15.3.1 除高層物流建筑外，用于物品自動分揀的作業(yè)型物流建筑內(nèi)，布置密集自動分揀系統(tǒng)設(shè)備的區(qū)域的最大允許防火分區(qū)建筑面積可按表15.3.1執(zhí)行。
15.3.2 當(dāng)多座多層或高層物流建筑由樓層貨物運輸通道連通時，其防火設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：
表15.3.1 布置密集自動分揀系統(tǒng)設(shè)備的區(qū)域的最大允許防火分區(qū)建筑面積
注：當(dāng)建筑設(shè)自動滅火系統(tǒng)時，最大允許防火分區(qū)面積可以按本表增加1.0倍。
1 每座物流建筑的占地面積、防火分區(qū)面積及防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定；
2 每座建筑及樓層貨物運輸通道的耐火等級不應(yīng)低于二級；通道的頂棚材料應(yīng)采用不燃或難燃材料，其屋頂承重構(gòu)件的耐火極限不應(yīng)低于1.0h；
3 汽車通道兩側(cè)進行裝卸作業(yè)時，通道的最小凈寬不應(yīng)小于30m；樓層貨物運輸通道僅作為車輛通行時，多層物流建筑之間不應(yīng)小于10m，高層物流建筑之間不應(yīng)小于13m；
4 每個防火分區(qū)應(yīng)設(shè)2個安全出口，當(dāng)在樓層貨物運輸通道上設(shè)置直通首層的疏散樓梯時，人員可以疏散到樓層貨物運輸通道；當(dāng)通道兩側(cè)布置物流建筑時，通道上的任一點至直通首層的疏散樓梯的距離不應(yīng)大于60m；
5 頂層的樓層貨物運輸通道向室外敞開面積不應(yīng)小于該層通道面積的20％；其他樓層自然排煙面積不應(yīng)小于該層通道面積的6％；當(dāng)通道高度大于6m時，通道內(nèi)與自然排煙口距離大于40m的區(qū)域，應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施；
6 樓層貨物運輸通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓和自動滅火設(shè)施；
7 樓層貨物運輸通道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)識。
15.3.3 對于多層或高層綜合型物流建筑，當(dāng)存儲區(qū)、作業(yè)區(qū)分層布置或在同一樓層內(nèi)混合布置時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 各層應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)分別執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016關(guān)于多層或高層廠房(倉庫)的規(guī)定；
2 作業(yè)型樓層與存儲型樓層之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于1.0h、高度不小于1.2m的不燃燒體窗檻墻，或沿外墻設(shè)置耐火極限不低于1.0h、寬度不小于1.5m的防火挑檐。
15.3.4 當(dāng)作業(yè)型物流建筑和綜合型物流建筑的作業(yè)區(qū)內(nèi)布置存儲區(qū)時，存儲區(qū)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016中間倉庫的規(guī)定，但當(dāng)存儲區(qū)面積符合下列規(guī)定時，儲存區(qū)與作業(yè)區(qū)之間可不采用墻分隔，但應(yīng)設(shè)置寬度不小于8m的室內(nèi)防火隔離帶，防火隔離帶內(nèi)不應(yīng)布置影響人員疏散和導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的物品和設(shè)施：
1 丙類物品存儲區(qū)面積不大于1500m²；
2 丁類、戊類物品存儲區(qū)面積不大于3000m²。
15.3.5 儲存除可燃液體、棉、麻、絲、毛及其他紡織品、泡沫塑料等物品外的一級耐火等級單層丙類存儲型物流建筑，當(dāng)其占地面積超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016對倉庫的占地面積規(guī)定時，建筑內(nèi)可采用防火通道分隔，使每個存儲區(qū)的占地面積不大于24000m²，消防通道應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 通道之間的距離不宜大于220m；
