E.0.1 孔道摩擦損失可采用壓力差法測試?，F(xiàn)場測試的設(shè)備安裝(圖E.0.1)應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 預(yù)應(yīng)力筋末端的切線、工作錨、千斤頂、壓力傳感器及工具錨應(yīng)對中；
2 預(yù)應(yīng)力筋兩端拉力可用壓力傳感器或與千斤頂配套的精密壓力表測量；
3 預(yù)應(yīng)力筋兩端均宜安裝千斤頂。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值超出千斤頂最大行程時，張拉端可串聯(lián)安裝兩臺或多臺千斤頂。
E.0.2 孔道摩擦損失的現(xiàn)場測試步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 預(yù)應(yīng)力筋兩端的千斤頂宜同時加載至初張拉力，初張拉力可取0.1Ncon。
2 固定端千斤頂穩(wěn)壓后，應(yīng)往張拉端千斤頂供油，并應(yīng)分級量測張拉力在0.5Ncon～1.0Ncon范圍內(nèi)兩端的壓力值，分級不宜少于3級，每級持荷不宜少于2min。
E.0.3 孔道摩擦系數(shù)可按下列規(guī)定計算確定：
1 孔道摩擦系數(shù)可取為各級張拉力下相應(yīng)計算摩擦系數(shù)的平均值；
2 各級張拉力下相應(yīng)計算摩擦系數(shù)μ，可按下式確定：
條文說明
附錄E 張拉階段摩擦預(yù)應(yīng)力損失測試方法
E.0.1 張拉階段摩擦預(yù)應(yīng)力損失可采用應(yīng)變法、壓力差法和張拉伸長值推算法等方法進(jìn)行測試。壓力差法是在主動端和被動端各裝一個壓力傳感器(或千斤頂)，通過測出主動端和被動端的力來反演摩擦系數(shù)，壓力差法設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)處理相對簡便，施工規(guī)范采納的即為此方法。而且壓力差實測值也可以為施工中調(diào)整張拉控制應(yīng)力提供參考。由于壓力差法的預(yù)應(yīng)力筋兩端都要裝傳感器或千斤頂，因此對于采用埋入式固定端的情況不適用。
E.0.3 在實際工程中，每束預(yù)應(yīng)力筋的摩擦系數(shù)к、μ值是波動的，因此分別選擇兩束的測試數(shù)據(jù)解聯(lián)立方程求出к、μ是不可行的。工程上最為常用的是采用假定系數(shù)法來確定摩擦系數(shù)，而且一般先根據(jù)直線束測試或直接取設(shè)計值來確定к后，再根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋幾何線形參數(shù)及張拉端和錨固端的壓力測試結(jié)果來計算確定μ。當(dāng)然，也可按設(shè)計值確定μ后，再推算確定к。另外，如果測試數(shù)據(jù)量較大，且束形參數(shù)有一定差異時，也可采用最小二乘法回歸確定孔道摩擦系數(shù)。
鋼結(jié)構(gòu)防火涂料 GB149
