7.3.1 消防器材配置應符合下列規(guī)定：
? ? 1 消防水帶和水槍的配置應符合表7.3.1的規(guī)定。 
注：每個消防器材箱宜配備直徑65 mm、長25 m的消防水帶4盤和噴嘴口徑19 mm的水槍2支。
? ??2 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會讓站在基本站臺設置消防水池時，應配備手抬式機動消防泵兩臺，單臺供水量不應小于7.5 L/s，揚程不應大于50 m，燃油應保證在額定功率下連續(xù)運轉(zhuǎn)1 h。
? ??3 無消防水源的車站應配置50 kg推車式ABC干粉滅火器和45 L水型滅火器各5具，配8 kg手提式ABC干粉滅火器和9L水型滅火器各10具，或配備移動式高壓細水霧滅火裝置兩套。
? ??4 機務段、車輛段、大型養(yǎng)路機械段的柴油儲罐采用固定頂油罐，單體容積不大于2000 m3時，可采用泡沫滅火系統(tǒng)或煙霧滅火系統(tǒng)。
? ??5 動車檢查庫內(nèi)應配備移動式高壓細水霧滅火裝置兩套。
7.3.2 動車段（所）、客車技術(shù)整備所（客技站）、旅客列車檢修所等客車集中檢修或存放的庫內(nèi)布置消火栓時，其保護范圍不應跨越兩條鐵路線。
7.3.3 設有電子設備的下列處所應設置氣體滅火裝置：
? ??1 鐵路通信樞紐各通信機房。
? ??2 客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路車站通信機房。
? ??3 客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路旅客車站信號機械室（含信號設備機房、繼電器室和電源室、防雷分線室）及區(qū)間中繼站。
? ??4 調(diào)度中心（所）設備機房。
? ??5 鐵路各級運營管理部門的信息機房，客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路旅客車站信息機房。
? ??6 設計速度200 km/h及以上鐵路自然災害與異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)中心級機房。
? ??7 牽引變電所主控制室，10 kV~35 kV地區(qū)或中心變、配電所的控制室， 66 kV及以上變、配電所的控制室。
7.3.4 下列部位應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，并應符合《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50084的有關(guān)規(guī)定：
? ??1 動車段（所）檢查庫、檢修庫。
? ??2 車站設置的建筑面積大于20 m2且有防火隔墻、圍合頂棚的固定餐飲、商品零售點。當車站未設自動噴水滅火系統(tǒng)時，可采用局部應用系統(tǒng)。
? ??3 建筑面積大于500 m2或任一防火分區(qū)面積大于300 m2的車站地下行李包裹庫房或地下貨物倉庫。
? ??4 口岸站油罐車換輪庫。
7.3.5 危險品貨物倉庫應根據(jù)儲存物品種類和性質(zhì)設置滅火裝置。
7.3.6 滅火器配置除應符合《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB?50140的規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：
? ??1 采用室內(nèi)干式消火栓系統(tǒng)的倉庫應按無消火栓配置滅火器。
? ??2 停留在各類車庫內(nèi)的車載滅火器不應計算在建筑物滅火器內(nèi)。
? ??3 配置滅火器的主要生產(chǎn)場所危險等級分類應符合本規(guī)范附錄D的規(guī)定。
條文說明 7.3 滅火設施
