6.3.1 機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）、綜合維修基地（段）、大型養(yǎng)路機(jī)械段的噴漆庫(kù)、油漆庫(kù)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。當(dāng)設(shè)置在聯(lián)合車(chē)間的端部時(shí)，必須采用耐火極限不低于3.00 h的防火卷簾分隔，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
? ? 1 庫(kù)內(nèi)油漆存放間、漆工間、干燥間等附屬房屋應(yīng)采用耐火極限不低于3.00 h的防火墻和甲級(jí)防火門(mén)。
? ? 2 采用輕質(zhì)屋面或有足夠的門(mén)、窗，保證泄壓面積，地面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的建筑材料。
? ? 3 庫(kù)內(nèi)不得設(shè)置辦公室、休息室或更衣室。
? ? 4 庫(kù)內(nèi)設(shè)置檢修坑時(shí)，坑內(nèi)應(yīng)采取降低氣霧濃度措施。
6.3.2 酸性蓄電池充電間應(yīng)單獨(dú)建造。當(dāng)與其他房屋合建時(shí)應(yīng)將其設(shè)于外側(cè)，并應(yīng)采用耐火極限不低于3.00 h的防火墻分隔，其上方不應(yīng)建有其他房屋。
充電間不應(yīng)設(shè)置與相鄰值班室和配電室直通的門(mén)、窗；當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)、窗。當(dāng)屋頂開(kāi)有天窗或緊靠頂棚對(duì)稱(chēng)設(shè)置面積不小于2.0 m2的通風(fēng)窗，且屋頂無(wú)大于或等于0.2 m高的梁隔斷時(shí)，可不考慮泄壓。 6.3.3 車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）聯(lián)合車(chē)間內(nèi)設(shè)置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類(lèi)油品存放間應(yīng)靠近外墻布置。油漆、溶劑及甲、乙類(lèi)油品的儲(chǔ)量不應(yīng)超過(guò)一晝夜的使用量。 6.3.4 機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）的柴油泵間和油脂發(fā)放間應(yīng)設(shè)在地面。 6.3.5 危險(xiǎn)化學(xué)品貨物倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)房應(yīng)按危險(xiǎn)品貨物分類(lèi)分別建造，化學(xué)性質(zhì)相近、滅火方法相同的物品可合建一個(gè)庫(kù)房，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ? ? 1 房屋頂面應(yīng)采用雙層隔熱和易泄壓的輕質(zhì)材料做屋蓋。 ? ? 2 地面應(yīng)有從庫(kù)門(mén)口向室內(nèi)的下坡。 ? ? 3 庫(kù)房應(yīng)采用向外開(kāi)啟的非金屬門(mén)、窗或懸開(kāi)窗，當(dāng)受到站臺(tái)寬度限制時(shí)，可采用側(cè)拉門(mén)，但應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8 m無(wú)門(mén)檻向外開(kāi)啟的疏散門(mén)。 ? ? 4 地面和3.0 m以下的內(nèi)墻面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的建筑材料。 6.3.6 鐵路物流中心庫(kù)房的生活、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、分裝、交易等不同功能場(chǎng)所，應(yīng)按不同使用性質(zhì)分別劃分防火分隔。防火設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 6.3.7 動(dòng)車(chē)段（所）檢查庫(kù)內(nèi)因工藝需要設(shè)置的橫穿縱向檢修地溝的通道可作為廠房?jī)?nèi)的輔助疏散通道，并應(yīng)設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志。
