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    混凝土結構工程施工規(guī)范 GB50666-2011

    • 發(fā)布日期:2018-07-23
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    4.3.1 模板及支架的形式和構造應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件確定。
    4.3.2 模板及支架設計應包括下列內(nèi)容:
        1 模板及支架的選型及構造設計;
        2 模板及支架上的荷載及其效應計算;
        3 模板及支架的承載力、剛度驗算;
        4 模板及支架的抗傾覆驗算;
        5 繪制模板及支架施工圖。
    4.3.3 模板及支架的設計應符合下列規(guī)定:
        1 模板及支架的結構設計宜采用以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)設計方法;
        2 模板及支架的結構分析中所采用的計算假定和分析模型,應有理論或試驗依據(jù),或經(jīng)工程驗證可行;
        3 模板及支架應根據(jù)施工過程中各種受力工況進行結構分析,并確定其最不利的作用效應組合;
        4 承載力計算應采用荷載基本組合;變形驗算可僅采用永久荷載標準值。
    4.3.4 模板及支架設計時,應根據(jù)實際情況計算不同工況下的各項荷載及其組合。各項荷載的標準值可按本規(guī)范附錄A確定。
    4.3.5 模板及支架結構構件應按短暫設計狀況進行承載力計算。承載力計算應符合下式要求:

              

    4.3.6 模板及支架的荷載基本組合的效應設計值,可按下式計算:

    4.3.7 模板及支架承載力計算的各項荷載可按表4.3.7確定,并應采用最不利的荷載基本組合進行設計。參與組合的永久荷載應包括模板及支架自重(G1)、新澆筑混凝土自重(G2)、鋼筋自重(G3)及新澆筑混凝土對模板的側壓力(G4)等;參與組合的可變荷載宜包括施工人員及施工設備產(chǎn)生的荷載(Q1)、混凝土下料產(chǎn)生的水平荷載(Q2)、泵送混凝土或不均勻堆載等因素產(chǎn)生的附加水平荷載(Q3)及風荷載(Q4)等。

    參與模板及支架承載力計算的各項荷載

    4.3.8 模板及支架的變形驗算應符合下列規(guī)定:

            

    4.3.9 模板及支架的變形限值應根據(jù)結構工程要求確定,并宜符合下列規(guī)定:  
        1 對結構表面外露的模板,其擾度限值宜取為模板構件計算跨度的1/400;
        2 對結構表面隱蔽的模板,其撓度限值宜取為模板構件計算跨度的1/250;
        3 支架的軸向壓縮變形限值或側向撓度限值,宜取為計算高度或計算跨度的1/1000。
    4.3.10 支架的高寬比不宜大于3;當高寬比大于3時,應加強整體穩(wěn)固性措施。
    4.3.11 支架應按混凝土澆筑前和混凝土澆筑時兩種工況進行抗傾覆驗算。支架的抗傾覆驗算應滿足下式要求:

            

    4.3.12 支架結構中鋼構件的長細比不應超過表4.3.12規(guī)定的容許值。

    支架結構鋼構件容許長細比

    4.3.13 多層樓板連續(xù)支模時,應分析多層樓板間荷載傳遞對支架和樓板結構的影響。
    4.3.14 支架立柱或豎向模板支承在土層上時,應按現(xiàn)行國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 50007的有關規(guī)定對土層進行驗算;支架立柱或豎向模板支承在混凝土結構構件上時,應按現(xiàn)行國家標準《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010的有關規(guī)定對混凝土結構構件進行驗算。
    4.3.15 采用鋼管和扣件搭設的支架設計時,應符合下列規(guī)定:
        1 鋼管和扣件搭設的支架宜采用中心傳力方式;
        2 單根立桿的軸力標準值不宜大于12kN,高大模板支架單根立桿的軸力標準值不宜大于10kN;
        3 立桿頂部承受水平桿扣件傳遞的豎向荷載時,立桿應按不小于50mm的偏心距進行承載力驗算,高大模板支架的立桿應按不小于100mm的偏心距進行承載力驗算;
        4 支承模板的頂部水平桿可按受彎構件進行承載力驗算;
        5 扣件抗滑移承載力驗算可按現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 130的有關規(guī)定執(zhí)行。
    4.3.16 采用門式、碗扣式、盤扣式或盤銷式等鋼管架搭設的支架,應采用支架立柱桿端插入可調(diào)托座的中心傳力方式,其承載力及剛度可按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行驗算。


