5.5.1 總體要求
當(dāng)駕駛室和乘員室（以下簡(jiǎn)稱“駕乘室”）需要改制成全封閉、一體式結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)符合5.5.2~5.5.7的要求。
5.5.2 座椅
5.5.2.1 駕駛室內(nèi)座椅上平面距腳放置地板的高度不小于500 mm。座椅靠背角度不可調(diào)整時(shí)，靠背與座椅上平面的夾角應(yīng)大于 90°。 5.5.2.2 駕乘室內(nèi)同向座椅的座間距應(yīng)不小于650 mm，相向座椅的座間距應(yīng)不小于1200 mm。
5.5.2.3 駕乘室內(nèi)座椅座墊的深度應(yīng)不小于400 mm。每位乘員所占寬度應(yīng)不小于550 mm。
5.5.2.4 駕乘室椅靠背頂?shù)阶紊掀矫娴母叨葢?yīng)不小于450 mm。
5.5.2.5 駕駛員座椅的前后位置應(yīng)可以調(diào)整。
5.5.2.6 駕乘室內(nèi)座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，固定可靠。座椅的強(qiáng)度應(yīng)符合GB 13057的規(guī)定。 5.5.2.7 駕乘室內(nèi)座椅座墊和靠背應(yīng)采用非金屬軟性阻燃材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定，并符合環(huán)保要求。 5.5.2.8 駕乘室座椅后部若安裝空氣呼吸器，座椅坐人的區(qū)域同樣應(yīng)滿足5.5.2.1~5.5.2.4的要求。
5.5.2.9 駕乘員人數(shù)不應(yīng)超過(guò)12人。
5.5.3 車(chē)門(mén)
5.5.3.1 駕乘室車(chē)門(mén)的開(kāi)度應(yīng)不小于85°（駕破員車(chē)門(mén)除外）乘員室的車(chē)門(mén)尺寸不小于駕駛室車(chē)門(mén)的尺寸。
5.5.3.2 駕乘室門(mén)的啟閉應(yīng)靈活，門(mén)鎖應(yīng)保證戴防護(hù)手套可操作，在消防車(chē)行駛時(shí)車(chē)門(mén)不應(yīng)自行開(kāi)啟。
5.5.3.3 駕乘室內(nèi)設(shè)有兩排或以上座椅時(shí)，應(yīng)有四個(gè)車(chē)門(mén)（機(jī)場(chǎng)消防車(chē)除外）。
5.5.3.4 車(chē)窗的啟閉應(yīng)靈活，不應(yīng)有自行開(kāi)啟現(xiàn)象。
5.5.3.5 車(chē)窗的玻璃應(yīng)使用符合GB 9656規(guī)定的安全玻璃。
5.5.4 上、下車(chē)踏板
駕乘室的上、下車(chē)踏板間距不大于270 mm，除駕駛員側(cè)外，其他供乘員上、下車(chē)踏板長(zhǎng)度不小于200 mm，深度不小于100 mm；踏板應(yīng)有照明，踏板中間的水平照度不小于 5 lx，踏板腳踏面應(yīng)有防滑措施，與地面最近一級(jí)的離地距離不應(yīng)大于500 mm。消防車(chē)體上取放器材的踏板，人員站立面距地面高度不應(yīng)大于450 mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于300 mm，深度不應(yīng)小于200 mm并應(yīng)有照明。踏板放下后外側(cè)朝向消防車(chē)前和后方應(yīng)有黃色警告燈閃爍。踏板應(yīng)能承載75 kg/500 mm的重量。當(dāng)為翻轉(zhuǎn)踏板，在行車(chē)位置應(yīng)有鎖止機(jī)構(gòu)防止踏板受震動(dòng)后自行翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)踏板應(yīng)能承受10000次翻轉(zhuǎn)，鉸鏈和回位彈簧不失效。
5.5.5 扶手
5.5.5.1 除駕駛員外的每個(gè)乘員都應(yīng)有固定身體的扶手，扶手尺寸應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能抓持。
5.5.5.2 扶手與車(chē)體應(yīng)固定可靠，應(yīng)能承受100 kg的拉為且不脫落和斷裂。
5.5.5.3 扶手距駕乘室地板的高度應(yīng)便于乘員坐在座位上抓持。
5.5.5.4 駕乘室應(yīng)有方便上、下車(chē)的扶手，扶手應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能抓持。
