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    鋼鐵冶金企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB50414-2007

    • 發(fā)布日期:2018-01-07
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    10.3.1 主電纜隧(廊)道應(yīng)滿足人員進(jìn)入檢查、檢修、維護(hù)和事故狀態(tài)下施救的要求。兩邊有支架的電纜隧(廊)道,支架間的水平凈距(通道寬)不宜小于1.0m;一邊有支架的電纜隧(廊)道,支架端頭與墻壁的水平凈距(通道寬)不宜小于0.9m。隧道高度不宜小于2.0m。
    10.3.2 電纜隧(廊)道與其他溝道交叉時(shí),局部段的凈空高度不得小于1.4m。
    10.3.3 電纜夾層、電纜隧(廊)道應(yīng)保持通風(fēng)良好,宜采取自然通風(fēng)。當(dāng)有較多電纜纜芯工作溫度持續(xù)達(dá)到70℃以上或其他因素導(dǎo)致環(huán)境溫度顯著升高時(shí),應(yīng)設(shè)機(jī)械通風(fēng);長(zhǎng)距離的隧道,宜分區(qū)段設(shè)置相互獨(dú)立的通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)裝置應(yīng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可靠地自動(dòng)關(guān)閉。地面以上大型電纜夾層的外墻上宜設(shè)置排煙和通風(fēng)裝置。
    10.3.4 電纜隧(廊)道每隔70.0~100.0m應(yīng)設(shè)防火墻和防火門進(jìn)行防火分隔。當(dāng)電纜隧(廊)道內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滅火設(shè)施時(shí),防火分隔的間隔長(zhǎng)度可為150.0m。
    10.3.5 電纜隧(廊)道內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施,并采取防滲水和防滲油的措施。
    10.3.6 可燃?xì)怏w管道、可燃液體管道嚴(yán)禁穿越和敷設(shè)于電纜隧(廊)道或電纜溝。
    10.3.7 密集敷設(shè)電纜的電氣地下室、電纜夾層等,不應(yīng)敷設(shè)油、氣管或其他可能引起火災(zāi)的管道和設(shè)備,且不宜敷設(shè)熱力管道。
    10.3.8 電纜的選擇和敷設(shè)及電纜隧(廊)道、電纜溝的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217的有關(guān)要求,并宜采用銅芯電纜。
    10.3.9 對(duì)有重要負(fù)荷的10kV及以上變(配)電所,兩回路及以上的主電源回路電纜不宜在同一條電纜隧(廊)道中明敷。不能滿足要求時(shí),應(yīng)分別設(shè)在電纜隧(廊)道兩側(cè)的電纜橋架上;對(duì)于只有單側(cè)電纜橋架的隧道,電纜應(yīng)分層敷設(shè),并應(yīng)對(duì)主電源回路電纜采取防火涂料、防火隔板、耐火槽盒或阻燃包帶等防火措施。
    10.3.10 電纜明敷且無(wú)自動(dòng)滅火設(shè)施保護(hù)時(shí),電纜中間接頭兩側(cè)2.0~3.0m長(zhǎng)的區(qū)段及沿該電纜并行敷設(shè)的其他電纜同一長(zhǎng)度范圍內(nèi),應(yīng)采取防火涂料或防火包帶等防火措施。
    10.3.11 廠房?jī)?nèi)的地下電纜槽溝宜避開(kāi)固定明火點(diǎn)或散發(fā)火花地點(diǎn)。
    10.3.12 架空敷設(shè)的電纜與熱力管道的間距,應(yīng)符合表10.3.12的規(guī)定;當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)采取有效的防火隔熱措施。 表10.3.12 架空敷設(shè)的電纜與熱力管道的間距(m) 表10.3.12 架空敷設(shè)的電纜與熱力管道的間距(m)  10.3.13 高溫車間的特殊區(qū)域或部位,其電纜選擇和敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1 電氣管線的敷設(shè)應(yīng)避開(kāi)出鐵口、出渣口和熱風(fēng)管等高溫部位。
