15.1.1 整車要求
15.1.1.1 機場消防車(以下簡稱“機場車”）的可靠性行駛性能、制動性能、防雨密封性能、整車的標志和標識、車身、器材箱、設備、器材的固定、爬梯、附加儲氣瓶、隨車文件和外觀質(zhì)量應符合GB 7956.1—2014第5章的相關要求。
15.1.1.2 燃油箱容量應滿足機場車行駛100km后在消防車額定流量和出口壓力下連續(xù)工作2h。
15.1.1.3 消防水力系統(tǒng)和舉升臂的操作位置應便于駕駛員和操作人員操作。
15.1.1.4 機場車應安裝側向加速度儀。
15.1.1.5 機場車的發(fā)動機、消防泵、泡沫比例混合器、蓄電池和燃油箱處應有可開啟的檢修或操作活門。
15.1.1.6 機場車載液量和噴射率應符合MH/T7002的相關要求。
15.1.1.7 帶舉升臂的機場車滿載側傾穩(wěn)定角不應小于15°，其他機場車的滿載側傾穩(wěn)定角不應小于23°。
15.1.1.8 機場車應將功能相同或相近的儀表和警示燈安裝在一起。與消防裝置有關的儀表和警示燈安裝位置應便于駕駛員和消防裝置操作員同時觀察。
15.1.2 底盤改制要求
15.1.2.1 采用專用越野底盤的機場車，駕駛室內(nèi)應設置登頂通道。駕駛室頂部人員踩踏處應有防滑措施并強度可靠。
15.1.2.2 乘員數(shù)應符合MH/T7002的相關規(guī)定。
15.1.2.3 釆用專用越野底盤的機場車駕駛室宜采用兩門結構，后排人員的上、下車應便利。采用商用越野底盤的機場車，駕駛室如有第二排座椅應采用四門結構。
15.1.2.4 發(fā)動機應能加裝冷卻液自動保溫裝置。
15.1.2.5 底盤與液罐的連接應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.2.6 駕駛室頂部應排水便利。
15.1.3 標識要求
15.1.3.1 機場車各操作鈕、開關、指示儀表等應有指示標志。
15.1.3.2 駕駛室內(nèi)駕駛員和消防裝置操作人員可見處應有消防裝置的操作說明。
15.1.3.3 消防泵應有操作說明，并應設置在操作人員可見處。
15.1.3.4 需定期更換的濾清器、油品儲罐附近應有更換周期指示和更換操作說明。
15.1.3.5 機場車的操作說明、操作標識和警示標志參見附錄A。
15.1.4 動力性能要求
15.1.4.1 機場車應采用全輪驅動的越野底盤。
15.1.4.2 消防車任意車輪駛上300mm高臺時，其他車輪不應離開地面。
15.1.4.3 機場車的滿載爬坡度不應小于50%。
15.1.4.4 機場車滿載時應在50%的坡道上駐車可靠。
15.1.4.5 機場車應能爬40%的坡道，并在爬坡的同時應能用車頂炮噴射。
15.1.4.6 機場車最高車速和加速性能應符合MH/T7002的相關要求。
15.1.4.7 機場車消防泵由底盤發(fā)動機驅動時，應能在機場車行駛時啟動消防泵。當消防泵以額定工況工作時，機場車應能以不小于40km/h速度，并應能在前進車速10km/h以下，倒車車速8km/h以下工作正常。
15.1.4.8 消防泵如釆用獨立的發(fā)動機驅動，發(fā)動機和消防泵的控制裝置應設置在駕駛室內(nèi)。如消防泵的流量不小于75L/s，消防泵與發(fā)動機應有離合器，啟動發(fā)動機時離合器應分離。
15.1.5 軸荷和尺寸要求
15.1.5.1 同一車軸的左右輪胎負荷差異不應大于5%。
15.1.5.2 機場車的寬度不應大于3300mm。
15.1.5.3 機場車的接近角不應小25°，離去角不應小于25°。最小離地間隙不應小于270mm。
15.1.5.4 采用專用越野底盤的機場車最小轉彎直徑不應大于車長的3倍。
15.1.6 自保系統(tǒng)要求
15.1.6.1 自保系統(tǒng)保護范圍應覆蓋機場車的輪胎和駕乘室。
15.1.6.2 駕駛室內(nèi)應能操作自保系統(tǒng)。
15.1.7 舉升臂要求
15.1.7.1 采用專用越野底盤的機場車的舉升臂高度不宜大于20m；采用商用越野底盤機場車的舉升臂高度不宜大于15m。
15.1.7.2 舉升臂舉升后機場車的行駛速度應能限制在10km/h以下并有聲光報警。
15.1.7.3 機場車停在20%的坡道上使用舉升臂頂端消防炮噴射時，車輛應能保持穩(wěn)定。
