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2.1.1 綜合管廊 utility tunnel 建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。 2.1.2 干線綜合管廊 trunk utility tunnel 用于容納城市主干工程管線，采用獨(dú)立分艙方式建設(shè)的綜合管廊。 2.1.3 支線綜合管廊 branch utility tunnel 用于容納城市配給工程管線，采用單艙或雙艙方式建設(shè)的綜合管廊。 2.1.4 纜線管廊 cable trench 采用淺埋溝道方式建設(shè)，設(shè)有可開啟蓋板但其內(nèi)部空間不能滿足人員正常通行要求，用于容納電力電纜和通信線纜的管廊。 2.1.5 城市工程管線 urban engineering pipeline 城市范圍內(nèi)為滿足生活、生產(chǎn)需要的給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等市政公用管線，不包含工業(yè)管線。 2.1.6 通信線纜 communication cable 用于傳輸信息數(shù)據(jù)電信號或光信號的各種導(dǎo)線的總稱，包括通信光纜、通信電纜以及智能弱電系統(tǒng)的信號傳輸線纜。 2.1.7 現(xiàn)澆混凝土綜合管廊結(jié)構(gòu) cast in-site utility tunnel 采用現(xiàn)場整體澆筑混凝土的綜合管廊。 2.1.8 預(yù)制拼裝綜合管廊結(jié)構(gòu) precast utility tunnel 在工廠內(nèi)分節(jié)段澆筑成型，現(xiàn)場采用拼裝工藝施工成為整體的綜合管廊。 2.1.9 管線分支口 junction for pipe or cable 綜合管廊內(nèi)部管線和外部直埋管線相銜接的部位。 2.1.10 集水坑 sump pit 用來收集綜合管廊內(nèi)部滲漏水或管道排空水等的構(gòu)筑物。 2.1.11 安全標(biāo)識 safety mark 為便于綜合管廊內(nèi)部管線分類管理、安全引導(dǎo)、警告警示等而設(shè)置的銘牌或顏色標(biāo)識。 2.1.12 艙室 compartment 由結(jié)構(gòu)本體或防火墻分割的用于敷設(shè)管線的封閉空間。

條文說明 2.1 術(shù)語 2.1.2 干線綜合管廊一般設(shè)置于機(jī)動車道或道路中央下方，主要連接原站（如自來水廠、發(fā)電廠、熱力廠等）與支線綜合管廊。其一般不直接服務(wù)于沿線地區(qū)。干線綜合管廊內(nèi)主要容納的管線為高壓電力電纜、信息主干電纜或光纜、給水主干管道、熱力主干管道等，有時結(jié)合地形也將排水管道容納在內(nèi)。在干線綜合管廊內(nèi)，電力電纜主要從超高壓變電站輸送至一、二次變電站，信息電纜或光纜主要為轉(zhuǎn)接局之間的信息傳輸，熱力管道主要為熱力廠至調(diào)壓站之間的輸送。干線綜合管廊的斷面通常為圓形或多格箱形，如圖1所示。綜合管廊內(nèi)一般要求設(shè)置工作通道及照明、通風(fēng)等設(shè)備。干線綜合管廊的特點(diǎn)主要為：（1）穩(wěn)定、大流量的運(yùn)輸；（2）高度的安全性；（3）緊湊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；（4）可直接供給到穩(wěn)定使用的大型用戶；（5）一般需要專用的設(shè)備；（6）管理及運(yùn)營比較簡單。

圖1 干線綜合管廊示意圖 2.1.3 支線綜合管廊主要用于將各種管線從干線綜合管廊分配、輸送至各直接用戶。其一般設(shè)置在道路的兩旁，容納直接服務(wù)于沿線地區(qū)的各種管線。支線綜合管廊的截面以矩形較為常見，一般為單艙或雙艙箱形結(jié)構(gòu)，如圖2所示。綜合管廊內(nèi)一般要求設(shè)置工作通道及照明、通風(fēng)等設(shè)備。支線綜合管廊的特點(diǎn)主要為：（1）有效（內(nèi)部空間）截面較??；（2）結(jié)構(gòu)簡單，施工方便；（3）設(shè)備多為常用定型設(shè)備；（4）一般不直接服務(wù)于大型用戶。