        2 穿越或臨近高溫輻射區(qū)的電纜應(yīng)選用耐高溫電纜并采取隔熱措施,必要時(shí),應(yīng)采取防噴鐵水、鐵渣的措施。
        3 下列場(chǎng)所或部位不宜敷設(shè)電纜,如確需敷設(shè)時(shí)應(yīng)選用耐高溫電纜并應(yīng)有隔熱保護(hù):
        1)煉鐵車間的高爐本體、出鐵場(chǎng)、熱風(fēng)爐的地下;
        2)煉鋼車間的澆鑄區(qū)地下;
        3)鐵水罐車和渣罐車的走行線下方;
        4)焦化車間的焦?fàn)t爐頂欄桿等高溫場(chǎng)所;
        5)耐火材料車間內(nèi)的隧道窯之間、窯頂上方。
        4 熱裝鋼錠或鋼坯的場(chǎng)所附近不宜設(shè)置電纜溝,如需設(shè)置時(shí),溝內(nèi)不應(yīng)明敷電纜。
        5 鋼水罐車和渣罐車采用軟電纜供電時(shí),應(yīng)裝設(shè)拉緊裝置,并應(yīng)有防止噴濺及隔熱措施。
        6 電弧爐、鋼包精煉爐的短網(wǎng)在穿過(guò)鋼筋混凝土墻時(shí),短網(wǎng)周圍的墻體應(yīng)采取防磁措施。
        7 電爐水冷電纜應(yīng)遠(yuǎn)離磁性鋼梁或采用非磁性鋼梁。
        8 橫穿熱軋車間鐵皮溝的電纜管線應(yīng)敷設(shè)在鐵皮溝的過(guò)梁內(nèi),或在管線外部加裝隔熱層及鋼板保護(hù)。
    10.3.14 礦區(qū)電纜的選擇和敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
        1 入坑電纜的選擇和敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬、非金屬地下礦山安全規(guī)程》GB 16424的有關(guān)規(guī)定。
        2 只有井下照明用電設(shè)施的小型礦山宜參照本條第1款的規(guī)定執(zhí)行。
        3 木支架的進(jìn)風(fēng)豎井筒中必須敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)采用耐火電纜。
        4 溜井中禁止敷設(shè)電纜。
        5 地面至井下變電所不同回路的電源電纜線路,其電纜間距不應(yīng)小于0.3m,在豎井中不應(yīng)敷設(shè)在同一層電纜橋架上。
        6 豎井井筒中的電纜不應(yīng)有中間接頭。
        7 巷道個(gè)別地段地面必須敷設(shè)電纜時(shí),應(yīng)采用鐵質(zhì)或其他不燃燒材料將電纜覆蓋。
    10.3.15 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣線路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50058中的有關(guān)規(guī)定。
      條文說(shuō)明  
    10.3 電纜和電纜敷設(shè)


    10.3.1~10.3.3 鋼鐵冶金企業(yè)內(nèi)電纜敷設(shè)方式種類繁多,主要有:直埋、明敷、暗敷(墻內(nèi)、埋地),電纜溝內(nèi)敷設(shè),電纜隧(廊)道內(nèi)敷設(shè),沿電纜橋架敷設(shè),架空敷設(shè),在電纜夾層、電纜室內(nèi)敷設(shè)等,本節(jié)規(guī)定了于防火設(shè)計(jì)有關(guān)的電纜敷設(shè)要求。
        主電纜隧(廊)道是指由總降[或其他變(配)電所]至各主要車間去的主干隧道,一般它有多條分支去有關(guān)車間,主電纜隧(廊)道一般在數(shù)百米以上,隧道內(nèi)電纜較多,電纜運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生熱量,檢查、維護(hù)人員也經(jīng)常出入,特別在事故狀態(tài)時(shí),會(huì)有多人進(jìn)入處理事故。所以對(duì)隧道內(nèi)人員最小活動(dòng)空間和通風(fēng)均有要求,以便于使電纜隧(廊)道降溫、延長(zhǎng)電纜使用壽命、進(jìn)行常規(guī)檢查和事故處理。
