2.0.1 車庫 parking garage     停放機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的建筑物。 2.0.2 機(jī)動(dòng)車 motor vehicle     以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，在道路上行駛的，供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 2.0.3 非機(jī)動(dòng)車 non-motor vehicle     以人力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的交通工具以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等交通工具。 2.0.4 機(jī)動(dòng)車庫 motor vehicle garage     停放機(jī)動(dòng)車的建筑物。 2.0.5 非機(jī)動(dòng)車庫 non-motor vehicle garage     停放非機(jī)動(dòng)車的建筑物。 2.0.6 地下車庫 underground garage     室內(nèi)地坪低于室外地坪高度超過該層凈高1/2的車庫。 2.0.7 獨(dú)立式車庫 detached garage     單獨(dú)建造的，具有獨(dú)立完整的建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)的車庫。 2.0.8 附建式車庫 garage attached to building     與其他建筑物或構(gòu)筑物結(jié)合建造，并共用或部分共用建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)的車庫。 2.0.9 復(fù)式機(jī)動(dòng)車庫 compound mechanical motor vehicle garage     室內(nèi)有車道、有駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式機(jī)動(dòng)車庫。 2.0.10 敞開式機(jī)動(dòng)車庫 open motor vehicle garage     任一層車庫外墻敞開面積超過該層四周外墻體總面積的25％ ，且敞開區(qū)域均勻布置在外墻上且其長度不小于車庫周長的50％的機(jī)動(dòng)車庫。 2.0.11 機(jī)械式機(jī)動(dòng)車庫 mechanical motor vehicle garage     采用機(jī)械式停車設(shè)備存取、停放機(jī)動(dòng)車的車庫。 2.0.12 全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車庫 fully automatic mechanical motor vehicle garage     室內(nèi)無車道，且無駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式機(jī)動(dòng)車庫。 2.0.13 停車當(dāng)量 equivalent parking unit     用于協(xié)調(diào)各種不同車型，便于統(tǒng)計(jì)與計(jì)算停車數(shù)量、停車位大小等數(shù)據(jù)而設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)參考車型單元。 2.0.14 停車位 parking stall     車庫中為停放車輛而劃分的停車空間或機(jī)械式停車設(shè)備中停放車輛的獨(dú)立單元，由車輛本身的尺寸加四周所需的距離組成。 2.0.15 停車區(qū)域 parking area     車庫中車輛行駛與停放的空間，主要由停車位與通車道組成。 2.0.16 坡道式出入口 entrance/exit of ramp     機(jī)動(dòng)車庫中通過坡道進(jìn)行室內(nèi)外車輛交通聯(lián)系的部位。 2.0.17 升降梯式出入口 entrance/exit of elevator     機(jī)動(dòng)車庫中通過升降梯進(jìn)行室內(nèi)外車輛交通聯(lián)系的部位。 2.0.18 平入式出入口 entrance/exit of straight-in     機(jī)動(dòng)車庫中由室外場(chǎng)地直接出入停車區(qū)域的部位。 2.0.19 車道 lane     在車行道路上供單一縱列車輛行駛的部分。 2.0.20 緩坡段 transition slope     當(dāng)坡道坡度較大時(shí)，為避免機(jī)動(dòng)車的底部在坡道兩端碰擦地面而設(shè)置的緩和坡段。 2.0.21 彎道超高 super elevation at curve     為平衡機(jī)動(dòng)車在彎道上行駛所產(chǎn)生的離心力所設(shè)置的彎道橫向坡度而形成的高差。 2.0.22 機(jī)動(dòng)車最小轉(zhuǎn)彎半徑 vehicular minimum turning radius     機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，機(jī)動(dòng)車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑，表示機(jī)動(dòng)車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。 2.0.23 機(jī)動(dòng)車環(huán)形外半徑 circular outer radius of vehicle     以回轉(zhuǎn)圓心為參考點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)其外側(cè)最遠(yuǎn)端循圓曲線行走軌跡的半徑。 2.0.24 機(jī)動(dòng)車環(huán)形內(nèi)半徑 circular inner radius of vehicle     以回轉(zhuǎn)圓心為參考點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)其內(nèi)側(cè)最近端循圓曲線行走軌跡的半徑。 2.0.25 環(huán)形車道外半徑 outer radius of the circular lane     以回轉(zhuǎn)圓心為參考點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)其外側(cè)最遠(yuǎn)端循圓曲線行走的軌跡半徑加上機(jī)動(dòng)車最遠(yuǎn)端至環(huán)形車道外邊的安全距離。 