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    車庫建筑設計規(guī)范 JGJ100-2015

    • 發(fā)布日期:2018-06-08
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    7.2.1 車庫內(nèi)的生產(chǎn)給水、生活給水和消防給水系統(tǒng)應分開設置;生產(chǎn)、生活用水量應符合現(xiàn)行國家標準《建筑給水排水設計規(guī)范》GB 50015的規(guī)定;沖洗用水宜優(yōu)先采用中水。 7.2.2 車庫消防用水及滅火設施應符合現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067和《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定。 7.2.3 在可能產(chǎn)生冰凍的車庫,給水排水設施應采取防凍措施。 7.2.4 敞開式車庫排水設施應滿足排放雨水的要求。 7.2.5 機動車庫應按停車層設置樓地面排水系統(tǒng),排水點的服務半徑不宜大于20m。當采用地漏排水時,地漏管徑不宜小于DN100。 7.2.6 機動車庫內(nèi)車輛清洗區(qū)域應設給水設施,并宜優(yōu)先采用排水溝排水。洗車排水應經(jīng)隔油沉淀池處理后排放。 7.2.7 機械式機動車庫應在底部設置排除其內(nèi)部積水的設施。

    條文說明 7.2 給水排水 7.2.1 車庫內(nèi)是否設置建筑給水排水,應根據(jù)車庫的建筑布置確定。一般情況下,機動車庫內(nèi)均會設有給水排水設施,而一些小型非機動車庫則不需要設置給水排水設施。車庫內(nèi)滅火設施包括:消火栓、自動噴水設施及建筑滅火器等。     車庫用水主要為擦洗機動車、沖洗樓地面等用水,管理人員及存車人員的輿洗及沖廁等用水,用水量可根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑給水排水設計規(guī)范》GB 50015確定。為貫徹國家節(jié)能減排方針,當有中水時沖洗用水宜優(yōu)先采用中水。 7.2.2 機動車庫和獨立存放摩托車的非機動車庫消防用水及滅火設施執(zhí)行現(xiàn)行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067的規(guī)定,非機動車庫內(nèi)消防用水及滅火設施執(zhí)行其他現(xiàn)行國家相關規(guī)范的規(guī)定。 7.2.3 一般情況下可能產(chǎn)生冰凍的車庫指敞開式車庫、嚴寒地區(qū)、寒冷地區(qū)無采暖車庫。近年來由于氣候變化,在南方非采暖地區(qū)也出現(xiàn)了冰凍天氣,車庫入口等部位可能也會出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象,在這些場所敷設的給水排水管道,如果不采取防凍措施,會出現(xiàn)管道凍裂現(xiàn)象,造成管理和使用上的不便。由于車庫一般設有消防給水管,消防水管很容易凍裂,一旦凍裂,由于消防給水管流量大壓力高,會產(chǎn)生大量消防排水,影響車庫正常使用,一且在系統(tǒng)維修期間發(fā)生火災更會造成消防安全隱患。 7.2.4 敞開式停車庫雨水會流入車庫,因此排水設施的能力應滿足排放落入的雨水流量,否則會造成最底層停車位積水,影響使用。 7.2.5 機動車庫設置樓地面排水系統(tǒng)是考慮到車庫內(nèi)會有地面沖洗排水、車輛沖洗排水、消防排水以及水暖管道檢修排水等??紤]到不應讓各種排水通過坡道進入下層,排水應及時排除,規(guī)定按停車層設置排水系統(tǒng)。為方便使用并結合現(xiàn)有工程經(jīng)驗,排水點的服務半徑不宜超過20m。車庫的排水方式可根據(jù)車庫建筑布局、地面做法、排水條件、使用要求和管理模式等選擇采用地漏、排水溝及集水坑等排水方式或混合采用上述排水方式。當采用排水溝排水時,排水溝不得跨越防火分區(qū)。當采用地漏排水,地漏管徑不宜小于DN100。     大型非機動車庫,如設有給水排水及消防給水設施時,可參照此條執(zhí)行。 7.2.6 根據(jù)工程經(jīng)驗:機動車清洗區(qū)域采用排水溝排水比較方便。洗車排水一般含有油、泥沙及其他沉淀物,如直接排放到室外污水管網(wǎng),會增加污水管道污染物的濃度,造成水質達不到相關排放標準,另外也會影響管道的暢通,因此要求洗車排水在排入室外污水管網(wǎng)前應設隔油沉淀池處理。 7.2.7 機械式停車庫內(nèi),雖無經(jīng)常沖洗機械存車位板面的要求,但有時亦會有水進入庫內(nèi),當設置消防給水管道時,會存在管道事故排水、試驗排水及檢修排水,所有排水會順存車位板面縫隙流到底部,如不及時排除造成內(nèi)部積水,會影響底部停車位使用,并容易造成安全隱患。根據(jù)調(diào)研,各類機械式立體車庫均在最下層托板底部設置排水設施,排水設施一般有地漏、排水溝、集水坑及排水泵等。
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