5.7.1煤氣最終冷卻宜采用間接式冷卻。
5.7.2煤氣經(jīng)最終冷卻后，其溫度宜低于27℃。
5.7.3當(dāng)煤氣最終冷卻采用橫管式間接式冷卻時(shí)，其設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：
1 煤氣在管間宜自上向下流動(dòng)，冷卻水在管內(nèi)宜自下向上流動(dòng)。在煤氣側(cè)宜有清除管壁上萘的設(shè)施；
2 橫管內(nèi)冷卻水可分為兩段，其下段水入口溫度，宜低于20℃；
3 冷卻器煤氣出口處宜設(shè)捕霧裝置。
條文說明
5.7.1由于采用直接式冷卻煤氣的工藝進(jìn)行煤氣的最終冷卻將產(chǎn)生一定量的廢水、廢氣，特別是在用水直接冷卻煤氣時(shí)，水會(huì)將煤氣中的氰化氫等有毒氣體洗滌下來，而在水循環(huán)換熱的過程中這些有毒氣體將揮發(fā)出來散布到空氣中造成二次污染，這種煤氣最終冷卻工藝已逐步淘汰，目前國內(nèi)新建的項(xiàng)目已不考慮采用直接式冷卻工藝，許多已建的直接式冷卻工藝也逐步改為間接式冷卻工藝，因此本規(guī)范不再采用直接式冷卻工藝。
5.7.2終冷器出口煤氣溫度的高低，是決定煤氣中萘在終冷器內(nèi)凈化和粗苯在洗滌塔內(nèi)被吸收的效果的極重要因素。苯的脫除與煤氣出終冷器的溫度有關(guān)。其溫度越低，終冷后煤氣中苯含量就越少。而對(duì)粗苯而言，煤氣溫度越高，吸收效率越差。由于吸苯洗油溫度與煤氣溫度差是一定值，在表17洗油溫度與吸苯效率關(guān)系中反映了終冷后煤氣溫度高低對(duì)吸苯效率的影響。
表17洗油溫度與吸苯效率的關(guān)系
當(dāng)然終冷后溫度太低（如低于15℃）也會(huì)導(dǎo)致洗油性質(zhì)變化，而使吸苯效率降低，且溫度低會(huì)影響橫管冷卻器內(nèi)噴灑的輕質(zhì)焦油冷凝液的流動(dòng)性。
現(xiàn)在規(guī)定的“宜低于27℃”是參照上海吳淞煉焦制氣廠在出塔煤氣溫度為25～27℃時(shí)洗苯塔運(yùn)行良好，塔后煤氣中萘含量小于400mg/m3而定的。
5.7.3本條規(guī)定了煤氣最終冷卻采用橫管式間接冷卻的設(shè)計(jì)要求。
1 采用煤氣自上而下流動(dòng)使煤氣與冷凝液同向流動(dòng)便于冷凝液排出，條文中所列“在煤氣側(cè)宜有清除管壁上萘的設(shè)施”。目前國內(nèi)設(shè)計(jì)及使用的有輕質(zhì)焦油噴灑來脫除管壁上萘，但考慮噴灑焦油后會(huì)有焦油霧進(jìn)入洗苯工段，故也可采用噴富油來脫除管壁上萘的措施。
2 冷卻水可分兩段，上段可用涼水架冷卻水，下段需用低溫水目的是減少低溫水的消耗量。
3 冷卻器煤氣出口設(shè)捕霧裝置可將噴灑液的霧狀液滴及隨煤氣冷卻后在煤氣中未被沖刷下去的雜質(zhì)捕集，一些廠選用旋流板捕霧器效果較好。
鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范
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