6.5.1 座椅
6.5.1.1 采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面至放置腳的地板的垂直距離，測量時座椅應完整并不應壓迫座椅與人體臀部接觸面變形。若座椅與人體臀部接觸面是斜面，應分別測量座椅與人體臀部接觸面的高端和低端至放置腳的地板的垂直距離，取兩個數的平均值為測量結果并采用角度儀測量靠背與座椅上平面的夾角，判斷試驗結果是否符合5.5.2.1的規(guī)定。
6.5.1.2 采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面前端至前方座椅水平最近點的距離，相向座椅應測量兩座椅與人體臀部接觸面前端的水平距離，測量時座椅應完整并不應壓迫座椅與人體臀部接觸面前端變形，判斷試驗結果是否符合5.5.2.2的規(guī)定。
6.5.1.3 采用通用量具測量坐墊最窄處尺寸，測量座椅坐墊寬度時，將座椅坐墊水平放置，確定每位乘員所占長度時，測量一排座椅兩端的最小距離并用測量的數值除乘坐的人數，若座椅中間有高出座椅坐墊的物體，則測量數值應減去高出座椅坐墊物體的寬度，判斷試驗結果是否符合5.5.2.3的要求。
6.5.1.4 將座椅靠背調節(jié)至與水平面垂直，采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面至座椅靠背頂端的距離，若座椅與人體臀部接觸面是斜面，應分別測量座椅與人體臀部接觸面的高端和低端至座椅靠背頂端的距離，取兩個數的平均值為測量結果。判斷試驗結果是否符合5.5.2.4的規(guī)定。
6.5.1.5 檢查駕駛員座椅的前后位置是否可以調整，判斷試驗結果是否符合5.5.2.5的規(guī)定。
6.5.1.6 檢查駕乘室內座椅的強度和剛度，是否固定可靠，判斷試驗結果是否符合5.5.2.6的規(guī)定。
6.5.1.7 檢查駕乘室內座椅座墊和靠背材料，并檢查其國家級檢驗機構的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.2.7的規(guī)定。
6.5.1.8 檢查駕乘室座椅后部安裝空氣呼吸器時座椅坐人的區(qū)域，判斷試驗結果是否符合5.5.2.8的規(guī)定。
6.5.1.9 目測檢查駕乘室滿足要求座椅數，判斷試驗結果是否符合5.5.2.9的規(guī)定。
6.5.2 車門試驗
6.5.2.1 將車門完全打開，采用角度儀測量車門關閉至完全打開的角度，判斷試驗結果是否符合5.5.3.1的規(guī)定。
6.5.2.2 佩戴消防防護手套，開關車門三次都應啟閉靈活，沒有打不開，關不上或在開關過程中有阻滯現象，門鎖應能可靠打開，判斷試驗結果是否符合5.5.3.2的規(guī)定。
6.5.2.3 目測檢查駕乘室車門數量，判斷試驗結果是否符合5.5.3.3的規(guī)定。
6.5.2.4 檢查車窗的啟閉，判斷試驗結果是否符合5.5.3.4的規(guī)定。
6.5.2.5 目測檢查玻璃認證標識，判斷試驗結果是否符合5.5.3.5的規(guī)定。
6.5.3 上、下車踏板
將上、下車踏板放置為上下人員的位置，確定上、下車踏板間距時應測量上級踏板腳踏平面至下級踏板腳踏平面的垂直距離。確定上、下車踏板長度時應測量踏板的最短距離為踏板長度。確定踏板深度時應測量踏板外沿至穿消防膠靴能伸進的距離。確定與地面最近一級的離地距離時應測量與地面最近一級踏板的腳踏平面至地面的垂直距離。確定踏板中間的水平照度時將照度儀光傳感器的感光面向上放置在被測踏板的中間，打開踏板照明燈，測量照度值。檢查消防車踏板放下后的警示標識。在踏板的垂直方向500 mm范圍內加載75 kg的重量保持5 min，查看踏板是否有永久變形。將翻轉踏板按寬800 mm、高 500 mm制成試驗樣品，裝上鉸鏈和回位彈簧，安裝在試驗臺上進行10000次上下翻轉試驗。判斷試驗結果是否符合5.5.4的規(guī)定。
6.5.4 扶手
6.5.4.1 試驗時扶手通過30 mm寬的帆布帶與拉力計相連，通過拉力計和帆布帶向被測扶手加載，當拉力達到100 kg后停止加載并保持3 min，加載速度應均勻，判斷試驗結果是否符合5.5.5.1的規(guī)定。
6.5.4.2 目測檢查乘員扶手數量，佩戴消防防護手套，檢查各扶手是否可以牢靠的抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.2的規(guī)定。