7.3.1 關(guān)于消防器材配置的說明。 ? ? 1 由于鐵路旅客車站大多采用臨時高壓給水系統(tǒng)，因此需要配備滿足一次滅火用的消防滅火器材。 ? ? 2 在基本站臺設置消防水池的車站一般為中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會讓站，由于有些車站距城區(qū)較遠，因此需要配備機動消防泵以滿足自救需要。 ? ? 3 本款內(nèi)容是依據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB 50140的有關(guān)要求確定的。 ? ? 4 目前，我國撲滅油庫火災采用的泡沫液有蛋白型和合成型兩種，且各有優(yōu)點和不足，設計中要根據(jù)具體情況選擇。根據(jù)《石油庫設計規(guī)范》GB 50074有關(guān)規(guī)定，煙霧滅火技術(shù)適用于油罐的初期火災，但不能用于流淌火災，且不能阻止火災的復燃。由于存在不能抗復燃的弱點，只允許在缺水少電及偏遠地區(qū)的四、五級油庫使用。 ? ? 5 根據(jù)多個動車檢查庫性能化報告中"考慮由于檢查庫內(nèi)動車布滿時，可能對自動滅火系統(tǒng)的滅火效果造成遮擋，設置不少于2套移動式高壓細水霧滅火裝置"的要求，增加本款。 7.3.2 消防員在動車段（所）、客車技術(shù)整備所（客技站）、旅客列車檢修所等客車檢修或存放庫內(nèi)采用消火栓進行滅火作業(yè)時，列車的遮擋是一個不能忽略的因素。因此，本條規(guī)定消火栓的"保護范圍不應跨越兩條鐵路線"。 7.3.3 氣體滅火要求是依據(jù)《氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50370制定的。氣體滅火包括七氟丙烷、潔凈氣體、熱氣溶膠等三種。七氟丙烷及潔凈氣體滅火系統(tǒng)、混合氣體滅火劑在氣體滅火系統(tǒng)中應用較廣，且已應用多年，有較好的效果。S型熱氣溶膠滅火系統(tǒng)用于撲救氣體火災后不會對電氣及電子設備造成二次損壞，故可用于撲滅電氣火災。K型熱氣溶膠滅火系統(tǒng)噴放后的產(chǎn)物會對電氣和電子設備造成損壞。對于人員密集場所、有爆炸危險性的場所及有超凈要求的場所，在確保人員、設備安全的同時還要根據(jù)各種氣體滅火系統(tǒng)的性能考慮適用范圍。 ? ? 1 鐵路通信樞紐各通信機房是指通信站的各通信機房（不含車站通信機房）。 ? ? 2 車站通信機房是指在站房綜合樓、信號樓內(nèi)的通信機房。 ? ? 4 調(diào)度中心（所）設備機房種類比較多，通常有運輸調(diào)度管理系統(tǒng)機房、列車調(diào)度指揮機房、行車調(diào)度指揮機房、牽引供電遠動系統(tǒng)機房、通信機房及其他重要設備機房，這些房屋的重要性及火災危險性較大。 ? ? 5 鐵路各級運營管理部門，主要指鐵路中心或區(qū)域運營管理部門，例如鐵路總公司、鐵路局、鐵路辦事處等運營管理部門設置的信息機房。 ? ? 6 鐵路自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)中心級機房指設置于鐵路局所在地的鐵路局中心機房。 ? ? 7 10 kV~35 kV變電所也存在小型終端變電所，故在本條進一步提高要求的規(guī)定中界定為"地區(qū)或中心變電所"，這類變電所主要是指除了小型終端變電所以外的10 kV~35 kV變電所，通常是外部電源的接入點或一定范圍內(nèi)的主變電所，相對重要性高，例如在一個鐵路地區(qū)內(nèi)的總降壓變電所或在一個較大的負荷區(qū)內(nèi)的總變電所等。 7.3.4 固定設置的餐飲、商品零售點指的是設有防火隔墻、圍合頂棚的商業(yè)空間，此區(qū)域須設置自動滅火系統(tǒng)，在站房設計中宜將其設置在貼鄰圍護結(jié)構(gòu)，便于通風、排煙和設備布置的區(qū)域。當整個候車室設有自動報警、水炮或噴淋等保護措施，且該部分餐飲、零售商業(yè)為通透頂棚形式時，可以將其視為候車空間一部分受候車室消防設施的統(tǒng)一保護，不再單獨設置自動滅火系統(tǒng)。當車站未設自動噴水滅火系統(tǒng)時，采用《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB?50084中的局部應用系統(tǒng)。消防用水量計算按照《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB 50974第3.6.1條執(zhí)行。
