5.7.1 消防車(chē)電路應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，確保不會(huì)接錯(cuò)電極、電壓和用電設(shè)備。
5.7.2 電線應(yīng)采用鋼芯或銅合金芯，電線的標(biāo)稱通電電流應(yīng)大于電線上實(shí)際通電電流的125%。
5.7.3 電線芯的外面應(yīng)包敷防水、防熱和防腐蝕的包敷層。
5.7.4 從電源到用電器具間導(dǎo)線的電壓降不大于電源電壓的10%。
5.7.5 消防車(chē)應(yīng)裝有電源總開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)切斷后，除計(jì)時(shí)器外的所有用電器具都不能工作?？傞_(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在駕駛員坐在駕駛位置能夠操作的位置。
5.7.6 總開(kāi)關(guān)由切斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換到接合狀態(tài)，應(yīng)有聲音提示，提示音應(yīng)保證駕駛員在駕駛位置能聽(tīng)到。
5.7.7 駕乘室上、下踏板的照明燈開(kāi)關(guān)由車(chē)門(mén)控制：車(chē)門(mén)打開(kāi)接通照明，車(chē)門(mén)關(guān)閉切斷照明。駕乘室內(nèi)的照度不應(yīng)小于10 Ix。
5.7.8 器材廂的照明開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在器材廂內(nèi)，開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在打開(kāi)器材廂門(mén)時(shí)人員可方便接觸，但取、放器材又不會(huì)碰到的地方。照明光線應(yīng)保證在無(wú)光條件下打開(kāi)器材箱照明燈能夠分辨器材箱內(nèi)器材的類型。
5.7.9 電線與電線的連接應(yīng)采用熱融擠壓法、錫焊或其他相同的連接件的方式。
5.7.10 電線與用電器具連接應(yīng)采用接頭，接頭與用電器具的連接應(yīng)有防松措施。
5.7.11 電線束應(yīng)可靠地與底盤(pán)或車(chē)體固定，并離排氣管等產(chǎn)生高溫的部件距離不少于300 mm。
5.7.12 當(dāng)電線束穿過(guò)有銳利邊緣的孔時(shí)，在電線束與孔相接觸處應(yīng)對(duì)電線束來(lái)進(jìn)行防護(hù)。
5.7.13 電線束應(yīng)避開(kāi)可能有油污的地方。
5.7.14 安裝上裝的電線束時(shí)應(yīng)不破壞底盤(pán)的電線束。
5.7.15 所有電路都應(yīng)有保險(xiǎn)裝置，保險(xiǎn)裝置在電流超過(guò)電路標(biāo)稱電流150%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷電路。
5.7.16 消防車(chē)上裝和底盤(pán)的電路不應(yīng)共用一個(gè)保險(xiǎn)裝置。功率輸出裝置的掛擋機(jī)構(gòu)、泵操作板照明、警示燈具和電動(dòng)消防炮應(yīng)使用獨(dú)立的保險(xiǎn)裝置。
5.7.17 消防車(chē)所有電路保險(xiǎn)裝置應(yīng)集中放置，電路保險(xiǎn)裝置應(yīng)放放置在干燥、防水、防塵、避免機(jī)械振動(dòng)和沖擊并且維修人員易接觸處。
5.7.18 消防車(chē)所用電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)防水、防塵。安裝在車(chē)輛外部的開(kāi)關(guān)應(yīng)有防雨罩。
5.7.19 電氣開(kāi)關(guān)最大允許電流應(yīng)不小于所接電路標(biāo)稱電流的125%。駕駛室儀表板或附近應(yīng)有可安裝五個(gè)以上備用按鈕和相應(yīng)指示燈的位置。
5.7.20 消防車(chē)發(fā)電機(jī)的功率不應(yīng)小于以下電器同時(shí)使用時(shí)的電功率之和：
a）發(fā)動(dòng)機(jī)和附件工作所需；
b）警燈及警報(bào)器所需；
c）消防車(chē)所帶通訊器材所需；
d）消防車(chē)前照燈和后部燈具所需；
e）駕駛室、乘員室照明所需；
f）操作消防泵、舉高裝置等所需的照明；
g） 各踏腳板、扶手照明及警示燈具所需；
h） 器材廂照明所需；