6.5.4.3 檢查扶手在乘員乘坐時是否可以方便抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.3的規(guī)定。
6.5.4.4 目測檢查是否有上、下車扶手，并佩戴消防防護手套檢查是否可以牢靠的抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.4 的規(guī)定。
6.5.4.5 檢查扶手材料，檢查金屬扶手是否包敷非金屬層，是否有防滑花紋，判斷試驗結果是否符合5.5.5.5的規(guī)定。
6.5.5 駕乘室強度和剛度
6.5.5.1 目測檢查乘員室頂部是否有防滑措施。將乘員室頂部從中間向四周按每塊300 mm×200 mm尺寸進行標記，在標記的任一塊中放置100 kg砝碼，5 min后取下砝碼目測放置砝碼區(qū)域是否有結構破壞或可見的永久變形，然后逐一在每個區(qū)域重復進行上述試驗，對于標記區(qū)域時乘員室頂部邊緣不夠300 mm×200 mm尺寸的區(qū)域不進行試驗，判斷試驗結果是否符合5.5.6.1的規(guī)定。
6.5.5.2 檢查原駕乘室結構和材質，判斷試驗結果是否符合5.5.6.2的規(guī)定。
6.5.6 駕乘室內外部操作試驗
6.5.6.1 佩戴消防防護手套，檢查駕乘室內部的燈開關、警燈、警報器開關、儲物箱開關、抽拉板拉手、啟閉車門、車窗等是否操作方便，判斷試驗結果是否符合5.5.7.1的規(guī)定。
6.5.6.2 檢查駕乘室座椅后部是否安裝空氣呼吸器，是否有機械鎖止機構將空氣呼吸器鎖住，佩戴消防防護手套，是否可以方便地接觸到機械鎖止機構的解除手柄并方便操作，判斷試驗結果是否符合5.5.7.2的規(guī)定。
6.5.6.3 檢查駕乘室的翻轉機構、操作說明及翻轉保護機構，使用角度儀測量駕乘室從行車位置翻轉至最大翻轉角的角度，判斷試驗結果是否符合5.5.7.3的規(guī)定。
6.5.7 安全要求
6.5.7.1 目測檢查駕駛員可見位置處是否有發(fā)動機溫度和潤滑油位異常聲光報警裝置，判斷試驗結果是否符合5.5.8.1的規(guī)定。
6.5.7.2 目測檢查乘員室外表面是否有尖角、銳利邊緣，判斷試驗結果是否符合5.5.8.2的規(guī)定。
6.5.7.3 目測檢查功率輸出裝置裝在駕駛室或乘員室下方時，兩者之間是否采取了隔離，判斷試驗結果是否符合5.5.8.3的規(guī)定。
6.5.7.4 目測檢查乘員室內部是否有尖角、銳利邊緣、突出物等。判斷試驗結果是否符合5.5.8.4的規(guī)定。
6.5.7.5 檢查乘員室內可能產生碰撞處是否進行了軟化處理，檢查軟化層材料，并檢查其國家級檢驗機構的的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.8.5的規(guī)定。
6.5.7.6 檢查地板鋪覆軟化層材料情況，并檢查其國家級檢驗機構的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.8.6的規(guī)定。
6.5.7.7 檢查乘員室內是否有打開或抽出時會向乘坐空間伸出超過250 mm的儲物箱或翻板，是否有明顯的指示，判斷試驗結果是否符合5.5.8.7的規(guī)定。
6.5.7.8 檢查乘員室內高度小于300 mm的物品是否有防撞防護，判斷試驗結果是否符合5.5.8.8的規(guī)定。
6.5.8 外觀
6.5.8.1 目測檢查乘員室是否周正。以消防車車架中心線為基準，測量乘員室左、右外緣水平距離，以消防車車架左、右縱梁上平面為基準，測量距乘員室頂部的垂直距離，判斷試驗結果是否符合5.5.9.1的規(guī)定。
6.5.8.2 目測檢查乘員室外護面制造質量，判斷試驗結果是否符合5.5.9.2的規(guī)定。
6.5.8.3 目測檢查內部軟化層的質地和顏色，判斷試驗結果是否符合5.5.9.3的規(guī)定。
6.5.9 車內噪聲
消防車滿載，試驗道路為鋪裝路面，道路的坡度不大于1%，試驗時關閉警報器，消防車從30 km/h開始，以10 km/h為增速步長直至80 km/h，將精密噪聲儀置于A計權慢擋，噪聲儀傳感器放置在駕駛員耳旁測量各車速下噪聲值，每個車速往返各測量一次。判斷試驗結果是否符合5.5.10的規(guī)定。