2.0.26 環(huán)形車道內(nèi)半徑 inner radius of the circular lane     以回轉(zhuǎn)圓心為參考點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車回轉(zhuǎn)時(shí)其內(nèi)側(cè)最近端循圓曲線行走的軌跡半徑減去機(jī)動(dòng)車最近端至環(huán)形車道外邊的安全距離。 2.0.27 機(jī)動(dòng)車道路轉(zhuǎn)彎半徑 turning radius of the vehicle lane     能夠保持機(jī)動(dòng)車輛正常行駛與轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下的彎道內(nèi)側(cè)道路邊緣處半徑。 2.0.28 機(jī)械式停車設(shè)備 mechanical parking devices     采用機(jī)械方法存取、停放機(jī)動(dòng)車的機(jī)械裝置或設(shè)備系統(tǒng)。簡稱停車設(shè)備。 2.0.29 升降橫移類停車設(shè)備 lift-sliding mechanical　parking system     利用存車板或其他載車裝置升降和橫向平移存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.30 垂直循環(huán)類停車設(shè)備 vertical lifting mechanical parking system     使用垂直循環(huán)機(jī)構(gòu)使車位產(chǎn)生垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)到達(dá)出入口層而存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.31 水平循環(huán)類停車設(shè)備 horizontal circulating mechanical parking system     使用水平循環(huán)機(jī)構(gòu)使車位產(chǎn)生水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)到達(dá)升降機(jī)或出入口而存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.32 多層循環(huán)類停車設(shè)備 multi-tier circulating mechanical parking system     用循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)存取停放多層車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.33 平面移動(dòng)類停車設(shè)備 horizontal shifting mechanical parking system     在同一水平層上用搬運(yùn)器平面移動(dòng)汽車或載車板，實(shí)現(xiàn)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，多層平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備還需使用升降機(jī)來實(shí)現(xiàn)不同層間的升降。 2.0.34 巷道堆垛類停車設(shè)備 stacking mechanical parking system     使用巷道堆垛機(jī)，將汽車水平且垂直移動(dòng)到停車位旁，并用存取交接機(jī)構(gòu)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.35 垂直升降類停車設(shè)備 vertical lifting mechanical parking system     使用升降機(jī)將汽車升降到指定層，并用存取交接機(jī)構(gòu)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.36 簡易升降類停車設(shè)備 parking lift     使用升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的機(jī)械式停車設(shè)備。 2.0.37 機(jī)動(dòng)車專用升降機(jī) lift for vehicle     用于停車庫出入口至不同停車樓層間升降搬運(yùn)汽車的機(jī)械裝置。 2.0.38 自行車停車架 bicycle stand/rack     停放自行車以便于管理、存取的構(gòu)架。 2.0.39 復(fù)式自行車停車架 multi-tier bicycle stand/rack     在同一樓層內(nèi)停放兩層或兩層以上自行車的構(gòu)架。

條文說明 2 術(shù)語 2.0.29 本停車設(shè)備的每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程，圖1為升降橫移類停車設(shè)備示意圖。 2.0.30 本停車設(shè)備通過鏈條牽引，每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的，圖2為垂直循環(huán)類停車設(shè)備示意圖。 2.0.31 本停車設(shè)備存取車輛的載車板移動(dòng)到出入口處，駕駛員再將汽車存入或取出，按載車板運(yùn)動(dòng)的形式可分為圓形循環(huán)式和方形循環(huán)式兩種，圖3為水平循環(huán)類停車設(shè)備示意圖。 2.0.32 多層循環(huán)類停車設(shè)備目前的運(yùn)動(dòng)形式有兩種：一種是載車板在上下層交換時(shí)，按圓形軌跡運(yùn)動(dòng)；另一種是載車板在上下層交換時(shí)，沿直線上下升降，圖4為多層循環(huán)類停車設(shè)備示意圖。 2.0.33 本停車設(shè)備升降機(jī)從出入口處搬運(yùn)車輛作垂直升降動(dòng)作至不同層，搬運(yùn)車輛的搬運(yùn)器沿巷道在軌道上高速運(yùn)行到不同的停車位或升降機(jī)附近，由搬運(yùn)器將車輛送進(jìn)停車位，實(shí)現(xiàn)存取車，圖5為平面移動(dòng)類停車設(shè)備示意圖。 2.0.34 本停車設(shè)備中駕駛員將車輛駛?cè)氤鋈肟诤?，升降機(jī)將車輛降到地下，堆垛機(jī)上的搬運(yùn)器將入庫車輛移至堆垛機(jī)中，然后堆垛機(jī)水平和升降同時(shí)運(yùn)行至就近存車位，由搬運(yùn)器將車輛送進(jìn)停車位，實(shí)現(xiàn)存取車，圖6為巷道堆垛類停車設(shè)備示意圖。 2.0.35 本停車設(shè)備用提升機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位，圖7為垂直升降類停車設(shè)備參考圖。 2.0.36 簡易升降類按具體構(gòu)造或配置關(guān)系可分為：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等，圖8為簡易升降類停車設(shè)備示意圖。