注：每個消防器材箱宜配備直徑65 mm、長25 m的消防水帶4盤和噴嘴口徑19 mm的水槍2支。
? ??2 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會讓站在基本站臺設置消防水池時，應配備手抬式機動消防泵兩臺，單臺供水量不應小于7.5 L/s，揚程不應大于50 m，燃油應保證在額定功率下連續(xù)運轉(zhuǎn)1 h。
? ??3 無消防水源的車站應配置50 kg推車式ABC干粉滅火器和45 L水型滅火器各5具，配8 kg手提式ABC干粉滅火器和9L水型滅火器各10具，或配備移動式高壓細水霧滅火裝置兩套。
? ??4 機務段、車輛段、大型養(yǎng)路機械段的柴油儲罐采用固定頂油罐，單體容積不大于2000 m3時，可采用泡沫滅火系統(tǒng)或煙霧滅火系統(tǒng)。
? ??5 動車檢查庫內(nèi)應配備移動式高壓細水霧滅火裝置兩套。
7.3.2 動車段（所）、客車技術(shù)整備所（客技站）、旅客列車檢修所等客車集中檢修或存放的庫內(nèi)布置消火栓時，其保護范圍不應跨越兩條鐵路線。
7.3.3 設有電子設備的下列處所應設置氣體滅火裝置：
? ??1 鐵路通信樞紐各通信機房。
? ??2 客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路車站通信機房。
? ??3 客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路旅客車站信號機械室（含信號設備機房、繼電器室和電源室、防雷分線室）及區(qū)間中繼站。
? ??4 調(diào)度中心（所）設備機房。
? ??5 鐵路各級運營管理部門的信息機房，客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站、中型及以上旅客車站和高速鐵路、城際鐵路旅客車站信息機房。
? ??6 設計速度200 km/h及以上鐵路自然災害與異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)中心級機房。
? ??7 牽引變電所主控制室，10 kV~35 kV地區(qū)或中心變、配電所的控制室， 66 kV及以上變、配電所的控制室。
7.3.4 下列部位應設置自動噴水滅火系統(tǒng)，并應符合《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50084的有關(guān)規(guī)定：
? ??1 動車段（所）檢查庫、檢修庫。
? ??2 車站設置的建筑面積大于20 m2且有防火隔墻、圍合頂棚的固定餐飲、商品零售點。當車站未設自動噴水滅火系統(tǒng)時，可采用局部應用系統(tǒng)。
? ??3 建筑面積大于500 m2或任一防火分區(qū)面積大于300 m2的車站地下行李包裹庫房或地下貨物倉庫。
? ??4 口岸站油罐車換輪庫。
7.3.5 危險品貨物倉庫應根據(jù)儲存物品種類和性質(zhì)設置滅火裝置。
7.3.6 滅火器配置除應符合《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB?50140的規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定：
? ??1 采用室內(nèi)干式消火栓系統(tǒng)的倉庫應按無消火栓配置滅火器。
? ??2 停留在各類車庫內(nèi)的車載滅火器不應計算在建筑物滅火器內(nèi)。
? ??3 配置滅火器的主要生產(chǎn)場所危險等級分類應符合本規(guī)范附錄D的規(guī)定。條文說明 7.3 滅火設施
