6.3.1 大型非機(jī)動(dòng)車庫(kù)車輛應(yīng)分組設(shè)置，且每組的當(dāng)量停車數(shù)量不應(yīng)超過(guò)500。
6.3.2 大型和中型非機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)宜在出入口附近設(shè)管理用房及相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，且不應(yīng)影響非機(jī)動(dòng)車的通行。
6.3.3 自行車的停車方式可采取垂直式和斜列式。自行車停車位的寬度、通道寬度應(yīng)符合表6.3.3的規(guī)定（圖6.3.3），其他類型非機(jī)動(dòng)車應(yīng)按本表相應(yīng)調(diào)整。
表6.3.3 自行車停車位的寬度和通道寬度
注：角度為自行車與通車道夾角。
6.3.4 非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的停車區(qū)域凈高不應(yīng)小于2.0m。
條文說(shuō)明 6.3 停車區(qū)域 6.3.2 不超過(guò)250輛的小型非機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)，如辦公樓和居住小區(qū)等，停車人相對(duì)固定，對(duì)車庫(kù)很熟悉，可以不用設(shè)管理用房。而超過(guò)250輛后，容易產(chǎn)生停車混亂的情況，宜設(shè)專人進(jìn)行管理。尤其是車站、碼頭等客流量大的站點(diǎn)，醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、步行街、影劇院等人員流動(dòng)較多的場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)管理用房，并宜設(shè)置打氣設(shè)施。 6.3.4 為貫徹節(jié)能環(huán)保中的節(jié)地政策精神，鼓勵(lì)使用自行車停車架。據(jù)了解目前雙層自行車停車架已運(yùn)用于車庫(kù)，主要是對(duì)凈高有一定要求。因各廠家的數(shù)據(jù)不盡相同，本規(guī)范不作統(tǒng)一規(guī)定；采用復(fù)式停車架的車庫(kù)，應(yīng)根據(jù)廠家和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
注：角度為自行車與通車道夾角。
6.3.4 非機(jī)動(dòng)車庫(kù)的停車區(qū)域凈高不應(yīng)小于2.0m。條文說(shuō)明 6.3 停車區(qū)域 6.3.2 不超過(guò)250輛的小型非機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)，如辦公樓和居住小區(qū)等，停車人相對(duì)固定，對(duì)車庫(kù)很熟悉，可以不用設(shè)管理用房。而超過(guò)250輛后，容易產(chǎn)生停車混亂的情況，宜設(shè)專人進(jìn)行管理。尤其是車站、碼頭等客流量大的站點(diǎn)，醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、步行街、影劇院等人員流動(dòng)較多的場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)管理用房，并宜設(shè)置打氣設(shè)施。 6.3.4 為貫徹節(jié)能環(huán)保中的節(jié)地政策精神，鼓勵(lì)使用自行車停車架。據(jù)了解目前雙層自行車停車架已運(yùn)用于車庫(kù)，主要是對(duì)凈高有一定要求。因各廠家的數(shù)據(jù)不盡相同，本規(guī)范不作統(tǒng)一規(guī)定；采用復(fù)式停車架的車庫(kù)，應(yīng)根據(jù)廠家和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