2 通道寬度不應(yīng)小于6m；
3 通道兩側(cè)的分隔墻應(yīng)為防火墻，且宜高出屋面0.5m，或通道處采用獨立的屋面結(jié)構(gòu)體系；防火墻上不宜開設(shè)門洞；當(dāng)開設(shè)門洞時，應(yīng)采用甲級防火門或防火卷簾門；
4 通道兩端應(yīng)直通室外，通道內(nèi)不得堆放物品；
5 通道內(nèi)應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，當(dāng)采用自然排煙時，排煙面積不應(yīng)小于通道地面面積的2％；
6 通道內(nèi)應(yīng)設(shè)消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)以及應(yīng)急照明設(shè)施。
15.3.6 用于物流作業(yè)及貨物存儲的平臺、建筑夾層應(yīng)計入防火分區(qū)面積。當(dāng)建筑夾層面積小于多、高層廠房或倉庫防火分區(qū)面積的30％時，可不計入建筑層數(shù)；當(dāng)超過多、高層廠房或倉庫防火分區(qū)面積的30％時，應(yīng)在單層與多、高層之間劃分不同的防火分區(qū)，且倉庫的占地面積不應(yīng)超過一座倉庫的最大允許占地面積。
15.3.7 利用地形高差建設(shè)的物流建筑，當(dāng)不同樓層能夠到達不同高程地坪，且滿足下列條件時，可按不同高程地坪分別計算建筑層數(shù)：
1 不同高程地坪上應(yīng)沿建筑長邊設(shè)置消防車道，當(dāng)為高層建筑時，應(yīng)沿長邊設(shè)滅火救援場地；
2 位于分層計算的上下層之間窗檻墻高度不小于1.2m，或沿外墻設(shè)置寬度不小于1.5m的防火挑檐；
3 有直通不同高程地坪的安全出口。
15.3.8 當(dāng)物流建筑之間設(shè)貨物運輸連廊時，連廊的一端應(yīng)采取防止火災(zāi)在相鄰建筑間蔓延的分隔措施。
15.3.9 對于只有一個巷道的高貨架存儲區(qū)，當(dāng)面積超過一個防火分區(qū)最大允許建筑面積時，若同時滿足下列條件，其防火分區(qū)之間可不設(shè)防火墻：
1 出入庫設(shè)備需要在整個巷道范圍內(nèi)作業(yè)；
2 貨架內(nèi)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)；
3 各防火分區(qū)的貨架獨立，相鄰的貨架區(qū)的間距不小于10m。
15.3.10 存放可燃物品的貨棚應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016對可燃材料堆場的儲量的規(guī)定，確定與相鄰建筑的防火間距。
15.3.11 為物流建筑服務(wù)的辦公建筑與丙類物流建筑貼鄰建造時，其耐火等級不應(yīng)低于二級，并應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的不燃燒體墻與物流建筑分隔，并應(yīng)設(shè)置獨立的安全出口。當(dāng)隔墻上需開設(shè)相互連通的門時，應(yīng)采用乙級防火門。
15.3.12 辦公樓與丙類作業(yè)型物流建筑合建時，其耐火等級不應(yīng)低于二級，丙類作業(yè)型物流建筑與辦公樓之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的樓板分隔，丙類物流建筑與辦公樓的安全出口和疏散樓梯應(yīng)分別獨立設(shè)置。辦公樓與物流建筑外墻上、下層開口之間的墻體高度不應(yīng)小于1.2m或設(shè)置挑出寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的防火挑檐。
15.3.13 在丙類物流建筑內(nèi)設(shè)置的辦公室、休息室，應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的不燃燒體隔墻和不低于1.0h的樓板與其他部位分隔，隔墻上的門應(yīng)為乙級防火門；當(dāng)辦公室、休息室面積大于200m²時，應(yīng)至少設(shè)置1個獨立的安全出口。