15.1.7.4 駕駛室內(nèi)應有舉升臂的安全工作范圍指示牌或顯示裝置，舉升臂移動到安全工作范圍的極限位置時應有聲光報警。
15.1.7.5 舉升臂消防車應有應急動力源，能在主動力失效時將舉升狀態(tài)的臂架收回到行駛狀態(tài)。
15.1.7.6 舉升臂如安裝穿刺槍，其流量應不小于16L/s。
15.1.7.7 舉升臂頂炮上應裝有探照燈，探照燈的照射方向應與炮噴射方向一致。
15.1.8 消防炮要求
15.1.8.1 流量不小于75L/s的車頂消防炮應能以50%額定流量和100%額定流量進行噴射。
15.1.8.2 消防炮的工作狀態(tài)應便于在駕駛室內(nèi)觀察。
15.1.8.3 當消防炮由電或其他動力驅動時，控制裝置的操作力不大于135N；消防炮應有應急手動操作機構，手動操作機構的操作力應不大于230N。
15.1.8.4 車頂消防炮的仰角應大于45°，俯角應使消防炮噴射覆蓋車前9m處，左、右回轉角應大于90°。消防炮應無運動干涉。
15.1.8.5 車前消防炮向左和向右的最大回轉角均應為90°，仰角應不小于45°，俯角應小于-20°。
15.1.8.6 車頂消防炮探照燈的照射方向應與消防炮噴射方向一致。
15.1.8.7 消防炮應能自動達到額定噴射壓力。關閉消防炮噴射閥后，管路壓力不應大于額定噴射壓力。
15.1.8.8 消防炮的噴射性能應符合GB 19156的相關要求。
15.1.9 消防泵、消防管路、液罐和泡沬系統(tǒng)要求
15.1.9.1 消防泵應符合GB 7956.3的相關要求
15.1.9.2 消防管路應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.9.3 液罐應符合GB 7956.3的相關要求。液罐應預留加熱保溫裝置的安裝位置。
15.1.9.4 泡沫系統(tǒng)應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.10 干粉系統(tǒng)要求
機場車的干粉系統(tǒng)應符合第7章的相關要求。
15.1.1.1 機場消防車(以下簡稱“機場車”）的可靠性行駛性能、制動性能、防雨密封性能、整車的標志和標識、車身、器材箱、設備、器材的固定、爬梯、附加儲氣瓶、隨車文件和外觀質(zhì)量應符合GB 7956.1—2014第5章的相關要求。
15.1.1.2 燃油箱容量應滿足機場車行駛100km后在消防車額定流量和出口壓力下連續(xù)工作2h。
15.1.1.3 消防水力系統(tǒng)和舉升臂的操作位置應便于駕駛員和操作人員操作。
15.1.1.4 機場車應安裝側向加速度儀。
15.1.1.5 機場車的發(fā)動機、消防泵、泡沫比例混合器、蓄電池和燃油箱處應有可開啟的檢修或操作活門。
15.1.1.6 機場車載液量和噴射率應符合MH/T7002的相關要求。
15.1.1.7 帶舉升臂的機場車滿載側傾穩(wěn)定角不應小于15°，其他機場車的滿載側傾穩(wěn)定角不應小于23°。
15.1.1.8 機場車應將功能相同或相近的儀表和警示燈安裝在一起。與消防裝置有關的儀表和警示燈安裝位置應便于駕駛員和消防裝置操作員同時觀察。
15.1.2 底盤改制要求
15.1.2.1 采用專用越野底盤的機場車，駕駛室內(nèi)應設置登頂通道。駕駛室頂部人員踩踏處應有防滑措施并強度可靠。
15.1.2.2 乘員數(shù)應符合MH/T7002的相關規(guī)定。
15.1.2.3 釆用專用越野底盤的機場車駕駛室宜采用兩門結構，后排人員的上、下車應便利。采用商用越野底盤的機場車，駕駛室如有第二排座椅應采用四門結構。
15.1.2.4 發(fā)動機應能加裝冷卻液自動保溫裝置。
15.1.2.5 底盤與液罐的連接應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.2.6 駕駛室頂部應排水便利。
15.1.3 標識要求
15.1.3.1 機場車各操作鈕、開關、指示儀表等應有指示標志。
15.1.3.2 駕駛室內(nèi)駕駛員和消防裝置操作人員可見處應有消防裝置的操作說明。
15.1.3.3 消防泵應有操作說明，并應設置在操作人員可見處。
15.1.3.4 需定期更換的濾清器、油品儲罐附近應有更換周期指示和更換操作說明。