7.3.1 關(guān)于消防器材配置的說明。 ? ? 1 由于鐵路旅客車站大多采用臨時高壓給水系統(tǒng)，因此需要配備滿足一次滅火用的消防滅火器材。 ? ? 2 在基本站臺設置消防水池的車站一般為中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站、會讓站，由于有些車站距城區(qū)較遠，因此需要配備機動消防泵以滿足自救需要。 ? ? 3 本款內(nèi)容是依據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB 50140的有關(guān)要求確定的。 ? ? 4 目前，我國撲滅油庫火災采用的泡沫液有蛋白型和合成型兩種，且各有優(yōu)點和不足，設計中要根據(jù)具體情況選擇。根據(jù)《石油庫設計規(guī)范》GB 50074有關(guān)規(guī)定，煙霧滅火技術(shù)適用于油罐的初期火災，但不能用于流淌火災，且不能阻止火災的復燃。由于存在不能抗復燃的弱點，只允許在缺水少電及偏遠地區(qū)的四、五級油庫使用。 ? ? 5 根據(jù)多個動車檢查庫性能化報告中"考慮由于檢查庫內(nèi)動車布滿時，可能對自動滅火系統(tǒng)的滅火效果造成遮擋，設置不少于2套移動式高壓細水霧滅火裝置"的要求，增加本款。 7.3.2 消防員在動車段（所）、客車技術(shù)整備所（客技站）、旅客列車檢修所等客車檢修或存放庫內(nèi)采用消火栓進行滅火作業(yè)時，列車的遮擋是一個不能忽略的因素。因此，本條規(guī)定消火栓的"保護范圍不應跨越兩條鐵路線"。 7.3.3 氣體滅火要求是依據(jù)《氣體滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50370制定的。氣體滅火包括七氟丙烷、潔凈氣體、熱氣溶膠等三種。七氟丙烷及潔凈氣體滅火系統(tǒng)、混合氣體滅火劑在氣體滅火系統(tǒng)中應用較廣，且已應用多年，有較好的效果。S型熱氣溶膠滅火系統(tǒng)用于撲救氣體火災后不會對電氣及電子設備造成二次損壞，故可用于撲滅電氣火災。K型熱氣溶膠滅火系統(tǒng)噴放后的產(chǎn)物會對電氣和電子設備造成損壞。對于人員密集場所、有爆炸危險性的場所及有超凈要求的場所，在確保人員、設備安全的同時還要根據(jù)各種氣體滅火系統(tǒng)的性能考慮適用范圍。 ? ? 1 鐵路通信樞紐各通信機房是指通信站的各通信機房（不含車站通信機房）。 ? ? 2 車站通信機房是指在站房綜合樓、信號樓內(nèi)的通信機房。 ? ? 4 調(diào)度中心（所）設備機房種類比較多，通常有運輸調(diào)度管理系統(tǒng)機房、列車調(diào)度指揮機房、行車調(diào)度指揮機房、牽引供電遠動系統(tǒng)機房、通信機房及其他重要設備機房，這些房屋的重要性及火災危險性較大。 ? ? 5 鐵路各級運營管理部門，主要指鐵路中心或區(qū)域運營管理部門，例如鐵路總公司、鐵路局、鐵路辦事處等運營管理部門設置的信息機房。 ? ? 6 鐵路自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)中心級機房指設置于鐵路局所在地的鐵路局中心機房。 ? ? 7 10 kV~35 kV變電所也存在小型終端變電所，故在本條進一步提高要求的規(guī)定中界定為"地區(qū)或中心變電所"，這類變電所主要是指除了小型終端變電所以外的10 kV~35 kV變電所，通常是外部電源的接入點或一定范圍內(nèi)的主變電所，相對重要性高，例如在一個鐵路地區(qū)內(nèi)的總降壓變電所或在一個較大的負荷區(qū)內(nèi)的總變電所等。 7.3.4 固定設置的餐飲、商品零售點指的是設有防火隔墻、圍合頂棚的商業(yè)空間，此區(qū)域須設置自動滅火系統(tǒng)，在站房設計中宜將其設置在貼鄰圍護結(jié)構(gòu)，便于通風、排煙和設備布置的區(qū)域。當整個候車室設有自動報警、水炮或噴淋等保護措施，且該部分餐飲、零售商業(yè)為通透頂棚形式時，可以將其視為候車空間一部分受候車室消防設施的統(tǒng)一保護，不再單獨設置自動滅火系統(tǒng)。當車站未設自動噴水滅火系統(tǒng)時，采用《自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》GB?50084中的局部應用系統(tǒng)。消防用水量計算按照《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB 50974第3.6.1條執(zhí)行。
鐵路工程設計防火規(guī)范
石油化工可燃氣體和有
