雙側的扶手欄桿，以保證安全。
    5 隧道安全孔的出口設置在車輛通行道路上，將達不到安全效果，宜盡可能避免。
5.5.8～5.5.10 原條文5.5.8～5.5.10保留條文。