條文說明 15.3 物流建筑的耐火等級、層數(shù)、面積和平面布置 15.3.1 郵政分揀中心、快件分揀中心等通常設(shè)置密集、復(fù)雜的自動分揀線，規(guī)模龐大且縱橫交錯，如防火分區(qū)的最大允許建筑面積執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016中關(guān)于廠房的規(guī)定，設(shè)置的防火墻多，會造成分揀系統(tǒng)布置及運行困難。因分揀作業(yè)不同于生產(chǎn)制造，火災(zāi)危險陛相對較小，借鑒國際同類工程的消防設(shè)計，參考國內(nèi)同類工程的消防性能化分析論證，考慮到自動化分揀中心的管理與設(shè)備配置在消防安全方面，技術(shù)先進可靠，且根據(jù)生產(chǎn)所需，故作此規(guī)定。 15.3.2 本條對該類建筑形式的消防設(shè)計作了規(guī)定。 3 各棟建筑之間應(yīng)符合防火間距的要求；汽車通道平時用作貨物作業(yè)，火災(zāi)時消防車可以通行和實施滅火救援。汽車通道的寬度包括汽車裝卸區(qū)和車輛通行區(qū)，條文規(guī)定的通道寬度是根據(jù)車型和停車方式確定的。通道寬度的確定是按照消防救援所需最小寬度5＋8＋5＝18m，還要滿足運輸車輛裝卸?？康膶挾?，按照小型貨車長度6m，兩側(cè)同時?？孔鳂I(yè)需要12m，得出通道最小寬度為30m。 4 每個防火分區(qū)應(yīng)保證有2個安全出口，汽車通道接近室外環(huán)境，汽車通道不單獨劃分防火分區(qū)，當(dāng)汽車通道內(nèi)設(shè)有直通室外地坪的疏散樓梯時，通向汽車通道的出口可以作為安全出口；通道兩側(cè)布置建筑時，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)疏散樓梯。 5 汽車通道的頂部應(yīng)設(shè)有風(fēng)雨棚，四周向室外開敞，有較大的自然排煙面積；其他樓層可利用建筑之間的防火間距，在火災(zāi)時排出煙氣。 15.3.3 當(dāng)物流建筑的不同樓層由作業(yè)區(qū)和存儲區(qū)上下組成時，每層應(yīng)分別按照多層廠房(倉庫)的規(guī)定設(shè)計。如某層屬于作業(yè)型，則按多層廠房的規(guī)定設(shè)計；若屬于存儲型，則按多層倉庫的規(guī)定設(shè)計。不同作業(yè)性質(zhì)的樓層間，需采取分隔措施。 15.3.4 作業(yè)區(qū)局部存儲貨物，如設(shè)置防火分隔，會對生產(chǎn)操作帶來不便。故本條規(guī)定：當(dāng)一個存儲區(qū)面積較小時，可不設(shè)墻，但應(yīng)設(shè)置室內(nèi)防火隔離帶。本規(guī)范第15.6.2條規(guī)定了存儲區(qū)采用噴淋保護向外延伸措施，可有效防止存儲區(qū)火災(zāi)蔓延。 防火隔離帶的設(shè)置參考了《上海市大型物流倉庫消防設(shè)計若干規(guī)定》室內(nèi)防火隔離帶的規(guī)定，并參考多項工程的實施案例。這些工程項目采用防火隔離帶方法通過了性能化分析和消防論證，并建設(shè)實施，在消防學(xué)術(shù)期刊有多篇論文論述。 1 工程案例 1)《某大型國際會展中心防火分區(qū)劃分可行性分析》(《消防科學(xué)與技術(shù)》2005.1-1)，防火隔離帶9m； 2)沈陽某大型倉儲式超市，占地5.5萬m²，中間設(shè)9m寬通道。
2 火場撲救案例 山東省淄博市某醫(yī)用器材有限公司發(fā)生火災(zāi)，消防隊在撲救大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的火災(zāi)對策中提出，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房空間大，可燃物多，因此要抓住火災(zāi)發(fā)生后最寶貴的30min，組織人員和鏟車、強臂消防車、挖掘機等有效裝備對廠房外圍和頂棚、吊頂實施破拆，排煙降溫，打開戰(zhàn)斗缺口，必要時從整個廠房中間“攔腰斬斷”，打“隔離帶”。實踐證明，越早破拆。越有利于掌握整個火場主動權(quán)。越有利于排煙降溫降毒，冷卻承重鋼結(jié)構(gòu)，打開內(nèi)攻滅火救人的通道。最大限度地保護廠房和生產(chǎn)設(shè)施；對已經(jīng)起火燃燒的建筑，在滅火力量不足時必須及時舍棄，選擇好蔓延方向，及時破拆，破拆時要留有提前量切斷火勢蔓延(《消防科學(xué)與技術(shù)》2011-1：“大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房火災(zāi)撲救與分析”)。 