5.5.5.5 扶手應(yīng)優(yōu)先使用非金屬材料制造，若采用金屬材料時(shí)應(yīng)在扶手外部包敷非金屬層，并應(yīng)有防滑花紋。
5.5.6 駕乘室的強(qiáng)度和剛度
5.5.6.1 駕乘室頂需要上人操作或維修裝備時(shí)，應(yīng)保證在300 mmX200 mm范圍能夠承受質(zhì)量為100 kg的靜載荷，并且駕乘室頂應(yīng)采取防滑措施。
5.5.6.2 駕乘室應(yīng)具有與原駕駛室相同的強(qiáng)度和剛度。地板、頂護(hù)面、加強(qiáng)筋的形狀及材料的材質(zhì)、厚度等均應(yīng)與原駕駛室相同。
5.5.7 駕乘室內(nèi)外部操作要求
5.5.7.1 駕乘室內(nèi)部的燈開(kāi)關(guān)、警燈、警報(bào)器開(kāi)關(guān)、儲(chǔ)物箱開(kāi)關(guān)、抽拉板拉手、啟閉車(chē)門(mén)、車(chē)窗等應(yīng)保證戴防護(hù)手套仍能操作。
5.5.7.2 駕乘室座椅后部若安裝空氣呼吸器，應(yīng)有機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)將空氣呼吸器鎖住，機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)的解除手柄應(yīng)在乘員方便接觸處，手柄的大小應(yīng)保證戴防護(hù)手套可操作。
5.5.7.3 對(duì)于可翻轉(zhuǎn)式駕乘室，應(yīng)采用左右能均勻受力、雙向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)角應(yīng)不小于45°。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)操作靈活，且應(yīng)安裝可靠的鎖止裝置和保險(xiǎn)裝置，以保證駕乘室在行駛時(shí)不會(huì)自行翻起，翻起后不會(huì)自行落下，并在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見(jiàn)部位應(yīng)有提醒操作人員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的中文說(shuō)明。
5.5.8 安全要求
5.5.8.1 在駕駛員可見(jiàn)位置處應(yīng)安裝聲光報(bào)警裝置，以警示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和潤(rùn)滑油位是否異常。
5.5.8.2 乘員室外表面不應(yīng)有尖角和銳利的邊緣。
5.5.8.3 功率輸出裝置裝在駕駛室或乘員室下方時(shí)，兩者之間應(yīng)采用隔熱效果良好的材料隔離。
5.5.8.4 乘員室內(nèi)部不應(yīng)有尖角、銳利邊緣、突出物等可能對(duì)人員造成傷害的形狀。
5.5.8.5 乘員室內(nèi)部人員可能產(chǎn)生碰撞處應(yīng)進(jìn)行軟化處理，軟化層應(yīng)選用阻燃材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定，并符合環(huán)保要求。
5.5.8.6 地板上鋪覆的軟化物應(yīng)選用阻燃材料，其阻燃性能應(yīng)符合GB 8410的規(guī)定，并符合環(huán)保要求，且能減噪、防滑、并便于清潔。
5.5.8.7 乘員室內(nèi)若有打開(kāi)或抽出時(shí)會(huì)向乘坐空間伸出超過(guò)250  mm的儲(chǔ)物箱或翻板時(shí)，在打開(kāi)或抽出時(shí)應(yīng)有明顯的指示，以避免造成人員碰傷。
5.5.8.8 乘員室內(nèi)距地板高度小于300 mm范圍內(nèi)若放置易損物品時(shí)，應(yīng)有防磕碰、防腳踢的防護(hù)裝置。
5.5.9 外觀
5.5.9.1 乘員室應(yīng)周正，后圍左右外緣與車(chē)架中心對(duì)稱位置偏差應(yīng)不大于20 mm，與車(chē)架上平面高度對(duì)稱位置偏差應(yīng)不大于10 mm。
5.5.9.2 乘員室外護(hù)面應(yīng)平整，圓弧過(guò)渡應(yīng)平滑，車(chē)門(mén)縫隙均勻。
5.5.9.3 乘員室內(nèi)部所有軟化層的選用，除符合5.5.8.5的規(guī)定外還應(yīng)盡可能地考慮與原底盤(pán)軟化層的質(zhì)地、顏色協(xié)調(diào)一致。
5.5.10 車(chē)內(nèi)噪聲
消防車(chē)行駛時(shí)，乘員室內(nèi)乘員頭部位置的噪聲值不超過(guò)85dB（A）。