6.5.1.1 采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面至放置腳的地板的垂直距離，測量時座椅應完整并不應壓迫座椅與人體臀部接觸面變形。若座椅與人體臀部接觸面是斜面，應分別測量座椅與人體臀部接觸面的高端和低端至放置腳的地板的垂直距離，取兩個數的平均值為測量結果并采用角度儀測量靠背與座椅上平面的夾角，判斷試驗結果是否符合5.5.2.1的規(guī)定。
6.5.1.2 采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面前端至前方座椅水平最近點的距離，相向座椅應測量兩座椅與人體臀部接觸面前端的水平距離，測量時座椅應完整并不應壓迫座椅與人體臀部接觸面前端變形，判斷試驗結果是否符合5.5.2.2的規(guī)定。
6.5.1.3 采用通用量具測量坐墊最窄處尺寸，測量座椅坐墊寬度時，將座椅坐墊水平放置，確定每位乘員所占長度時，測量一排座椅兩端的最小距離并用測量的數值除乘坐的人數，若座椅中間有高出座椅坐墊的物體，則測量數值應減去高出座椅坐墊物體的寬度，判斷試驗結果是否符合5.5.2.3的要求。
6.5.1.4 將座椅靠背調節(jié)至與水平面垂直，采用通用量具測量座椅與人體臀部接觸面至座椅靠背頂端的距離，若座椅與人體臀部接觸面是斜面，應分別測量座椅與人體臀部接觸面的高端和低端至座椅靠背頂端的距離，取兩個數的平均值為測量結果。判斷試驗結果是否符合5.5.2.4的規(guī)定。
6.5.1.5 檢查駕駛員座椅的前后位置是否可以調整，判斷試驗結果是否符合5.5.2.5的規(guī)定。
6.5.1.6 檢查駕乘室內座椅的強度和剛度，是否固定可靠，判斷試驗結果是否符合5.5.2.6的規(guī)定。
6.5.1.7 檢查駕乘室內座椅座墊和靠背材料，并檢查其國家級檢驗機構的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.2.7的規(guī)定。
6.5.1.8 檢查駕乘室座椅后部安裝空氣呼吸器時座椅坐人的區(qū)域，判斷試驗結果是否符合5.5.2.8的規(guī)定。
6.5.1.9 目測檢查駕乘室滿足要求座椅數，判斷試驗結果是否符合5.5.2.9的規(guī)定。
6.5.2 車門試驗
6.5.2.1 將車門完全打開，采用角度儀測量車門關閉至完全打開的角度，判斷試驗結果是否符合5.5.3.1的規(guī)定。
6.5.2.2 佩戴消防防護手套，開關車門三次都應啟閉靈活，沒有打不開，關不上或在開關過程中有阻滯現象，門鎖應能可靠打開，判斷試驗結果是否符合5.5.3.2的規(guī)定。
6.5.2.3 目測檢查駕乘室車門數量，判斷試驗結果是否符合5.5.3.3的規(guī)定。
6.5.2.4 檢查車窗的啟閉，判斷試驗結果是否符合5.5.3.4的規(guī)定。
6.5.2.5 目測檢查玻璃認證標識，判斷試驗結果是否符合5.5.3.5的規(guī)定。
6.5.3 上、下車踏板
將上、下車踏板放置為上下人員的位置，確定上、下車踏板間距時應測量上級踏板腳踏平面至下級踏板腳踏平面的垂直距離。確定上、下車踏板長度時應測量踏板的最短距離為踏板長度。確定踏板深度時應測量踏板外沿至穿消防膠靴能伸進的距離。確定與地面最近一級的離地距離時應測量與地面最近一級踏板的腳踏平面至地面的垂直距離。確定踏板中間的水平照度時將照度儀光傳感器的感光面向上放置在被測踏板的中間，打開踏板照明燈，測量照度值。檢查消防車踏板放下后的警示標識。在踏板的垂直方向500 mm范圍內加載75 kg的重量保持5 min，查看踏板是否有永久變形。將翻轉踏板按寬800 mm、高 500 mm制成試驗樣品，裝上鉸鏈和回位彈簧，安裝在試驗臺上進行10000次上下翻轉試驗。判斷試驗結果是否符合5.5.4的規(guī)定。
6.5.4 扶手
6.5.4.1 試驗時扶手通過30 mm寬的帆布帶與拉力計相連，通過拉力計和帆布帶向被測扶手加載，當拉力達到100 kg后停止加載并保持3 min，加載速度應均勻，判斷試驗結果是否符合5.5.5.1的規(guī)定。
6.5.4.2 目測檢查乘員扶手數量，佩戴消防防護手套，檢查各扶手是否可以牢靠的抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.2的規(guī)定。