15.3.5 現(xiàn)代物流建筑追求不斷提高的收發(fā)貨效率，大城市實現(xiàn)當(dāng)日送達配送能力，對物流建筑的規(guī)模要求越來越大，以滿足不斷提升的收發(fā)貨量，布置可以同時分揀、發(fā)貨的多道工序。 由于占地面積大，采用消防通道的已建成項目有： 1 蘇州工業(yè)園內(nèi)某體育用品倉庫(如圖1所示)，單層，占地面積6萬m²，200m×300m，中間設(shè)6m寬消防通道，通道采用自然排煙。
圖1 蘇州工業(yè)園某體育用品倉庫 2 天津武清某項目(如圖2所示)，總建筑面積近10萬m²，由4棟占地110m×208m的單層倉庫組成，中間設(shè)置消防通道，通道有屋頂，并設(shè)機械排煙。
圖2 天津武清某項目
本條參考了《上海市大型物流倉庫消防設(shè)計若干規(guī)定》有關(guān)防火分隔通道的規(guī)定，增加了對倉庫進深的限制，并從各方面對消防通道的規(guī)定補充完善。
15.3.6 本條對在物流建筑內(nèi)設(shè)置夾層的形式作出了具體規(guī)定。物流建筑內(nèi)因作業(yè)流程需要，局部設(shè)置夾層，用于物流作業(yè)或貨物存儲，其面積應(yīng)計入防火分區(qū)面積。當(dāng)這部分面積較大時，還應(yīng)計入建筑層數(shù)。以實際工程為例說明：
例1：一座占地面積3.6萬m²的作業(yè)型單層廠房，耐火等級一級，局部設(shè)夾層，面積7800m²，同時作業(yè)人數(shù)約400人，超過多層廠房防火分區(qū)6000m²×30％＝1800m²(設(shè)自噴可做到3600m²)，則該廠房應(yīng)將單層和多層廠房劃分為不同的防火分區(qū)。
例2：一座占地面積18000m²的丙類存儲型物流建筑，局部設(shè)夾層，面積3000m²，同時作業(yè)人數(shù)約150人，超過多層丙類倉庫防火分區(qū)面積4800m²×30％＝1440m²(設(shè)有自噴)規(guī)定，則該倉庫應(yīng)將單層倉庫和多層倉庫劃分不同的防火分區(qū)。設(shè)備檢修平臺、無人作業(yè)的設(shè)備平臺不計入防火分區(qū)面積及建筑層數(shù)。
15.3.7 本條參照重慶《坡地高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》制定。調(diào)研中看到有一類物流建筑，共2層，在室外設(shè)置連通2層的貨運通道，通道寬度遠遠超過作業(yè)需要寬度；如圖3所示，還有一種建在坡地上的物流建筑，這兩種形式都可以按照本條的規(guī)定確定建筑層數(shù)。
圖3 某坡地物流建筑 15.3.8 因作業(yè)需要，貨物需要在物流建筑之間進行輸送或搬運時，可設(shè)貨物輸送連廊。當(dāng)采用連續(xù)輸送設(shè)備時，為避免一旦發(fā)生火災(zāi)，通過輸送帶連廊蔓延，本條規(guī)定連廊的一端應(yīng)采取防火分隔措施。防火分隔措施指甲級防火門、特級防火卷簾、分隔水幕、加密設(shè)置自動噴水噴頭等。 15.3.9 大型空運集裝箱高架存儲系統(tǒng)，有時一個巷道的面積已超現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016規(guī)定的一個防火分區(qū)的最大允許建筑面積，由于出入庫設(shè)備要在整個巷道內(nèi)作業(yè)，且設(shè)備很高，難以采取防火隔斷措施，故作此規(guī)定。 15.3.10 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016規(guī)定，可燃材料堆場按堆場的總儲量確定與相鄰建筑的防火間距。本條參考此規(guī)定制定。 15.3.11 因業(yè)務(wù)需要或用地限制，物流建筑建設(shè)中會有辦公用房與物流建筑貼鄰的情況，制定本條是為了防止物流建筑火災(zāi)時蔓延到辦公樓，并保證辦公樓內(nèi)人員的安全疏散。 15.3.12 丙類作業(yè)型物流建筑與辦公樓合建是指下層為物流生產(chǎn)用房，上層為辦公用房。 15.3.13 本條按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016關(guān)于建筑內(nèi)不同使用功能場所之間應(yīng)采取防火分隔的規(guī)定，對于在丙類作業(yè)型或儲存型物流建筑內(nèi)設(shè)辦公室，作出防火分隔措施的規(guī)定。物流建筑內(nèi)候工室按休息室設(shè)計。對于面積小于200m²的辦公室、休息室，由于人員較少，不要求設(shè)獨立的安全出口。
