5.1.1 主廠房各車間（汽機(jī)房、除氧間、煤倉間、鍋爐房、集中控制樓）的安全出口均不應(yīng)少于2個。上述安全出口可利用通向相鄰車間的門作為第二安全出口。但每個車間地面層至少必須有1個直通室外的出口。主廠房內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到外部出口或樓梯的距離不應(yīng)超過50m。
5.1.2 主廠廠房的疏散樓梯可為敞開式樓梯間；至少應(yīng)有1個樓梯通至各層和屋面且能直接通向室外。集中控制樓至少應(yīng)設(shè)置1個通至各層的封閉樓梯間。
5.1.3 主廠房室外疏散樓梯的凈寬不應(yīng)小于0.8m，樓梯坡度不應(yīng)大于45°，樓梯欄桿高度不應(yīng)低于1.1m。主廠房室內(nèi)疏散樓梯凈寬不宜小于1.1m，疏散走道的凈寬不宜小于1.4m，疏散門的凈寬不宜小于0.9m。
5.1.4 集中控制樓內(nèi)控制室的疏散出口不應(yīng)少于2個，當(dāng)建筑面積小于60㎡時可設(shè)1個。
5.1.5 主廠房的帶式輸送機(jī)層應(yīng)設(shè)置通向汽機(jī)房、除氧間屋面或鍋爐平臺的疏散出口。
條文說明
5.1 主廠房的安全疏散
5.1.1 系原規(guī)范第4.1.1條與第4.1.3條的合并。
主廠房按汽機(jī)房、除氧間、集中控制樓、鍋爐房、煤倉間分，每個車間面積都很大，為保證人員的安全疏散，要求每個車間不應(yīng)少于2個安全出口。在某些情況下，特別是地下室可能有一定困難，所以提出2個出口可有1個通至相鄰車間。從運(yùn)行人員工作地點(diǎn)到安全出口的距離，其長短將直接影響疏散所需時間，為了滿足允許疏散時間的要求，所以應(yīng)計算求得由工作地點(diǎn)到安全出口允許的最大距離。
根據(jù)資料統(tǒng)計，在人員不太密集的情況下，人員的行動速度按60m/min，下樓的速度按15m/min計。300MW和600MW機(jī)組的司水平臺標(biāo)高約為60m，在正常運(yùn)行情況下，運(yùn)行人員到這里巡視，從司水平臺下到底層，梯段長度約為60m，所需時間大約為4min。如果允許疏散時間按6min計，則在平面上的允許疏散時 間還有2min，考慮從工作地點(diǎn)到樓梯口以及從底層樓梯口到室外出口兩段距離，每段按一半計算，則從工作地點(diǎn)到樓梯的距離應(yīng)為60m左右。為此，我們認(rèn)為從工作地點(diǎn)到樓梯口的距離定為50m比較合理。在正常運(yùn)行情況下，主廠房內(nèi)的運(yùn)行人員多數(shù)都在運(yùn)轉(zhuǎn)層的集中控制室內(nèi)，從運(yùn)轉(zhuǎn)層下到底層最多需要1min，集中控制室的人員疏散到室外，共需2.5min左右，完全能滿足安全疏散要求。
5.1.2 系原規(guī)范第4.1.5條與第4.1.6條的合并。
主廠房雖然較高，但一般也只有5～6層。在正常運(yùn)行情況下人員很少，廠房內(nèi)可燃的裝修材料很少，廠房內(nèi)除疏散樓梯外，還有很多工作梯，多年來都習(xí)慣做敞開式樓梯。在擴(kuò)建端都布置有室外鋼梯。為保證人員的安全疏散和消防人員撲救火災(zāi)，要求至少應(yīng)有1個樓梯間通至各層和屋面。
5.1.3 系原規(guī)范第4.1.4條與第4.3.3條的合并。
主廠房中人員較少，如按人流計算，門和走道都很窄。根據(jù)門窗標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定的模數(shù)，規(guī)定門和走道的凈寬分別不宜小于0.9m和1.4m。主廠房室外樓梯是供疏散和消防人員從室外直接到達(dá)建筑物起火層撲救火災(zāi)而設(shè)置的。為防止樓梯坡度過大、樓梯寬度過窄或欄桿高度不夠而影響安全，作此規(guī)定。
5.1.4 系原規(guī)范第4.1.2條的修改。
主廠房單元控制室是電廠的生產(chǎn)運(yùn)行指揮中心，又是人員比較集中的地方，為保證人員安全疏散，故要求有2個疏散出口；但考慮近幾年一些項(xiàng)目控制室建筑面積小于60m㎡，如果強(qiáng)調(diào)2個出口，對設(shè)備布置和生產(chǎn)運(yùn)行都將帶來不便，故對此類控制室的出口數(shù)量作了適當(dāng)放寬。
5.1.5 系原規(guī)范第4.1.7條。
主廠房的帶式輸送機(jī)層較長，一般在固定端和擴(kuò)建端都有樓梯，中間樓梯往往不易通至帶式輸送機(jī)層，因此要求有通至鍋爐房或除氧間、汽機(jī)房屋面的出口，以保證人員安全疏散。