6.5.4.3 檢查扶手在乘員乘坐時是否可以方便抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.3的規(guī)定。
6.5.4.4 目測檢查是否有上、下車扶手，并佩戴消防防護手套檢查是否可以牢靠的抓持，判斷試驗結果是否符合5.5.5.4 的規(guī)定。
6.5.4.5 檢查扶手材料，檢查金屬扶手是否包敷非金屬層，是否有防滑花紋，判斷試驗結果是否符合5.5.5.5的規(guī)定。
6.5.5 駕乘室強度和剛度
6.5.5.1 目測檢查乘員室頂部是否有防滑措施。將乘員室頂部從中間向四周按每塊300 mm×200 mm尺寸進行標記，在標記的任一塊中放置100 kg砝碼，5 min后取下砝碼目測放置砝碼區(qū)域是否有結構破壞或可見的永久變形，然后逐一在每個區(qū)域重復進行上述試驗，對于標記區(qū)域時乘員室頂部邊緣不夠300 mm×200 mm尺寸的區(qū)域不進行試驗，判斷試驗結果是否符合5.5.6.1的規(guī)定。
6.5.5.2 檢查原駕乘室結構和材質，判斷試驗結果是否符合5.5.6.2的規(guī)定。
6.5.6 駕乘室內外部操作試驗
6.5.6.1 佩戴消防防護手套，檢查駕乘室內部的燈開關、警燈、警報器開關、儲物箱開關、抽拉板拉手、啟閉車門、車窗等是否操作方便，判斷試驗結果是否符合5.5.7.1的規(guī)定。
6.5.6.2 檢查駕乘室座椅后部是否安裝空氣呼吸器，是否有機械鎖止機構將空氣呼吸器鎖住，佩戴消防防護手套，是否可以方便地接觸到機械鎖止機構的解除手柄并方便操作，判斷試驗結果是否符合5.5.7.2的規(guī)定。
6.5.6.3 檢查駕乘室的翻轉機構、操作說明及翻轉保護機構，使用角度儀測量駕乘室從行車位置翻轉至最大翻轉角的角度，判斷試驗結果是否符合5.5.7.3的規(guī)定。
6.5.7 安全要求
6.5.7.1 目測檢查駕駛員可見位置處是否有發(fā)動機溫度和潤滑油位異常聲光報警裝置，判斷試驗結果是否符合5.5.8.1的規(guī)定。
6.5.7.2 目測檢查乘員室外表面是否有尖角、銳利邊緣，判斷試驗結果是否符合5.5.8.2的規(guī)定。
6.5.7.3 目測檢查功率輸出裝置裝在駕駛室或乘員室下方時，兩者之間是否采取了隔離，判斷試驗結果是否符合5.5.8.3的規(guī)定。
6.5.7.4 目測檢查乘員室內部是否有尖角、銳利邊緣、突出物等。判斷試驗結果是否符合5.5.8.4的規(guī)定。
6.5.7.5 檢查乘員室內可能產生碰撞處是否進行了軟化處理，檢查軟化層材料，并檢查其國家級檢驗機構的的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.8.5的規(guī)定。
6.5.7.6 檢查地板鋪覆軟化層材料情況，并檢查其國家級檢驗機構的檢驗報告，判斷試驗結果是否符合5.5.8.6的規(guī)定。
6.5.7.7 檢查乘員室內是否有打開或抽出時會向乘坐空間伸出超過250 mm的儲物箱或翻板，是否有明顯的指示，判斷試驗結果是否符合5.5.8.7的規(guī)定。
6.5.7.8 檢查乘員室內高度小于300 mm的物品是否有防撞防護，判斷試驗結果是否符合5.5.8.8的規(guī)定。
6.5.8 外觀
6.5.8.1 目測檢查乘員室是否周正。以消防車車架中心線為基準，測量乘員室左、右外緣水平距離，以消防車車架左、右縱梁上平面為基準，測量距乘員室頂部的垂直距離，判斷試驗結果是否符合5.5.9.1的規(guī)定。
6.5.8.2 目測檢查乘員室外護面制造質量，判斷試驗結果是否符合5.5.9.2的規(guī)定。
6.5.8.3 目測檢查內部軟化層的質地和顏色，判斷試驗結果是否符合5.5.9.3的規(guī)定。
6.5.9 車內噪聲
消防車滿載，試驗道路為鋪裝路面，道路的坡度不大于1%，試驗時關閉警報器，消防車從30 km/h開始，以10 km/h為增速步長直至80 km/h，將精密噪聲儀置于A計權慢擋，噪聲儀傳感器放置在駕駛員耳旁測量各車速下噪聲值，每個車速往返各測量一次。判斷試驗結果是否符合5.5.10的規(guī)定。
住宅設計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設計規(guī)