注：當(dāng)建筑設(shè)自動滅火系統(tǒng)時，最大允許防火分區(qū)面積可以按本表增加1.0倍。
1 每座物流建筑的占地面積、防火分區(qū)面積及防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定；
2 每座建筑及樓層貨物運輸通道的耐火等級不應(yīng)低于二級；通道的頂棚材料應(yīng)采用不燃或難燃材料，其屋頂承重構(gòu)件的耐火極限不應(yīng)低于1.0h；
3 汽車通道兩側(cè)進行裝卸作業(yè)時，通道的最小凈寬不應(yīng)小于30m；樓層貨物運輸通道僅作為車輛通行時，多層物流建筑之間不應(yīng)小于10m，高層物流建筑之間不應(yīng)小于13m；
4 每個防火分區(qū)應(yīng)設(shè)2個安全出口，當(dāng)在樓層貨物運輸通道上設(shè)置直通首層的疏散樓梯時，人員可以疏散到樓層貨物運輸通道；當(dāng)通道兩側(cè)布置物流建筑時，通道上的任一點至直通首層的疏散樓梯的距離不應(yīng)大于60m；
5 頂層的樓層貨物運輸通道向室外敞開面積不應(yīng)小于該層通道面積的20％；其他樓層自然排煙面積不應(yīng)小于該層通道面積的6％；當(dāng)通道高度大于6m時，通道內(nèi)與自然排煙口距離大于40m的區(qū)域，應(yīng)設(shè)機械排煙設(shè)施；
6 樓層貨物運輸通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓和自動滅火設(shè)施；
7 樓層貨物運輸通道應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)識。
15.3.3 對于多層或高層綜合型物流建筑，當(dāng)存儲區(qū)、作業(yè)區(qū)分層布置或在同一樓層內(nèi)混合布置時，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 各層應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)分別執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016關(guān)于多層或高層廠房(倉庫)的規(guī)定；
2 作業(yè)型樓層與存儲型樓層之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于1.0h、高度不小于1.2m的不燃燒體窗檻墻，或沿外墻設(shè)置耐火極限不低于1.0h、寬度不小于1.5m的防火挑檐。
15.3.4 當(dāng)作業(yè)型物流建筑和綜合型物流建筑的作業(yè)區(qū)內(nèi)布置存儲區(qū)時，存儲區(qū)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016中間倉庫的規(guī)定，但當(dāng)存儲區(qū)面積符合下列規(guī)定時，儲存區(qū)與作業(yè)區(qū)之間可不采用墻分隔，但應(yīng)設(shè)置寬度不小于8m的室內(nèi)防火隔離帶，防火隔離帶內(nèi)不應(yīng)布置影響人員疏散和導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的物品和設(shè)施：
1 丙類物品存儲區(qū)面積不大于1500m²；
2 丁類、戊類物品存儲區(qū)面積不大于3000m²。
15.3.5 儲存除可燃液體、棉、麻、絲、毛及其他紡織品、泡沫塑料等物品外的一級耐火等級單層丙類存儲型物流建筑，當(dāng)其占地面積超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016對倉庫的占地面積規(guī)定時，建筑內(nèi)可采用防火通道分隔，使每個存儲區(qū)的占地面積不大于24000m²，消防通道應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 通道之間的距離不宜大于220m；
2 通道寬度不應(yīng)小于6m；