條文說(shuō)明 6.3 廠房（倉(cāng)庫(kù)） 6.3.1~6.3.2 噴漆庫(kù)、油漆庫(kù)及酸性蓄電池充電間為危險(xiǎn)等級(jí)較高的生產(chǎn)房屋，一旦發(fā)生事故，可燃物質(zhì)足以構(gòu)成爆炸或燃燒危險(xiǎn)，故需單獨(dú)建造。但在機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）、綜合維修基地（段）、大型養(yǎng)路機(jī)械段內(nèi)，由于工藝流程或面積等條件限制，此類(lèi)庫(kù)房、車(chē)間大多與其他廠房或車(chē)間合建。由于其所占合建廠房或車(chē)間面積較小，且生產(chǎn)過(guò)程中使用或產(chǎn)生的易燃、可燃物數(shù)量也較少，故可按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2014第3.1.2條第1款規(guī)定，在采取必要的防火保護(hù)措施后，按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的相鄰廠房或車(chē)間確定其火災(zāi)危險(xiǎn)性。 6.3.3 對(duì)于甲、乙類(lèi)物品中間倉(cāng)庫(kù)，由于工廠規(guī)模、產(chǎn)品不同，一晝夜需用量有大有小，難以規(guī)定一個(gè)具體限量數(shù)據(jù)。但車(chē)間內(nèi)設(shè)置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類(lèi)油品存放間的儲(chǔ)量要嚴(yán)格控制在一晝夜用量之內(nèi)。 6.3.4 由于柴油蒸氣比空氣重，采用地下、半地下式油泵間，柴油蒸氣會(huì)長(zhǎng)期聚集在室內(nèi)不易飄散，在遇明火情況下易發(fā)生爆炸和火災(zāi)，故油泵間和油脂發(fā)放間不要建在地下或采用半地下式建筑。 6.3.5 為有利于安全和便于管理，同一庫(kù)房或同一防火分區(qū)內(nèi)最好儲(chǔ)存同一種物品。
危險(xiǎn)品種類(lèi)繁多，除爆炸品外，壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體，自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物均存在火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)。因此，危險(xiǎn)品庫(kù)房首先要具有防爆的功能。故需采取必要的泄壓措施，如采用輕質(zhì)屋蓋和易泄壓的門(mén)窗等。 6.3.6 住宿與生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)合用場(chǎng)所在我國(guó)造成過(guò)多起重特大火災(zāi)，但為了便于生產(chǎn)和管理，往往在中心庫(kù)房中會(huì)設(shè)置用于管理、控制或調(diào)度生產(chǎn)的辦公房間以及臨時(shí)休息室等。因此，需要采用規(guī)定的耐火構(gòu)件與生產(chǎn)部分分隔開(kāi)，并設(shè)置直通廠房外的疏散樓梯、疏散門(mén)等。為方便溝通而設(shè)置的與生產(chǎn)區(qū)域相通的門(mén)要采用乙級(jí)防火門(mén)。員工宿舍決不能設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 6.3.7 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，位于線路間工作人員或因縱向檢修地溝的阻隔，無(wú)法利用主外墻的門(mén)向庫(kù)外疏散，只有沿著線路向車(chē)庫(kù)大門(mén)一側(cè)疏散，延長(zhǎng)了疏散時(shí)間。因工藝需要設(shè)置的橫穿縱向檢修地溝的通道，一般為檢修工人所熟悉，可以利用其迅速橫穿縱向檢修地溝向庫(kù)外疏散。
充電間不應(yīng)設(shè)置與相鄰值班室和配電室直通的門(mén)、窗；當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門(mén)、窗。當(dāng)屋頂開(kāi)有天窗或緊靠頂棚對(duì)稱(chēng)設(shè)置面積不小于2.0 m2的通風(fēng)窗，且屋頂無(wú)大于或等于0.2 m高的梁隔斷時(shí)，可不考慮泄壓。 6.3.3 車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）聯(lián)合車(chē)間內(nèi)設(shè)置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類(lèi)油品存放間應(yīng)靠近外墻布置。油漆、溶劑及甲、乙類(lèi)油品的儲(chǔ)量不應(yīng)超過(guò)一晝夜的使用量。 6.3.4 機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）的柴油泵間和油脂發(fā)放間應(yīng)設(shè)在地面。 6.3.5 危險(xiǎn)化學(xué)品貨物倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)房應(yīng)按危險(xiǎn)品貨物分類(lèi)分別建造，化學(xué)性質(zhì)相近、滅火方法相同的物品可合建一個(gè)庫(kù)房，并應(yīng)符合下列規(guī)定： ? ? 1 房屋頂面應(yīng)采用雙層隔熱和易泄壓的輕質(zhì)材料做屋蓋。 ? ? 2 地面應(yīng)有從庫(kù)門(mén)口向室內(nèi)的下坡。 ? ? 3 庫(kù)房應(yīng)采用向外開(kāi)啟的非金屬門(mén)、窗或懸開(kāi)窗，當(dāng)受到站臺(tái)寬度限制時(shí)，可采用側(cè)拉門(mén)，但應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8 m無(wú)門(mén)檻向外開(kāi)啟的疏散門(mén)。 ? ? 4 地面和3.0 m以下的內(nèi)墻面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的建筑材料。 6.3.6 鐵路物流中心庫(kù)房的生活、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、分裝、交易等不同功能場(chǎng)所，應(yīng)按不同使用性質(zhì)分別劃分防火分隔。防火設(shè)計(jì)應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 6.3.7 動(dòng)車(chē)段（所）檢查庫(kù)內(nèi)因工藝需要設(shè)置的橫穿縱向檢修地溝的通道可作為廠房?jī)?nèi)的輔助疏散通道，并應(yīng)設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志。
條文說(shuō)明 6.3 廠房（倉(cāng)庫(kù)） 6.3.1~6.3.2 噴漆庫(kù)、油漆庫(kù)及酸性蓄電池充電間為危險(xiǎn)等級(jí)較高的生產(chǎn)房屋，一旦發(fā)生事故，可燃物質(zhì)足以構(gòu)成爆炸或燃燒危險(xiǎn)，故需單獨(dú)建造。但在機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）、綜合維修基地（段）、大型養(yǎng)路機(jī)械段內(nèi)，由于工藝流程或面積等條件限制，此類(lèi)庫(kù)房、車(chē)間大多與其他廠房或車(chē)間合建。由于其所占合建廠房或車(chē)間面積較小，且生產(chǎn)過(guò)程中使用或產(chǎn)生的易燃、可燃物數(shù)量也較少，故可按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016—2014第3.1.2條第1款規(guī)定，在采取必要的防火保護(hù)措施后，按火災(zāi)危險(xiǎn)性較小的相鄰廠房或車(chē)間確定其火災(zāi)危險(xiǎn)性。 6.3.3 對(duì)于甲、乙類(lèi)物品中間倉(cāng)庫(kù)，由于工廠規(guī)模、產(chǎn)品不同，一晝夜需用量有大有小，難以規(guī)定一個(gè)具體限量數(shù)據(jù)。但車(chē)間內(nèi)設(shè)置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類(lèi)油品存放間的儲(chǔ)量要嚴(yán)格控制在一晝夜用量之內(nèi)。 6.3.4 由于柴油蒸氣比空氣重，采用地下、半地下式油泵間，柴油蒸氣會(huì)長(zhǎng)期聚集在室內(nèi)不易飄散，在遇明火情況下易發(fā)生爆炸和火災(zāi)，故油泵間和油脂發(fā)放間不要建在地下或采用半地下式建筑。 6.3.5 為有利于安全和便于管理，同一庫(kù)房或同一防火分區(qū)內(nèi)最好儲(chǔ)存同一種物品。
危險(xiǎn)品種類(lèi)繁多，除爆炸品外，壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體，自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑、有機(jī)過(guò)氧化物均存在火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)。因此，危險(xiǎn)品庫(kù)房首先要具有防爆的功能。故需采取必要的泄壓措施，如采用輕質(zhì)屋蓋和易泄壓的門(mén)窗等。 6.3.6 住宿與生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)合用場(chǎng)所在我國(guó)造成過(guò)多起重特大火災(zāi)，但為了便于生產(chǎn)和管理，往往在中心庫(kù)房中會(huì)設(shè)置用于管理、控制或調(diào)度生產(chǎn)的辦公房間以及臨時(shí)休息室等。因此，需要采用規(guī)定的耐火構(gòu)件與生產(chǎn)部分分隔開(kāi)，并設(shè)置直通廠房外的疏散樓梯、疏散門(mén)等。為方便溝通而設(shè)置的與生產(chǎn)區(qū)域相通的門(mén)要采用乙級(jí)防火門(mén)。員工宿舍決不能設(shè)置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。 6.3.7 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，位于線路間工作人員或因縱向檢修地溝的阻隔，無(wú)法利用主外墻的門(mén)向庫(kù)外疏散，只有沿著線路向車(chē)庫(kù)大門(mén)一側(cè)疏散，延長(zhǎng)了疏散時(shí)間。因工藝需要設(shè)置的橫穿縱向檢修地溝的通道，一般為檢修工人所熟悉，可以利用其迅速橫穿縱向檢修地溝向庫(kù)外疏散。
鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范
石油化工可燃?xì)怏w和有