    條文說明

    4.3 設計

    4.3.3 模板及支架中桿件之間的連接考慮了可重復使用和拆卸方便,設計計算分析的計算假定和分析模型不同于永久性的鋼結構或薄壁型鋼結構,本條要求計算假定和分析模型應有理論或試驗依據(jù),或經(jīng)工程經(jīng)驗驗證可行。設計中實際選取的計算假定和分析模型應盡可能與實際結構受力特點一致。模板及支架的承載力計算采用荷載基本組合;變形驗算采用永久荷載標準值,即不考慮可變荷載,當所有永久荷載同方向時,即為永久荷載標準值的代數(shù)和。
    4.3.5 本條對模板及支架的承載力設計提出了基本要求。通過引入結構重要性系數(shù)γ0,區(qū)分了“重要”和“一般”模板及支架的設計要求,其中“重要的模板及支架”包括高大模板支架,跨度較大、承載較大或體型復雜的模板及支架等。另外,還引入承載力設計值調(diào)整系數(shù)γR以考慮模板及支架的重復使用情況,其中對周轉使用的工具式模板及支架,γR應大于1.0;對新投入使用的非工具式模板與支架,γR可取1.0。
        模板及支架結構構件的承載力設計值可按相應材料的結構設計規(guī)范采用,如鋼模板及鋼支架的設計符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構設計規(guī)范》GB 50017的規(guī)定;冷彎薄壁型鋼支架的設計符合現(xiàn)行國家標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》GB 50018的規(guī)定;鋁合金模板及鋁合金支架的設計符合現(xiàn)行國家標準《鋁合金結構設計規(guī)范》GB 50429的規(guī)定。
    4.3.6 基于目前房屋建筑的混凝土樓板厚度以120mm以上為主,其單位面積自重與施工荷載相當,因此,根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑結構荷載規(guī)范》GB 50009相關規(guī)定的對由永久荷載效應控制的組合,應取1.35的永久荷載分項系數(shù),為便于施工計算,統(tǒng)一取1.35系數(shù)。從理論和設計習慣兩個方面考慮,側面模板設計時模板側壓力永久荷載分項系數(shù)取1.2更為合理,本條公式中通過引入模板及支架的類型系數(shù)α解決此問題,1.35乘以0.9近似等于1.2。
    4.3.7 作用在模板及支架上的荷載分為永久荷載和可變荷載。將新澆筑混凝土的側壓力列為永久荷載是基于混凝土澆筑入模后側壓力相對穩(wěn)定地作用在模板上,直至混凝土逐漸凝固而消失,符合“變化與平均值相比可以忽略不計或變化是單調(diào)的并能趨于限值”的永久荷載定義。對于塔吊鉤住混凝土料斗等容器下料產(chǎn)生的荷載,美國規(guī)范ACI347認為可以按料斗的容量、料斗離樓面模板的距離、料斗下料的時間和速度等因素計算作用到模板面上的沖擊荷載,考慮對澆筑混凝土地點的混凝土下料與施工人員作業(yè)荷載不同時,混凝土下料產(chǎn)生的荷載主要與混凝土側壓力組合,并作用在有效壓頭范圍內(nèi)。
        當支架結構與周邊已澆筑混凝土并具有一定強度的結構可靠拉結時,可以不驗算整體穩(wěn)定。對相對獨立的支架,在其高度方向上與周邊結構無法形成有效拉結的情況下,可分別計算泵送混凝土或不均勻堆載等因素產(chǎn)生的附加水平荷載(Q3)作用下和風荷載(Q4)作用下支架的整體穩(wěn)定性,以保證支架架體的構造合理性,防止突發(fā)性的整體坍塌事故。