3 通道兩側(cè)的分隔墻應(yīng)為防火墻，且宜高出屋面0.5m，或通道處采用獨立的屋面結(jié)構(gòu)體系；防火墻上不宜開設(shè)門洞；當(dāng)開設(shè)門洞時，應(yīng)采用甲級防火門或防火卷簾門；
4 通道兩端應(yīng)直通室外，通道內(nèi)不得堆放物品；
5 通道內(nèi)應(yīng)設(shè)排煙設(shè)施，當(dāng)采用自然排煙時，排煙面積不應(yīng)小于通道地面面積的2％；
6 通道內(nèi)應(yīng)設(shè)消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)以及應(yīng)急照明設(shè)施。
15.3.6 用于物流作業(yè)及貨物存儲的平臺、建筑夾層應(yīng)計入防火分區(qū)面積。當(dāng)建筑夾層面積小于多、高層廠房或倉庫防火分區(qū)面積的30％時，可不計入建筑層數(shù)；當(dāng)超過多、高層廠房或倉庫防火分區(qū)面積的30％時，應(yīng)在單層與多、高層之間劃分不同的防火分區(qū)，且倉庫的占地面積不應(yīng)超過一座倉庫的最大允許占地面積。
15.3.7 利用地形高差建設(shè)的物流建筑，當(dāng)不同樓層能夠到達不同高程地坪，且滿足下列條件時，可按不同高程地坪分別計算建筑層數(shù)：
1 不同高程地坪上應(yīng)沿建筑長邊設(shè)置消防車道，當(dāng)為高層建筑時，應(yīng)沿長邊設(shè)滅火救援場地；
2 位于分層計算的上下層之間窗檻墻高度不小于1.2m，或沿外墻設(shè)置寬度不小于1.5m的防火挑檐；
3 有直通不同高程地坪的安全出口。
15.3.8 當(dāng)物流建筑之間設(shè)貨物運輸連廊時，連廊的一端應(yīng)采取防止火災(zāi)在相鄰建筑間蔓延的分隔措施。
15.3.9 對于只有一個巷道的高貨架存儲區(qū)，當(dāng)面積超過一個防火分區(qū)最大允許建筑面積時，若同時滿足下列條件，其防火分區(qū)之間可不設(shè)防火墻：
1 出入庫設(shè)備需要在整個巷道范圍內(nèi)作業(yè)；
2 貨架內(nèi)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)；
3 各防火分區(qū)的貨架獨立，相鄰的貨架區(qū)的間距不小于10m。
15.3.10 存放可燃物品的貨棚應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016對可燃材料堆場的儲量的規(guī)定，確定與相鄰建筑的防火間距。
15.3.11 為物流建筑服務(wù)的辦公建筑與丙類物流建筑貼鄰建造時，其耐火等級不應(yīng)低于二級，并應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的不燃燒體墻與物流建筑分隔，并應(yīng)設(shè)置獨立的安全出口。當(dāng)隔墻上需開設(shè)相互連通的門時，應(yīng)采用乙級防火門。
15.3.12 辦公樓與丙類作業(yè)型物流建筑合建時，其耐火等級不應(yīng)低于二級，丙類作業(yè)型物流建筑與辦公樓之間應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的樓板分隔，丙類物流建筑與辦公樓的安全出口和疏散樓梯應(yīng)分別獨立設(shè)置。辦公樓與物流建筑外墻上、下層開口之間的墻體高度不應(yīng)小于1.2m或設(shè)置挑出寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的防火挑檐。
15.3.13 在丙類物流建筑內(nèi)設(shè)置的辦公室、休息室，應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的不燃燒體隔墻和不低于1.0h的樓板與其他部位分隔，隔墻上的門應(yīng)為乙級防火門；當(dāng)辦公室、休息室面積大于200m²時，應(yīng)至少設(shè)置1個獨立的安全出口。條文說明 15.3 物流建筑的耐火等級、層數(shù)、面積和平面布置 15.3.1 郵政分揀中心、快件分揀中心等通常設(shè)置密集、復(fù)雜的自動分揀線，規(guī)模龐大且縱橫交錯，如防火分區(qū)的最大允許建筑面積執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016中關(guān)于廠房的規(guī)定，設(shè)置的防火墻多，會造成分揀系統(tǒng)布置及運行困難。