6.0.1 結(jié)構(gòu)分析應(yīng)包括確定結(jié)構(gòu)及其連結(jié)中的作用效應(yīng)及結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力和其他性能。
結(jié)構(gòu)分析可采用計算、模型試驗或原型試驗等方法來完成。
6.0.2 結(jié)構(gòu)分析采用的計算模式和基本假定,應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)型式、支承條件、材料性能、作用情況、施工方法等特點,并應(yīng)較確切地描述結(jié)構(gòu)在所考慮的極限狀態(tài)下的反應(yīng)。
結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體情況按一維、二維或三維的計算模型分析。
6.0.3 對于承載能力極限狀態(tài),可根據(jù)材料、巖土和結(jié)構(gòu)對作用的反應(yīng),采用線性、非線性、塑性或粘彈性理論進(jìn)行分析。
對于正常使用極限狀態(tài),可采用線性理論,必要時也可采用非線性理論進(jìn)行分析。
6.0.4 當(dāng)結(jié)構(gòu)承受自由作用時,應(yīng)考慮每一作用可能出現(xiàn)的空間位置,確定作用對結(jié)構(gòu)的最不利布置。
6.0.5 當(dāng)結(jié)構(gòu)按極限狀態(tài)設(shè)計時,計算模式的不定性可在極限狀態(tài)方程中引進(jìn)一個或幾個附加的基本變量來反映,其概率分布類型和統(tǒng)計參數(shù)可通過按計算模式的計算結(jié)果與按精確模式的計算結(jié)果或試驗結(jié)果相比較,經(jīng)統(tǒng)計分析估計,或根據(jù)工程經(jīng)驗判斷確定。
計算模式不定性亦可在可靠度系數(shù)或分項系數(shù)中反映。
6.0.6 若環(huán)境條件對材料或巖土、結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件性能的影響不能忽略時,這種影響應(yīng)在結(jié)構(gòu)分析中考慮。
6.0.7 結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分可根據(jù)模型試驗或原型試驗進(jìn)行設(shè)計。模型或原型試驗應(yīng)接近實際,所采用的試驗和分析方法應(yīng)能正確地預(yù)測實際結(jié)構(gòu)的性能。
條文說明
6 結(jié)構(gòu)分析與試驗
6.0.1 結(jié)構(gòu)分析一般用計算的方法來完成,特別重大或構(gòu)造特殊的結(jié)構(gòu),必要時也配以局部或整體的結(jié)構(gòu)試驗。結(jié)構(gòu)分析的目的在于確定結(jié)構(gòu)在作用影響下的反應(yīng)(即作用效應(yīng))和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力。當(dāng)作用效應(yīng)是構(gòu)件的內(nèi)力如軸向力、彎矩、剪力、扭矩等時,與計算的構(gòu)件抗力相比較,以驗證結(jié)構(gòu)是否安全可靠。當(dāng)作用效應(yīng)是構(gòu)件的變形、裂縫等時,則與規(guī)定的限值相比較,以驗證結(jié)構(gòu)是否符合適用性和耐久性的要求。
6.0.2 結(jié)構(gòu)分析所采用的計算模式和基本假定應(yīng)盡可能地符合結(jié)構(gòu)實際情況和條件。選擇計算模型有以下三種情況:如梁、柱、拱等構(gòu)件,它們的一維比其他二維大得多,可按一維結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析;如雙向板、殼體、深梁等,結(jié)構(gòu)的一維比其他二維均小得多,則可采用二維結(jié)構(gòu)的計算模型進(jìn)行分析;如結(jié)構(gòu)沒有任何一維顯著地大或顯著地小,就得選用三維的結(jié)構(gòu)計算模型來分析。
6.0.3 對于公路橋梁結(jié)構(gòu),無論是承載能力極限狀態(tài)設(shè)計還是正常使用極限狀態(tài)設(shè)計,結(jié)構(gòu)受力分析目前一般還是采用線性理論,假定結(jié)構(gòu)完全處于彈性階段,不考慮結(jié)構(gòu)和材料的非線性變形。但是,對于特大跨徑的橋梁或在極限狀態(tài)條件下結(jié)構(gòu)的變形影響不能被忽略時,就應(yīng)采用非線性理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。塑性理論可適用于承載能力極限狀態(tài)設(shè)計,這種狀態(tài)結(jié)構(gòu)構(gòu)件已處于破壞階段,有條件考慮材料塑性的極限平衡作結(jié)構(gòu)分析。粘彈性理論通常用于路面結(jié)構(gòu)分析。
6.0.5 在結(jié)構(gòu)可靠度分析和極限狀態(tài)設(shè)計中,計算模式不定性包括作用效應(yīng)計算模式不定性和結(jié)構(gòu)抗力計算模式不定性。發(fā)生在結(jié)構(gòu)內(nèi)的作用效應(yīng)涉及到結(jié)構(gòu)形式、作用位置、結(jié)構(gòu)變形性質(zhì)、傳遞系統(tǒng)構(gòu)造形式等,影響因素極其復(fù)雜,尤其目前尚缺乏測試技術(shù)和條件,難以獲得精確的效應(yīng)數(shù)據(jù),所以在結(jié)構(gòu)可靠度研究中,一般對作用效應(yīng)作了一些近似處理,對作用效應(yīng)計算模式不定性不作深入探求。本條所談的計算模式不定性主要是對結(jié)構(gòu)抗力而言的。
考慮疲勞影響的結(jié)構(gòu),其抗力實質(zhì)上與作用也有很大關(guān)系。例如路面結(jié)構(gòu)的抗力以路面疲勞壽命表示的,抗力的計算模式不定性在結(jié)構(gòu)可靠度驗證中綜合加以考慮,不單獨進(jìn)行分析。

橋梁結(jié)構(gòu)抗力計算模式不定性參數(shù)作為極限狀態(tài)方程中一個基本變量,最后融人結(jié)構(gòu)抗力統(tǒng)計參數(shù)的分析,在極限狀態(tài)設(shè)計中轉(zhuǎn)化為抗力分項系數(shù)。



建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB5