    4.3.8 模板面板的變形量直接影響混凝土構件的尺寸和外觀質(zhì)量。對于梁板等水平構件,其模板面板及面板背側支撐的變形驗算采用施加其上的混凝土、鋼筋和模板自重的荷載標準值;對于墻等豎向模板,其模板面板及面板背側支撐的變形驗算采用新澆筑混凝土的側壓力的荷載標準值。
    4.3.9 本條中“結構表面外露的模板”可以認為是拆模后不做水泥砂漿粉刷找平的模板,“結構表面隱蔽的模板”是拆模后需要做水泥砂漿粉刷找平的模板。對于模板構件的撓度限值,在控制面板的撓度時應注意面板背部主、次楞的彈性變形對面板撓度的影響,適當提高主楞的撓度限值。
    4.3.10 對模板支架高寬比的限定主要為了保證在周邊無結構提供有效側向剛性連接的條件下,防止細高形的支架傾覆整體失穩(wěn)。整體穩(wěn)固性措施包括支架體內(nèi)加強豎向和水平剪刀撐的設置;支架體外設置拋撐、型鋼桁架撐、纜風繩等。
    4.3.11 混凝土澆筑前,支架在搭設過程中,因為相應的穩(wěn)固性措施未到位,在風力很大時可能會發(fā)生傾覆,傾覆力矩主要由風荷載(Q4)產(chǎn)生;混凝土澆筑時,支架的傾覆力矩主要由泵送混凝土或不均勻堆載等因素產(chǎn)生的附加水平荷載(Q3)產(chǎn)生,附加水平荷載(Q3)以水平力的形式呈線荷載作用在支架頂部外邊緣上??箖A覆力矩主要由鋼筋、混凝土和模板自重等永久荷載產(chǎn)生。
    4.3.13 在多、高層建筑的混凝土結構工程施工中,已澆筑的樓板可能還未達到設計強度,或者已經(jīng)達到設計強度,但施工荷載顯著超過其設計荷載,因此,必須考慮設置足夠層數(shù)的支架,以避免相應各層樓板產(chǎn)生過大的應力和撓度。在設置多層支架時,需要確定各層樓板荷載向下傳遞時的分配情況。驗算支架和樓板承載力可采用簡化方法分析。當用簡化方法分析時,可假定建筑基礎為剛性板,模板支架層的立桿為剛性桿,由支架立桿相連的多層樓板的剛度假定為相等,按澆筑混凝土樓面新增荷載和拆除連續(xù)支架層的最底層荷載重新分布的兩種最不利工況,分析計算連續(xù)多層模板支架立桿和混凝土樓面承擔的最大荷載效應,決定合理的最少連續(xù)支模層數(shù)。
    4.3.14 支架立柱或豎向模板下的土層承載力設計值,應按現(xiàn)行國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB 50007的規(guī)定或工程地質(zhì)報告提供的數(shù)據(jù)采用。
    4.3.15 在扣件鋼管模板支架的立桿頂端插入可調(diào)托座,模板上的荷載直接傳給立桿,為中心傳力方式;模板擱置在扣件鋼管支架頂部的水平鋼管上,其荷載通過水平桿與立桿的直角扣件傳至立桿,為偏心傳力方式,實際偏心距為53mm左右,本條規(guī)定的50mm為取整數(shù)值。中心傳力方式有利于立桿的穩(wěn)定性,因此宜采用中心傳力方式。
        本條第2款規(guī)定的單根立桿軸力標準值是基于支架頂部雙向水平桿通過直角扣件扣接到立桿形成“雙扣件”的傳力形式確定的,根據(jù)試驗,雙扣件抗滑力范圍在17kN~20kN之間,考慮一定安全系數(shù)后提出了10kN、12kN的要求。工程施工技術人員也可根據(jù)工地的鋼管管徑及壁厚、扣件的規(guī)格和質(zhì)量,進行雙扣件抗滑試驗制定立桿的單根承載力限值。
    4.3.16 門式、碗扣式和盤扣式鋼管架的頂端插入可調(diào)托座,其傳力方式均為中心傳力方式,有利于立桿的穩(wěn)定性,值得推廣應用。

    關鍵詞: 結構工程
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