因分揀作業(yè)不同于生產(chǎn)制造，火災(zāi)危險陛相對較小，借鑒國際同類工程的消防設(shè)計，參考國內(nèi)同類工程的消防性能化分析論證，考慮到自動化分揀中心的管理與設(shè)備配置在消防安全方面，技術(shù)先進可靠，且根據(jù)生產(chǎn)所需，故作此規(guī)定。 15.3.2 本條對該類建筑形式的消防設(shè)計作了規(guī)定。 3 各棟建筑之間應(yīng)符合防火間距的要求；汽車通道平時用作貨物作業(yè)，火災(zāi)時消防車可以通行和實施滅火救援。汽車通道的寬度包括汽車裝卸區(qū)和車輛通行區(qū)，條文規(guī)定的通道寬度是根據(jù)車型和停車方式確定的。通道寬度的確定是按照消防救援所需最小寬度5＋8＋5＝18m，還要滿足運輸車輛裝卸?？康膶挾?，按照小型貨車長度6m，兩側(cè)同時?？孔鳂I(yè)需要12m，得出通道最小寬度為30m。 4 每個防火分區(qū)應(yīng)保證有2個安全出口，汽車通道接近室外環(huán)境，汽車通道不單獨劃分防火分區(qū)，當(dāng)汽車通道內(nèi)設(shè)有直通室外地坪的疏散樓梯時，通向汽車通道的出口可以作為安全出口；通道兩側(cè)布置建筑時，應(yīng)在兩側(cè)設(shè)疏散樓梯。 5 汽車通道的頂部應(yīng)設(shè)有風(fēng)雨棚，四周向室外開敞，有較大的自然排煙面積；其他樓層可利用建筑之間的防火間距，在火災(zāi)時排出煙氣。 15.3.3 當(dāng)物流建筑的不同樓層由作業(yè)區(qū)和存儲區(qū)上下組成時，每層應(yīng)分別按照多層廠房(倉庫)的規(guī)定設(shè)計。如某層屬于作業(yè)型，則按多層廠房的規(guī)定設(shè)計；若屬于存儲型，則按多層倉庫的規(guī)定設(shè)計。不同作業(yè)性質(zhì)的樓層間，需采取分隔措施。 15.3.4 作業(yè)區(qū)局部存儲貨物，如設(shè)置防火分隔，會對生產(chǎn)操作帶來不便。故本條規(guī)定：當(dāng)一個存儲區(qū)面積較小時，可不設(shè)墻，但應(yīng)設(shè)置室內(nèi)防火隔離帶。本規(guī)范第15.6.2條規(guī)定了存儲區(qū)采用噴淋保護向外延伸措施，可有效防止存儲區(qū)火災(zāi)蔓延。 防火隔離帶的設(shè)置參考了《上海市大型物流倉庫消防設(shè)計若干規(guī)定》室內(nèi)防火隔離帶的規(guī)定，并參考多項工程的實施案例。這些工程項目采用防火隔離帶方法通過了性能化分析和消防論證，并建設(shè)實施，在消防學(xué)術(shù)期刊有多篇論文論述。 1 工程案例 1)《某大型國際會展中心防火分區(qū)劃分可行性分析》(《消防科學(xué)與技術(shù)》2005.1-1)，防火隔離帶9m； 2)沈陽某大型倉儲式超市，占地5.5萬m²，中間設(shè)9m寬通道。
2 火場撲救案例 山東省淄博市某醫(yī)用器材有限公司發(fā)生火災(zāi)，消防隊在撲救大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的火災(zāi)對策中提出，大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房空間大，可燃物多，因此要抓住火災(zāi)發(fā)生后最寶貴的30min，組織人員和鏟車、強臂消防車、挖掘機等有效裝備對廠房外圍和頂棚、吊頂實施破拆，排煙降溫，打開戰(zhàn)斗缺口，必要時從整個廠房中間“攔腰斬斷”，打“隔離帶”。實踐證明，越早破拆。越有利于掌握整個火場主動權(quán)。越有利于排煙降溫降毒，冷卻承重鋼結(jié)構(gòu)，打開內(nèi)攻滅火救人的通道。最大限度地保護廠房和生產(chǎn)設(shè)施；對已經(jīng)起火燃燒的建筑，在滅火力量不足時必須及時舍棄，選擇好蔓延方向，及時破拆，破拆時要留有提前量切斷火勢蔓延(《消防科學(xué)與技術(shù)》2011-1：“大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房火災(zāi)撲救與分析”)。 15.3.5 現(xiàn)代物流建筑追求不斷提高的收發(fā)貨效率，大城市實現(xiàn)當(dāng)日送達配送能力，對物流建筑的規(guī)模要求越來越大，以滿足不斷提升的收發(fā)貨量，布置可以同時分揀、發(fā)貨的多道工序。 由于占地面積大，采用消防通道的已建成項目有： 1 蘇州工業(yè)園內(nèi)某體育用品倉庫(如圖1所示)，單層，占地面積6萬m²，200m×300m，中間設(shè)6m寬消防通道，通道采用自然排煙。
