8.3.1 天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥。可手動操作的緊急切斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)切斷氣源。
8.3.2 站內(nèi)天然氣調(diào)壓計(jì)量、增壓、儲存、加氣各工段，應(yīng)分段設(shè)置切斷氣源的切斷閥。
8.3.3 儲氣瓶(組)、儲氣井與加氣機(jī)或加氣柱之間的總管上應(yīng)設(shè)主切斷閥。每個(gè)儲氣瓶(井)出口應(yīng)設(shè)切斷閥。
8.3.4 儲氣瓶(組)、儲氣井進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及緊急放散管、壓力表及超壓報(bào)警器。車載儲氣瓶組應(yīng)有與站內(nèi)工藝安全設(shè)施相匹配的安全保護(hù)措施，但可不設(shè)超壓報(bào)警器。
8.3.5 加氣站內(nèi)各級管道和設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力低于來氣可能達(dá)到的最高壓力時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全閥。安全閥的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSGR 0004的有關(guān)規(guī)定。安全閥的定壓P0除應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》TSG R0004的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列公式的規(guī)定：
1 當(dāng)Pw≤1.8MPa時(shí)：
P0=Pw+0.18 （8.3.5-1） 式中：P0 ——安全閥的定壓(MPa)。 Pw——設(shè)備最大工作壓力(MPa)。 2 當(dāng)1.8MPa<Pw≤4.0MPa時(shí)： P0=1.1 Pw （8.3.5-2） 3 當(dāng)4.0MPa<Pw≤8.0MPa時(shí)： P0=Pw+0.4 （8.3.5-3） 4 當(dāng)8.0MPa<Pw≤25.0MPa時(shí)： P0=1.05Pw （8.3.5-4） 8.3.6 加氣站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件的設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)高于最大工作壓力10%及以上，且不應(yīng)低于安全閥的定壓。 8.3.7 加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶(組)應(yīng)設(shè)置泄壓放空設(shè)施，泄壓放空設(shè)施應(yīng)采取防堵塞和防凍措施。泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 一次泄放量大于500m³(基準(zhǔn)狀態(tài))的高壓氣體，應(yīng)通過放散管迅速排放。 2 一次泄放量大于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))，泄放次數(shù)平均每小時(shí)2次~3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐。 3 一次泄放量小于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排入大氣。 8.3.8 加氣站的天然氣放散管設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置。 2 放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺及以管口為中心半徑12m范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。 3 放散管應(yīng)垂直向上。 8.3.9 壓縮機(jī)組運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 壓縮機(jī)出口與第一個(gè)截?cái)嚅y之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量。 2 壓縮機(jī)進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報(bào)警和高壓越限停機(jī)裝置。 3 壓縮機(jī)組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報(bào)警及停車裝置。
4 壓縮機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)低壓報(bào)警及停機(jī)裝置。 8.3.10 CNG加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道，凡經(jīng)增壓、輸送、儲存、緩沖或有較大阻力損失需顯示壓力的位置，均應(yīng)設(shè)壓力測點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)供壓力表拆卸時(shí)高壓氣體泄壓的安全泄氣孔。壓力表量程范圍宜為工作壓力的1.5倍~2倍。 8.3.11 CNG加氣站內(nèi)下列位置應(yīng)設(shè)高度不小于0.5m的防撞柱(欄)： 1 固定儲氣瓶(組)或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)。 2 加氣機(jī)、加氣柱和卸氣柱的車輛通過側(cè)。 8.3.12 CNG加氣機(jī)、加氣柱的進(jìn)氣管道上，宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥。
條文說明
8.3 CNG工藝設(shè)施的安全保護(hù) 8.3.1 本條為強(qiáng)制性條文。天然氣進(jìn)站管道上安裝切斷閥，是為了一旦發(fā)生火災(zāi)或其他事故，立即切斷氣源滅火。手動操作可在自控系統(tǒng)失靈時(shí)，操作人員仍可以靠近并關(guān)閉截?cái)嚅y，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。 8.3.2、8.3.3 要求站內(nèi)天然氣調(diào)壓計(jì)量、增壓、儲存、加氣各工段分段設(shè)置切斷氣源的切斷閥，是為了便于維修和發(fā)生事故時(shí)緊急切斷。 8.3.6 本條是參照美國內(nèi)務(wù)部民用消防局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用天然氣加氣站》制訂的。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：天然氣設(shè)備包括所在的管道、截止閥及安全閥，還有組成供氣、加氣、緩沖及售氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力比最大的工作壓力高10%，并且在任何情況下不低于安全閥的起始工作壓力。 8.3.7 一次泄放量大于500m³（基準(zhǔn)狀態(tài)）的高壓氣體(如儲氣瓶組事故時(shí)緊急排放的氣體、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)氣體)，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機(jī)停機(jī)卸載的天然氣量一般大于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))，排放到回收罐，防止擴(kuò)散。儀表或加氣作業(yè)時(shí)泄放的氣量減少，就地排入大氣簡便易行，且無危險(xiǎn)之憂。 8.3.8 本條第3款規(guī)定"放散管應(yīng)垂直向上"，是為了避免天然氣高速放散時(shí)，對放散管造成較大沖擊。 8.3.10 壓力容器與壓力表連接短管設(shè)泄氣孔(一般為