    10.3.4 本條規(guī)定了電纜隧(廊)道防火分區(qū)的劃分方法,防火分區(qū)的長(zhǎng)度可根據(jù)電纜隧(廊)道的重要程度、復(fù)雜程度、敷設(shè)電纜的特性確定,一般在70.0~100.0m之間。各防火分區(qū)采用防火墻加常開(kāi)式防火門隔斷,防火門在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可自行關(guān)閉。對(duì)于設(shè)置有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所,則可將防火分區(qū)長(zhǎng)度增大1倍,但不應(yīng)超過(guò)150.0m。
    10.3.6 在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)確有在電纜溝中同時(shí)敷設(shè)油管,甚至可燃?xì)怏w管道的現(xiàn)象,這是十分危險(xiǎn)的。若油管漏油,可燃?xì)怏w漏氣,聚集在電纜溝內(nèi),一旦電纜絕緣損壞冒火或放炮,必將引燃電纜或可燃油、氣,引起火災(zāi)甚至爆炸,后果不堪設(shè)想,故必須禁止。
    10.3.7 地下電纜室、電纜夾層內(nèi)一般均敷設(shè)大量電力電纜及控制電纜,他們?cè)谶\(yùn)行中將產(chǎn)生熱量并散發(fā)在這些空間內(nèi),如果有熱力管道布置在室內(nèi),必將使室內(nèi)的溫度再升高,影響電纜運(yùn)行,甚至加速電纜絕緣的老化,容易引起火災(zāi),故不宜在上述室內(nèi)布置熱力管道,更不應(yīng)將可燃油、氣管或其他可能引起火災(zāi)的管道和非電力設(shè)備布置在上述室內(nèi)。
    10.3.8 電纜的選擇、敷設(shè)及電纜隧(廊)道、電纜溝的設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217的有關(guān)要求執(zhí)行。另外,中國(guó)加入WTO后,銅材的進(jìn)口渠道多,價(jià)格為國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格,銅材的使用范圍更加廣泛。經(jīng)大量調(diào)查研究統(tǒng)計(jì),鋁芯線纜火災(zāi)事故要比銅芯線纜高出50倍以上,故條文規(guī)定宜采用銅芯線纜。另外,鋼鐵冶金企業(yè)車間溫度一般較高,車間內(nèi)熱點(diǎn)、熱區(qū)多,故靠近高溫區(qū)的電纜采用銅芯耐高溫電纜為宜。
    10.3.9 工業(yè)企業(yè)中控制直流電源、消防電源等的兩路電源供電重要回路,對(duì)于工藝系統(tǒng)的自動(dòng)控制,消防系統(tǒng)的正常可靠運(yùn)行至關(guān)重要。本條規(guī)定意在保證兩路供電電源在火災(zāi)等惡劣事故狀態(tài)下,至少保證一路供電能夠繼續(xù)工作。
    10.3.10 本條依據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50217第7.0.4條制定。
    10.3.11 廠房?jī)?nèi)的地下電纜槽溝避開(kāi)固定明火點(diǎn)或有火花產(chǎn)生的地點(diǎn),目的在于防止火星、粉塵和油脂掉入或滲入槽溝內(nèi),引發(fā)火災(zāi)。
    10.3.13、10.3.14 電纜火災(zāi)是鋼鐵冶金企業(yè)中最常發(fā)生的,也是可能導(dǎo)致重大損失的火災(zāi)。導(dǎo)致電纜火災(zāi)的原因不外乎內(nèi)因和外因,而對(duì)于鋼鐵冶金企業(yè)來(lái)說(shuō),外因?qū)е碌碾娎|火災(zāi)次數(shù)要高于其他大量使用電纜的工業(yè)企業(yè),究其原因,與鋼鐵冶金企業(yè)存在大量的高溫物料、高溫場(chǎng)所有關(guān)。在煉鐵、煉鋼車間,鐵水、鋼水的溫度在1400℃以上,高溫輻射嚴(yán)重,鐵水、鋼水及熱渣還有飛濺的可能,故電氣管線的敷設(shè)應(yīng)避開(kāi)這些熱區(qū),無(wú)法避開(kāi)時(shí),應(yīng)選用耐高溫電纜并采用隔熱措施。外機(jī)械損傷、酸堿腐蝕等情況也會(huì)導(dǎo)致電纜絕緣的破損,造成火災(zāi)的發(fā)生。因此給予規(guī)定是非常必要的。
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