圖1 蘇州工業(yè)園某體育用品倉庫 2 天津武清某項目(如圖2所示)，總建筑面積近10萬m²，由4棟占地110m×208m的單層倉庫組成，中間設(shè)置消防通道，通道有屋頂，并設(shè)機械排煙。
圖2 天津武清某項目
本條參考了《上海市大型物流倉庫消防設(shè)計若干規(guī)定》有關(guān)防火分隔通道的規(guī)定，增加了對倉庫進深的限制，并從各方面對消防通道的規(guī)定補充完善。
15.3.6 本條對在物流建筑內(nèi)設(shè)置夾層的形式作出了具體規(guī)定。物流建筑內(nèi)因作業(yè)流程需要，局部設(shè)置夾層，用于物流作業(yè)或貨物存儲，其面積應(yīng)計入防火分區(qū)面積。當(dāng)這部分面積較大時，還應(yīng)計入建筑層數(shù)。以實際工程為例說明：
例1：一座占地面積3.6萬m²的作業(yè)型單層廠房，耐火等級一級，局部設(shè)夾層，面積7800m²，同時作業(yè)人數(shù)約400人，超過多層廠房防火分區(qū)6000m²×30％＝1800m²(設(shè)自噴可做到3600m²)，則該廠房應(yīng)將單層和多層廠房劃分為不同的防火分區(qū)。
例2：一座占地面積18000m²的丙類存儲型物流建筑，局部設(shè)夾層，面積3000m²，同時作業(yè)人數(shù)約150人，超過多層丙類倉庫防火分區(qū)面積4800m²×30％＝1440m²(設(shè)有自噴)規(guī)定，則該倉庫應(yīng)將單層倉庫和多層倉庫劃分不同的防火分區(qū)。設(shè)備檢修平臺、無人作業(yè)的設(shè)備平臺不計入防火分區(qū)面積及建筑層數(shù)。
15.3.7 本條參照重慶《坡地高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》制定。調(diào)研中看到有一類物流建筑，共2層，在室外設(shè)置連通2層的貨運通道，通道寬度遠遠超過作業(yè)需要寬度；如圖3所示，還有一種建在坡地上的物流建筑，這兩種形式都可以按照本條的規(guī)定確定建筑層數(shù)。
圖3 某坡地物流建筑 15.3.8 因作業(yè)需要，貨物需要在物流建筑之間進行輸送或搬運時，可設(shè)貨物輸送連廊。當(dāng)采用連續(xù)輸送設(shè)備時，為避免一旦發(fā)生火災(zāi)，通過輸送帶連廊蔓延，本條規(guī)定連廊的一端應(yīng)采取防火分隔措施。防火分隔措施指甲級防火門、特級防火卷簾、分隔水幕、加密設(shè)置自動噴水噴頭等。 15.3.9 大型空運集裝箱高架存儲系統(tǒng)，有時一個巷道的面積已超現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016規(guī)定的一個防火分區(qū)的最大允許建筑面積，由于出入庫設(shè)備要在整個巷道內(nèi)作業(yè)，且設(shè)備很高，難以采取防火隔斷措施，故作此規(guī)定。 15.3.10 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016規(guī)定，可燃材料堆場按堆場的總儲量確定與相鄰建筑的防火間距。本條參考此規(guī)定制定。 15.3.11 因業(yè)務(wù)需要或用地限制，物流建筑建設(shè)中會有辦公用房與物流建筑貼鄰的情況，制定本條是為了防止物流建筑火災(zāi)時蔓延到辦公樓，并保證辦公樓內(nèi)人員的安全疏散。 15.3.12 丙類作業(yè)型物流建筑與辦公樓合建是指下層為物流生產(chǎn)用房，上層為辦公用房。 15.3.13 本條按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016關(guān)于建筑內(nèi)不同使用功能場所之間應(yīng)采取防火分隔的規(guī)定，對于在丙類作業(yè)型或儲存型物流建筑內(nèi)設(shè)辦公室，作出防火分隔措施的規(guī)定。物流建筑內(nèi)候工室按休息室設(shè)計。對于面積小于200m²的辦公室、休息室，由于人員較少，不要求設(shè)獨立的安全出口。
住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計規(guī)
