9.3.1 供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采集充電站供電系統(tǒng)的開關(guān)狀態(tài)、保護信號、電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)和電能計量信息。
9.3.2 供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負荷開關(guān)或斷路器的分合。
9.3.3 規(guī)模較大的充電站供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備供電系統(tǒng)的越限報警、事件記錄和故障統(tǒng)計功能。
條文說明
9.3 供電監(jiān)控系統(tǒng)
9.3.1 本條參考了國家電網(wǎng)公司企業(yè)標準《電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》Q／GDW 488的相關(guān)內(nèi)容，供電監(jiān)控系統(tǒng)除應(yīng)滿足本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)有的變配電自動化系統(tǒng)的相關(guān)標準。
9.3.2 配電系統(tǒng)監(jiān)控分為保護和測控兩個部分。根據(jù)配電系統(tǒng)一次方案的不同和對配電系統(tǒng)自動化程度要求的不同，推薦兩個典型的配置方案。
方案一：主要用于10kV側(cè)開關(guān)為真空斷路器且對自動化程度要求較高的充電站。
保護部分：進線變配微機保護具備三段式過流保護、過負荷保護、低壓側(cè)零序電流保護、超溫告警或跳閘、低壓保護等保護功能，0.4kV開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護功能。
測控部分：具備配電系統(tǒng)各間隔的電流電壓等電氣參數(shù)的遙測功能、開關(guān)位置的遙信功能以及重要開關(guān)(10kV開關(guān)、0.4kV進線開關(guān)和聯(lián)絡(luò)線開關(guān))的遙控功能。
另外，為了提高配電系統(tǒng)的自動化程度，實現(xiàn)配電站無人或少人值班，在0.4kV側(cè)配置分段備自投裝置。在其中一路電源失電的情況下，備自投裝置可以快速地將聯(lián)絡(luò)開關(guān)合上，提高了充電站供電的可靠性。
方案二：主要用于10kV側(cè)開關(guān)為負荷開關(guān)且造價較低的充電站。
保護部分：進線變開關(guān)用熔斷器保護，0.4kV開關(guān)采用開關(guān)自帶的過流保護功能。
測控部分：具備配電系統(tǒng)各間隔的電流電壓等電氣參數(shù)的遙測功能、開關(guān)位置的遙信功能以及重要開關(guān)(10kV開關(guān)、0.4kV進線開關(guān)和聯(lián)絡(luò)線開關(guān))的遙控功能。
0.4kV側(cè)不配置分段備自投裝置。在其中一路電源失電的情況下，需要人工將聯(lián)絡(luò)開關(guān)合上。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