15.1.3.5 機場車的操作說明、操作標識和警示標志參見附錄A。
15.1.4 動力性能要求
15.1.4.1 機場車應采用全輪驅動的越野底盤。
15.1.4.2 消防車任意車輪駛上300mm高臺時，其他車輪不應離開地面。
15.1.4.3 機場車的滿載爬坡度不應小于50%。
15.1.4.4 機場車滿載時應在50%的坡道上駐車可靠。
15.1.4.5 機場車應能爬40%的坡道，并在爬坡的同時應能用車頂炮噴射。
15.1.4.6 機場車最高車速和加速性能應符合MH/T7002的相關要求。
15.1.4.7 機場車消防泵由底盤發(fā)動機驅動時，應能在機場車行駛時啟動消防泵。當消防泵以額定工況工作時，機場車應能以不小于40km/h速度，并應能在前進車速10km/h以下，倒車車速8km/h以下工作正常。
15.1.4.8 消防泵如釆用獨立的發(fā)動機驅動，發(fā)動機和消防泵的控制裝置應設置在駕駛室內(nèi)。如消防泵的流量不小于75L/s，消防泵與發(fā)動機應有離合器，啟動發(fā)動機時離合器應分離。
15.1.5 軸荷和尺寸要求
15.1.5.1 同一車軸的左右輪胎負荷差異不應大于5%。
15.1.5.2 機場車的寬度不應大于3300mm。
15.1.5.3 機場車的接近角不應小25°，離去角不應小于25°。最小離地間隙不應小于270mm。
15.1.5.4 采用專用越野底盤的機場車最小轉彎直徑不應大于車長的3倍。
15.1.6 自保系統(tǒng)要求
15.1.6.1 自保系統(tǒng)保護范圍應覆蓋機場車的輪胎和駕乘室。
15.1.6.2 駕駛室內(nèi)應能操作自保系統(tǒng)。
15.1.7 舉升臂要求
15.1.7.1 采用專用越野底盤的機場車的舉升臂高度不宜大于20m；采用商用越野底盤機場車的舉升臂高度不宜大于15m。
15.1.7.2 舉升臂舉升后機場車的行駛速度應能限制在10km/h以下并有聲光報警。
15.1.7.3 機場車停在20%的坡道上使用舉升臂頂端消防炮噴射時，車輛應能保持穩(wěn)定。
15.1.7.4 駕駛室內(nèi)應有舉升臂的安全工作范圍指示牌或顯示裝置，舉升臂移動到安全工作范圍的極限位置時應有聲光報警。
15.1.7.5 舉升臂消防車應有應急動力源，能在主動力失效時將舉升狀態(tài)的臂架收回到行駛狀態(tài)。
15.1.7.6 舉升臂如安裝穿刺槍，其流量應不小于16L/s。
15.1.7.7 舉升臂頂炮上應裝有探照燈，探照燈的照射方向應與炮噴射方向一致。
15.1.8 消防炮要求
15.1.8.1 流量不小于75L/s的車頂消防炮應能以50%額定流量和100%額定流量進行噴射。
15.1.8.2 消防炮的工作狀態(tài)應便于在駕駛室內(nèi)觀察。
15.1.8.3 當消防炮由電或其他動力驅動時，控制裝置的操作力不大于135N；消防炮應有應急手動操作機構，手動操作機構的操作力應不大于230N。
15.1.8.4 車頂消防炮的仰角應大于45°，俯角應使消防炮噴射覆蓋車前9m處，左、右回轉角應大于90°。消防炮應無運動干涉。
15.1.8.5 車前消防炮向左和向右的最大回轉角均應為90°，仰角應不小于45°，俯角應小于-20°。
15.1.8.6 車頂消防炮探照燈的照射方向應與消防炮噴射方向一致。
15.1.8.7 消防炮應能自動達到額定噴射壓力。關閉消防炮噴射閥后，管路壓力不應大于額定噴射壓力。
15.1.8.8 消防炮的噴射性能應符合GB 19156的相關要求。
15.1.9 消防泵、消防管路、液罐和泡沬系統(tǒng)要求
15.1.9.1 消防泵應符合GB 7956.3的相關要求
15.1.9.2 消防管路應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.9.3 液罐應符合GB 7956.3的相關要求。液罐應預留加熱保溫裝置的安裝位置。
15.1.9.4 泡沫系統(tǒng)應符合GB 7956.3的相關要求。
15.1.10 干粉系統(tǒng)要求
機場車的干粉系統(tǒng)應符合第7章的相關要求。
住宅設計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設計規(guī)