5.1.2 主廠廠房的疏散樓梯可為敞開式樓梯間；至少應(yīng)有1個樓梯通至各層和屋面且能直接通向室外。集中控制樓至少應(yīng)設(shè)置1個通至各層的封閉樓梯間。
5.1.3 主廠房室外疏散樓梯的凈寬不應(yīng)小于0.8m，樓梯坡度不應(yīng)大于45°，樓梯欄桿高度不應(yīng)低于1.1m。主廠房室內(nèi)疏散樓梯凈寬不宜小于1.1m，疏散走道的凈寬不宜小于1.4m，疏散門的凈寬不宜小于0.9m。
5.1.4 集中控制樓內(nèi)控制室的疏散出口不應(yīng)少于2個，當(dāng)建筑面積小于60㎡時可設(shè)1個。
5.1.5 主廠房的帶式輸送機(jī)層應(yīng)設(shè)置通向汽機(jī)房、除氧間屋面或鍋爐平臺的疏散出口。
條文說明
5.1 主廠房的安全疏散
5.1.1 系原規(guī)范第4.1.1條與第4.1.3條的合并。
主廠房按汽機(jī)房、除氧間、集中控制樓、鍋爐房、煤倉間分，每個車間面積都很大，為保證人員的安全疏散，要求每個車間不應(yīng)少于2個安全出口。在某些情況下，特別是地下室可能有一定困難，所以提出2個出口可有1個通至相鄰車間。從運(yùn)行人員工作地點(diǎn)到安全出口的距離，其長短將直接影響疏散所需時間，為了滿足允許疏散時間的要求，所以應(yīng)計算求得由工作地點(diǎn)到安全出口允許的最大距離。
根據(jù)資料統(tǒng)計，在人員不太密集的情況下，人員的行動速度按60m/min，下樓的速度按15m/min計。300MW和600MW機(jī)組的司水平臺標(biāo)高約為60m，在正常運(yùn)行情況下，運(yùn)行人員到這里巡視，從司水平臺下到底層，梯段長度約為60m，所需時間大約為4min。如果允許疏散時間按6min計，則在平面上的允許疏散時 間還有2min，考慮從工作地點(diǎn)到樓梯口以及從底層樓梯口到室外出口兩段距離，每段按一半計算，則從工作地點(diǎn)到樓梯的距離應(yīng)為60m左右。為此，我們認(rèn)為從工作地點(diǎn)到樓梯口的距離定為50m比較合理。在正常運(yùn)行情況下，主廠房內(nèi)的運(yùn)行人員多數(shù)都在運(yùn)轉(zhuǎn)層的集中控制室內(nèi)，從運(yùn)轉(zhuǎn)層下到底層最多需要1min，集中控制室的人員疏散到室外，共需2.5min左右，完全能滿足安全疏散要求。
5.1.2 系原規(guī)范第4.1.5條與第4.1.6條的合并。
主廠房雖然較高，但一般也只有5～6層。在正常運(yùn)行情況下人員很少，廠房內(nèi)可燃的裝修材料很少，廠房內(nèi)除疏散樓梯外，還有很多工作梯，多年來都習(xí)慣做敞開式樓梯。在擴(kuò)建端都布置有室外鋼梯。為保證人員的安全疏散和消防人員撲救火災(zāi)，要求至少應(yīng)有1個樓梯間通至各層和屋面。
5.1.3 系原規(guī)范第4.1.4條與第4.3.3條的合并。
主廠房中人員較少，如按人流計算，門和走道都很窄。根據(jù)門窗標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定的模數(shù)，規(guī)定門和走道的凈寬分別不宜小于0.9m和1.4m。主廠房室外樓梯是供疏散和消防人員從室外直接到達(dá)建筑物起火層撲救火災(zāi)而設(shè)置的。為防止樓梯坡度過大、樓梯寬度過窄或欄桿高度不夠而影響安全，作此規(guī)定。
5.1.4 系原規(guī)范第4.1.2條的修改。
主廠房單元控制室是電廠的生產(chǎn)運(yùn)行指揮中心，又是人員比較集中的地方，為保證人員安全疏散，故要求有2個疏散出口；但考慮近幾年一些項(xiàng)目控制室建筑面積小于60m㎡，如果強(qiáng)調(diào)2個出口，對設(shè)備布置和生產(chǎn)運(yùn)行都將帶來不便，故對此類控制室的出口數(shù)量作了適當(dāng)放寬。
5.1.5 系原規(guī)范第4.1.7條。
主廠房的帶式輸送機(jī)層較長，一般在固定端和擴(kuò)建端都有樓梯，中間樓梯往往不易通至帶式輸送機(jī)層，因此要求有通至鍋爐房或除氧間、汽機(jī)房屋面的出口，以保證人員安全疏散。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
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