i）用戶購(gòu)買(mǎi)消防車(chē)時(shí)明示的其他用電設(shè)備。
5.7.21 發(fā)動(dòng)機(jī)工作后發(fā)電機(jī)不能向蓄電池充電或發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)工作而使用蓄電池時(shí)，應(yīng)有聲和光報(bào)警。報(bào)警應(yīng)能使駕駛室內(nèi)人員察覺(jué)。
5.7.22 對(duì)標(biāo)稱電壓12 V的車(chē)輛，當(dāng)電源電壓低于9.6 V；或標(biāo)稱電壓為24 V的車(chē)輛，當(dāng)電源電壓低于19.2 V，且歷時(shí)大于2 min時(shí)應(yīng)有聲光報(bào)警。報(bào)警應(yīng)能使駕駛室內(nèi)人員察覺(jué)。
5.7.23 消防車(chē)應(yīng)裝有使用220 V市電對(duì)蓄電池充電的充電器，消防車(chē)側(cè)面或后部應(yīng)裝有充電插座。不用時(shí)防水擋板應(yīng)蓋住插口，當(dāng)消防車(chē)啟動(dòng)時(shí)能使充電插頭自動(dòng)脫落。
5.7.24 蓄電池應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥處，放置在駕駛室內(nèi)時(shí)應(yīng)有蓋板，放置在其他地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源并采取防護(hù)措施以免消防車(chē)行駛時(shí)遭飛濺物損傷，離電線或制動(dòng)管的距離小于200 mm時(shí)也應(yīng)加隔板，蓄電池放置的位置應(yīng)便于維護(hù)和保養(yǎng)。
5.7.25 當(dāng)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，蓄電池容量應(yīng)能保證5.7.20規(guī)定的全部用電設(shè)備正常工作10 min以上。
5.7.26 使用消防車(chē)蓄電池作為動(dòng)力的電動(dòng)引水器在蓄電池電容量下降至原容量 70%時(shí)仍能達(dá)到規(guī)定的最大真空度。
5.7.27 消防車(chē)所有用電器具所產(chǎn)生的光線電干擾不應(yīng)影響消防員使用的通訊設(shè)備。
5.7.28 消防車(chē)駕駛室頂部應(yīng)安裝警燈。警報(bào)器應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)駕駛員可操作處。警報(bào)器應(yīng)能控制警燈的開(kāi)、關(guān)及警報(bào)聲。
5.7.29 駕駛室頂部的警燈為長(zhǎng)排型或圓型。若安裝圓型警燈應(yīng)在駕駛室頂部?jī)蓚?cè)各安裝一個(gè)。若消防車(chē)后部安裝警燈，應(yīng)在中間安裝一個(gè)圓型警燈并且與駕駛室警燈聯(lián)動(dòng)。
5.7.30 消防車(chē)用的警燈應(yīng)符合GB 13954的規(guī)定。
5.7.31 消防車(chē)用警報(bào)器應(yīng)符合GB 8108的規(guī)定。
5.7.32 除舉高消防車(chē)外，消防車(chē)長(zhǎng)度大于6 m時(shí)消防車(chē)兩側(cè)上方應(yīng)安裝頻閃燈，頻閃燈應(yīng)紅、藍(lán)相間安裝。燈間的間距不大于3 m。頻閃燈與警燈共用一個(gè)開(kāi)關(guān)。頻閃燈應(yīng)符合以下要求：
a）在環(huán)境溫度40 ℃，濕度90%下1000 h連續(xù)閃爍試驗(yàn)，試驗(yàn)期間燈泡不應(yīng)損壞；
b）在環(huán)境溫度60 ℃和-20 ℃下分別放置10 h，頻閃燈的塑料件不應(yīng)有危及使用的變形和損壞；
c）在頻率0~100 Hz，振幅1 mm下掃頻振動(dòng)，找出共振頻率并在此頻率下振動(dòng) 6h。若沒(méi)有共振頻率，則在頻率50 Hz，振幅1 mm下振動(dòng)6 h。試驗(yàn)后頻閃燈不應(yīng)損壞。
5.7.33 安裝在消防車(chē)后部的隨車(chē)探照燈應(yīng)能360°回轉(zhuǎn)，俯角大于或等于30°，仰角大于或等于70°。探照燈照度不小于消防車(chē)前照燈的照度。探照燈開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在消防泵操作面板上。
5.7.34 消防車(chē)泵房應(yīng)安裝照明燈。