11.3.1 電纜從室外進入室內(nèi)的入口處、電纜豎井的出入口處、電纜接頭處、主控制室與電纜夾層之間以及長度超過100m的電纜溝或電纜隧道，均應(yīng)采取防止電纜火災(zāi)蔓延的阻燃或分隔措施，并應(yīng)根據(jù)變電站的規(guī)模及重要性采取下列一種或數(shù)種措施：
1 采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過的孔洞。
2 電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒。
11.3.2 220kV及以上變電站，當(dāng)電力電纜與控制電纜或通信電纜敷設(shè)在同一電纜溝或電纜隧道內(nèi)時，宜采用防火槽盒或防火隔板進行分隔。
11.3.3 地下變電站電纜夾層宜采用C類或C類以上的阻燃電纜。
條文說明
11.3 電纜及電纜敷設(shè)
11.3.1 系原規(guī)范第9.3.1條。
電纜的火災(zāi)事故率在變電站較低，考慮到電纜分布較廣，如在變電站內(nèi)設(shè)置固定的滅火裝置，則投資太高不現(xiàn)實，又鑒于電纜火災(zāi)的蔓延速度很快，僅僅靠滅火器不一定能及時防止火災(zāi)蔓延，為了盡量縮小事故范圍，縮短修復(fù)時間并節(jié)約投資，本規(guī)范規(guī)定在變電站應(yīng)采用分隔和阻燃作為應(yīng)對電纜火災(zāi)的主要措施。
11.3.2 系原規(guī)范第9.3.2條的修改。
11.3.3 新增條文。
地下變電站電纜夾層內(nèi)敷設(shè)的電纜數(shù)量多，發(fā)生火災(zāi)時人員進入開展滅火比較困難，火災(zāi)蔓延造成的損失大，阻燃電纜能夠減少火災(zāi)擴大可能性，降低電纜夾層的火災(zāi)危險性，且阻燃電纜應(yīng)用逐漸增多，比普通電纜費用增加量不大，對地下變電站宜采用阻燃電纜。
1 采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過的孔洞。
2 電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒。
11.3.2 220kV及以上變電站，當(dāng)電力電纜與控制電纜或通信電纜敷設(shè)在同一電纜溝或電纜隧道內(nèi)時，宜采用防火槽盒或防火隔板進行分隔。
11.3.3 地下變電站電纜夾層宜采用C類或C類以上的阻燃電纜。
條文說明
11.3 電纜及電纜敷設(shè)
11.3.1 系原規(guī)范第9.3.1條。
電纜的火災(zāi)事故率在變電站較低，考慮到電纜分布較廣，如在變電站內(nèi)設(shè)置固定的滅火裝置，則投資太高不現(xiàn)實，又鑒于電纜火災(zāi)的蔓延速度很快，僅僅靠滅火器不一定能及時防止火災(zāi)蔓延，為了盡量縮小事故范圍，縮短修復(fù)時間并節(jié)約投資，本規(guī)范規(guī)定在變電站應(yīng)采用分隔和阻燃作為應(yīng)對電纜火災(zāi)的主要措施。
11.3.2 系原規(guī)范第9.3.2條的修改。
11.3.3 新增條文。
地下變電站電纜夾層內(nèi)敷設(shè)的電纜數(shù)量多，發(fā)生火災(zāi)時人員進入開展滅火比較困難，火災(zāi)蔓延造成的損失大，阻燃電纜能夠減少火災(zāi)擴大可能性，降低電纜夾層的火災(zāi)危險性，且阻燃電纜應(yīng)用逐漸增多，比普通電纜費用增加量不大，對地下變電站宜采用阻燃電纜。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
