5.2.1 碎煤機(jī)室、轉(zhuǎn)運(yùn)站及筒倉(cāng)帶式輸送機(jī)層至少應(yīng)設(shè)置1個(gè)安全出口。安全出口可采用敞開式鋼樓梯。其凈寬不應(yīng)小于0.8m、坡度不應(yīng)大于45°。與其相連的運(yùn)煤棧橋不應(yīng)作為安全出口。當(dāng)運(yùn)煤棧橋長(zhǎng)度超過200m時(shí)，應(yīng)加設(shè)中間安全出口。
5.2.2 主控制樓、屋內(nèi)配電裝置樓各層及電纜夾層的安全出口不應(yīng)少于2個(gè)，其中1個(gè)安全出口可通往室外樓梯。當(dāng)屋內(nèi)配電裝置樓長(zhǎng)度超過60m時(shí)，應(yīng)加設(shè)中間安全出口。
5.2.3 電纜隧道兩端均應(yīng)設(shè)通往地面的安全出口；當(dāng)其長(zhǎng)度超過100m時(shí)，安全出口的間距不應(yīng)超過75m。
5.2.4 卸煤裝置的地下室兩端及運(yùn)煤系統(tǒng)的地下建筑物盡端，應(yīng)設(shè)置通至地面的安全出口。當(dāng)?shù)叵率业拈L(zhǎng)度超過200m時(shí)，安全出口的間距不應(yīng)超過100m。
5.2.5 控制室的疏散出口不應(yīng)少于2個(gè)，當(dāng)建筑面積小于60㎡時(shí)可設(shè)1個(gè)。
5.2.6 配電裝置室內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)到疏散出口的直線距離不應(yīng)大于15m。
條文說明
5.2 其他建（構(gòu)）筑物的安全疏散
5.2.1 系原規(guī)范第4.2.1條的修改。
碎煤機(jī)室和轉(zhuǎn)運(yùn)站每層面積都不大，過去工程中均設(shè)置0.8m寬敞開式鋼梯。在正常運(yùn)行情況下，也只有一兩個(gè)人值班，況且還有運(yùn)煤棧橋也可以作為安全出口利用。所以設(shè)一個(gè)凈寬不小于0.8m的鋼梯是可以的。
5.2.2 系原規(guī)范第4.2.2條的修改。文字稍作調(diào)整。
當(dāng)配電裝置樓室內(nèi)裝有每臺(tái)充油量大于60kg的設(shè)備時(shí)，其火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于丙類，按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，對(duì)一、二級(jí)建筑安全疏散距離應(yīng)為60m，故提出安全出口的間距不應(yīng)大于60m。
5.2.3 系原規(guī)范第4.2.3條。
電纜隧道火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于丙類，安全疏散距離應(yīng)為80m，但考慮隧道中疏散不便，因此提出間距不超過75m。
5.2.4 系原規(guī)范第4.2.5條與第4.2.6條的合并。
卸煤裝置和翻車機(jī)室地下室的火災(zāi)危險(xiǎn)性屬丙類，在正常運(yùn)行情況下只有一兩個(gè)人，為安全起見，提出2個(gè)安全出口通至地面。運(yùn)煤系統(tǒng)中地下構(gòu)筑物有一端與地道相通，為保證人員安全疏散，所以要求在盡端設(shè)一通至地面的安全出口。
5.2.5 系新增條文。關(guān)于集控室除外的各類控制室疏散出口的規(guī)定。
5.2.6 系原規(guī)范第4.2.4條的修改。根據(jù)配電裝置室安全疏散的需要，作此規(guī)定，增強(qiáng)條文的可操作性。
5.2.2 主控制樓、屋內(nèi)配電裝置樓各層及電纜夾層的安全出口不應(yīng)少于2個(gè)，其中1個(gè)安全出口可通往室外樓梯。當(dāng)屋內(nèi)配電裝置樓長(zhǎng)度超過60m時(shí)，應(yīng)加設(shè)中間安全出口。
5.2.3 電纜隧道兩端均應(yīng)設(shè)通往地面的安全出口；當(dāng)其長(zhǎng)度超過100m時(shí)，安全出口的間距不應(yīng)超過75m。
5.2.4 卸煤裝置的地下室兩端及運(yùn)煤系統(tǒng)的地下建筑物盡端，應(yīng)設(shè)置通至地面的安全出口。當(dāng)?shù)叵率业拈L(zhǎng)度超過200m時(shí)，安全出口的間距不應(yīng)超過100m。
5.2.5 控制室的疏散出口不應(yīng)少于2個(gè)，當(dāng)建筑面積小于60㎡時(shí)可設(shè)1個(gè)。
5.2.6 配電裝置室內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)到疏散出口的直線距離不應(yīng)大于15m。
條文說明
5.2 其他建（構(gòu)）筑物的安全疏散
5.2.1 系原規(guī)范第4.2.1條的修改。
碎煤機(jī)室和轉(zhuǎn)運(yùn)站每層面積都不大，過去工程中均設(shè)置0.8m寬敞開式鋼梯。在正常運(yùn)行情況下，也只有一兩個(gè)人值班，況且還有運(yùn)煤棧橋也可以作為安全出口利用。所以設(shè)一個(gè)凈寬不小于0.8m的鋼梯是可以的。
5.2.2 系原規(guī)范第4.2.2條的修改。文字稍作調(diào)整。
當(dāng)配電裝置樓室內(nèi)裝有每臺(tái)充油量大于60kg的設(shè)備時(shí)，其火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于丙類，按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，對(duì)一、二級(jí)建筑安全疏散距離應(yīng)為60m，故提出安全出口的間距不應(yīng)大于60m。
5.2.3 系原規(guī)范第4.2.3條。
電纜隧道火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于丙類，安全疏散距離應(yīng)為80m，但考慮隧道中疏散不便，因此提出間距不超過75m。
5.2.4 系原規(guī)范第4.2.5條與第4.2.6條的合并。
卸煤裝置和翻車機(jī)室地下室的火災(zāi)危險(xiǎn)性屬丙類，在正常運(yùn)行情況下只有一兩個(gè)人，為安全起見，提出2個(gè)安全出口通至地面。運(yùn)煤系統(tǒng)中地下構(gòu)筑物有一端與地道相通，為保證人員安全疏散，所以要求在盡端設(shè)一通至地面的安全出口。
5.2.5 系新增條文。關(guān)于集控室除外的各類控制室疏散出口的規(guī)定。
5.2.6 系原規(guī)范第4.2.4條的修改。根據(jù)配電裝置室安全疏散的需要，作此規(guī)定，增強(qiáng)條文的可操作性。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