)，是保證拆卸壓力表時(shí)排放管內(nèi)余壓，確保操作安全。
8.3.11 設(shè)安全防撞柱(欄)主要為了防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤，撞上天然氣設(shè)備造成事故。
P0=Pw+0.18 （8.3.5-1） 式中：P0 ——安全閥的定壓(MPa)。 Pw——設(shè)備最大工作壓力(MPa)。 2 當(dāng)1.8MPa<Pw≤4.0MPa時(shí)： P0=1.1 Pw （8.3.5-2） 3 當(dāng)4.0MPa<Pw≤8.0MPa時(shí)： P0=Pw+0.4 （8.3.5-3） 4 當(dāng)8.0MPa<Pw≤25.0MPa時(shí)： P0=1.05Pw （8.3.5-4） 8.3.6 加氣站內(nèi)的所有設(shè)備和管道組成件的設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)高于最大工作壓力10%及以上，且不應(yīng)低于安全閥的定壓。 8.3.7 加氣站內(nèi)的天然氣管道和儲氣瓶(組)應(yīng)設(shè)置泄壓放空設(shè)施，泄壓放空設(shè)施應(yīng)采取防堵塞和防凍措施。泄放氣體應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 一次泄放量大于500m³(基準(zhǔn)狀態(tài))的高壓氣體，應(yīng)通過放散管迅速排放。 2 一次泄放量大于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))，泄放次數(shù)平均每小時(shí)2次~3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐。 3 一次泄放量小于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))的氣體可排入大氣。 8.3.8 加氣站的天然氣放散管設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置。 2 放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺及以管口為中心半徑12m范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。 3 放散管應(yīng)垂直向上。 8.3.9 壓縮機(jī)組運(yùn)行的安全保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 壓縮機(jī)出口與第一個(gè)截?cái)嚅y之間應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量。 2 壓縮機(jī)進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報(bào)警和高壓越限停機(jī)裝置。 3 壓縮機(jī)組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報(bào)警及停車裝置。
4 壓縮機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)應(yīng)設(shè)低壓報(bào)警及停機(jī)裝置。 8.3.10 CNG加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道，凡經(jīng)增壓、輸送、儲存、緩沖或有較大阻力損失需顯示壓力的位置，均應(yīng)設(shè)壓力測點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)供壓力表拆卸時(shí)高壓氣體泄壓的安全泄氣孔。壓力表量程范圍宜為工作壓力的1.5倍~2倍。 8.3.11 CNG加氣站內(nèi)下列位置應(yīng)設(shè)高度不小于0.5m的防撞柱(欄)： 1 固定儲氣瓶(組)或儲氣井與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)。 2 加氣機(jī)、加氣柱和卸氣柱的車輛通過側(cè)。 8.3.12 CNG加氣機(jī)、加氣柱的進(jìn)氣管道上，宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥。
條文說明
8.3 CNG工藝設(shè)施的安全保護(hù) 8.3.1 本條為強(qiáng)制性條文。天然氣進(jìn)站管道上安裝切斷閥，是為了一旦發(fā)生火災(zāi)或其他事故，立即切斷氣源滅火。手動操作可在自控系統(tǒng)失靈時(shí)，操作人員仍可以靠近并關(guān)閉截?cái)嚅y，切斷氣源，防止事故擴(kuò)大。 8.3.2、8.3.3 要求站內(nèi)天然氣調(diào)壓計(jì)量、增壓、儲存、加氣各工段分段設(shè)置切斷氣源的切斷閥，是為了便于維修和發(fā)生事故時(shí)緊急切斷。 8.3.6 本條是參照美國內(nèi)務(wù)部民用消防局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車用天然氣加氣站》制訂的。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：天然氣設(shè)備包括所在的管道、截止閥及安全閥，還有組成供氣、加氣、緩沖及售氣網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的設(shè)計(jì)壓力比最大的工作壓力高10%，并且在任何情況下不低于安全閥的起始工作壓力。 8.3.7 一次泄放量大于500m³（基準(zhǔn)狀態(tài)）的高壓氣體(如儲氣瓶組事故時(shí)緊急排放的氣體、火災(zāi)或緊急檢修設(shè)備時(shí)排放系統(tǒng)氣體)，很難予以回收，只能通過放散管迅速排放。壓縮機(jī)停機(jī)卸載的天然氣量一般大于2m³(基準(zhǔn)狀態(tài))，排放到回收罐，防止擴(kuò)散。儀表或加氣作業(yè)時(shí)泄放的氣量減少，就地排入大氣簡便易行，且無危險(xiǎn)之憂。 8.3.8 本條第3款規(guī)定"放散管應(yīng)垂直向上"，是為了避免天然氣高速放散時(shí)，對放散管造成較大沖擊。 8.3.10 壓力容器與壓力表連接短管設(shè)泄氣孔(一般為
)，是保證拆卸壓力表時(shí)排放管內(nèi)余壓，確保操作安全。
8.3.11 設(shè)安全防撞柱(欄)主要為了防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤，撞上天然氣設(shè)備造成事故。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
