第4.3.1條 道路交叉(路線交叉) road intersection
兩條或兩條以上道路的交會。
第4.3.2條 交叉角 intersection angle
兩條道路相交時的夾角。用銳角表示。
第4.3.3條 (鐵路)道口 railroad grade crossing
道路與鐵路平面相交處。
第4.3.4條 平面交叉 at －grade intersection；grade crossing
道路與道路在同一平面內(nèi)的交叉。簡稱平交。
第4.3.5條 多岔交叉 multiple-leg intersection
有五條或五條以上岔道在同一平面上的交叉。
第4.3.6條 環(huán)形交叉 rotary intersection；roundabout
道路交會處設(shè)有中心島，所有橫穿交通流都被交織運(yùn)行所代替，形成一個單向行駛的環(huán)行交通系統(tǒng)。其中心島稱環(huán)島。
第4.3.7條 微形環(huán)交 mini-roundabout
道路交會處設(shè)小型中心島以減少用地面積。其交通運(yùn)行組織以趨近路口的車輛讓環(huán)中車輛優(yōu)先通行方式代替在環(huán)中交織運(yùn)行的平面交叉。其中心島稱微型環(huán)島。
第4.3.8條 十字形交叉 cross roads
四岔道路呈“十”字形的平面交叉。
第4.3.9條 丁字形交叉(T形交叉) T intersection
三岔道路呈“丁”字形的平面交叉。
第4.3.10條 錯位交叉 staggered junction
兩條反向道路分別垂直于同一道路上，其交點(diǎn)距離很近，可以看作兩個反向丁字形交叉相連接。
第4.3.11條 Y形交叉 Y intersection
三岔道路是“Y”形的平面交叉。
第4.3.12條 立體交叉 grade-separated junction
道路與道路或鐵路在不同高程上的交叉。簡稱立交。
第4.3.13條 上跨鐵路立體交叉 overpass grade separation
道路從鐵路上跨越的立體交叉。
第4.3.14條 下穿鐵路立體交叉 underpass grade separation
道路從鐵路下穿過的立體交叉。
第4.3.15條 簡單立體交叉 grade separation
上下層道路之間互不連通的立體交叉。簡稱簡單立交。
第4.3.16條 互通式立體交叉 interchange
上下各層道路之間用匝道或其他方式互相連接的立體交叉。其中只有部分匝道互相連通的稱為部分互通式立體交叉。
第4.3.17條 苜蓿葉形立體交叉 clover-leaf interchange
指四岔道交叉的右轉(zhuǎn)彎均用外側(cè)直連匝道連通，而左轉(zhuǎn)彎均用環(huán)形匝道連通，呈苜蓿葉形的互通式立體交叉。只設(shè)部分環(huán)形匝道的稱部分苜蓿葉形立體交叉。
第4.3.18條 定向式立體交叉 directional interchange
設(shè)有一個以上的供左轉(zhuǎn)彎車輛使用直連或半直連匝道相連通的互通式立體交叉。
第4.3.19條 菱形立體交叉 diamond interchange
設(shè)有四條匝道連通相交道路，在次要道路上的連接部分有沖突點(diǎn)的呈菱形的互通式立體交叉。
第4.3.20條 喇叭形立體交叉 trumpet interchange
以喇叭形匝道連接的三岔道(丁字形或Y形)互通式立體交叉。
第4.3.21條 環(huán)形立體交叉 rotary interchange
主干線為直通式，次要路線與主干線轉(zhuǎn)彎車道呈環(huán)形的互通式立體交叉。
第4.3.22條 分隔式立體交叉 interchange woth special bicycle track
互通式立交道路中，將非機(jī)動車自成運(yùn)行系統(tǒng)，與機(jī)動車無平面沖突點(diǎn)互不干擾的立體交叉。
第4.3.23條 匝道 ramp
互通式立體交叉上下各層道路之間供轉(zhuǎn)彎車輛行駛的連接道。
第4.3.24條 單向匝道 one-wayramp
互通式立體交叉中，只允許單向行駛的匝道。
第4.3.25條 雙向匝道 two-way ramp
互通式立體交叉中，準(zhǔn)許雙向行車的匝道。
第4.3.26條 環(huán)形匝道 loop ramp
苜蓿葉形立體交叉中，供左轉(zhuǎn)彎車輛使用的呈環(huán)形的匝道。左轉(zhuǎn)彎的車輛循環(huán)形匝道運(yùn)行向右約270°轉(zhuǎn)彎進(jìn)入相交道路，以避免與直行車輛的平面沖突。
第4.3.27條 (平面)交叉口 intersection；road crossing
道路與道路平面相交處。
第4.3.28條 交叉口進(jìn)口 intersection entrance
車流進(jìn)入道路平面交叉處的路口。
第4.3.29條 交叉口出口 intersection exit
車流離開道路平面交叉處的路口。
第4.3.30條 加寬轉(zhuǎn)角式交叉口 intersection with widende corners
用曲線展寬各個轉(zhuǎn)角構(gòu)成的平面交叉口。
第4.3.31條 拓寬路口式交叉口 flaredintersection
在接近交叉口的道路兩側(cè)展寬或增辟附加車道的平面交叉口。
第4.3.32條 分道轉(zhuǎn)彎式交叉口 channelized intersection
采用設(shè)導(dǎo)流島、劃分車道等措施使轉(zhuǎn)彎車輛分道行駛的平面交叉口。
第4.3.33條 渠化交通 channelization
在平面交叉口設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通島等，引導(dǎo)車流和行人各行其道的方法。
第4.3.34條 交織 weaving
兩股車流在短距離內(nèi)連續(xù)進(jìn)行合流、分流的交通現(xiàn)象。
第4.3.35條 交織路段 weaving section
環(huán)形交叉等設(shè)施中的能安全、順暢地進(jìn)行交織的路段。
第4.3.36條 合流 converging
兩股車流合二為一的交通現(xiàn)象。
第4.3.37條 分流 diverging
一股車流分為兩股或多股車流的交通現(xiàn)象。
第4.3.38條 沖突點(diǎn) conflict point
在交叉口內(nèi)，兩股車流軌跡線呈交叉形的交會點(diǎn)。
第4.3.39條 交織點(diǎn) weaving point
在交叉口內(nèi)，兩股不同方向車流軌跡線呈Y形的交會點(diǎn)。一股車流分流時，稱分流交織點(diǎn)；兩股車流合流時，稱合流交織點(diǎn)。
第4.3.40條 交通島 traffic island
為控制車輛行駛方向和保障行人安全，在車道之間設(shè)置的高出路面的島狀設(shè)施。包括導(dǎo)流島、中心島、安全島等。
第4.3.41條 導(dǎo)流島 channelization island
為把車流導(dǎo)向指定的行進(jìn)路線而設(shè)置的交通島。
第4.3.42條 中心島 center-island
設(shè)置在平面交叉中央的圓形或橢圓形的交通島。
第4.3.43條 安全島 refug island
設(shè)置在往返車行道之間，供行人橫穿道路臨時停留的交通島。
第4.3.44條 道口鋪面 paved crossing
道口的鋼軌間及兩側(cè)一定范圍的塊料等鋪裝。
第4.3.45條 道口限界架 boundary frame on crossing
為保證道路上的車輛在電氣化鐵路的電力線下安全通過，在距道口兩端一定距離處設(shè)置的道路限界門架。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
