第7.2.1條 回彈彎沉 rebound deflection
路基或路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生垂直變形，卸載后能恢復(fù)的那一部分變形。
第7.2.2條 容許(回彈)彎沉 allowable rebound deflection
根據(jù)道路等級(jí)、路面類型及累積當(dāng)量軸載等確定的回彈彎沉值。是柔性路面設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。
第7.2.3條 標(biāo)準(zhǔn)軸截 standard axial loading
為路面結(jié)構(gòu)計(jì)算所規(guī)定的設(shè)計(jì)荷載。
第7.2.4條 土基干濕類型 type of dry and damp soil base
根據(jù)路槽底面以下規(guī)定深度內(nèi)土的平均稠度或相對(duì)含水量劃分的干濕狀態(tài)。分為干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕土基四種類型。
第7.2.5條 路槽 road trough
為鋪筑路面，在路基上按照設(shè)計(jì)要求修筑的淺槽。分挖槽、培槽、半挖半培槽三種形式。
第7.2.6條 路床 road bed
路槽底部一定深度的部分稱路床。土質(zhì)路床又稱土基。
第7.2.7條 路面結(jié)構(gòu)層 pavement structure layer
構(gòu)成路面的各鋪砌層，按其所處的層位和作用，主要有面層、基層和墊層。
第7.2.8條 面層 surface course
直接承受車(chē)輛荷載及自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層。
第7.2.9條 磨耗層 wearing course
面層頂部用堅(jiān)硬的細(xì)粒料和結(jié)合料鋪筑的薄結(jié)構(gòu)層。其作用是改善行車(chē)條件，防止行車(chē)對(duì)路面的磨損，延長(zhǎng)路面的使用周期。
第7.2.10條 聯(lián)結(jié)層 binder course
為加強(qiáng)面層與基層的共同作用或減少基層裂縫對(duì)面層的影響，設(shè)在基層上的結(jié)構(gòu)層，為面層的組成部分。
第7.2.11條 基層 base course
設(shè)在面層以下的結(jié)構(gòu)層。主要承受由面層傳遞的車(chē)輛荷載，并將荷載分布到墊層或土基上。當(dāng)基層分為多層時(shí)，其最下面的一層稱底基層。
第7.2.12條 墊層 bed course
設(shè)于基層以下的結(jié)構(gòu)層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
第7.2.13條 隔水層 aquitard
為隔斷侵入路面基層的毛細(xì)水，在基層與土基之間用透水性良好的或不透水的材料鋪筑的墊層。
第7.2.14條 隔溫層 thermal insulating course
為防止或減輕土基的凍害，在基層和土基之間用導(dǎo)溫性低的材料鋪筑的墊層。
第7.2.15條 整平層 leveling course
舊路面加鋪補(bǔ)強(qiáng)層之前，先鋪一層墊平原有路面的結(jié)構(gòu)層。
第7.2.16條 補(bǔ)強(qiáng)層 strengthening layer
當(dāng)原有路面的強(qiáng)度不適應(yīng)交通要求時(shí)，在其上加鋪的結(jié)構(gòu)層。
第7.2.17條 封層 seal coat
為封閉表面空隙，防止水分侵入面層或基層，在面層或基層上鋪的瀝青封面。
第7.2.18條 透層 prime coat
為使瀝青層與無(wú)瀝青材料的基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的液體瀝青層。
第7.2.19條 粘層 tack coat
為使新鋪瀝青面層與下層粘結(jié)良好而澆灑的瀝青層。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
